Hallo Pit,

undgedient, wa?
de.scoutwiki.org/Kroki
oder bei den Schweizern:
de.wikipedia.org/wiki/Croquis
In der Schweizer Armee wird in der Regel die Rückseite des sogenannten «Formulars 6.5» (auch «Sechseinhalber» oder neu «Form 6.005», ein häufig gebrauchtes Formular für armeeinterne Mitteilungen und Beschwerden) verwendet.

Mit sonnigen Grüßen aus Windhoek
Carsten Möhle

Und ja, das Dienen ist nicht so mein Ding - allerdings habe ich durchaus meine demütigen Momente
Danke, mein Käptn

Klinke mich hier mal ein (da 1. Mal Namibia im April 2017): Wäre ein Grand Vitara 4x4 ausreichend? Auch um Richtung NO/O nach Uis zu fahren?
Gruß
Stephan

Hallo Stephan

Ja, das geht. Die Strecke ist nicht so schlimm. Ich bin auch schon ohne 4x4 gefahren aber es ist besser, wenn Du etwas Reserve hast. Diese Reserve kann bietet ein 4x4.

Herzliche Grüsse
Chrigu

In diesem Kontext noch: wenn man sich vom Mesum Crater zur D2342 durchschlägt und zur White Lady Lodge möchte, kann man ja auf der D2342 nach Osten und dann über Uis den "sicheren Weg", aber wie sind die Erfahrungen/Hinweise wenn man entweder auf der "Innenbahn" gegen den Uhrzeigersichh um das Brandbergmassiv fährt? Und wie sieht es aus, wenn man der D2342 nach Westen folgt und dann an der Numas-Schlucht vorbei Richtung Ugab River fährt und diesem dann aufwärts bis zur Lodge folgt (ggf. mit Zwischenübernachtung). T4A gibt auf der letzteren Route ein Zwischenstück als "not recommended" an, aber die erstgenannte Route scheint auch nicht viel anders als der Weg über Uis.

Wir planen zur Zeit unsere nächste Reise nach Namibia und haben u. a. den Messum Krater im Visier.
Hieß es hier im Forum 2010 noch, man solle mit mindestens 2 Fahrzeugen hindurchfahren, ist jetzt davon keine Rede mehr. Wurde die Strecke verbessert?

Danke für eure Antworten,
lG freshy