Kauf eines Fahrzeugs mit Carnet

Hallo Allwissendes Forum,
bei Mobile wird ein in Windhoek stehendes Fahrzeug angeboten, dessen Carnet seit einem Jahr abgelaufen ist. Der Preis ist günstig, vermutlich billiger als 90% der Fotoausrüstungen, die durch Namibia kutschieren 😄 . Wir sind versucht, spontan zu sein 😉
Aber bei genauerem Hinschauen .....

Ich hätte dazu ein paar Fragen an die Experten:

Laut Verkäufer ist es kein Problem, dieses Fahrzeug mit dem Carnet des Verkäufers nach Zambia zu fahren und von dort mit einem neuen Carnet des Käufers wieder nach Namibia einzureisen. Ist das die richtige Vorgehensweise? Das Auto wurde seit zwei Jahren nicht mehr aus Namibia herausgefahren. Was passiert bei einer Polizeikontrolle/Grenzkontrolle?
Kann ich mit einem mir nicht gehörenden Carnet(plus Fahrzeug) einfach so durch Namibia fahren und die Grenze überqueren?

Wie ist das mit den Nummernschildern? Das Fahrzeug ist in Deutschland nicht mehr angemeldet und hat aber z.Zt. die alten deutschen Nummernschilder. Sollten wir das Fahrzeug kaufen, dann bräuchten wir ja eigentlich neue Nummernschilder, oder? Laut Verkäufer braucht man gar keine Nummernschilder, da man ja das Carnet hat. Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, denn ein Nummernschild dient ja auch der Identifikation eines Fahrzeug im Falle eines Unfalls o.ä..

Das Fahrzeug fährt seit 9 Jahren unversichert. Wenn ich es richtig verstanden habe, kann man das Auto in Namibia versichern und wenn man in Namibia tankt, hat man automatisch eine Haftpflichtversicherung. Stimmt das?

Viele Grüße,
Nenette

...Hallo Nenette

Da wäre ich vorsichtig. Das Carnet ist abgelaufen seit einem Jahr?

Dann verstösst Du gegen die Zollvorschrift die besagt, dass das Fahrzeug einmal pro Jahr aus der Zollunion südliches Afrika ausgeführt werden muss. Wenn sie dich mit dem abgelaufenen Carnet anhalten (Polizei..) oder der Customs an der Grenze ausnahmsweise einmal genau hinschaut, hast Du ein Problem.. dann können sie das Fahrzeug beschlagnahmen und verlangen die Garantiesumme die im Carnet festgelegt ist, normalerweise 50% des eingetragenen Fahrzeugwerts.. lg tom

Nachsatz: durch Suche bin ich jetzt darauf gestoßen, dass wir ein Auto mit einem fremden Carnet nicht fahren dürfen, da das Carnet an eine Person und ein Fahrzeug gebunden ist.
Damit hat sich die erste Frage schon erledigt und es stellt sich die weitere Frage: wie wird das Carnet umgeschrieben auf einen neuen Besitzer? Welche Auswirkungen hat es, dass das Auto seit zwei Jahren Namibia nicht mehr verlassen hat?

Huhu, Nenette,
du schreibst: "ein in Windhoek stehendes Fahrzeug angeboten, dessen Carnet seit einem Jahr abgelaufen ist."
Dann nützt dir ein Neues Carnet nix, auch wenn du eins kriegen würdest.
Das Fahrzeug steht ja schon illegal im Land.
Finger weg von Zollproblemen! - kann ich da nur raten.

Und überhaupt, ein Carnet kriegt man beim ADAC nur für ein auf deinen Namen angemeldetes Fahrzeug...
also
da das Fahrzeug in WHK kein gültiges Zollpapier mehr besitzt hast du auch keine Möglichkeit ein gültiges zu beantragen...

Also, auf ganzer Breite, kein Auto kann billig genug sein, dass man sich Ärger mit Zollbehörden an die Backe hängt...
und der ist bei einem illegale Fahrzeug nicht weit 😮

wir kennen Farmen, die haben mehrfach Fahrzeuge von "untreuen" Einstellern stehen, die dürfen sie nicht bewegen und können nix machen, außer bei den Besitzern zu betteln sich zu kümmern... - das erzähl ich, weil das Problem eines ungültigen Carnets kein ganz seltenes ist - und die Schlawiner die sich und den Farmern das Problem eingebrockt haben, permanent vor ihrem teuren Problem fliehen...

Grüßle lilytrotter

Hallo Lilitrotter und Tom,
danke für Eure Informationen.
Mein Bauchgefühl hat mich da wohl nicht betrogen! Der Verkäufer muss erst seine Hausaufgaben machen, sprich dafür sorgen, dass das Fahrzeug wieder gültige Papiere hat. Erst dann ist das Fahrzeug interessant (und vermutlich nicht mehr unter 3000€ zu haben 🙁 .
Es geht um ihn:

http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/mitsubishi-l-300-4wd-fahrzeug-steht-in-namiba-bad-aibling/208007995.html?&origin=PARK&ticket=ST-1136357-Dab6qjfgKdufL9ae0XuJ-mycas47-2_c01_4201

Viele Grüße,
Nenette

Liebe Nenette

Ich würde das Fahrzeug nicht kaufen. Das Risiko an der Grenze wegen des abgelaufenen Carnets erwischt zu werden, ist einfach zu hoch. Die schauen nämlich sehr oft auf’s letzte Einreisedatum und auch auf die Gültigkeit des Carnets.

wie wird das Carnet umgeschrieben auf einen neuen Besitzer? Welche Auswirkungen hat es, dass das Auto seit zwei Jahren Namibia nicht mehr verlassen hat?

Ein Fahrzeug mit deutschem Kennzeichen könnte nur vom ADAC umgeschrieben werden. Das Problem, dass die erlaubte Aufenthaltsdauer des Fahrzeuges massiv überschritten wurde, bleibt aber bestehen. Wenn du Pech hast, wird das Fahrzeug beschlagnahmt und es werden dir alle entstandenen Kosten aufgebrummt. Das kann schon mal in die Tausende gehen. Nicht umsonst muss man hier (in der Schweiz beim TCS) für solche Fälle eine Bankgarantie in der Höhe von einigen tausend Franken für’s Fahrzeug hinterlegen, und in Deutschland wird das bestimmt nicht anders sein. Es ist eh schon ein Wunder, dass der ADAC den jetzigen Besitzer noch nicht zur Kasse gebeten hat. Eine Freundin von uns hat mal vor ein paar Jahren von unserem TCS eine Rechnung von über 20‘000 Euro gekriegt, weil der südafrikanische Zoll herausgefunden hatte, dass ihr Fahrzeug schon viel zu lange im Lande war. Sie musste es dann postwendend unter Polizeiaufsicht verschrotten lassen.

Korrekte Papiere sind für uns ein absolutes MUSS. Es macht keinen Spass, an jeder Grenze vor Angst zu zittern, dass man erwischt wird. Wir fahren seit 1991 mit Carnet und haben die erlaubte Dauer noch kein einziges Mal überschritten.

Liebe Grüsse
Erika

Ups, da haben sich noch weitere gemeldet, aber wenigstens gehen die Meinungen nicht auseinander 🙂

Und dann kommt noch dazu, dass ich persönlich den Wagen gar nicht soo billig finde. Ich meine mit dem ganzen Terror, den man sich einhandelt. Sogar verschenkt ist noch zu viel.

Johannes

Liebe Erika, lieber Johannes,
was du schreibst, Erika, ist ja schon ziemlich abschreckend! 🤩 Musste sie das Auto verschrotten lassen UND die 20.000€ zahlen? Das ist ja wirklich heftig! Danke für deine Rückmeldung, die -trotz gleichem Tenor 😉 - wichtige Informationen enthält.
Ich denke, dass da jemand versucht, ein "faules Ei" loszuwerden.
Johannes, genau das denken wir auch. Wäre das Auto sofort einsatzbereit, wäre es ein Schnäppchen - wenn man davon absieht, dass es wenig Mitsubishi-Werkstätten gibt, der Wagenbesitzer mir versichert hat, dass das Auto in jeder Werkstatt repariert werden kann, dass wir nicht wissen, ob und wie der Wagen gewartet wurde, weil alle Reparaturen vom guten Kumpel ohne Rechnung gemacht wurden. 🙄
Aber so lassen wir auf jeden Fall die Finger davon.
Viele Grüße und danke nochmal an alle,
Nenette

Abgelaufenes Carnet ist ganz schlecht, und heißt das das Fahrzeug illegal im Land ist, egal wie lange.
Das Fahrzeug hätte mit gültigem Carnet zurückgeführt werden müssen um die hinterlegte Kaution zurückzubekommen und das Carnet abzulösen, meistens der Wert des damaligen Zustandes. Wenn die Karre also heute viel schlechter da steht um zurückgefahren zu werden oder der Eigentümer die Lust verloren hat dann versucht man es mit anderen Tricks diese Geld zurück zubekommen.
Bei einer legalen Verschrottung hätte man auch das Carnet auslösen können, bin mir nicht sicher ob das auch für ein abgelaufenes Carnet zutrifft, aber der Eigentümer muß persöhnlich present sein bei der Verschrottung.
Man verliert halt den Wert des Autos, bekommt aber seine Kaution zurück. Warum der Eigentümer überhaupt nicht gehandelt hat ist sehr fraglich.

Also auch von mir, Finger weg!