Fotohandgepäck bei Condor

Frage an alle, die jetzt schon Erfahrungen mit Condor nach Windhoek gemacht haben:
Wie streng sind die Kontrollen beim check in bzgl. Gewicht und Größe des Handgepäcks?. Mein Fotorucksack wiegt leer!! schon 3 Kg, mit Kamera und nur einem Telezoom bin ich bei 6,9kg, müsste also schon die ersten € 20,00 berappen, geschweige denn, wenn der Rest der Fotoausrüstung noch hinzu kommt.... das wird richtig teuer!
verzweifelte Grüss
Lottas Anhang

Hallo,
mein Fotorucksack wiegt 13kg + ein Toploader Lowepro mit 50D und 17-55/2.8 + Videotasche mit Canon HF G30 + Handtasche meiner Frau.
Noch nie hat sich einer um unser Handgepäck interessiert.
Letzte mal mit Condor allerdings nach Costa Rica. 3x nach Afrika, allerdings mit anderen Airlines, hat sich noch nie einer das Handgepäck angeschaut.

Holger

Hi Lotta,

hast du dir für den Condorflug mal die Premium Economy angeschaut? Kostet nicht unbedingt viel mehr, du kannst aber mehr Gepäck mitnehmen, neben den anderen Annehmlichkeiten 😉

LG

Claudia

Hallo, ich reise auch immer mit viel Handgepäck. Wenn wir tauchen, hab ich locker 15 kg in meinem kleinen Trolley verpackt.
Mir ist es mit div. Airlines leider schon passiert, dass bei der Gepäckaufgabe gewogen wird. Daher hab ich alles was schwer ist, während der Gepäckaufgabe unter einer Jacke auf dem großen Gepäcktrolley in diesem kleinen Gitterfach oben liegen. Ist bisher nie aufgefallen, man kann sein Handgepäck entspannt wiegen lassen und nachher in einer stillen Ecke wieder alles einpacken. Alternativ hatte ich auch schon diverse Objektive in meinen Jackentaschen versteckt.
Bisher wurde direkt am Gate nicht mehr gewogen, das kenne ich nur von div. Billigairlines …
Wie gesagt, dass sind meine Erfahrungen…. Ohne Gewähr 🙂
Aber so bin ich bisher gut zurechtgekommen. 😉

Grüßle SpottedDrum

Weißt du, wenn es nur 20,- wären, die würde ich einfach bezahlen... in der Regel geht es aber eher um ein paar Hundert Euro, gerade bei Tauchgepäck. Dazu bin ich nicht bereit und trickse gerne.

Schönen Sonntag 🙂
SpottedDrum

Vielen Dank für die Tipps, die letzten Jahre hatte ich mit meinem Übergewicht auch noch nie Probleme, aber
ich weiß nicht ob Condor auf der Strecke zu den "Billigfliegern" (deutlich günstiger als die Mitbewerber sind sie ja schon) zählt, deswegen meine Anfrage.
Mir gehts auch nicht um € 20, aber bei 8kg Übergepäck (wenn ich alles Glas im Rucksack lasse und nicht verteile) a 20€ one way summiert sich das schon. Und das upgrade kostet pP pro Strecke z.Zt fast 250€, da wir zu dritt sind und ganz gerne nebeneinander sitzen würden ..... Evtl ergibt sich ja auch noch kurz vorher ein günstigeres upgrade. Ich bin mal gespannt, wie die Berichte vom Condor Flug ausfallen.
lieben Gruß Lottas Anhang

Hallo,
wir sind am Donnerstagabend mit der ersten offiziellen Condor-Maschine von Windhoek nach Frankfurt geflogen. Beim Checkin in Windhoek wurde das Hauptgepäck exakt gewogen und alle, die mehr als 20 Kilogramm hatten, sollten nachzahlen. Es mussten deshalb einige der nur 50 (!) Passagiere ihre Koffer umräumen, bzw. nahmen andere Reisende mit "Untergewicht" freundlicherweise und völlig unkompliziert Sachen auf.
Ich selbst hatte einen leichten Rucksack sowie eine zusätzliche Fototasche als Handgepäck dabei. Dafür interessierte sich niemand, weder beim checkin, noch bei weiteren Kontrollen.
Allerdings sah ich dann später, dass einige andere Reisende die kleinen Bändchen mit der Aufschrift "cabin baggage" um ihr Handgepäck hatten. Es wurde anscheinend gewogen, unseres nicht.
Wie gesagt: Unsere Erfahrung betrifft den "Rückflug". Wie die Kontrollen in Frankfurt sind, entzieht sich bisher leider noch meiner Kenntnis.
Gruß
desertcruiser

desertcruiser schrieb:Hallo,
wir sind am Donnerstagabend mit der ersten offiziellen Condor-Maschine von Windhoek nach Frankfurt geflogen. Beim Checkin in Windhoek wurde das Hauptgepäck exakt gewogen und alle, die mehr als 20 Kilogramm hatten, sollten nachzahlen. Es mussten deshalb einige der nur 50 (!) Passagiere ihre Koffer umräumen, bzw. nahmen andere Reisende mit "Untergewicht" freundlicherweise und völlig unkompliziert Sachen auf.
Ich selbst hatte einen leichten Rucksack sowie eine zusätzliche Fototasche als Handgepäck dabei. Dafür interessierte sich niemand, weder beim checkin, noch bei weiteren Kontrollen.
Allerdings sah ich dann später, dass einige andere Reisende die kleinen Bändchen mit der Aufschrift "cabin baggage" um ihr Handgepäck hatten. Es wurde anscheinend gewogen, unseres nicht.
Wie gesagt: Unsere Erfahrung betrifft den "Rückflug". Wie die Kontrollen in Frankfurt sind, entzieht sich bisher leider noch meiner Kenntnis.
Gruß
desertcruiser

in diese Richtungen gehen meine Befürchtungen, es gibt nunmal Airlines, die sind kulant und andere weniger 😠
Lottas Anhang

Ich empfehle keine Trolleys.
Die sind zwar komfortabel, werden aber als schwer erkannt. Möglichst unauffällige Fotorucksäcke, die man ganz cool und locker tragen sollte erregen viel weniger Aufsehen bei den Airlines.

Bei exakt 20kg die Grenze zu ziehen empfinde ich als unverschämt. Ich habe bisher bei 22-23 kg noch nie zahlen müssen. Finde ich wenig kundenfreundlich von Condor und als ziemlich frech.


Gruß!
der Joe

lionfight schrieb:Ich empfehle keine Trolleys.

Bei exakt 20kg die Grenze zu ziehen empfinde ich als unverschämt.

Naja, irgendwo muss man ja schliesslich eine Grenze ziehen. Ist das nun bei 20 kg, oder 1/5 kg mehr, oder sollen es 3 kg mehr sein??
Und es ist doch alles vorher bekannt. Da kann niemand sagen, er hätte es nicht gewusst.

Du musst Dir das nur mal aus der anderen Sicht vorstellen: wenn jeder 3 oder 5 kg Übergepäck ohne Aufpreis mitnehmen könnte, dann würden es ja sehr viele wieder ausnutzen und dann halt 6 oder 7 kg mehr packen.
Also: wo soll die Grenze sein??

Abgesehen davon sind wir schon in jedem Urlaub, sogar mit vollständiger Campingausrüstung (ohne Zelt) mit 20 kg pro Person ausgekommen. Die Kleidung passt doch sowieso fast ganz in das Handgepäck.

Beate

Im Prinzip richtig, aber etwas Kulanz darf es trotzdem sein.

Gruß!
der Joe

Hi Lotta,

Und das upgrade kostet pP pro Strecke z.Zt fast 250€

momentan hat Condor ein Upgrade-Special nach/von Namibia für bestimmte Zeiträume; €60 pp/Strecke.

Viele Grüße aus dem Regen Windhoeks
Christian

Eine gewisse (!) Kulanz gehört im Geschäftsleben dazu, die muss man bieten und die wird auch erwartet. Warum sollen Airlines sich davon ausnehmen.
Kulanz ist ein hervorragendes Werkzeug der Kundenbindung, weit besser wie irgend ein Meilenprogramm. Und weit billiger.


Gruß!
der Joe

Hi,

kann nur für den Condorflug FRA-CPT sprechen:

beim Check In in FRA wurde nur das Hauptgepäck gewogen, einer unserer Koffer hatte 22 KG, der andere 19,8 ...zuviel (und neeeee wir haben daheim nur ne Küchenwaage, da passt es nicht drauf!). Haben dann das Notebook raus und es war okay. Vor uns musste auch eine Dame ihren Koffer umpacken. Der Flug war bis auf den letzten Platz ausgebucht.

Rückflug CPT-FRA:

Was hab ich geschwitzt mit all den Jujuhüten etc die wir gekauft hatten und viel Schweres ins Handgepäck verstaut (unser Fotorucksack ist eh immer recht schwer).

Handgepäck wurde gewogen, einmal etwas drunter, einmal deutlich drüber, egal anscheinend ....

Koffer: 20 kg + 19,5 kg ..... ob wir noch was reinpacken wollen? Wir können gern grosszügig reinpacken ....
Flug war halbleer.

Ich denk mal jetzt biste auch net schlauer 😵

Grüssle
janet

Drechselschorsch schrieb:Nochmal hallo zusammen,
ich verstehe jetzt hier was nicht. Wenn ich bei Condor buche, habe ich deren Regeln akzeptiert

Genau! Ich verstehe nicht, wie man darüber überhaupt ein Wort verlieren kann.

lionfight schrieb:
Kulanz ist ein hervorragendes Werkzeug der Kundenbindung,

Und Du würdest aufgrund dieser Kulanz den nächsten Flug auch bei dieser kulanten Airline buchen, auch wenn er 100 Euro teuerer als die Konkurrenz wäre??

Kulanz bringt der Airline gar nichts. Es läuft alles nur über den Preis..

Beate

Hallo zusammen

Das Argument, dass man die Regeln kennt, wenn man bucht, ist richtig.

Diese Regeln beziehen sich aber nur auf das Gepäck.
Wir wiegen beide knapp 60 kg, wir sind halt klein und fein gebaut. Andere wiegen 80 oder 100 kg . Wieso können wir die fehlenden kg nicht z.B. als Schokolade statt als Hüftgold 😗 mitnehmen zum gleichen Preis wie die 80kg Passagiere?
Jedes kg mehr verbraucht ja Kerosin...

Liebe Grüsse
Daniela

lionfight schrieb:

Eine gewisse (!)
Kulanz gehört im Geschäftsleben dazu, die muss man bieten und die wird auch erwartet. Warum sollen Airlines sich davon ausnehme


Gruß!
der Joe

...das sehe ich absolut nicht so. Kulanz wird von vielen sofort ausgenutzt. Gleiche Regeln für Alle ! Wenn von 300 Passagieren jeder 10 kg zu viel dabei hat, sind das 3 Tonnen, die zusätzlich transportiert werden müssen. Zu schweres Handgepäck führt zudem immer wieder zu Unfällen während Turbulenzen.

Gewisse Regeln machen schon Sinn....

Lg tom

D und M schrieb:
Diese Regeln beziehen sich aber nur auf das Gepäck.
Wir wiegen beide knapp 60 kg, wir sind halt klein und fein gebaut. Andere wiegen 80 oder 100 kg . Wieso können wir die fehlenden kg nicht z.B. als Schokolade statt als Hüftgold 😗 mitnehmen zum gleichen Preis wie die 80kg Passagiere?

Stimmt schon. Das habe ich mir auch schon oft gedacht, da wir auch zu den "Leichtgewichten" gehören.

Es ist halt nur leider so, dass dann die Airlines sich schnell gegen den Vorwurf der Diskriminierung wehren müssten. Aber ich könnte mir vorstellen, dass das irgendwann auch noch kommt.
Vor allem wenn man am Nebensitz jemand hat, für den die Sitzbreite nicht ausreicht ist das wirklich unangenehm.

Beate

Hi,

die Airlines berechnen das Passagiergewicht nach einem statistischen Wert. So ist es schon mal passiert, dass bei irgendeinem Flug zu einem Fußballspiel (weiß nicht mehr welcher es genau war, ich meine es war etwas mit Manchester United) etliche Passagiere nicht mitdurften, weil die ganze Maschine nur mit Männern gebucht war, und somit zu schwer 😛
Außerdem muss man bedenken, dass die Maschinen nicht nur Passagier mit ihrem Gepäck mitnehmen, sondern auch noch Fracht an Bord haben.
Wir sind Vielflieger und ich staune jedes Mal am Check In, wenn dort das hektische Umpacken beginnt. Ich kenne die Vorgaben der Airline und wenn ich Condor mit 20kg buche, dann ist bei 21kg halt Ende Gelände, 20,9kg gehen grad noch so durch.
Ich persönlich hasse dieses unangenehme Gefühl am Check In. Klappt es oder klappt es nicht, merken die dass ich viel zu viel Gewicht (in den Taschen 😄 ) habe, was muss ich auspacken, umpacken, wo kann ich noch was in eine Jackentasche schieben. Es gibt ja auch schon extra Jacken um ganz viel Zeug zu verstauen (Carry-on-Coat)
Mittlerweile gibt es aber auch schon Airlines welche nach Körpergewicht den Flugpreis berechnen (Samoa Airline).
Außerdem gibt es ja auch XXL-Sitze und ich verstehe die etwas kräftigeren Passagiere nicht, dass sie solche Angebote nicht nutzen, es ist ja auch für ihren eigenen Komfort.
Ich denke bei manchen Passagieren beim Bording auch: lasse den/die bitte an mir vorbei gehen, sie haben meistens den Sitz neben mir 😊

LG

Claudia

Clamat schrieb:
Außerdem gibt es ja auch XXL-Sitze und ich verstehe die etwas kräftigeren Passagiere nicht, dass sie solche Angebote nicht nutzen, es ist ja auch für ihren eigenen Komfort.

Ja mei!!!! Du vergisst, dass das dann ja teuerer kommen würde. Und diese Leute denken halt: was soll ich an andere denken, mir persönlich reichen ja 1 1/2 Sitzplätze. Der Nebenmann((frau) kann doch mit 1/2 zufrieden sein 🤩

Ich finde sowas einfach nur ätzend. Aber was soll/kann man dagegen tun???

Clamat schrieb:Ich denke bei manchen Passagieren beim Bording auch: lasse den/die bitte an mir vorbei gehen, sie haben meistens den Sitz neben mir 😊

Das ist sehr oft auch mein Gedanke.
Und ich habe noch Glück: bei einer Dreier-Reihe sitzt mein Mann freiwillig am Mittelsitz. Ihm macht das nichts aus: er setzt sich rein und schläft, egal wie fett sein Nachbar ist.

Beate