Überfordert mit Camping Situation

Hallo liebe Community,
nach einer fantastischen Namibia only Reise soll uns dieses Jahr ein Abstecher nach Botswana führen. Leider lässt mich die Camping Situation relativ ratlos zurück...
Gelernt habe ich hier inzwischen, dass wir offenbar viel zu spät dran sind (Reise ist Ende August, Anfang September). Okay akzeptiert, ein Jahr im Voraus zu planen wäre für uns ohnehin nicht drin gewesen das Risiko war mir auch bewusst. Dann lese ich jedoch wieder von Leuten die trotzdem noch irgendwie in Moremi und Chobe einen Platz bekommen haben.

Ich werde jetzt einige Anbieter (Moremi, eventuell Chobe) anschreiben aber so wie das klingt werden die wohl eher lachen, wer weiß ob die überhaupt zurück schreiben. Eigentlich frage ich mich ob ich das überhaupt noch versuchen soll... Daher nun folgende Fragen:

- Wie krass ist die Situation wirklich? Nehmen wir an wir machen uns ohne Buchung auf den Weg, bekommt man dann wenigstens in der erweiterten Umgebung bei irgendwelchen normalen Campsites in der Umgebung etwas oder ist da wirklich alles voll gebucht? In Namibia haben wir die Erfahrung gemacht, dass bis auf die wirklich populären Plätze kaum irgendwas ausgebucht war, teilweise waren echt wunderschöne Campsites komplett leer und selbst in den populären Gegenden haben wir Glück gehabt.
Was ich vermeiden will ist natürlich, dass man gar nichts zum übernachten findet...
Was sagt ihr zur Strategie (die ich gelesen habe) nach Maun zu fahren und dort Operators anzusprechen ob doch gerade was frei ist in Moremi?

- Nehmen wir mal an (was ja wahrscheinlich ist) - alles in Moremi und Chobe ist gebucht - welche Orte könntet ihr empfehlen? Ich muss sagen, dass der Fokus weniger in Richtung der klassischen Beobachtungen (Löwe, Leopard, Elefant...) geht, hier haben wir schon viel gesehen.

Birding, Herping, schöne Landschaften, Wildhunde wären noch toll, Hippos gehen natürlich immer - eigentlich wollen wir einfach mal ein bisschen in Botswana unterwegs sein. Eingeplant hätten wir dafür ungefähr 1-2 Wochen, der Rest wird in Namibia verbracht. Würde mich riesig über Tipps freuen wo man um diese Zeit noch Plätze bekommen könnte.

- Beim Chobe Park kann man ja soweit ich weiß auch außen campen und tagsüber hineinfahren - wie sind da die Erfahrungen? Wie sind die Chancen außerhalb des Parks? Kann jemand gute Campsites empfehlen bei denen sich eine Anfrage noch lohnen könnte? In Moremi ist es ja nicht möglich tageweise reinzufahren oder hat sich das geändert?

- Bonusfrage weil ich keinen extra Thread aufmachen möchte: Ist für den Grenzübertritt nach Botswana wirklich eine Liste aller elektronischen Geräte inkl. Seriennummer notwendig?

Vielen Dank im Voraus für euere Gedanken und Meinungen.

Paar kurze Gedanken:
- Es gibt hier einen thread, wo Leute schreiben, dass sie immer "einfach so" reinfahren. Muss jeder selber entscheiden. Ich persönlich find's nicht gut.
- Was ist mit Caprivi? Oder kommt ihr da her?
- Chobe kann man reinfahren, in Kasane wird sich schon was finden
- Moremi genauso, wenn man in der Nähe von Khwai Village was findet
- Birding wäre Pamhandle, da ist es doch nie so voll. Kann man auch einen Abstecher nach Tsodilo machen

Wir haben Mitte März für Mai gebucht, einfach weil wir vorher nicht wussten, dass wir nach Botswana wollen. Ausgelacht hat uns (fast) niemand, aber etwas Beharrlichkeit gehörte dann schon dazu. Manche Dinge gaben nicht geklappt, und woanders haben wir uns zu sehr von der Verfügbarkeit treiben lassen.
Was wir nicht mehr bekommen haben war Ihaha (war aber kein Muss und ich hab nicht mehr nachgehakt) und eine weitere Nacht in Moremi (falsche Planung), ansonsten hat alles auch relativ kurzfristig geklappt.

Unser Engpass war Savuti, dort haben wir erst eine Nacht bekommen, und dann ein paar Wochen später noch die passende zweite. Wir haben dann aber auch viel um diese Tage herumgeplant, was sich nicht vermeiden lässt, wenn man das nehmen muss, was übrig ist.

An deiner Stelle würde ich bei den Betreibern einfach anfragen, die antworten relativ zügig, und wenn du ein „fully booked“ zurückbekommst, einfach in regelmäßigen Abständen immer wieder nachfragen. Das hat sowohl bei Xomae Group als auch bei SKL Camps gut geklappt.
Du kannst natürlich auch jemanden vor Ort einschalten. Es gibt wohl eine Facebook Gruppe DriveBots, in der du dein Anliegen platzieren kannst, und dann kann das ein Vermittler organisieren. Ich hab damit selbst keine Erfahrung, ist mir aber von YouTubern, die wir dort getroffen haben, empfohlen worden. Die haben ihren Trip darüber nur 2 Wochen vorher organisiert.

Falls ihr in Moremi tatsächlich nichts mehr bekommen solltet, ist Khwai eine super Alternative. Würde ohnehin beides, also Moremi und Khwai empfehlen. In Khwai gibt es viele Campsites, da ist bestimmt was frei. Würde Mbudi und Magotho empfehlen.

Bonusfrage weil ich keinen extra Thread aufmachen möchte: Ist für den Grenzübertritt nach Botswana wirklich eine Liste aller elektronischen Geräte inkl. Seriennummer notwendig?

Das habe ich vorher noch nicht gehört und kann ich auch nicht bestätigen. Wüsste auch nicht, an welcher Stelle sie das abfragen würden. Es gibt das Health Screening, die Passkontrolle, dann bezahlst du irgendwas für das Auto und wenn jemand interessiert ist, schauen sie vielleicht noch in deinen Kühlschrank.

Moremi ist es ja nicht möglich tageweise reinzufahren oder hat sich das geändert?

Denke schon, dass du das machen kannst. Die Park Gates und die Camps haben keine gemeinsamen Listen, und wir sind meistens auf relativ großes Desinteresse gestoßen.
Aber die Frage ist, ob ihr das wirklich wollt. Ggf. müsstet ihr, falls es wirklich eine Regelung gibt und diese forciert wird, 2 Tage Parkgebühr zahlen, das ist in Botswana gar nicht so wenig. Viel wichtiger ist aber, ob ihr die Zeit gut nutzen könnt mit rein und rausfahren.
Wir fanden eine Nacht in Moremi von der Fahrerei schon grenzwertig, wir konnten uns die Wege aber vorab auch nicht wirklich vorstellen. Die Balance von Fahrzeit zu Erlebniszeit stimmte da für uns einfach nicht.

Aber ich drück euch einfach die Daumen, dass es mit dem Campsites noch klappt. Ich fand Moremi trotz der Fahrerei und dem damit verbundenen Stress landschaftlich sehr schön und wir wollen auf jeden Fall mit mehr Zeit zurück!

pollux schrieb:Paar kurze Gedanken:
- Was ist mit Caprivi? Oder kommt ihr da her?
- Chobe kann man reinfahren, in Kasane wird sich schon was finden
- Moremi genauso, wenn man in der Nähe von Khwai Village was findet
- Birding wäre Pamhandle, da ist es doch nie so voll. Kann man auch einen Abstecher nach Tsodilo machen

Ja, eigentlich wollten wir über den Caprivistreifen hinüberfahren, außer es spricht da irgendwie etwas mit der restlichen Tour dagegen.
Danke für die Tipps, denkst du, dass man für Pamhandle oder Tsodilo reservieren sollte? Wenn ja wie lange?
Beruhigt mich etwas, dass man in beide Gebiete von außen kommt, da sollte sich hoffentlich rundherum etwas finden.

Akane schrieb:

Bonusfrage weil ich keinen extra Thread aufmachen möchte: Ist für den Grenzübertritt nach Botswana wirklich eine Liste aller elektronischen Geräte inkl. Seriennummer notwendig?

Das habe ich vorher noch nicht gehört und kann ich auch nicht bestätigen. Wüsste auch nicht, an welcher Stelle sie das abfragen würden. Es gibt das Health Screening, die Passkontrolle, dann bezahlst du irgendwas für das Auto und wenn jemand interessiert ist, schauen sie vielleicht noch in deinen Kühlschrank.

Steht im Tracks4afrika self drive guide. Scheint mir auch etwas exzessiv aber angeblich muss man das angeben um bei der Rückreise keinen Zoll zu bezahlen... Da steht auch man müsse zu verschiedenen Posten laufen und Formulare (u.a. mit den Geräten) ausfüllen.

TNAM schrieb:

Akane schrieb:

Bonusfrage weil ich keinen extra Thread aufmachen möchte: Ist für den Grenzübertritt nach Botswana wirklich eine Liste aller elektronischen Geräte inkl. Seriennummer notwendig?

Das habe ich vorher noch nicht gehört und kann ich auch nicht bestätigen. Wüsste auch nicht, an welcher Stelle sie das abfragen würden. Es gibt das Health Screening, die Passkontrolle, dann bezahlst du irgendwas für das Auto und wenn jemand interessiert ist, schauen sie vielleicht noch in deinen Kühlschrank.

Steht im Tracks4afrika self drive guide. Scheint mir auch etwas exzessiv aber angeblich muss man das angeben um bei der Rückreise keinen Zoll zu bezahlen... Da steht auch man müsse zu verschiedenen Posten laufen und Formulare (u.a. mit den Geräten) ausfüllen.

Steht das im Botswana oder im Zambia Guide Book? Für Botswana passt das eher nicht. Für Zambia kann das, speziell für Reisende die in Südafrika leben, Sinn machen.

Herzliche Grüsse
Chrigu

chrigu schrieb:

TNAM schrieb:

Akane schrieb:

Bonusfrage weil ich keinen extra Thread aufmachen möchte: Ist für den Grenzübertritt nach Botswana wirklich eine Liste aller elektronischen Geräte inkl. Seriennummer notwendig?

Das habe ich vorher noch nicht gehört und kann ich auch nicht bestätigen. Wüsste auch nicht, an welcher Stelle sie das abfragen würden. Es gibt das Health Screening, die Passkontrolle, dann bezahlst du irgendwas für das Auto und wenn jemand interessiert ist, schauen sie vielleicht noch in deinen Kühlschrank.

Steht im Tracks4afrika self drive guide. Scheint mir auch etwas exzessiv aber angeblich muss man das angeben um bei der Rückreise keinen Zoll zu bezahlen... Da steht auch man müsse zu verschiedenen Posten laufen und Formulare (u.a. mit den Geräten) ausfüllen.

Steht das im Botswana oder im Zambia Guide Book? Für Botswana passt das eher nicht. Für Zambia kann das, speziell für Reisende die in Südafrika leben, Sinn machen.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Botswana Self Drive Guide Edition 2

Das Border Crossing wird als Prozedur mit 6 Punkten beschrieben.
- Immigration, Pass stempeln
-Arrival Form ausfüllen
- Irgendwelche Vehicle Details komplettieren
- beim Zoll fürs Auto bezahlen
- alle Wertsachen deklarieren "have a list of all your cameras and electronic equipement with serial number and value ready. it will be much easier to complete the forms. Make sure to declare all your equipement [...] otherwise you might be liable for paying import duty wenn you arrive back.
- Border gate.

Das passt aus unseren Erfahrungen nicht ganz, auch wenn es vielleicht das richtige Prozedere ist. Wir waren erst vor einem Monat wieder in Botswana. Die Einreise und auch Ausreise ist äusserst unkompliziert. Eine Liste vom Equipment hatte ich noch nie dabei.

Wir mussten auch kein Arrival Form mehr ausfüllen. Das war bis vor ein, zwei Jahren noch üblich.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Hallo TNAM,

wenn du dir das stressige Buchen von Campsites im Moremi, in Savuti und an der Chobe Riverfront (also Ihaha) sparen willst, dann kannst du zum Beispiel "direkt" nach Khwai fahren von Maun aus, dort gibt es neben den bereits erwähnten Campsites Mbudi und Magotho noch andere. An Tieren findet man da (abgesehen vom Nashorn) eigentlich alles, auch Wildhunde. Allerdings ist man dort ganz bestimmt nicht alleine 😗 . Da man keine Parkeintrittsgebühren zahlen muss und es außerdem sehr schön ist, tummeln sich dort sehr viele Leute, mir war es letztes Mal fast zu rummelig (auch wenn ich ja dazu gehöre zu den Touristen.... 😐 ) Du hast aber die Möglichkeit, von dort aus auch in den Moremi reinzufahren für Daytrips.

Du könnstest dann wieder zurück nach Maun und - falls Lust und Zeit vorhanden ist - sternförmig den Boteti und die Nxai Pan anfahren.

Danach über den Panhandle hoch in den Caprivi. Im Panhandle kannst du sehr gut Birden, Guma Lagoon Camp bietet Mokorotouren an, auch mit Übernachtung (ich merke beim Schreiben, dass ich da unbedingt mal wieder hin muss/will 🤪 , wobei ich damals von Nguma Island Lodge aus gefahren bin, aber das gibt sich nicht viel!) und weiter oben in Drotsky's Cabins gibt es auch tolle Bootstouren.

Man braucht kein Facebook/Drivebots für die Buchungen, du kannst dich auch direkt zum Bespiel an Botswana Footprints wenden. Mit denen haben schon viele (auch wir) gute Erfahrungen gemacht. Die können dir auch schnell sagen, ob im Moremi noch etwas frei ist oder ob du lieber einen Plan B machst

LG Bele

chrigu schrieb:Das passt aus unseren Erfahrungen nicht ganz, auch wenn es vielleicht das richtige Prozedere ist. Wir waren erst vor einem Monat wieder in Botswana. Die Einreise und auch Ausreise ist äusserst unkompliziert. Eine Liste vom Equipment hatte ich noch nie dabei.

Wir mussten auch kein Arrival Form mehr ausfüllen. Das war bis vor ein, zwei Jahren noch üblich.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Danke für diese Info, das wäre natürlich deutlich angenehmer. Welchen Übergang habt ihr befahren?

TNAM schrieb:
- Bonusfrage weil ich keinen extra Thread aufmachen möchte: Ist für den Grenzübertritt nach Botswana wirklich eine Liste aller elektronischen Geräte inkl. Seriennummer notwendig?

Ich kenne sowas auch nicht, weder von Ngoma, noch von Buitepos und auch nicht von Mohembo....

Gruß Bele

Champagner schrieb:

TNAM schrieb:
- Bonusfrage weil ich keinen extra Thread aufmachen möchte: Ist für den Grenzübertritt nach Botswana wirklich eine Liste aller elektronischen Geräte inkl. Seriennummer notwendig?

Ich kenne sowas auch nicht, weder von Ngoma, noch von Buitepos und auch nicht von Mohembo....

Gruß Bele

Das beruhigt mich, klingt nämlich schon etwas mühsam im Buch, Danke für die Info!

Das Border Crossing wird als Prozedur mit 6 Punkten beschrieben.

- Immigration, Pass stempeln - richtig
-Arrival Form ausfüllen - schon seit Jahren nur noch, wenn die Computer z. B. aufgrund von Stromausfall nicht funktionieren
- Irgendwelche Vehicle Details komplettieren - Du zahlt eine geringe Gebühr
- beim Zoll fürs Auto bezahlen - siehe zuvor
- alle Wertsachen deklarieren "have a list of all your cameras and electronic equipement with serial number and value ready. it will be much easier to complete the forms. Make sure to declare all your equipement [...] otherwise you might be liable for paying import duty wenn you arrive back. - nein, wurde noch nie bei mir bei 30+ Überfahrten nach Botswana nach gefragt

Viele Grüße
Christian

Wir sind gerade aus Namibia & Botswana zurück: Der Grenzübertritt ist völlig unproblematisch, keine Gedanken machen.

Die gängigen Campsites im Chobe & Moremi sind mir ein Rätsel. Wir haben 11 Monate im Voraus gebucht, das hat geklappt. Allerdings würde ich das so nicht mehr machen. Einfach reinfahren, vor Ort beim jeweiligen Campsite melden, es ist immer etwas frei. Das machen nahezu alle Südafrikaner und Namibianer immer so. Was passiert im schlimmsten Fall? Ein Campsite wird doppelt belegt. Das mag dem ersten Bewohner unter Umständen nicht gefallen, aber ändern kannst du daran nichts. Im Khwai ist es eh unproblemtisch, da gibt es genug Plätze.

- Bonusfrage weil ich keinen extra Thread aufmachen möchte: Ist für den Grenzübertritt nach Botswana wirklich eine Liste aller elektronischen Geräte inkl. Seriennummer notwendig?

Hallo TNAM,
In meinem Reisebericht "Northern Namibia Tour August 2010" schrieb ich ueber den Grenzuebergang Pioneer Gate/Skilpadhek von SA nach Botswana:

Wir tankten in Zeerust um 08h50, und erreichten den Grenzposten, Skilpad Hek, eine Stunde spaeter. Die ganze Grenzuebertrittprozedur dauerte eine Stunde, hauptsaechlich weil einer der officials auf der SA Seite darauf bestanden hat dass wir ein DA65 Formular – registrierung der Gueter fuer re-import – ausfuellen muessen. Die anderen Angestellten im Buero konnten das kaum glauben dass er das verlangt, und mussten erst so ein Formular suchen, da das normalerweise nicht verlangt wird an diesem Grenzposten! Wir verplemperten recht viel Zeit mit Seriennummern von Fotoapparaten, Linsen, laptop, Fernglaeser und Autoradio zusammensuchen! (Drei Wochen spaeter, auf dem Rueckweg, hat sich kein Mensch mehr um dieses Formular gekuemmert!)

Ein zweites mal ist uns dasselbe ein paar Jahre spaeter am Grenzuebergang Golela/Lavumisa nach Swaziland passiert - auch da hat sich keiner drum gekuemmert bei unserer Rueckkehr.
Aber seither haben wir immer eine Liste mit Seriennummern dabei - hilft ja auch wenn einem etwas unterwegs geklaut wird!

Gruss aus Sodwana
Maddy

Ich darf vermelden, dass wir eine tolle Reise hatten und die Tipps hier wirklich sehr gut weitergeholfen haben.
Im Khwai konnten wir noch eine geniale Campsite bekommen und außerdem sind wir noch von Maun aus ins Moremi Game Reserve gefahren.
Mit dem heutigen Wissen würde ich es natürlich etwas flüssiger machen und noch mindestens einen anderen Park dranhängen aber im Endeffekt war es genau das was wir erleben wollten - mittendrin, Hippos, Elefanten und Co. vorm Zelt...großartig.
Die Seriennummern von Elektronik haben bei der Grenze auch niemanden interessiert...außerdem waren die Beamten beim Grenzübergang sehr freundlich.
Das wird nicht der letzte Trip gewesen sein.

Vielen Dank nochmal!

Auch wenns nur am Rand mit der Frage zu tun hat:

Die Seriennummern aller (wertvollen) Geräte und deren Bezeichnung auf einer Liste parat dabei zu haben ist nicht nur für etwaige (seltene) Nachfragen an der Grenze nicht verkehrt, sondern vor allem, damit man im Fall eines Diebstahls/Überfalls der Polizei die Daten geben kann und damit zuhause bei der Versicherung bessere Karten hat bzw. die Nachweislage vereinfacht. Zudem kann es je nach Reiseland (vor allem USA, Asien) auch bei der Rückreise nach Deutschland beim Zoll zu Nachfragen kommen (und ja, auch da gibt es offiziell ein Formular für..). Daher hab ich z.B. immer eine Liste mit den Seriennummern etc. dabei.

Was die Wenigsten wissen, ist, daß man anhand der Daten (Imei Nr.) und Nachweis der Diebstahlsanzeige ein Mobiltelefon in Südafrika sperren lassen kann. Dann ist es in ganz Südafrika wertlos.