BikeAfrica7’357 Beiträge · seit 200624. Juni 2021 ·
Svenscho schrieb: Klar kann ich ein Rad wechseln. Trotzdem sind die Werkzeuge bei verschiedenen Autos woanders untergebracht, das Reserverad ist unterschiedlich gelagert und wird unterschiedlich entsperrt. Warum sollte man sich nicht nochmal kurz zeigen lassen wo alles ist, damit es im Ernstfall möglichst schnell und reibungslos geht.
Schau auch mal, ob alle Radmuttern die gleiche Größe haben. Da wird auch schnell mal eine Mutter mit anderem Kopf eingedreht und dann passt der Radmutternschlüssel ggf. nicht. Ein Ersatzrad hilft nichts, wenn man das defekte nicht demontieren kann.
Svenscho schrieb: Wie habt ihr in der Vergangenheit denn eure Reifenpanne gehandhabt? Habt ihr den kaputten Reifen in Eigenregie bei einer Werkstatt flicken lassen?
Ich hatte einmal 'ne Glücksträhne und in fünf Tagen drei Reifen kaputt gefahren. Ich habe alle jeweils an der nächsten Tankstelle flicken lassen.
Svenscho schrieb:Ihr seid sicher alle mit mindestens 2 Ersatzreifen unterwegs oder? Bei uns ist per se einer dabei, aber ich werde vor Ort noch einen zusätzlichen mitnehmen.
Ich war nur dreimal mit dem Auto in Afrika unterwegs, hatte aber immer zwei Ersatzreifen.
Gruß Wolfgang
Mit dem Fahrrad unterwegs in Namibia, Zambia, Zimbabwe, Malawi, Tanzania, Kenya, Uganda, Kamerun, Ghana, Guinea-Bissau, Senegal, Gambia, Sierra Leone, Rwanda, Südafrika, Eswatini (Swaziland), Jordanien, Thailand, Surinam, Französisch-Guyana, Alaska, Canada, Neuseeland, Europa ...
Wie habt ihr in der Vergangenheit denn eure Reifenpanne gehandhabt? Habt ihr den kaputten Reifen in Eigenregie bei einer Werkstatt flicken lassen? Habt ihr euch in nach Rücksprache mit dem Vermieter in einer Stadt einen neuen Ersatzreifen geben lassen? Lange Strecken sollten man ohne funktionierendes Reserverad ja besser nicht mehr fahren....
Wie schon geschrieben: es kommt auf die Bedingungen Deines Vermieters an, was und ob Du das darfst.
Svenscho schrieb:Ihr seid sicher alle mit mindestens 2 Ersatzreifen unterwegs oder? Bei uns ist per se einer dabei, aber ich werde vor Ort noch einen zusätzlichen mitnehmen.
Das musst Du vorher mit Deinem Leihwagenvermieter abklären, damit der Ersatzreifen auch tatsächlich bei der Anmietung vor Ort ist. Eventuell kommen dafür jedoch Zusatzkosten auf Dich zu.
Wie jetzt mehrfach geschrieben: wende Dich dafür an Deinen Vermieter. Wir wissen nicht, wie die Bedingungen sind und können hier nur ins Blaue hinein raten.
Wir fahren auf den Pisten immer so mit 1,6 bis max 1,8 bar Druck und das ist recht komfortabel. Wichtig ist es, morgens, wenn das Fahrzeug noch nicht nicht groß bewegt wurde, den Druck messen, denn nach einer Fahrt nimmt der Druck zu und die Messergebnisse stimmen nicht wirklich. Daher am besten einen eigenen Luftdruckmesser mitnehmen und früh vorm losfahren messen und den Druck anpassen. Das verringert auch das Risiko eine schleichenden Plattens. Die Messgeräte an den Tankstellen taugen meist nicht viel. Ein eigener Kompressor macht auch Sinn. Die meisten "guten" Vermieter wie Asco, Safari Car Rental & CO haben beides standardmäßig im Equipment.
gerade noch wiedergefunden ..... die Checkliste von Namibia2Go vom letzten Jahr, danach war der Reifen mit 2.0 "befüllt", sicherlich der Kompromiss für Schotterwege + Teerstr. bei der Übergabe. 😎 Kompressor hätte man wohl bekommen können als Extra gegen Aufpreis, ich habe aber immer die Tankstellen genutzt, besonders vor und nach Sandfahrten ....
Burkhard schrieb:gerade noch wiedergefunden ..... die Checkliste von Namibia2Go vom letzten Jahr, danach war der Reifen mit 2.0 "befüllt", sicherlich der Kompromiss für Schotterwege + Teerstr. bei der Übergabe. 😎
Das ist von Vermieter zu Vermieter unterschiedlich. Wir hatten schon Vermieter die auf 1.8 bestanden, andere auf 2.4 - and everything in between. Wie die hier genannte Firma, Tempest Car Hire, das handhabt muss der User erfragen bzw. in den Mietbedingungen nachlesen.
Burkhard schrieb:gerade noch wiedergefunden ..... die Checkliste von Namibia2Go vom letzten Jahr, danach war der Reifen mit 2.0 "befüllt", sicherlich der Kompromiss für Schotterwege + Teerstr. bei der Übergabe. 😎
Das ist von Vermieter zu Vermieter unterschiedlich. Wir hatten schon Vermieter die auf 1.8 bestanden, andere auf 2.4 - and everything in between. Wie die hier genannte Firma, Tempest Car Hire, das handhabt muss der User erfragen bzw. in den Mietbedingungen nachlesen.
LG Logi
@logi
Man hört nicht auf Dich, selbst wenn Du es zum x-ten Mal wiederholst. 🙂
Alle bisher von uns gebuchten Autovermieter im südlichen Afrika händigten Unterlagen aus, in denen auch der Reifendruck für verschiedene Beläge genannt war und/oder sagten diesen auf Nachfrage.
Im Übrigen findet man in diesem Forum und im "Netz" sehr viele Beiträge zum sicheren Fahren und Reifendruck, gerade für nichtasphaltierten Strassen.
Hallo Svenscho, 2 Ersatzräder sind definitiv sinnvoll. Wenn es schlecht läuft kann man auch mal kurz nacheinander einen Platten Reifen haben. Ich habe bei einem Platten und nach dem Radwechsel meist den Vermieter kontaktiert und gefragt wo ich am Besten den Reifen reparieren lassen kann. Die meisten Vermieter haben in den jeweiligen Regionen ihre ,,Werkstatt,, des Vertrauens. Wenn ich dann in der Gegend war, habe ich ihn dort Reparieren lassen..... Da noch ein zweiter Ersatz an Bord ist, muss man also nicht sofort und auf schnellstem Weg zur Werkstatt.
Die meist schnelle, billige und einfache Reparatur (Gummipropfen einziehen) wird ungern gesehen und ist auch nur ein Provisorium, der kann schnell mal wieder raus- oder reinfliegen und dann ist der Reifen komplett hin und es wird teuer. Vermieter haben es lieber wenn der Reifen, wenn er noch zu retten ist professionell vulkanisiert wird. Reifenschäden/ reparatur muss du eigentlich selbst zahlen, oder du hast da extra etwas im Vertrag gegen Aufpreis.
Zum Reifendruck kann dir der Vermieter oder das Manual etwas sagen, wenn du unsicher bist. Ob bei einem Duster ein Kompressor dabei ist, oder bei allen Vermietern standard ist, kann ich nicht sagen. Bei meinen Vermietern war er immer dabei (Hilux/ Camping). Jedenfalls solltest du einen dabei haben. Manchmal hat man auch einen ,,schleichenden Platten,, kann da auch helfen bis zum nächsten ,,Reifenshop,,
Solltest du nach Sossusvlei und die letzten km im Sand selbst fahren, dann noch weniger Reifendruck im Sand als auf Schotter! (gehe da von 1,2 bis zu 0,8 bar bei Tiefsand runter) D707 geht auch locker mit dem Reifendruck für Schotter.... solltest du da vorbeikommen. (lohnt sich aber 😉 )
Habe mir auch immer ein Holzbrett (Hartholz) ca. 2-3 cm und ca. 30x30cm besorgt und dabei gehabt. Dient als Unterlage und Stabilisation für den Wagenheber, wenn der Untergrund weich, uneben oder was auch immer ist. Das Reserverad sollte man aber auch unter dem Wagen, Höhe Wagenheber haben (wie beim Tip von Rocky......)
Im Großen und Ganzen ist das keine Raketentechnik einen Reifen/ Rad irgendwo im Nichts auf Sand oder Schotter bei 35° zu wechseln...... 🙂 Bleib entspannt, aber konzentriert
Nachmessen des Reifendrucks macht auf jeden Fall Sinn. Ich hab zweimal bei Bidvest gemietet. Jedes mal waren Reifen und Auto quasi neu (2. Mieter). Dafür waren die Reifen aber bis zum Maximum des Möglichen gefüllt und der Druck lag weit über dem empfohlenen Normaldruck.
SVSvenschoThemenstarter62 Beiträge · seit 202124. Juni 2021 ·
Danke für die vielen hilfreichen Tipps!
Also unser Vermieter bietet ein zweites Ersatzrad für ca 1500 NAD ~ 90 € an. Ist das ein fairer Preis?
Ob es fair ist, kann ich nicht sagen, aber den"peace of mind" sollte es dir wert sein. Lass dir auf jeden Fall schriftlich IN ENGLISH bestätigen, dass du für ein 2. Ersatzrad bezahlt hast. Ich war mal in einer Situation, wo ich ich es geordert und bezahlt hatte und man am Flughafen in Windhoek sagte, dass es für für einen SUV gar keinen 2. Ersatzreifen gibt. Ich habe ihnen meine Reifenbestätigung gezeigt und gesagt, ich gehe nicht weg bis ich meinen 2. Reifen habe. Wir sind dann einfach eine ganze Weile da sitzen geblieben und irgendwann haben wir ein kostenloses Upgrade mit 2. Ersatzreifen bekommen und den haben wir auch gebraucht.
SVSvenschoThemenstarter62 Beiträge · seit 202125. Juni 2021 ·
Naja immerhin hast du ihn im Voraus gebucht - in meinen Mietbedingungen klingt das so, als bucht man das vor Ort bei Abholung.
Da wir über Billiger Mietwagen --> Drive FTI --> Tempest Car Hire /Europcar gebucht haben, ist es auch gar nicht so leicht da den richtigen Ansprechpartner zu finden. FTI und Tempest haben bisher nicht geantwortet, aber mal sehen. Nächstes Mal nehmen wir auch Namibia2Go 😛 Versuch macht klug
BikeAfrica7’357 Beiträge · seit 200625. Juni 2021 ·
Svenscho schrieb: Also unser Vermieter bietet ein zweites Ersatzrad für ca 1500 NAD ~ 90 € an. Ist das ein fairer Preis?
Die Frage kannst Du erst nach Deiner Reise beantworten, wenn Du ihn gebraucht hättest, aber nicht hattest. Wenn Du ihn hast, aber nicht brauchst, scheint es zu teuer.
Gruß Wolfgang
Mit dem Fahrrad unterwegs in Namibia, Zambia, Zimbabwe, Malawi, Tanzania, Kenya, Uganda, Kamerun, Ghana, Guinea-Bissau, Senegal, Gambia, Sierra Leone, Rwanda, Südafrika, Eswatini (Swaziland), Jordanien, Thailand, Surinam, Französisch-Guyana, Alaska, Canada, Neuseeland, Europa ...
Hallo, ich bezweifle sehr, daß du bei Europcar ein zweites Rad bekommst. Wollten wir auch vor ein paar Jahren gerne haben,. Ging nicht. Wir hätten dann auch keinen Platz mehr im Kofferraum gehabt, weil der wenn dann in den Kofferraum geschmissen wird. Wir hatten mit den Autos der internationalen Verleiher immer eine Reifenpanne, wo der Reifen komplett zerstört wurde. Wir mieten seitdem bei lokalen Vermietern. Dort ist ein zweites Reserverad Standard und Offroadbereifung. Seitdem hatten wir keine Reifenpanne mehr. Mit Strassenreifen ist das eigentlich vorprogrammiert. Und ich kann die sagen, wenn man dann ohne weiteres Reserverad noch durch den Etosha fahren muß, dann ist man nicht mehr entspannt. Dazu kommt, daß die Suche nach einem Reifenhändler mit dem passenden Reifen einem schnell einen Urlaubstag kostet.
Svenscho schrieb:Naja immerhin hast du ihn im Voraus gebucht - in meinen Mietbedingungen klingt das so, als bucht man das vor Ort bei Abholung.
Da wir über Billiger Mietwagen --> Drive FTI --> Tempest Car Hire /Europcar gebucht haben, ist es auch gar nicht so leicht da den richtigen Ansprechpartner zu finden. FTI und Tempest haben bisher nicht geantwortet, aber mal sehen. Nächstes Mal nehmen wir auch Namibia2Go 😛 Versuch macht klug
Schreibe Europcar am WDH an und bestelle ein 2. Ersatzrad für Deine Tour. Dann könntest Du vielleicht darauf hoffen, dass auch eines vorrätig ist.
Das wäre für mich der naheliegendste Weg.
Im übrigen hatten wir mit drei Europcar Ford Rangern (genauso wie mit anderen Vermietern) keine Probleme gehabt, auch wenn auf den Fahrzeugen bei Europcar keine so grobstolligen Reifen montiert waren, wie auf den Fahrzeugen der anderen Anbieter. Überhaupt hatten wir (völlig überraschend, im Vergleich zu dem was man hier so liest) noch nie ein Fahrzeugproblem und noch nie eine Reifenpanne.
SVSvenschoThemenstarter62 Beiträge · seit 202125. Juni 2021 ·
Sasa schrieb:Hallo, ich bezweifle sehr, daß du bei Europcar ein zweites Rad bekommst. Wollten wir auch vor ein paar Jahren gerne haben,. Ging nicht. Wir hätten dann auch keinen Platz mehr im Kofferraum gehabt, weil der wenn dann in den Kofferraum geschmissen wird. Wir hatten mit den Autos der internationalen Verleiher immer eine Reifenpanne, wo der Reifen komplett zerstört wurde. Wir mieten seitdem bei lokalen Vermietern. Dort ist ein zweites Reserverad Standard und Offroadbereifung. Seitdem hatten wir keine Reifenpanne mehr. Mit Strassenreifen ist das eigentlich vorprogrammiert. Und ich kann die sagen, wenn man dann ohne weiteres Reserverad noch durch den Etosha fahren muß, dann ist man nicht mehr entspannt. Dazu kommt, daß die Suche nach einem Reifenhändler mit dem passenden Reifen einem schnell einen Urlaubstag kostet.
Viele Grüße Sasa
Hallo Sasa,
hattet ihr auch einen Duster o.Ä. gebucht? Ich wüsste da per se auch nicht, wohin mit einem zweiten Reifen neben unseren beiden Koffern, Vorräten etc. 😛 In unseren Mietbedingungen steht Reserverad nur bei FFAR, was das genau heißt weiß ich nicht, vermutlich bezieht es sich aber auf die großen 4x4 a la Hilux.
Wie habt ihr euch die Reifen denn zerstört? War das einfach nur Pech oder würdet ihr im Nachhinein sagen, dass es ein Fahrfehler war, z.B. zu schnell?
SVSvenschoThemenstarter62 Beiträge · seit 202125. Juni 2021 ·
Gila.Bend schrieb:
Svenscho schrieb:Naja immerhin hast du ihn im Voraus gebucht - in meinen Mietbedingungen klingt das so, als bucht man das vor Ort bei Abholung.
Da wir über Billiger Mietwagen --> Drive FTI --> Tempest Car Hire /Europcar gebucht haben, ist es auch gar nicht so leicht da den richtigen Ansprechpartner zu finden. FTI und Tempest haben bisher nicht geantwortet, aber mal sehen. Nächstes Mal nehmen wir auch Namibia2Go 😛 Versuch macht klug
Ich hoffe ja auch, dass wir keine Reifenpanne haben werden, aber wenn man die Berichte so liest, dann muss man sich wohl mehr als darauf gefasst machen. Da habt ihr scheinbar eine ordentlich Portion Glück gehabt. Seid ihr immer besonders vorsichtig und langsam gefahren?
Gruß
Schreibe Europcar am WDH an und bestelle ein 2. Ersatzrad für Deine Tour. Dann könntest Du vielleicht darauf hoffen, dass auch eines vorrätig ist.
Das wäre für mich der naheliegendste Weg.
Im übrigen hatten wir mit drei Europcar Ford Rangern (genauso wie mit anderen Vermietern) keine Probleme gehabt, auch wenn auf den Fahrzeugen bei Europcar keine so grobstolligen Reifen montiert waren, wie auf den Fahrzeugen der anderen Anbieter. Überhaupt hatten wir (völlig überraschend, im Vergleich zu dem was man hier so liest) noch nie ein Fahrzeugproblem und noch nie eine Reifenpanne.
Hallo Svenscho, wir hatten einmal einen Fortuner und einmal einen VW T6 mit zerstörten Reifen. Eine Panne im Etosha Park und einmal bei Tweifelfontein. Beide Male dürfte das Wellblech und die Schlaglöcher seinen Anteil dran gehabt haben und die nicht rubusten Strassenreifen. Viele Grüße Sasa
SVSvenschoThemenstarter62 Beiträge · seit 202125. Juni 2021 ·
Sasa schrieb:Hallo Svenscho, wir hatten einmal einen Fortuner und einmal einen VW T6 mit zerstörten Reifen. Eine Panne im Etosha Park und einmal bei Tweifelfontein. Beide Male dürfte das Wellblech und die Schlaglöcher seinen Anteil dran gehabt haben und die nicht rubusten Strassenreifen. Viele Grüße Sasa
Hallo Sasa, oh okay. Im Etosha nützen dir ja auch 5 Ersatzreifen nichts, wenn man das Auto nicht verlassen darf um zu wechseln... da muss man sich dann irgendwie zum nächsten Camp durchkämpfen, oder wie habt ihr das gelöst? VG
BikeAfrica7’357 Beiträge · seit 200624. Juni 2021 · 
