@Christian: "Na klar, dann zahlt man Einfuhr-MwSt, Zollgebühren etc. Das war ja schon immer so und daran ändert sich nichts. Müssen dann aber Rechtslenker sein"

Ok, aber die Altersproblematik existiert doch, unabhängig ob SACU oder nicht-SACU? Kannst Du die Regeln da nochmal hinschreiben?
Danke.

Feedback von NamRa: CdP steht über dem TIP, es gelten also die zeitlichen Rahmenbedingungen des CdP. TIP muss dennoch beantragt werden.

Viele Grüße
Christian

Wenn ich mich recht erinnere, wurde das Maximalalter von 5 auf 8 Jahre angehoben. Das gilt nicht innerhalb der SACU. Deshalb kommen ja die ganzen Japan-Importe über Botswana nach Namibia um hier als Taxi zu diesen.

Viele Grüße
Christian

Liebe Fomis
Ja auch ich kann mir vorstellen dass eben Christian und nicht der ADAC recht hat. Seit mehreren Jahren schon mussten wir in Tansania zum Carnet zusätzlich ein TIP ausfüllen, Gültigkeit 90 Tage. Die Sache war nur dass bis dato dies nie angewendet wurde. Wir konnten immer kurz vor Ablauf des Carnet problemlos ausreisen. Erst dieses Mal hat die Behörde bei der Ausreise dies beanstandet und uns ermahnt, dass das TIP über dem Carnet steht. Wir sollen uns das beherzigen. Haben wir…… nun sind wir in Namibia und …..haben anscheinend dasselbe Problem.
What to do? Kurzfristig wird es wohl einen Run auf die Unterstellplätze in Südafrika, Botswana, Sambia usw. geben, in der Hoffnung dass diese Staaten noch eine Weile weiterschlafen.

siehe mein Posting zwei zurück. Laut dem NamRa-Pressesprecher steht in Namibia das Carnet über dem TIP.

travelNAMIBIA schrieb:
Wenn das wirklich so ist, würde dann die TIP 90 Tage Problematik nur für Fahrzeuge aus Angola, Zambia. Zimbabwe, etc gelten?