Silver_Surger133 Beiträge · seit 201316. Juni 2015 ·
Hallo,
also ich bin Fan von Emirates. Wir schauen immer, dass wir bei Online-Buchung bei Emirates einen möglichst langen Stopover in Dubai einlegen. Es gibt einiges, dass man unternehmen kann. Und am nächsten Tag geht es ausgeschlafen weiter ins südliche Afrika. Einziger Nachteil ist halt, dass man mehr Zeit bei der Anreise aufwenden muss. Wir haben das bisher aber immer so geplant, dass die Zeit in Afrika dadurch nicht knapp wird. (OK, man kann eigentlich nie genug Zeit / Urlaub für Afrika haben 🙂 ) Der Service ist super, die Flugzeuge, die ab Frankfurt eingesetzt werden sind fast immer eine Boeing 777, mir gefällt dieses Muster besser als z.B. die A380, welche von Emirates ab Frankfurt deutlich seltener eingesetzt wird. Der Flughafen in Dubai gefällt uns auch, das Angebot ist groß und er ist sehr sauber.
lionfightThemenstarter1’324 Beiträge · seit 201316. Juni 2015 ·
Danke für die vielen Infos. Hat jemand Erfahrung mit Swiss im Vergleich?
Gruß! der Joe
"I detest racialism, because I regard it as a barbaric thing, whether it comes from a black man or a white man." Nelson Mandela
10x Süfafrika, 2x Namibia, 1x Botswana, 1x Zimbabwe, 1x Tanzania
wir sind bislang fast immer mit SAA ab Frankfurt nach JNB (und dann teilweise weiter) geflogen. Bis auf letztes Jahr lief alles völlig problemlos. Da sind wir auch ein Opfer der verschwundenen Sitzplatzreservierungen geworden. Gemerkt haben wir das leider erst kurz vor Schluss, so dass es bisschen schwierig war, noch drei zusammenhängende, vertretbare Sitzplätze für uns zufinden. Ging dann aber alles gut.
Ich werde auch für nächstes Jahr wieder SAA buchen und dieses Mal aber regelmäßig unsere Sitzplatzreservierung kontrollieren. Ich persönlich finde es angenehm, früh morgens in JNB anzukommen. Das hat für uns immer gegen LH gesprochen, die später in FRA abfliegt. Emirates ist für uns keine Option, da wir den direkten Nachtflug (Kind schläft fast durch) schätzen.
Mit dem Handgepäck hätten wir bei SAA noch nie Probleme, ich achte allerdings auch darauf, halbwegs innerhalb der vorgeschriebenen Grenzen zu bleiben.
Mir sind die Direktflüge aus Deutschland nach Südafrika wichtig. Deshalb kommen für uns nur LH und SAA in Frage. Vom Komfort her finde ich es in den modernen A380 der LH angenehmer als in den schon etwas betagten A340 der SAA. Mir erscheint die Beinfreiheit beim A380 größer, was für mich ein entscheidendes Kriterium ist.
Hallo Joe, wir sind einmal mit der Swiss von Zürich geflogen und ich würde es nicht mehr machen. Der Service war unterirdisch und ich hatte selten so unfreundliches Personal auf einem Flug. Mag eine Ausnahme sein, weiß ich nicht, aber es war hin- und rückzu so. Aber vielleicht hatten wir auch die falsche Crew erwischt, wer weiß, denn es gibt da schon auch andere Erfahrungen. Und weniger Platz war da meiner Meinung nach auch als bei SAA. LG Alexa
lionfight schrieb:Danke für die vielen Infos. Hat jemand Erfahrung mit Swiss im Vergleich?
Gruß! der Joe
Hallo Joe
Wir sind letztes Jahr mit SWISS von Jo'burg nach Zürich geflogen. Einen nennenswerten Unterschied betreffend Beinfreiheit gab es für mich (1.75m) nicht, auch beim Essen nicht (im Vergleich zu SAA oder Emirates). Mit Emirates würden wir eher nicht mehr fliegen, da ich Direktflüge und eine möglichst kurze Reisezeit bevorzuge. Was halt noch dazu kommt, ist der psychologische Effekt - ich fühle mich einfach wohler, wenn der Pilot Schweizerdeutsch mit den Passagieren spricht, anstatt Arabisch oder unverständliches Englisch. 😈 (damit ist Emirates gemeint)
Kürzlich habe ich mal die Preise für einen Flug ZHR-JHB im November verglichen. Der Preis liegt bei SWISS wie auch bei SAA um die CHF 930.-
Carinha schrieb: Was halt noch dazu kommt, ist der psychologische Effekt - ich fühle mich einfach wohler, wenn der Pilot Schweizerdeutsch mit den Passagieren spricht, anstatt Arabisch oder unverständliches Englisch. 😈 (damit ist Emirates gemeint)
*hm* Emirates hat das Internationalste Personal weltweit, meist sind auf den Flügen mind 10 Nationalitäten vertreten, bei meinen Flügen bisher sogar Deutsch (sprich, die Ansagen kamen neben arabisch und englisch auch auf deutsch) und "schlechtes (unverständliches) Englisch" hat bisher noch niemand gesprochen 😉
Bis vor 3 Jahren bin ich nur SAA geflogen, 2x als Abschreckung LH, vor 3 Jahren gab ich dann BA eine Chance (über JNB nach WDH) und seit 2 Jahren den Emirates (jeweils Eco). Sowohl Flugzeiten, als auch Schnäppchen sind für Reisende, die nahe der Direktflughäfen (MUC, FRA, ZRH) wohnen sicherlich von Interesse, in dem Moment, wo ein Zubringer notwendig ist, hat es sich 1. sehr schnell ausgeschnappt und 2. die Flugzeiten relativieren sich auch recht fix. Für mich persönlich dabei auch mitentscheidend: der Service für Menschen mit Behinderungen - in FRA einfach eine Katastrophe, in LHR und auch DXB m.E. einfach vorbildlich. In diesem Jahr fliege ich das 3. Mal mit Emirates - vom Service her bisher mit das Beste, was ich bisher erlebt habe und preislich für mein Routing (DLand - PHW - MQP - DLand) einfach unschlagbar günstig.
lG und bleibt gesund! M@rie
M@rie's on the road again - Namibia-Botswana 2012
"Es kommt nicht darauf an, ob du gewinnst oder verlierst, es kommt nur darauf an nicht aufzugeben!"
~ "It always seems impossible until it is done." Nelson Mandela ~
M@rie, du hast Recht - abgesehen von den Piloten ist die Mehrsprachigkeit bei den Emirates-Crews wirklich beeindruckend! Ich spreche hier ausschliesslich von den Pilotendurchsagen - und die waren auf unseren mind. 8 Flügen mit Emirates immer Arabisch/schlecht-Englisch. 😉
"I never knew of a morning in africa when I woke up and was not happy". Ernest Hemingway
Reisebericht:2010 "Nach 4 Anläufen als Selbstfahrer in Namibia"
http://namibia-forum.ch/forum/10-reiseberichte/140297-nach-4-anlaeufen-als-selbstfahrer-in-namibia.html
Reisebericht 2011 Eine neue Erfahrung....
http://www.namibia-forum.ch/forum/10-reiseberichte/187663- eine-neue-erfahrung.html
2007 ,2008 ,2009 2mal ,2010,2011 Namibia Botswana.
2011 Shanghai, 2012 Florida Virgin islands Karibik.
2012 Namibia und KTP
2013 Das erste Mal Südafrika Kruger NP
2014 Kapstadt und Kruger NP
2015 Kruger National Park
2016 kruger National Park
2017 Kruger National Park
2 KLICKS auf die "SONNE" und man liest den Reisebericht OHNE Kommentare !!!!!
FRFritzmann439 Beiträge · seit 200916. Juni 2015 ·
Guido. schrieb:Hallo,
Fritzmann schrieb:Und wenn ich die Unterwegs-Zeit bei dem Umweg über Dubai berücksichtige (zwei Flüge mit in der Summe deutlich längerer Flugzeit zuzüglich mehrstündigem Aufenthalt in Dubai, alles in allem macht das acht Stunden und mehr aus) dann ist das - auch bei einigen wenigen hundert Euro geringeren Kosten - keine Option.
Wenn Du in Frankfurt oder München wohnst, stimmt die Rechnung. Sonst nicht. Wohnt man in Hamburg oder Kiel, reduziert sich das auf 3-4 Stunden mehr über Dubai. Dann spielt es auch eine Rolle, ob man allein oder mit Familie reist. Wer allein fliegt, spart dann über Dubai vielleicht 250 EUR. Tut nicht weh. Reist man als Familie mit 2 Kindern sprechen wir schon über 1.000 EUR Ersparnis.
Wenn man Emirates fliegt und eine Verbindung mit mehr als 3 Stunden Aufenthalt in Dubai droht, dann würde ich immer gucken, ob ich nicht gleich einen Stopover daraus machen kann. Es gibt weltweit nur wenige Städte, die sich so perfekt für Stopover eignen wie Dubai (und Abu Dhabi = Etihad). Stopover-Tourismus wird da auch ganz gezielt gefördert. Der Flughafen liegt in der Stadt und nicht 60km außerhalb. Einreise kostenfrei. Mietwagen für einen Tag gibt es ab 20 EUR. Brauchbare Hotels ab 60 EUR. 5-Sterne-Luxus ab 80 EUR. Somit ab 80 EUR zwischendurch gepflegt ausschlafen und Sachen, die man da für ein paar Stunden machen oder angucken kann, gibt es wahrlich genug. Für Umsteigen in Doha (Qatar Airways) gilt das übrigens nicht im gleichen Maße (Visa kostet, Hotels teurer, weniger Attraktionen).
Beste Grüße
Guido
Ich reise wahlweise per Zug oder Auto zum Flughafen Frankfurt oder München, meistens nach Frankfurt, an, habe also die gleiche Vorlaufzeit, egal, welche Route ich nehme. Zuletzt lagen die Preise der LH bei meinen Flügen günstiger als bei Emirates und bei SAA - allerdings habe ich nur in der Business geschaut. Premium-Eco gibt es - soweit ich weiß - nur bei der LH, nicht aber bei SAA und Emirates. Selbst wenn LH teurer wäre, wäre mir ein direkter Non-Stop-Flug das wert. Ich schlafe gerne durch und werde nicht mitten in der Nacht geweckt, um drei oder mehr Stunden auf einem Flughafen - mag er auch noch so schön sein - zu verbringen. Und nach einem oder maximal zwei Stop-Over in Dubai ist das auch genug. Mir hat einmal schon gereicht. Nach vier wunderschönen Wochen in Afrika in dieser dekadenten Angeberstadt zu sein, war ziemlich ernüchternd. Und spielt ein bisschen vielleicht ja auch noch der Öko-Gedanke eine kleine Rolle bei der Wahl zwischen Direktflug und deutlichem Umweg. Ich glaube nicht, dass ich jemals auf die Idee kommen würde, von Nürnberg über Stuttgart nach Frankfurt zu fahren, nur weil ich in Stuttgart zum halben Preis tanken kann . . .
Fliege immer Swiss - nicht weil ich überzeugt bin, dass die viel besser als andere sind, sondern weil es für mich der schnellste Weg ist. Es gibt aber einen sehr wichtigen Grund gegenüber Emirates und LH: Noch fliegt Swiss mit 2-4-2 Bestuhlung (wahrscheinlich SAA auch noch). Ich mag nun mal nicht 10-12 Stunden um Armlehnen kämpfen bei einer 3-x-3 Bestuhlung. Bei der x-4-x Bestuhlung besteht die Sitzreihe meist (jedenfalls Swiss) aus 2x2 Sitzen, somit haben Platz 2 und 3 ja 2 Armlehnen zum 'Teilen'.
Das Essen dürfte nicht viel besser als andere Airlines sein - das Frühstück in der Kartonbox ist meiner Ansicht nach schon grenzwertig. Das Unterhaltungsprogramm scheint sich für Monate kaum zu ändern - wenn man viel fliegt wirds beinahe langweilig immer die gleichen Filme anzusehen.
Die Preispolitik hat sich sehr positiv gehalten - die Flugpreise sind über die letzten 10 Jahre stetig gesunken (Vergleich ZRH-JNB), im Mai 2015 waren die Flüge bis Herbst für keine 500€ zu haben.
Wenn Swiss dann mit der 777 auf 3-x-3 schwenken wird muss ich eine neue Airline haben.
Ach ja, Pünktlichkeit: Auf den letzten 20 Flügen (international) nie mehr als 20 Min. Gepäck kam immer an und zwar unbeschädigt und ungeplündert.
Wir sind in den letzten Jahren mit Air Namibia (747,A340,A330), mit South African (A340-600), Lufthansa (747-400,A340-600,A380) und British Airways ins südliche Afrika geflogen.
Mein Favorit ist SAA. Unter anderem empfinde ich die Sitze bequemer als in der neuen Lufthansa Bestuhlung und wie Rajang gefällt mir auch die 2-4-2 Konfiguration. Die Flüge waren stets pünktlich und der Service OK.
Im November fliegen wir dann auch mal mit Swiss, zumindestens auf dem Hinflug nach Kapstadt.
Silver_Surger133 Beiträge · seit 201316. Juni 2015 · 
