Welcher Wagen?

Hallo Fomis,

Ich verreise im Juli 2013 für 28 Tage nach Uganda als Selbstfahrer. Kein Camping.

Die Autovermietung bietet mir folgende 4X4 an:

- Toyota Hillux
- Toyota Landcruiser

und einen billigeren: Suzuki Vitara oder Escudo.

Ich würde lieber den Billigeren nehmen.....Was meint Ihr???

Danke im voraus für eure Ratschläge.
Annick

Liebe Annick!

ich wuerde auch den preiswerteren nehmen, wenn garantiert ist , das dieser auch absolut fahrtuechtig ist!

gruesse aus Rundu

Joerg

Das kann man nur beantworten, wenn Du uns mitteilst, welche Strecken dur fahren willst.

Hallo Annick,
Hilux und Landcruiser sind Geländewagen. Der Suzuki ist ein SUV - also im Vergleich zu den Toyota mehr optisches und technisches Spielzeug als wirklich für harten Geländeeinsatz gebaut. Ob du das brauchst, hängt von deinen Strecken ab. Aber du darfst weder beim Fahrwerk noch bei den Geländeeigenschaften zu viel davon erwarten. Er reicht aber durchaus aus, um auch mal Schotter- oder Sandpassagen zu überwinden. Von einem wirklichen Safarifahrzeug ist er aber weit entfernt.
Viele Grüße
jaw

Hallo Annick,

gehts in auch den Norden ? Dort ist zu dieser Zeit Regenzeit. Bitte bedenke das,
da würde ich mich nicht auf das billigste Fahrzeug verlassen.
Grüße Axel

jaw schrieb:Hallo Annick,
Hilux und Landcruiser sind Geländewagen. Der Suzuki ist ein SUV - also im Vergleich zu den Toyota mehr optisches und technisches Spielzeug als wirklich für harten Geländeeinsatz gebaut.
Viele Grüße
jaw

Das sehe ich nicht so. Der Vitara wird vielleicht unter die SUV gezählt aber ist voll geländetauglich. Selbst in offroad-Foren kommt er sehr gut weg. Er ist nun wirklich nicht in der Kategorie wie z.B. BMW X3, Ford Kuga oder ähnliches, die im Gelände wirklich nicht zu gebrauchen sind.
Angeblich soll er ähnlich geländetauglich sein wie der Suzuki Jimny und den habe ich schon im Gelände gefahren und der steckt eine Menge weg. Auf jeden Fall wird er auch gerne von Forstwirten etc. genommen. Der Unterschied in der Geländetauglichkeit zum Hilux dürfte wohl nicht sehr groß sein und ob sich jemand aus diesem Forum in diesen Bereich wagt, wo dann diese Unterschiede wirklich entscheidend sind, wage ich zu bezweifeln. Man kann auch mal im internet schauen, da gibt es genug Filme vom vitara im offroad-Einsatz. Kann man sich dann selber fragen, ob er sich in solches Gelände überhaupt trauen würde.

toum-toum

toumtoum schrieb:

jaw schrieb:Hallo Annick,
Hilux und Landcruiser sind Geländewagen. Der Suzuki ist ein SUV - also im Vergleich zu den Toyota mehr optisches und technisches Spielzeug als wirklich für harten Geländeeinsatz gebaut.
Viele Grüße
jaw

Das sehe ich nicht so. Der Vitara wird vielleicht unter die SUV gezählt aber ist voll geländetauglich. Selbst in offroad-Foren kommt er sehr gut weg. Er ist nun wirklich nicht in der Kategorie wie z.B. BMW X3, Ford Kuga oder ähnliches, die im Gelände wirklich nicht zu gebrauchen sind.
Angeblich soll er ähnlich geländetauglich sein wie der Suzuki Jimny und den habe ich schon im Gelände gefahren und der steckt eine Menge weg. Auf jeden Fall wird er auch gerne von Forstwirten etc. genommen. Der Unterschied in der Geländetauglichkeit zum Hilux dürfte wohl nicht sehr groß sein und ob sich jemand aus diesem Forum in diesen Bereich wagt, wo dann diese Unterschiede wirklich entscheidend sind, wage ich zu bezweifeln. Man kann auch mal im internet schauen, da gibt es genug Filme vom vitara im offroad-Einsatz. Kann man sich dann selber fragen, ob er sich in solches Gelände überhaupt trauen würde.

toum-toum

so ist es...

Hallo Axel,

Unsere Route sieht im Grossen wie folgt aus:

Entebbe - Jinja - Mbale (Sipi Trail zu Fuss) - Kampala - Ziwa Rhino Sanctuary - Murchison NP - Hoima - Fort Portal - Queen Elisabeth NP - Bwindi NP - Virunga NP (ohne das Auto) - Lake Bunyonjyi - Lake Mburo - Entebbe

Für den Kidepo NP wird es zu nass....B)

Danke an alle Fomis für euere Meinung.

Es grüss
Annick

Hallo Rocky und toum-toum,
da ich selbst in D u.a. einen Grand Vitara fahre und in Namibia einen Landcruiser HDJ 81 denke ich schon, dass ich einiges vergleichen kann.
Das Problem fängt bereits mit den Reifen an, da ich noch nie einen Vitara in der Vermietung mit Geländereifen gesehen habe. Für meinen bekomme ich sogar nur zugelassene Alufelgen, die ich gar nicht erst über Felsen quälen würde. Aber Uganda kenne ich nicht (in den letzten 25 Jahren). Die Stabilität des Vitara ist trotz Leiterrahmens mit den Toyota nicht vergleichbar. Er ist ausreichend für mittleres und leichtes Gelände. Und da wäre ich bei Dauerbelastung schon skeptisch. Ich fahre damit mehr auf der Straße und nur begrenzt in Wald und Feld. Legendär sind die Fähigkeiten des alten Suzuki SJ, dessen Einsatzfähigkeit mit geringem Eigengewicht sehr vieles möglich machte. Der Jimmy heute ist im Vergleich bereits unterlegen, aber beide spielen aber in einer anderen Klasse als der Vitara.
Viele Grüße
jaw

Das Hauptproblem mit dem Vitara ist die im Verhältnis zu den anderen Geländefahrzeugen deutlich geringere Bodenfreiheit. Ich war einmal in einem Afrikaurlaub mit einem Vitara unterwegs. Bin überall durchgekommen habe aber ständig aufgesetzt.

Was vielleicht auch eine Rolle bei der Fahrzeugwahl spielen sollte, ist ein Safaridach. Ein Auto mit Safaridach wäre bei mir auf jeden Fall der Favorit.

Die meisten von Dir genannten Strecken sollten mit dem Vitara problemlos zu befahren sein. Einzig die Strecke nach Buhoma und vor allen die traumhafte Strecke von Buhoma über Ruhija zum Lake Bunyonjyi könnten Probleme bereiten.

Bedenke aber auch, dass es in Uganda auch außerhalb der Regenzeit immer mal wieder starke Regenfälle geben kann, die aus den Pisten eine Schlammschlacht werden lassen.

Hallo jaw,

Der Suzuki ist ein SUV - also im Vergleich zu den Toyota mehr optisches und technisches Spielzeug als wirklich für harten Geländeeinsatz gebaut.

da muss ich Dir energisch widersprechen. Ich fahre selber einen Suzuki Grand Vitara hier in Namibia und obwohl er gerne als SUV bezeichnet wird, ist er einer der wenigen kleinen, richtigen Geländewagen - Untersetzung, Diff-Lock und alles drum und dran. Ich fahre damit überall in Namibia ohne Probleme hin. Bei zahlreichen Tests von südafrikanischen Fachzeitschriften hat er als bester Geländewagen in den letzten 2 Jahren abgeschnitten, u.a. deutlich besser als ein Amarok und z.B. Toyota Fortuner. Gerade gestern war ich wieder in den Dünen zwischen Langstrand und Walvis Bay unterwegs - ohne Probleme. Ich muss dazu aber auch sagen, dass ich den Grand Vitara in der für Namibia angepassten "Namibia 4x4 Edition" fahre, d.h. 8 cm mehr Bodenfreiheit, größere Geländereifen, Unterbodenbleche.

Also das Fahrzeug ist für Uganda und auch Namibia mehr als ausreichend. Ist nicht ohne Grund z.B. bei ASCO der derzeit beliebteste Mietwagen ohne Camping.

Sonnige Grüße aus Swakopmund
Christian

Hallo Christian,

Da bin ich aber beruhigt. Habe mich nämlich für den Suzuki Vitara entschieden!:)

Ich habe einmal den Suzuki Jimny gefahren und war erstaunt wie gut er im Sand und Schlamm ist. Ich selber fahre Zuhause einen Toyota Landcruiser. Ich brauche Ihn aber meistens wenn ich den Trailer mit den Pferden ziehen muss! Oder im Schnee...B)

Es grüsst
Annick

Hi,

selbstverständlich kann man einen Vitara nicht mit einem Toyota J8 oder J7 gleichsetzen. Trotzdem ist er ein kleiner leichter Geländewagen.
Er ist immer noch wesentlich geländegängiger als 4x4-SUVs oder gar 4x2-SUVs. Und mit der richtigen AT-Bereifung kommt man damit weit im Gelände.

Gruß

Rocky

So,
HiLux: Ein "Pickup", ; Einzel- oder Doppelkabiner. Mit oder ohne Hardtop = Robuster Geländewagen mit separat zugänglicher Pritsche = vollwertiger Geländewagen
Vielleicht meinst du HiLux Surff (Japan-Asien-Bezeichnung; viele nach Afrika und GB exportiert) oder 4Runner= unterschiedliche Bezeichnungen, ziemlich gleiches Modell; das wäre dann ein "5-türiger, geschlossener >Station wagon<, "großer Kombi"
LandCruiser: Da gibt es viele unterschiedliche, "light oder Heavy Duty": 3-, 5-türig..
Vielleicht meinst du den LandCruiser KZJ95 oder seinen Vorgänger KZJ 78; beide werden auch "Prado" genannt= das sind auch vollwertige, robuste Geländewagen. VIEL mehr Platz im Kofferabteil beim PRADO als beim 4Runner/Hilux-Surff
Suzuki Vitara oder Escudo /unterschiedliche Bezeichnungen, ziemlich gleiches Modell) für 2 Personen okay, hinten eng, kleine Räder, im Gegensatz zu den Toyotas KEINE Unterstzung, nur für "leichtes Gelände".
Mein Fazit wäre: wenn mit >3 Personen gereist wird und jeder 46kg Gepäck resp. jeder mit 2 Koffern reist = LandCruiser, nächste Wahl eben Suzi.
Achim
Bei welcher Autovermietung wollt ihr das Fahrzeug leihen. Mein Favorit (Erfahrungsschatz 03/04-2012)wäre/ist: http://www.alpharentals.co.ug/contact-us.html

ochim1103 schrieb:So,
....
Suzuki Vitara oder Escudo /unterschiedliche Bezeichnungen, ziemlich gleiches Modell) für 2 Personen okay, hinten eng, kleine Räder, im Gegensatz zu den Toyotas KEINE Unterstzung, nur für "leichtes Gelände".
...

Seid wann hat der Vitara KEINE Untersetzung???

.....Suzuki Vitara oder Escudo /unterschiedliche Bezeichnungen, ziemlich gleiches Modell) für 2 Personen okay, hinten eng, kleine Räder

....und seit wann ist der Grand Vitara "hinten eng"?
Wenn man die hintere Sitzbank nach vorne rückt (vorausgesetzt, man ist zu zweit unterwegs), hat der einen riesen Kofferraum.

Gruß vom Elch

Pardon, haben die alten bis in die 90er gebauten Vitaras Unterstzungsgetriebe?? 🙁 und zu zweit, wie ich schrieb geht's, ab 3 Pers. wird's eng.

Hallo Ochim,

Dein Favorit ist auch Unser.B)

Wir buchen mit Douglas (Alpha Car Rentals).:)

Es grüsst
Annick

Annick, moin,
welchen: KZJ 95 oder den HiLux Surff??
Achim

Hallo Ochim,

Was meinst Du?? Welcher ist besser???

Liebe Grüsse
Annick