Tansania: neue Verbindungstrecke Mikumi NP-Selous

Hallo,

da wir an dieser neuen Streckenführung im Juli 2014 interessiert sind, habe ich bezüglich einer möglichen direkten Verbindung Udzwunga NP - Mahondo Ranger Post/Mikumi NP - Selous WR einen Email-Wechsel mit dem Park Warden des Mikumi NP Joseph France, der auch für andere Reisende informativ sein kann, die eigentlich keinen Aufenthalt im Mikumi wünschen, sondern eher an einer schönen, zeitsparenden Route direkt vom Udzwunga NP Richtung Selous interessiert sind. Hippie/Wolfgang hatte diese neue Strecke ja schon vom Selous aus kommend vom Matambwe Gate über Mahondo RP bis Vuma Hills ausgekundschaftet. In T4A oder Google Maps/Earth ist diese Strecke nicht eingezeichnet.

In Mikumi National Park we have the southern route that connects to Selous Game Reserve at Matambwe Gate. The road starts from our main entrance gate to vuma hills then to Mahondo, Pwaga and Lumanga Ranger Posts, Kisaki then Matambwe gate covering 145 Kilometres. In order to go this route to selous/Matambwe, you have to pay entry fees at our main gate, there is no gate to collect entry fees at Mahondo ranger post at the moment.

NB: During the rain season especially from March to May the road is inaccessible.

During middle of july the road will be dry and passable. with this route you can save time as you can almost use three hours from our gate to matambwe and at the same time enjoying the beautiful landscapes, heavy forests and animals on the way.

The road network from Mikumi National Park to Selous Game Reserve aims at connecting tourists from Ruaha National Park, Udzungwa to Selous Game Reserve. we are planning to introduce a gate and airstrip at Lumanga sa that tourists from Udzungwa enter mahondo ranger posts and goes to Selous rather than going to the entrance gate and pay their fees at Lumanga.

Herzliche Grüße
Marina

Hallo Marina,

das hört sich gut an. vielen Dank für die Info.

Beate

Hallo,
einige Info's noch dazu, wenn man die Strecke von Norden nach Süden fährt. Also zum Beispiel von der Stadt Mikumi erreicht man nach ein paar Kilometer den Haupteingang der liegt dann auf der linken Seite. Wie in der Mail beschrieben, muss man am Office bezahlen. Von Süden aus haben wir nichts bezahlt. Wer sich frisch machen will und Toilette benötigt, hier befinden sich sehr saubere Toiletten. Man muss dann wieder zurück auf die Hauptstraße und auf der anderen Seite ist dann ein Schranke, dort geht es in den Südteil (Vuma Hills). Danach kommt man an eine Gabelung mit Schild striktly 4 Wheeldrive. Dies ist wirklich so. Der erste Teil der Strecke führt hinab in den Mikumi, geschätzte Höhendifferenz 300 m. Die haben es in sich. Bergauf ist das nicht so ein Problem aber bergab sollte man gleich mit Untersetzung in die Abfahrt einfahren. Der Weg hat an manchen Stellen nur 2,50 Breite und sehr enge Kurven. Topobär ist wie wir von Süden gekommen, und in seinem Bericht kann man den Schwierigkeitsgrad auch erahnen.
Danach ist die Strecke einfach.
Nochwas, bevor man hinunterfährt unbedingt die Aussicht geniesen, Urwald bis zum Horizont. Sollte es jemand nur als Abkürzung sehen, nicht zu empfehlen. Die 140 KM sind reine Natur, keine Siedlungen seit x-Jahren nur die 2 Rangerstationen. Und nicht zu schnell fahren wo man links und rechts nichts sieht, gefühlt gibt es viele Elefanten die die Straße kreuzen. Allerdings auch viele TseTse.
Ich freue mich schon auf weitere Reiseberichte, die es vielleicht genauso erleben wie wir.
Viele Grüße
Wolfgang

Liebe Marina, lieber Hippie

Besten Dank für die Info. Das ist ja wirklich mal eine zeitsparende Route. Obwohl ich letztmals die Strecke von Morogoro zum Selous/Matambwe Gate auch als landschaftlich sehr schön empfunden habe.

Schön wäre es, wenn diejenigen, welche die Strecke das nächste Mal fahren, den Track an T4A senden könnten. Genau von solch neuen Routen, welche sogar noch die Reisezeit verkürzt, kann dann jeder profitieren. Und man kriegt auch noch einen Gratis-Update von T4A (zumindest war das bei mir so das letzte Mal).

Robert

Hallo Robert,

werde mich sogar mit zwei verschiedenen Nüvis bewaffnen zur Sicherheit. 😉
Habe aber festgestellt (wir sind in Uganda 2012 auch eine Strecke gefahren, die in T4A nicht verzeichnet war), dass diese Strecke und meine neuen POI´s im kostenlosen Update T4A Eastern Africa nicht berücksichtigt wurde. Vielleicht ist sie nun aber im letzten Update enthalten.

Mit herzlichen Grüßen
Marina

Hallo zusammen

Es müssen wahrscheinlich mehrere Leute eine neue Strecke gefahren sein, bis sie im T4A aufgenommen wird. Das ist jedenfalls unser Eindruck.

Grüessli
Erika

Ich weiss nicht, wie sie es genau bei T4A handhaben. Ich hatte mal vor einiger Zeit die Direktverbindung Wasso zur Hauptstrasse Ngorongoro-Serengeti übermittelt und es wurde gleich im nächsten Update aktualisiert.
Oder haben Hippie oder Topobär noch den Track gespeichert und können den an Interessierte schicken?

Robert

Hallo Robert,
in meinem RB hatte ich es glaube ich schon erwähnt, mir war bis zu der Reise nicht bekannt, dass die Tracksaufzeichnung in meinem Nüvi begrenzt ist. Ich habe zu spät bemerkt, dass die Tracks überschrieben werden. Was ich noch habe(gerade gesehen) sind 3 Wegpunkte (Favoriten), also die Koordinaten könnte ich posten. Bis auf einen dürfte es aber nicht wichtig sein, da die Anfangspunkte der Strecke sehr einfach zu finden ist. Ist man auf der Strecke, kann man sich eigentlich nicht verfahren, außer mutwillig. Da die Strecke von Gate zu Gate bei uns nicht vollständig fertig war, muss man von Norden komment in der Lumanga Ranger Station fragen, ob bis Matambwe Gate fertig. Oder wenn man vom Selous kommt, dann muss man am Matambwe Gate fragen, ob die Strecke bis Lumanga fertig ist.
Wenn die Strecke immer noch nicht fertig ist, oder schon wieder unbefahrbar, dann bleibt der Weg über Kisaki.
Ich würde die Strecke niemals nur nach T4A oder Karte fahren, sondern immer vor Ort nachfragen. Sie ist einfach zu lang, sprich sollte man da aus irgend einem Grund nicht mehr durchkommen, dann hat man sehr viel Zeit verloren. Es bleibt dann eigentlich nur umdrehen. Einen Bipass irgendwo zu suchen, geht nur zu Fuss (z.B. Baum liegt über der Strasse), die Beschaffenheit des Bodens kann man vom Auto aus nicht beurteilen. Und links und rechts von der Straße ist reine Wildnis, also Vorsicht bei "zu Fuss".
Allerdings: hat man eine RangerStation passiert, ist das Risiko auf der Strecke länger liegen zu bleiben, gering. Die Stationen informieren sich. Kommt man von Kisaki, dann ist man bis Lumanga alleine und keiner hat eine Info, dass jemand auf der Strecke ist.
Viele Grüße
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

wir wollen Anfang Juli die Strecke Selous - Mikumi fahren. Marina (Butterblume) war so nett, uns eins ihrer zahlreichen 😄 Nüvis zu leihen, damit wir besagte Strecken tracken. Sie will sich ja im nächsten Jahr in der Gegend rumtreiben. Nun habe ich auf unserer letzten Tour (2012) zum ersten Mal so ein Ding benutzt, kenne mich damit also nicht so gut aus. Jetzt schreibst Du, dass die Tracks überschrieben werden. Kann ich das irgendwie verhindern? Nach Selous - Mikumi sind wir ja noch im Ruaha., und da werde ich die Tracking-Funktion wohl auch brauchen.

LG aus dem sonnigen 😎 und warmen 😄 Hamburg,

Karsten

Hallo Karsten,
also bei meinem geht nur zwischendurch auf anderes Gerät(Laptop) überspielen. Meins ist ein Nüvi550(bj2009). Ich habe mich nicht näher beschäftigt, ich habe nur festgestellt, dass die gefahrenen Tracks nicht auf der Zusatzkarte gespeichtert werden. Anscheinend werden 3 gespeichert.
Bin auf Deinen Bericht gespannt, vielleicht ist die Strecke ja schon eine Autobahn 😗 und man braucht gar nichts mehr. Wünsche Euch tolle Erlebnisse
Viele Grüße
Wolfgang

Wir hatten nur ein Leih-Navi, weshalb ich keine Trackaufzeichnungen habe.