Namibia Rundreise - Machbarkeit der Route

Hallo zusammen,
wir planen im September eine Rundreise durch Namibia mit Fokus auf Safari zu machen. Wir würden 4x4 Mietwagen mit Dachzelt mieten und großteils in Camps übernachten. Unser Plan sieht aktuell wie folgt aus. Wie ist eure Einschätzung? Ist das machbar oder gibt es Verbesserungsvorschläge? Vor Allem Tag 10 und 11 bereiten mit Kopfzerbrechen, machbar oder noch etwas aufteilen?
Für jeglichen Input bin ich sehr dankbar 🙂

Tag 1: Ankunft Windhoek am frühen Nachmittag
Mietauto abholen und übernachten in Windhoek

Tag 2: Mount Etjo Lodge
Fahrt nach Mount Ejto (221km)
Aktivitäten in der Lodge + 1ÜN

Tag 3: Ojitwa Camp
Fahrt nach Ojitwa (95km)
Aktivitäten + 1ÜN

Tag 4: Okonjima Camp
Fahrt nach Okonjima (40km)
Aktivitäten + 1ÜN

Tag 5: Waterberg Camp
Fahrt nach Waterberg (104km)
Aktivitäten + 1ÜN

Tag 6: Onguma Camp
Fahrt nach Onguma 228 km. Stopps an Hoba Meteorit, Ojikotosee
Hier sind wir noch im Zwiespalt zwischen Tamboti und Leadwood? Hat jemand Erfahrungen und welches ist empfehlenswerter?
Fokus liegt auf Tierbeobachtung am Wasserloch, aber auch das 'Drumherum' sollte ansprechend sein.
Aktivitäten + 1ÜN

Tag 7: Halali Camp
1ÜN

Tag 8-9: Okaukuejo Camp
2 ÜN

Tag 10: Madisa Camp
Am Weg zu Madisa Camp Stopps an Ugab/Vingerklip, Petrified Forrest, Organ Pipes
450km


Tag 11: Swakopmund
Fahr nach Swakopmund, Stopps an Cape Cross und Spitzkoppe 'The Bridge', ...
450km

Tag 12: Swakopmund
Aktivitäten 'Little 5 Tour', Dune 7, ....

Tag 13: Sessriem Campsite
Fahrt nach Sessriem 346km. Stopps in Walvis Bay und Solitaire
1 ÜN

Tag 14: Sessriem Campsite/ Sossusvlei
Dünen 1ÜN

Tag15: Windhoek
Fahrt nach Windhoek 305km

Hallo,

die Routenplanung finde ich sehr "speziell". Zuerst trödelt ihr von Lodge zu Loge in einem kleinen Dreieck, um dann am Ende Mordstouren mit etlichen Stops pro Tag abzureißen. Ich verstehe den Sinn so gar nicht.

Was wollt ihr z.B. an den Tagen 10 und 11 bei den Stops machen außer ein schnelles Foto und Pipi? Und warum habt ihr Sesriem auf 2x eine Nacht aufgeteilt?

Wenn für euch die Autofahrten nicht das Wichtigste sind und vielleicht noch, möglichst viele einzelne Camps zu sehen, würde ich folgendes vorschlagen:

1 Windhoek
2 und 3 Mount Etjo oder Okonjima
4 Waterberg
5 Onguma
6 Halali
7 Okaukuejo
8 Olifantsrus
9 und 10 Madisa (hier wären 2 Nächte schön, um Twyfelfontein, Living Museum... zu besuchen; den Rest auf dem Weg streichen, weil nur Hektik)
11 Swakopmund (Ohne Umwege, da eh nicht genug Zeit für vernünftige Stops)
12 Swakopmund
13 und 14 Sesriem (Solitäre kommt ihr sowieso vorbei)
15 Windhoek

Viele Grüße
Karin

P.s. Wenn ihr das ganze umdreht, könntet ihr den letzten Tag Windhoek noch sparen und woanders einsetzen, denn von Okonjima oder Mount Etjo kann man auch bei einem Abendflug am Abflugtag zurückfahren.

Guten Tag, welchen September meint Ihr?
Für 2024 wird es vermutlich mit einem Fahrzeug schwierig.
Gruß
Friederike

Hallo,
aus meinder Sicht hast du zu viele "Fahrt, Aktivitäten + 1 ÜN" eingeplant. Wenn du von Namibia etwas sehen und erleben willst, würde ich dir raten, weniger Unterkünfte bzw. Campingplätze anzusteuern und öfter 2 Nächte zu bleiben. Vergiss nicht, dass ihr auch einkaufen und tanken müsst, evtl eine Panne habt, was häufig alles nicht im vorbeihuschen zu erledigen ist. Weniger wäre mehr!

Viele Grüße
freshy

Vielen Dank für eure Antworten. Ich werde den Plan noch etwas überarbeiten und noch den ein oder anderen Tag einstreuen damit es etwas augelockert wird. Von der Zeit her bin sind wir nicht arg begrenzt. Ich melde mich dann nochmals.

CuF schrieb:Guten Tag, welchen September meint Ihr?
Für 2024 wird es vermutlich mit einem Fahrzeug schwierig.
Gruß
Friederike

Wie meinst du das? Zumindest bei ASCO Car Hire sehe ich wenn ich auf Verfügbarkeit bei den Fahrzeugen gehe das ich für meinen Zeitraum Fahrzeuge auswählen und buchen könnte. Oder bekommt man erst nach Buchung Bescheid das nichts verfügbar ist?

Was würde ich machen bei
- Fokus auf Safari
- nur 14 Tagen Reisezeit?
Am ersten Tag das Fahrzeug übernehmen, Einkaufen, Ordnung für die nächsten zwei Wochen schaffen und dann etwas außerhalb im Norden von Windhoek übernachten.
Am nächsten Tag in einem Rutsch durch bis Namutoni. Für Etosha 1 Nacht Namutoni, 2 Nächte Halali, 1 Nacht Okaukuejo. Dann in kleineren Schritten, möglichst mit je zwei Übernachtungen wieder zurück.
Waterberg auslassen, Nashörner seht ihr im Etosha.
Swakopmund würde ich auf eine Nacht kürzen, um morgens die Little 5 mitzumachen. Ich würde Spitzkoppe mit Übernachtung einbauen. Sossusvlei auf jeden Fall drin lassen und von dort zurück nach Windhuk.

Wie meinst du das? Zumindest bei ASCO Car Hire sehe ich wenn ich auf Verfügbarkeit bei den Fahrzeugen gehe das ich für meinen Zeitraum Fahrzeuge auswählen und buchen könnte

.
Guten Morgen, aus eigener Erfahrung kann ich nur raten, jetzt möglichst rasch das Fahrzeug klar zu machen.
Gruß und frohes Weiterplanen
Friederike

Bezüglich Route habe ich mir Gedanken zu den Tagen 10 und 11 gemacht und würde nun einen weiteren Tag einschieben das ist fixier und auch kein Problem da wir nach hinten raus zeitlich flexibel bin. Zu den Details muss ich mich noch mehr einlesen und dann entscheiden.

neu:
Tag10: von Okaukuejo kommend Richtung Mowani Mountain Camp/Madisa Camp.
Wenn Madisa Camp dann gemütlicher Nachmittag im Camp (Nähe)
Falls Mowani Moutain Camp (eventuell Petrified Forrest. Damara Living Museum)
290km

Tag 11: Spitzkoppe
White Lady Painting. Spaziergänge/Wanderung im Spitzkoppe Camp
180km

Tag12: Swakopmund:
Die Little 5 Tour geht sich an dem Tag nicht aus daher am Weg Welwitsch Plant, Moon Landscape oder eventuell doch einen Abstecher nach Cape Cross?

Tag13: Swakopmund
Vormittag Little 5 Tour und Nachmittags in Swakopmund oder in Walvis Bay verbringen

@CuF
Vielen Dank für den Hinweis. Ich habe gestern Abend bereits einige Vermieter kontaktiert und bereits erste Rückmeldungen bekommen. Aktuell tendiere ich zu AfriCar Hire oder Safari Car Hire. Hier habe ich bereits die Zusage das der Wagen verfügbar wäre und preislich sieht das auch OK aus wobei zwischen den Beiden preislich kaum ein Unterschied ist. Ich warte nun noch auf Rückmeldung von Savanna Car Hire, Asco Car Hire wobei ich hier laut den Preisinfos auf der Website wohl deutlich über den Preisen von AfriCar und Safari wäre.
Ich habe die diversen Threads hier im Forum und auch die Bewertungen auf Google gelesen. Beide scheinen großteils tadellos zu sein. Gibt es von eurer Seite eine Präferenz zu einem der Beiden was Ausstattung, Kundenservice etc betrifft?
Lohnt es sich noch auf Angebote von Asco und Savanna zu warten oder wäre ich mit einen der Beiden schon gut bedient?

Update: Habe soeben die Angebote von Savanna bekommen und das kann mit Safari und AfriCar mithalten. Einzig Asco ist um einiges teurer und würde ich wohl auschließen. Nun hab ich wohl die Qual der Wahl 😄