Namibia Selbstfahrer Route - bitte um Feedback

Hallo zusammen,

ich bin gerade bei der Planung unserer Selbstfahrer Reise im Oktober. Könnt ihr mir bitte eure Meinung zu unserer gesteckten Route geben und sagen ob das so realistisch ist oder etwas zu eng ist?
ich weiß das die Strecke hoch zu den VicFalls das ganze arg entzerrt und dadurch weniger Zeit bleibt um in Namibia mehr zu sehen, aber wir möchten unbedingt noch zu den VicFalls reisen.

Mit Sicherheit muss hier noch einiges geschraubt werden, aber ich würde mir zuerst gerne die Meinung von euch abholen.

Ich muss dazu sagen, wir haben keinerlei Afrikaerfahrung bisher, es sind noch keine Übernachtungen gebucht o. ä. und auch keine Flüge.

Wo ich mir überhaupt nicht sicher bin ist das letzte Stück ab Caprivia, Chobe NP und rüber zu den VicFalls, ob das überhaupt grenzüberschreitend funktioniert. Ansonsten müssten wir Chobe (inkl. Botswana) beim zweiten Urlaub machen.

Ich bin über jede Rückmeldung dankbar!

02.10.2014 Abflug Frankfurt 20:10 Uhr
03.10.2014 Ankunft Windhoek 06.30 Uhr, Mietwagen abholen
03.10.2014 Windhoek - Sesriem (Sossusvlei)
04.10.2014 Sesriem
05.10.2014 Sesriem - Walvis Bay oder Swakopmund
06.10.2014 Walvis Bay oder Swakopmund - Twyfelfontein
07.10.2014 Twyfelfontein - Etosha Park
08.10.2014 Etosha Park
09.10.2014 Etosha Park
10.10.2014 Etosha Park
11.10.2014 Ethosha Park - Rundu
12.10.2014 Rundu - Caprivi Game Park
13.10.2014 Caprivi Game Park - Chobe - NP
13.10.2013 Chobe NP
14.10.2013 Chobe NP
15.10.2013 Chobe NP
16.10.2013 Chobe NP - Victoria Falls
17.10.2014 Vic Falls, Abgabe Mietwagen
18.10.2014 Abflug Vic Falls 11:00 Uhr - Johannesburg 12:45 Uhr
19.10.2014 Rückflug JNB - Zürich 15:15 Uhr
20.10.2014 Ankunft Zürich 06:45 Uhr

Hallo manu1001,

willkommen im Forum!

Wenn ich Dich richtig verstehe sind Namibia und Vicfalls ein Muss, korrekt?
Dann verbringt 2,5 Wochen in Namibia und dann fliegt ihr zu den Vicfalls für 2-3 Tage.
So könnt ihr in Namibia eine klassische Einsteigerroute (Windhoek-Sossusvlei/Sesriem-Swakopmund-Damaralad-Etosha) machen und entzerrt alles etwas.

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Hallo, manu1001!

Willkommen im Forum!

Kann eigentlich nur ins gleiche Horn blasen, wie travelNAMIBIA:

Ich weiß auch nicht, was du unter entzerrt verstehst, aber eigentlich ist es das Gegenteil von dem was du hier schreibst.
Dein Zeitrahmen für die gesteckte Route nicht nur etwas zu eng, sondern sehr zu eng. Ihr seid nur am hetzen, außer im Etosha und im Chobe.
Wenn für euch sowieso eine weitere Reise nach Botswana vorstellbar ist, dann entzerrt ihr gewaltig indem ihr den Botswana-Teil auslasst und einen Flug nach VicFalls bucht. Nutzt ihr dann die Hin-und Rückflugmöglichkeit Windhoek und nicht die deutlich teurere Variante Gabelflug, dann habt ihr wahrscheinlich den VicFalls Besuch ohne erhöhte Kosten, aber zeitsparend mit dem Flieger dabei.
Und könnt euch ansonsten locker auf Namibia konzentrieren.

Da ich erst mal abwarte wie ihr euch entscheidet, werde ich jetzt mal noch nicht auf die bisherige Streckenführung eingehen, die ändert sich dann natürlich total.

Viel Spaß beim Weiterplanen.
Gruß lilytrotter

Hallo und guten Tag, Manu,

erst einmal herzlich willkommen im Forum.

Wie fast alle Neulinge wollt Ihr sehr viel bei Eurer ersten Tour sehen und habt Euch dabei für die nicht einmal drei Wochen viele, viele km vorgenommen. Ich würde das nicht so machen. Da Ihr unbedingt die Vic Falls im Programm haben wollt, müsst Ihr auf andere Teile verzichten und zwar entweder auf Sesriem/Sossusvlei, Swakopmund und Twyfelfontein oder Ihr lasst Twyfelfontein und die Etoscha weg. Etoscha weglassen? Ja, das würde ich auf jeden Fall machen, denn Ihr seht im Caprivi und auch im Chobe NP so viele Tiere und zwar auch mit ein bisschen Glück auch alle Tiere wie z. B. Löwen, die Ihr auch in der Etoscha seht.

Eine Frage - wollt Ihr mit zwei unterschiedlichen Fluggesellschaften jeweils One-Way-Flüge buchen? Denn der von Euch angedachte Hinflug ist ja wohl ein Air Namibia-Flug von den Flugzeiten, die Du angibst. Aber Air Namibia fliegt nicht über Jo'burg zurück. Da müsstet Ihr von Vic Falls nach WDH und von dort wieder nach Europa fliegen. Übrigens - es wird höchste Zeit, die Flüge zu buchen, wenn Ihr überhaupt noch welche bekommt. Eure Reisedaten sind nämlich in der Hochsaison.

Jetzt zurück zur Route:

Am Tag nach der Ankunft gleich bis Sesriem fahren zu wollen, ist für einen Namibia-Unerfahrenen sehr mutig. Ihr kennt die Straßenverhältnisse nicht und Ihr seid sicher nicht Gravel mit allen seinen Schwierigkeiten gewohnt. Ich würde, wenn ich am ersten Tag gleich weiterfahren wollte, maximal 80 bis 100 km weit aus Windhoek rausfahren. Das wäre z. B. Rehoboth und Lake Oanob.

03.10 - Ankunft, Wagenübernahme, kleine Kurzbesichtigung von Windhoek und dann Weiterfahrt entweder nach Rehoboth
oder sogar nur bis Gocheganas. Ankommen in Afrika auf einem Game Drive mit bestimmt vielen Rhinos.
04.10 - Weiterfahrt über den Spreetshoogte Pass nach Sesriem
05.10 - Sesriem - Sossusvlei - Sesriem
06.10 - Sesriem - Swakopmund/Walvis Bay. Die meisten Aktivitäten, die man unternimmt, gehen von Walvis Bay aus, daher
würde ich Swakopmund nehmen
07.10 - Swakopmund
08.10 - Swakopmund
09.10 - Swakopmund - Omaruru - Otjiwarongo - Grootfontein-Gegend, evtl. noch 50 km weiter bis Roy's Camp
10.10 - Grootfontein/Roy's Camp - Rundu - Divundu. Dort Besuch des Mahangu und des Buffalo NPs. Ü gibt es
dort viele. Ich bevorzuge die Mahangu Lodge
11.10 - Mahangu
12.10 - Divundu - Katima - Abgabe des Leihwagens und Umstieg in einen Shuttle (Umpengu Safaris aus Kasane kann ich
wärmstens empfehlen. Mit denen kannst Du dann auch die Bootstour auf dem Chobe und die Game Drives im
Chobe NP machen.
13.10 - Kasane
14.10 - Kasane
15.10 - Shuttle nach Vic Falls
16.10 - Vic Falls
17.10 - Vic Falls
18.10 - Abflug von Vic Falls nach WDH oder Jo'burg

Eventuell ist Vic Falls um einen Tag zu kürzen. Den würde ich dann in Divundu anhängen oder eine zusätzliche Übernachtung bei Kongola machen.

Liebe Grüße
Gerd

Hallo zusammmen,

erst einmal danke an die superschnellen Rückantworten.

@travelNamibia: danke für deinen Tipp, ja wäre eine Alternative sich nur auf Namibia zu konzentrieren und zu den VicFalls zu fliegen. Mehr dazu gleich.

@lilytrotter: sorry, meinte irgendwie das Gegenteil von entzerren, da hab ich mich wohl ungeschickt ausgedrückt

@Gerd1942: Etosha weglassen? Aha, nicht daran gedacht, aber ok. Ziel ist natürlich möglichst viele Tiere zu sehen und das kann man natürlich auch im Chobe NP machen klar. Die Route gefällt mir schon mal sehr gut.
Was gibt es denn in Swakopmund alles, da du 3 Tage Aufenthaltsstopp angibst?

Ok, insgesamt ist es sehr eng gesteckt, deshalb will ich auch noch optmieren, aber ich hab auch schon paar Mal gelesen, dass man oft unnötige Stopps einbaut, die eben überflüssig sind.

Flüge hätte ich folgende rausgesucht:

Abflug Frankfurt 02.10. 20:10 Uhr 861 € Air Namibia Nonstop!
Abflug VicFalls 11:00 Uhr 140 € Air Zimbabwe Nonstop! (sorry, da war vorhin ein Fehler, Abflug schon am 17.10.)
Abflug JNB 19.10. 15:15 Uhr 270 € Qatar Airways. 1 Stopp!

Ich hab halt auch gehört das Johannesburg sehr sehenswert ist und der Rückflug geht eh immer über JNB.

Wenn wir natürlich sagen würden, klassische Rundreise Namibia plus Flug zu den VicFalls wären wir mit den Flügen folgendermaßen dran:

Abflug Frankfurt 02.10. 20:10 Uhr 861 € Air Namibia Nonstop!
Flug Windhoeck - VicFalls 16.10. 345 € South African 1 Stopp JNB
Flug VicFalls - ZRH oder FRA 19.10. ca. 600 € mit 2 Stopps und Übernachtung JNB

Mmmmh, echt nicht einfach. Diese Route würde aber von den Flugpreisen teuer werden.

Ja, ich weiß, wir sind spät dran und ich möchte so bald wie möglich die Flüge und Unterkünfte buchen. Hoffe ich bekomme dann überhaupt noch Unterkünfte wenn meine Route denn mal fertig ist. Ohje, nicht einfach. Aber alles über einen Reiseveranstalter möchte ich nicht buchen.

Gruß Manu

Hallo Manu,

wo hast du denn diesen unschlagbaren Flugpreis gefunden...???

Wir fliegen auch im Oktober und haben die Preisentwicklung spaßeshalber beobachtet... Aktuell finde ich bei AirNamibia den Flug für um die 2200 €...

Ergänzung: Ach, schon verstanden: One-Way! 😊

LG

Nadja

Hi Manu,

Dein Flug-Wirrwarr verstehe ich nicht.
Wenn Du meinem Vorschlag folgst, dann fliegst Du direkt FRA nach WDH und dann wieder nach FRA. Mit dem internationalen Flug buchst Du gleich WDH-VFA-WDH mit (ist dann günstiger) und gut ist. Alles mit Air Namibia.

Viele Grüße
Christian

Hi Christian,

was meinst du mit "Mit dem internationalen Flug buchst Du gleich WDH-VFA-WDH mit". Check ich jetzt nicht. Ich hab jetzt bei Kayak folgendes gesucht:

Multistopp:

FRA - WDH
WDH - VFA
VFA - FRA

Kosten 1725 € inkl. allem

Oder wie muss ich suchen?

Hi Manu,

Du rufst bei Air Namibia in Frankfurt an und fragst mal nach einem normalen Flug FRA-WDH-FRA. Dann sagst Du, dass Du auch einen WDH-VFA-WDH willst. Und dann fragst Du was das kostet wenn Du es zusammen buchst, d.h. FRA-WDH-VFA-WDH-FRA - die letzte Variante wird günstiger sein als wenn Du beide Flüge (FRA-WDH-FRA und WDH-VFA-WDH) einzeln buchst.

Das wollte ich damit zum Ausdruck bringen 🙂

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Hallo,

ich würde bei der Route auch einen Gabelflug über Johannesburg in Erwägung ziehen. Mit Airline A nach JNB, dann weiter nach Windhuk und zurück von VicFalls über JNB und dann mit der gleichen Airline A zurück nach Europa. Der Vorteil ist, das nach Johannesburg sämtliche großen Airlines fliegen und aufgrund der großen Wettbewerbes häufig gute Preise verfügbar sind. Von Europa nach Windhoek fliegt im Oktober ausschließlich Air Namibia - die offenbar gerade Sicherheitsanforderungen nicht erfüllt und Probleme mit ihrer Lizenz hat.

Beste Grüße

Guido

Hallo Manu,

wenn Du Etosha (und andere zentrale Orte auch) noch nicht gebucht hast, wirst Du schwitzen müssen.
Ob das klappt, wage ich zu bezweifeln. Wahrscheinlich wird was in Halali frei sein, aber Okaukuejo??

Insgesamt bist Du für die Hauptreisezeit (=September/Oktober) sehr spät dran.

Dein Plan wird nicht nur an dem Streckenvolumen platzen sondern an den Unterkünften.
Und:
Wenn Du so durch Namibia rast, kannst Du Dir auch eine Blueray kaufen. Da siehst Du mehr.

Lass Dir das von uns sagen, die wir uns da auskennen. Es geht dort nicht so schnell voran wie hier und Afrika muss man nicht sehen (sonst besser DVD) sondern erleben! Und das kannst Du bei Eurem Tempo nicht.

Ok, ich hab jetzt nochmal ein bisschen rumüberlegt und entschlossen den Süden von Namibia und den Westen auszulassen. Schade die Dünen nicht zu besuchen, aber das würden wir bei einem anderen Besuch machen.

Was sagt ihr jetzt dazu? 😕

Das sind nun für 17 Tage insgesamt 1600 km, wo ich denke das zu bewältigen. (PS: Die Daten sind einfach nur Platzhalter, das kann theoretisch auch Ende Oktober oder Anfang November sein, da sind wir flexibel. Je nachdem wie es besser läuft mit den Flügen und den Unterkünften).


02.10.2014 Abflug Frankfurt 20:10 Uhr
03.10.2014 Ankunft Windhoek 06.30 Uhr, Wagenübernahme, kleine Kurzbesichtigung von Windhoek und dann Weiterfahrt nach Otjiwarongo
04.10.2014 Otjiwarongo - Etoscha
05.10.2014 Etoscha
06.10.2014 Etoscha
07.10.2014 Etoscha - Roys Camp
08.10.2014 Roys Camp - Rundu - Divundu (Besuch Mahangu und Buffalo NP)
09.10.2014 Divundu - Mahangu
10.10.2014 Mahangu - Divundu - Katima - Abgabe Leihwagen, Umstieg in Shuttle (wenn hier noch jmd Tipps hätte wäre es super)
11.10.2014 Katima - Riverfront Chobe
12.10.2014 Riverfront Chobe
13.10.2014 Riverfront Chobe - Kasane
14.10.2014 Kasane
15.10.2014 Shuttle nach VicFalls
16.10.2014 VicFalls
17.10.2014 Abflug Vic Falls 11:00 Uhr - Johannesburg 12:45 Uhr
18.10.2014 JNB
19.10.2014 Rückflug JNB - Zürich 15:15 Uhr
20.10.2014 Ankunft Zürich 06:45 Uhr

Hallo Manu,

das gefällt mir jetzt schon ganz gut. Windhoek - Etoscha (Okaukuejo) schafft man gut an einem Tag. Da braucht es keine Zwischenstation in Otjiwarongo, zumal das wirklich nur eine Übernachtungsstation wäre. Zu sehen gibt es da nicht so viel.

Außerdem würde ich das Ganze so früh wie möglich versuchen - sprich Anfang Oktober ist m. E. besser als November. Da kann es nämlich schon richtig heiß sein. Außerdem habt Ihr dann in den Vic Falls wahrscheinlich relativ wenig Wasser.

Liebe Grüße
Gerd

Hallo Gerd,

echt? Wow, mir fällt ein Stein von Herzen. Bin gespannt was vlt. noch andere dazu sagen.
Ok, dann vlt. direkt in den Etoscha. Auch gut 🙂

Liebe Grüße Manu

Hallo Manu, ich persönlich würde am Ankunftstag nicht mehr bis Etosha fahren-wie von Gerd empfohlen-und mir nördlich von WDH etwas nettes suchen!

Roys Rest Camp und Katima würde ich zusammen fassen und für die Region südlich von Kongola nutzen!

Dann habt ihr nur ein langes Stück zwischen Etosha und Divundu, aber allesTeer!

Ja die Vicfalls werden im November nur wenig Wasser haben!

LG NOGRILA

NOGRILA schrieb:
...
Dann habt ihr nur ein langes Stück zwischen Etosha und Divundu, aber allesTeer!
...

Hallo Manu,
was NOGRILA zu dieser Strecke schreibt kann ich nur bestätigen.
Man kann das gut schaffen, wir sind 2011 so gefahren.
Wir waren Ende September da. Viel Wasser gab's an den Vic Falls
tatsächlich nicht. Zum Nasswerden hat es bei entsprechendem Wind an manchen
Stellen aber doch gereicht. 😉

Hallo nochmal,

was sagt ihr jetzt? Jetzt sind drei lange Fahrtage dabei, dafür können wir mal länger an Orten verweilen.

02.10.2014 Abflug Frankfurt 20:10 Uhr
03.10.2014 Ankunft Windhoek 06.30 Uhr, Wagenübernahme, kleine Kurzbesichtigung von Windhoek und dann Weiterfahrt nach Etoscha
04.10.2014 Etoscha
05.10.2014 Etoscha
06.10.2014 Etoscha
07.10.2014 Etoscha - Divundu
08.10.2014 Divundu (Mahangu NP und Buffalo NP)
09.10.2014 Divundu (Mahangu NP und Buffalo NP)
10.10.2014 Divundu - Mudumu NP Abgabe Mietwagen
11.10.2014 Mudumu - Riverfront Chobe (Shuttle)
12.10.2014 Riverfront Chobe
13.10.2014 Riverfront Chobe - Kasane
14.10.2014 Kasane
15.10.2014 Kasane - VicFalls (Shuttle)
16.10.2014 VicFalls
17.10.2014 Abflug Vic Falls 11:00 Uhr - Johannesburg 12:45 Uhr
18.10.2014 JNB
19.10.2014 Rückflug JNB - Zürich 15:15 Uhr
20.10.2014 Ankunft Zürich 06:45 Uhr

Hallo Manu, irgendwie hast du mich falsch verstanden 🙁

Ich habe dir 2Nächte Mahangu und 2Nächte südlich Kongola empfohlen...3+1Nacht geht natürlich auch, macht aber m.E. keinen Sinn!

...und den MW kannst du im Mudumu NP nicht abgeben, das geht nur am nächsten Tag in Katima und dann wie gehabt weiter mit Shuttle!

LG NOGRILA

Sorry ja war ein Fehler von mir.

Jetzt aber 🤨

02.10.2014 Abflug Frankfurt 20:10 Uhr
03.10.2014 Ankunft Windhoek 06.30 Uhr, Wagenübernahme, kleine Kurzbesichtigung von Windhoek und dann Weiterfahrt nach Etoscha
04.10.2014 Etoscha
05.10.2014 Etoscha
06.10.2014 Etoscha
07.10.2014 Etoscha - Divundu
08.10.2014 Divundu (Mahangu NP und Buffalo NP)
09.10.2014 Divundu - Kongola
10.10.2014 Kongola (Mudumu NP)
11.10.2014 Kongola - Katima (MW Abgabe) - Shuttle weiter nach Chobe River
12.10.2014 Chobe River
13.10.2014 Chobe River - Kasane (Shuttle)
14.10.2014 Kasane
15.10.2014 Kasane - VicFalls (Shuttle)
16.10.2014 VicFalls
17.10.2014 Abflug Vic Falls 11:00 Uhr - Johannesburg 12:45 Uhr
18.10.2014 JNB
19.10.2014 Rückflug JNB - Zürich 15:15 Uhr
20.10.2014 Ankunft Zürich 06:45 Uhr


vielleicht lassen wir aber auch noch Kasane aus und bleiben länger am Chobe River. Hängt jetzt von den Unterkünften ab.

Hallo Manu, noch mal zur Richtigstellung...wenn ihr eine normale Tour macht werdet ihr in Kasane oder Umgebung übernachten und habt dann als Highlight die Chobe River Front um die Ecke!

Daher braucht ihr den zweiten Shuttle nicht!

Ihr könnt natürlich auch an einer anderen Stelle des Chobe nächtigen(2Nächte) und dann noch mal 2Nächte in der Nähe von Kasane!

LG NOGRILA