Air Namibia - News (Namibia Air)

1'126 Antworten · 227k Aufrufe · gestartet 21. Mai 2018 von travelNAMIBIA
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Themenstarter33,1k Beiträge · seit 200601. Juni 2021 ·
Hi Elisabeth,
Oder kann nur das Reisebüro ( Travel Overland ) als Vermittler der Flüge das Geld beantragen ?
Du hast die Leistung nicht erhalten und dafür bezahlt. Also meine ich (bin aber kein Jurist), dass Du das Geld zurückfordern kannst.

Viele Grüße
Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
2'048 Beiträge · seit 200717. Juni 2021 ·
Hallo Fomis,

ich war gestern mal wieder am Flugplatz in Leipzig bei den ehem. Flugzeugen von Air Namibia. Die beiden Flieger haben jetzt eine deutsche Kennung und an der Heckflosse zusätzlich eine kleine Deutschlandflagge.
Als sie noch für Air Namibia unterwegs waren lauteten die Kennungen wohl V5 ANO und V5 ANP.
Weiß jemand wer da was neues mit den beiden vor hat?

Viele Grüße
jaw
Gib jedem Tag die Chance, der schönste deines Lebens zu werden (Mark Twain)
zuletzt bearbeitet 17. Juni 2021
Themenstarter33,1k Beiträge · seit 200617. Juni 2021 ·
Hallo jaw,

interessant. In der öffentlich zugänglichen Datenbank ist die neue Registrierung D-AAAQ noch unbekannt (https://www.airfleets.net/recherche/?key=D-AAAQ). Vielleicht einfach mal beobachten.

Viele Grüße
Christian
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zuletzt bearbeitet 17. Juni 2021
16,9k Beiträge · seit 201217. Juni 2021 ·
travelNAMIBIA schrieb: Vielleicht einfach mal beobachten.
Kann man mit 1,1 Milliarden Euro wohl eine Fluggesellschaft in Namibia unterhalten? 🤩
*askingForAFriend

LG
Logi
94 Beiträge · seit 201917. Juni 2021 ·
Die 2 Air-Namibia A330 stehen noch in Originallackierung am Flughafen Leipzig. Habe sie am Sonntag dort stehen sehen. Die reparieren hoffentlich die Sitzmonitore. Bei meinem letzten Flug war ein viertel kaputt
Themenstarter33,1k Beiträge · seit 200617. Juni 2021 ·
Die 2 Air-Namibia A330 stehen noch in Originallackierung am Flughafen Leipzig.
hat ja auch keiner bezweifelt (siehe Fotos) 😉 Es geht um die deutsche Registrierung und Flagge, d. h. sie kommen bald für eine deutsche Airline zum Einsatz. Die Frage ist, welche?!

Viele Grüße
Christian
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94 Beiträge · seit 201917. Juni 2021 ·
Beide haben jetzt das Kennzeichen D-AAAQ und D-AAAS. Halter ist die Firma Castlelake Investions
231 Beiträge · seit 200617. Juni 2021 ·
vielleicht wollte Castlelake auch nur ganz sicher gehen, dass die Maschinen keinen Bezug mehr zu Namibia haben bzw. der Rechtsprechung in Namibia unterworfen sind.

Viele Grüße aus Bonn
Harald Lux
travelNAMIBIA schrieb:
Es geht um die deutsche Registrierung und Flagge, d. h. sie kommen bald für eine deutsche Airline zum Einsatz. Die Frage ist, welche?!
22 Beiträge · seit 202018. Juni 2021 ·
Die Flieger sind auf Lufthansa Technik registriert, nicht Westlake. LH Technik wird die Flieger zu Frachtern umbauen.
Themenstarter33,1k Beiträge · seit 200618. Juni 2021 ·
Die Flieger sind auf Lufthansa Technik registriert, nicht Westlake. LH Technik wird die Flieger zu Frachtern umbauen.
so ist es: https://www.aero.de/news-40003/A330-von-Air-Namibia-werden-zu-Frachtern.html
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Gast18. Juni 2021 ·
Lufthansa Technik führt keine A330-Frachterumbauten aus. Insofern erscheint die Geschichte noch nicht ganz stimmig. Aber bestimmt gibt es demnächst mehr Details.

Grüße, Torsten
582 Beiträge · seit 202118. Juni 2021 ·
mitglied19210 schrieb:Lufthansa Technik führt keine A330-Frachterumbauten aus. Insofern erscheint die Geschichte noch nicht ganz stimmig. Aber bestimmt gibt es demnächst mehr Details.

Grüße, Torsten
Stimmt, zumal LH Cargo seine MD11 ausmustern wollte und nur noch mit einer Einheitsflotte aus Boing 777F fliegen wollte. Von Airbus als Cargo konnte man nie was leaen.
Aber in heutigen Zeiten ist wohl alles möglich.
Themenstarter33,1k Beiträge · seit 200619. Juni 2021 ·
Stimmt, zumal LH Cargo seine MD11 ausmustern wollte und nur noch mit einer Einheitsflotte aus Boing 777F fliegen wollte. Von Airbus als Cargo konnte man nie was leaen.
Es ist von DHL (=Deutsche Post) die Rede, nicht von LH als zukünftiger Nutzer 🙂
Lufthansa Technik führt keine A330-Frachterumbauten aus. Insofern erscheint die Geschichte noch nicht ganz stimmig. Aber bestimmt gibt es demnächst mehr Details.
Elbe Flugzeugwerke machen fast nichts anderes und gehören zu LufthansaAirbus: https://www.elbeflugzeugwerke.com/en/freighter-conversion/

Viele Grüße
Christian
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zuletzt bearbeitet 19. Juni 2021
582 Beiträge · seit 202119. Juni 2021 ·
Hi Christian, EFW gehört aber nicht zu Lufthansa sondern ist eine Tochter von Airbus und zum EADS Konzern zugehörig.
Themenstarter33,1k Beiträge · seit 200619. Juni 2021 ·
Hi Christian, EFW gehört aber nicht zu Lufthansa sondern ist eine Tochter von Airbus und zum EADS Konzern zugehörig.
Du hast natürlich Recht, habe was anderes geschrieben als ich im Kopf hatte 🤩
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582 Beiträge · seit 202119. Juni 2021 ·
Aber trotzdem ist deine Antwort nicht ganz unkorrekt.
EFW und Lufthansa Technik haben eine vertiefte Zusammenarbeit in der Ausrüstung der Frachter.
Themenstarter33,1k Beiträge · seit 200601. Sept. 2021 ·
"Govt pays N$1,6b to end Air Namibia airplane deal"
https://www.namibian.com.na/104782/read/Govt-pays-N$16b-to-end-Air-Namibia-airplane-deal

📎 Ministry_of_Public_Enterprises_Airbus_A330_Press_release.pdf
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zuletzt bearbeitet 03. Sept. 2021
16,9k Beiträge · seit 201209. Sept. 2021 ·
Air Namibia-Schulden stets in Milliardenhöhe https://www.az.com.na/nachrichten/air-namibia-schulden-stets-in-milliardenhhe-2021-09-09/

Die Insolvenzverwalter Dave Bruni und Ian McLaren (Bruni & McLaren cc) haben in einem Bericht vom 4. August bekanntgegeben, dass Namibias ehemalige nationale Fluggesellschaft Air Namibia immer noch rund 3,5 Milliarden Namibia Dollar an Schulden hat. 693 Mio. N$ schuldet das Luftfahrtunternehmen dem Staat für ausstehende Steuerzahlungen. ...

LG
Logi
Air Namibia - News (Namibia Air) · Seite 54 · Namibia-Forum