ApplegreenThemenstarter1’796 Beiträge · seit 201402. Okt. 2017 · Guten Morgen liebe Fomis,
aktuell beschäftige ich mich mit der Feinplanung unserer Südentour im kommenden Februar 2018.
Wir werden mit einem 4x4 unterwegs sein und sind uns der Tatsache bewusst, dass wir wetterbedingt ggfls. vor Ort umplanen müssen 😉
Da wir vor zwei Jahren bereits zum Teil auf ähnlicher Route unterwegs waren, möchten wir diesmal wo immer sinnvoll und möglich von den "üblichen" Hauptrouten abweichen.
Getreu dem Motto „Der Weg ist das Ziel“ suchen wir landschaftlich reizvolle Strecken - nicht ganz so gut präparierte Gravelroads schrecken uns nicht und auch etwas tiefsandigere Streckenabschnitte sollten kein Problem sein.
Es wäre prima, wenn Ihr mir zu den geplanten Tagesetappen Feedback geben bzw. Alternativen aufzeigen könntet.
Etappe 1: Eagle Rock Guestfarm – Swakopmund
C28 eventuell mit einem Abstecher zur Blutkuppe (wobei der Abstecher wohl permitpflichtig ist und somit wahrscheinlich rausfällt, da wir Windhuk möglichst zügig Richtigung Eagle Rock hinter uns lassen wollen). Es sei denn man könnte das Permit von D aus irgendwo beantragen 😗 ?!
Etappe 2: Swakopmund – Desert Homestead
D1984/D2186 (permitpflichtig) bis Gobabeb über Mirabib auf die C14/C19. Ist dieser großzügige Schlenker landschaftlich lohnend? Laut T4A insgesamt ca. 6 Stunden Fahrtzeit?
In der Gegend in und um Namib Rand verbringen wir nun gemütlich insgesamt 6 Nächte in unterschiedlichen Unterkünften bevor es weiter zur nächsten Etappe mit Fragezeichen geht.
Etappe 3: Kanaan – Lüderitz
Großes Fragezeichen?? Ich habe mir von der D707 kommend den „Koichab-Trail“ 4x4 bis Aus ausgeguckt 😗. Ist jemand diesen Trail in letzter Zeit gefahren? Alleine fahr- und machbar und landschaftlich lohnenswert? Braucht's dafür ein Permit? Falls ja, bekomme ich das in Swakopmund??
Etappe 4: Lüderitz – Alte Kalkofen Lodge
Von der B4 kommend habe ich den Schlenker über die D446 „Schakals-Kuppe“ - „Kyk-in-die-pot“ geplant. Ist diese Strecke eine landschaftlich reizvolle Alternative zur B4? Zeitlich sollte sich das ja noch ausgehen.
Etappe 5: Alte Kalkofen Lodge – Mata Mata
Das wird ein langer Fahrtag und es führen mehrere Wege zum Ziel. Welche Strecke würdet Ihr ab Keetmanshoop nehmen? C16 oder C17 oder ???
Etappe 6: Mata Mata – Kalahari Red Dunes Lodge
Hier habe ich schon Hannes Empfehlung in einem aktuellen Beitrag für die Route D1033/C20 gefunden 🙂 Habe ich direkt übernommen - Danke dafür an dieser Stelle!
Etappe 7: Kalahari Red Dunes Lodge – Windhuk
(Abflug abends 21.30 Uhr / Rückgabe Mietwagen in der Stadt bis spätestens 16.00 Uhr)
Gibt es „Hintenrum“ eine schöne Alternative zur B1 (über Dordabis)?? Die B-Straßen finde ich immer ganz grauslig zu fahren 😣
Danke Euch vorab für Eure Mühe und Ratschläge 😘 !
Liebe Grüße
Sabine
aktuell beschäftige ich mich mit der Feinplanung unserer Südentour im kommenden Februar 2018.
Wir werden mit einem 4x4 unterwegs sein und sind uns der Tatsache bewusst, dass wir wetterbedingt ggfls. vor Ort umplanen müssen 😉
Da wir vor zwei Jahren bereits zum Teil auf ähnlicher Route unterwegs waren, möchten wir diesmal wo immer sinnvoll und möglich von den "üblichen" Hauptrouten abweichen.
Getreu dem Motto „Der Weg ist das Ziel“ suchen wir landschaftlich reizvolle Strecken - nicht ganz so gut präparierte Gravelroads schrecken uns nicht und auch etwas tiefsandigere Streckenabschnitte sollten kein Problem sein.
Es wäre prima, wenn Ihr mir zu den geplanten Tagesetappen Feedback geben bzw. Alternativen aufzeigen könntet.
Etappe 1: Eagle Rock Guestfarm – Swakopmund
C28 eventuell mit einem Abstecher zur Blutkuppe (wobei der Abstecher wohl permitpflichtig ist und somit wahrscheinlich rausfällt, da wir Windhuk möglichst zügig Richtigung Eagle Rock hinter uns lassen wollen). Es sei denn man könnte das Permit von D aus irgendwo beantragen 😗 ?!
Etappe 2: Swakopmund – Desert Homestead
D1984/D2186 (permitpflichtig) bis Gobabeb über Mirabib auf die C14/C19. Ist dieser großzügige Schlenker landschaftlich lohnend? Laut T4A insgesamt ca. 6 Stunden Fahrtzeit?
In der Gegend in und um Namib Rand verbringen wir nun gemütlich insgesamt 6 Nächte in unterschiedlichen Unterkünften bevor es weiter zur nächsten Etappe mit Fragezeichen geht.
Etappe 3: Kanaan – Lüderitz
Großes Fragezeichen?? Ich habe mir von der D707 kommend den „Koichab-Trail“ 4x4 bis Aus ausgeguckt 😗. Ist jemand diesen Trail in letzter Zeit gefahren? Alleine fahr- und machbar und landschaftlich lohnenswert? Braucht's dafür ein Permit? Falls ja, bekomme ich das in Swakopmund??
Etappe 4: Lüderitz – Alte Kalkofen Lodge
Von der B4 kommend habe ich den Schlenker über die D446 „Schakals-Kuppe“ - „Kyk-in-die-pot“ geplant. Ist diese Strecke eine landschaftlich reizvolle Alternative zur B4? Zeitlich sollte sich das ja noch ausgehen.
Etappe 5: Alte Kalkofen Lodge – Mata Mata
Das wird ein langer Fahrtag und es führen mehrere Wege zum Ziel. Welche Strecke würdet Ihr ab Keetmanshoop nehmen? C16 oder C17 oder ???
Etappe 6: Mata Mata – Kalahari Red Dunes Lodge
Hier habe ich schon Hannes Empfehlung in einem aktuellen Beitrag für die Route D1033/C20 gefunden 🙂 Habe ich direkt übernommen - Danke dafür an dieser Stelle!
Etappe 7: Kalahari Red Dunes Lodge – Windhuk
(Abflug abends 21.30 Uhr / Rückgabe Mietwagen in der Stadt bis spätestens 16.00 Uhr)
Gibt es „Hintenrum“ eine schöne Alternative zur B1 (über Dordabis)?? Die B-Straßen finde ich immer ganz grauslig zu fahren 😣
Danke Euch vorab für Eure Mühe und Ratschläge 😘 !
Liebe Grüße
Sabine
