Eurowings

1'318 Antworten · 183k Aufrufe · gestartet 19. Jan. 2020 von monerl
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1'675 Beiträge · seit 200706. Dez. 2025 · #1301
Auch nach meinen Beobachtungen ist MUC-WDH sehr stabil, besser als FRA im Durchschnitt. Und Übernachtverschiebungen waren da bisher sehr selten. Man muss hoffen, dass es so bleibt.
Südliches Afrika seit 1992: 49 Reisen, 1.369 Tage, 174.380 km, 493 Vogelarten
449 Beiträge · seit 201006. Dez. 2025 · #1302
Hallo zusammen, wir sind am 20.10. FRA-WDH geflogen und drei Wochen später wieder zurück und beide Flüge waren überpünktlich! Von Komfort wollen wir nicht sprechen aber sonst war alles okay!
600 Beiträge · seit 202206. Dez. 2025 · #1303
Ich würde ja ab FRA fliegen.....
705 Beiträge · seit 201407. Jan. 2026 · #1304
jekabemu schrieb:
utaeleonore schrieb:Dazu die ständigen Verspätungen?
so häufig sind die meines Wissens nach gar nicht mehr. als ich das letzte Mal geschaut hatte vor meinen Flügen im Oktober und November, war der Flug München <-> Windhoek tatsächlich sogar nahezu immer pünktlich, zu früh oder nur leicht (wenige Minuten) zu spät. zumindest in dem Zeitraum was mir die App da angezeigt hatte (ich glaube das waren die letzten 90 Tage)
Wir sind vom München hin und über Frankfurt zurück. Beide Flüge waren überpünktlich und alles lief problemlos.
Auf dem Hinweg am 23.11. hatten wir einen Prefered Sitz gebucht. Da das Flugzeug da nicht so voll war, hatte es dann da vorne viel Platz und wir hatten jeder eine 2er Reihe am Fenster für uns, was die Nacht etwas angenehmer machte.
Zurück am 2.1. waren das Flugzeug dann bis fast auf den letzten Platz voll (wenig überraschend).

Probleme mit Verspätungen hatten wir nun von/nach Zürich. Da hatten wir 50 bzw 70 Minuten Verspätung.

Wir werden auch das nächste Mal mit Discover Airlines fliegen.

Felix
wohl Ende 28 wieder 5-6 Wochen Botswana (Khutse+KTP)+ Süd-Namibia Nov- 25-Jan 26 3W Botswana (KTP, Moremi, Nxai+Makgadikgadi Pans NP), + 3W Namibia Nov/Dec 2021 KTP-Kaa-Mabua-KD2 (Bericht) April 2019 KTP + Südliches Namibia / Reisebericht KTP und Süd-Namibia / Blog Sept/Oct 16 Etosha-Caprivi-Chobe-Moremi-CKGR / Reisebericht / Blog
56 Beiträge · seit 202214. Jan. 2026 · #1305
Vor 3 Tagen sind wir (wieder mal) mit Discover Business-Class von FRA nach WDH geflogen. Und wieder - trotz Enteisung der Tragflächen - absolut pünktlich.
Es ist halt die alte LH Bestuhlung, mit kleinen Abstrichen - es gibt z.B. keine Matratzen.
auch Schlafshirts oder Schlappen gibt es nicht, aber das übliche Amenity Kit mit Schlafmasken, Ohrstöpseln, Kosmetik etc.
Bei einem so späten Flug esse ich nur Vorspeise und Nachtisch, wird zusammen serviert.
Sehr nette und engagierte Crew!
Schlafqualität war durchwachsen, trotz sehr ruhigem Flug, da ein fast durchweg quengelndes Kleinkind in der Kabine war.
Aber ansonsten kann ich Discover nach mittlerweile 6 Flügen durchaus empfehlen.
352 Beiträge · seit 201629. Jan. 2026 · #1307
Sind am 12.01. mit Discover nach Frankfurt zurück geflogen. Wollten eigentlich nicht mehr Discover fliegen da wir 2 Jahre zuvor reichlich Ärger wegen Verspätung hatten, aber zurück nach Deutschland war es uns diesmal egal.
Was soll ich sagen. Pünktlicher Abflug, super Service wir waren absolut positiv überrascht. Wenn das jetzt Standard ist, dann wäre zu überlegen ob wir Ende des Jahres nicht auch wieder den Hinflug mit Discover buchen... 😕
Warum stand eigentlich in Windhoek eine 2te Discover Maschine auf dem Rollfeld??
Als Reserve für den Fall der Fälle sicher nicht....
33,1k Beiträge · seit 200629. Jan. 2026 · #1308
Warum stand eigentlich in Windhoek eine 2te Discover Maschine auf dem Rollfeld??
Weil Diacover seit 2+ Jahren an drei Tagen die Woche 2 Flüge von/nach Windhoek durchführt. Es waren zunächst also 10 Flüge ab/bis FRA, danach dann täglich ab FRA und 3x ab MUC.

VIele Grüße
Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
600 Beiträge · seit 202203. März 2026 · #1309
Serenity schrieb:Vor 3 Tagen sind wir (wieder mal) mit Discover Business-Class von FRA nach WDH geflogen. Und wieder - trotz Enteisung der Tragflächen - absolut pünktlich.
Es ist halt die alte LH Bestuhlung, mit kleinen Abstrichen - es gibt z.B. keine Matratzen.
auch Schlafshirts oder Schlappen gibt es nicht, aber das übliche Amenity Kit mit Schlafmasken, Ohrstöpseln, Kosmetik etc.
Bei einem so späten Flug esse ich nur Vorspeise und Nachtisch, wird zusammen serviert.
Sehr nette und engagierte Crew!
Schlafqualität war durchwachsen, trotz sehr ruhigem Flug, da ein fast durchweg quengelndes Kleinkind in der Kabine war.
Aber ansonsten kann ich Discover nach mittlerweile 6 Flügen durchaus empfehlen.
Darf ich da nachfragen, was "keine Matratze" heisst?

ich fliege eventuell spontan im Mai nach Windhoek, und Discover ist günstiger als Ethiopian. Dort kenne ich die BC, und empfinde sie als durchweg gut. Aber es gibt auch hier keine Matratze, die Sitze sind aber ziemlich gut gepolstert.

Ich gehe davon aus, dass es auf der Strecke nach WDH Lie Flat Sitze hat?
33,1k Beiträge · seit 200603. März 2026 · #1310
Darf ich da nachfragen, was "keine Matratze" heisst?
Bei der LH-Business gibt es dünne Auflagematratzen (siehe z. B. https://runwaygirlnetwork.com/2018/05/press-release-lufthansa-introduces-dream-collection-in-business-class/), damit man den Business-Sitz etwas auspolstern kann. Die gibt es bei Discover nicht.

Viele Grüße
Christian
Ich gehe davon aus, dass es auf der Strecke nach WDH Lie Flat Sitze hat?
Ja!
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16,9k Beiträge · seit 201203. März 2026 · #1311
utaeleonore schrieb:
Darf ich da nachfragen, was "keine Matratze" heisst?
Wie Christian (travelNAMIBIA) bereits schrieb: In einer "guten" Business Class (nicht nur LH) gibt es Topper für die Lie-flat Seats, dazu auch richtiges Bettzeug.

LG
Logi
56 Beiträge · seit 202211. März 2026 · #1313
Logi schrieb:
utaeleonore schrieb:
Wie Christian (travelNAMIBIA) bereits schrieb: In einer "guten" Business Class (nicht nur LH) gibt es Topper für die Lie-flat Seats, dazu auch richtiges Bettzeug.
Es sind die normalen LH Businessclass Lie-flat Sitze in der 2-2-2 Konfiguration, nur eben ohne die Matratzenauflage, so dass man - wenn man empfindlich ist - die kleine Ritze zwischen Sitz und Lehne spürt.
Aber natürlich gibt es "richtiges Bettzeug", also Steppdecke und richtiges großes Kissen! Es gibt auch Amenity Kits mit dem üblichen Kram, es gibt aber keine Schlappen und keine Pyjamas.
Wir sind am Montag (08.03.2026) wieder mit Discover von WDH nach FRA zurück geflogen, war alles gut, sogar das Essen.
16,9k Beiträge · seit 201211. März 2026 · #1314
Serenity schrieb:Aber natürlich gibt es "richtiges Bettzeug", also Steppdecke und richtiges großes Kissen!
Nein, ich spreche nicht von dieser eingeschweißten Steppdecke, sondern von richtigen, mit Bettbezügen versehenen, Decken.
Das Personal kommt und richtet dann auch das Bett. 😉

LG
Logi
1'014 Beiträge · seit 201611. März 2026 · #1315
Eurowings ist auch vom eigenen Selbstvertändnis her eine Billigairline mit einer im Vergleich zu den arabischen und asiatischen Airlines z.B. abespeckten Business-Class. Also auf Fernstrecke Zugang zu Lounges am Flughafen, mit flachen Betten und einem gewissen Service an Speisen, Getränken und einem flachen Bett; aber nicht mehr.

Yanjep
600 Beiträge · seit 202212. März 2026 · #1316
Mir persönlich reicht das dann auch. Ich brauche keinen Pyjama. Ich möchte nur ein lie flat Bett, Decke und Lounge Zugang.

Allerdings habe ich beim Hinflug keine 2-2-2 Konfiguration, sondern 1-2-1 / 2-2-1, also die Edelweiss Business.
zuletzt bearbeitet 12. März 2026
33,1k Beiträge · seit 200612. März 2026 · #1317
Allerdings habe ich beim Hinflug keine 2-2-2 Konfiguration, sondern 1-2-1 / 2-2-1
KOmmt immer auf den Flieger an. Nur D-AFYQ und D-AFYR haben die Konfiguration, alle anderen haben 2-2-2.

Viele Grüße
Christian
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33,1k Beiträge · seit 200612. März 2026 · #1318
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(Quelle: LinkedIn)
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