LKW aus Deuschland im Süden lassen

Liebe Freunde aus dem Süden,
Eine allgemeine Anfrage und bitte um Tipps von euch.
Ers mal kurz zu unserer Situation:
Wir, zwei LKW mit jeweils einem Paar mitte 50, planen eine Reise per Achse nach Südafrika, Namibia ....
Unsere Reisevorbereitungen laufen auf Hochtouren, Die Arbeitstelle gekündigt, Pässe beantragt, Infos über Visa, Imfungen usw werden gerade eingeholt.
Wir kennen ein wenig Süd Afrika, Botswana, Namibia, das was man halt in Reisen mit normalem Urlaubsanspruch machen kann, was ich damit sagen will ist, wir wissen was uns erwartet.
Nun im konkreten :
Da wir aber weiterhin Verpflichtungen in Deutschland haben und nicht zu lange in einem Stück weg wollen, meine Frage.
Gibt es Möglichkeiten (rechtlich wie auch praktisch) die Fahrzeuge über einige Monate sicher abzustellen um in einem halben Jahr die Reise fortzusetzen ?
Ich stelle mir das so vor.
Beginn unsere Reise ist Mitte September 2016. Ankunft im Süden gegen Weihnachten oder Anfang 2017. Bereisen eurer Länder bis ca. April 2017.
Unterbringung unserer Fahrzeuge im Süden und Rückflug nach Deutschland.
Im nächsten Herbst erneut Flug nach Süd, weitere Exkursionen und Rückfahrt oder auch Wiederholung des ganzen, je nach unseren Wünschen oder Erfahrungen.

Ich bin sehr auf eure Post gespannt.
Wem es lieber ist in eglisch zu antworten, so ist es kein Problem.
Wir würden aber in deutsch antworten weil uns das schreiben so leichter fällt.
Liebe Grüße
Artur und Conny

Hi,

nachdem ihr für den LKW ein Carnet de Passages braucht und mit diesem in die jeweiligen Länder einreist, müsst ihr eine Ausreise ohne Fahrzeug auf jeden Fall zollrechtlich abwickeln. Ein Carnet ist im Normalfall ein Jahr lang gültig, das müsst ihr dann gegebenenfalls auch verlängern lassen.
Einen Abstellplatz zu finden und das Fahrzug stehen zu lassen ist nicht das große Problem, da gibt's in Namibia vor allem um Windhoek einige Möglichkeiten.

lg
Wolfgang

Hallo Artur und Conny,

willkommen im Forum.
Ihr brauch ein Carnet de Passage, dass alle 12 Monate durch Ausreise aus der Zollunion verlängert werden muss. Sichere Parkplätze um Windhoek gibt es, sind aber meinem Kenntnisstand nach (Dezember 2015) zu 99% ausgebucht. Bedenkt auch, dass ihr in einige Nationalparks in Ländern des südlichen Afrikas mit einem LKW nicht oder nur sehr sehr teuer einfahren dürft.

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Hallo ihr 2,


wir kennen uns ja schon aus der Allrad LKW Gemeinschaft!

Wie die Vorredner schon schreiben, ihr braucht ja eh ein Carnet für die Anreise, Unterstellung muss man halt suchen und ihr könnt dann immer ein Jahr in der Zollunion bleiben, müsst dann halt nach Zimbabwe, Sambia, Angola, oder MOZ ausreisen und dann geht wieder ein Jahr.

Das mit den Nationalparks ist eigentlich hauptsächlich in Botswana ein teures Vergnügen ( man kann aber selbst in Botswana viel sehen,ohne in die Parks zu fahren ), Namibia, Südafrika, Sambia kein Problem, ZIM teilweise problematisch.

Mein genereller Tipp, spart euch die stressige Anfahrt und verschifft, dann habt ihr gleich am ersten Tag Ferien, schöne Landschaft und nette Leute!


Gruß


Markus

Roland Schmidt hat auf seiner Homepage eine ausführliche List veröffentlicht.

http://www.dt800.de/parken-in-afrika/index.html

Wir lassen unseren Bus in der Nähe von Swakopmund auf Gut Richthofen stehen.

Das Carnet konnten wir einmal ohne Problem im Hafen von Walfish Bay abstempeln lassen, beim zweitemal wurde die Beamtin etwas vorsichtiger.

In den Botswana Parks wird für Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen Pula 1000/Tag (ca. € 80) verlangt.


Gruss
Emanuel

Hallo,
Das geht ja schnell hier !
Ein Carnet werden wir sicher über ADAC mitbringen.
Das Abstellen der Fahrzeuge könnte ich mir auch in Südafrika vorstellen. Dort haben wir Verwadschaften, in Joburg,und am Indischen Ozean. Die wissen zwar noch nichts von ihrem Glück aber das wird sich schon ergeben.
Wir werden auch mit zwei Reisepässen reisen, im einen steht das Fahrzeug und im anderen eben nicht. In der Hoffnung das es uns einiges leichter macht.
Es sind halt diese Fragen, die uns zurzeit beschäftigen.
Wer muß das Carnet verlängern ? Unser ADAC oder muß ich es bei euch machen?
Bekomme ich überhaupt einen Flug gebucht ohne Nachweis wie ich ins Land gekommen bin? usw.

Gruß Artur

Hi,

das Carnet verlängert der ADAC hier in Deutschland.

Du musst dann halt immer durch Ausreise aus der Zollunion das "alte Carnet" abstempeln lassen und bei der Einreise halt dann mit dem neuen Carnet weiter machen, ist alles aber echt kein Problem.

Das Auto wird zumindest im südlichen Afrika nicht in deinem Pass eingetragen, dafür hast du ja das Carnet!

Flüge kannst du auch immer buchen wie du willst, bist ja offiziell per Landweg eingereist und fliegst halt dann per Flugzeug wieder raus, passiert dort jeden Tag zig mal und ist nix besonderes!

Versicherung musst du hat abklären, von D aus gibt es z.B. die Tour Insure

"Das geht ja schnell hier" Ja, dass sagt meine Frau auch immer zu mir! 😗 😄



Gruß


Markus

Das Carnet muss in deinem Fall der ADAC erstellen, dort wird ja auch die Kaution hinterlegt.

Wollt Ihr über Ägypten runterfahren? Dann ist die Kaution offizielle 300% des Verkaufswerts. Diesen immer möglichst tief beim Antrag des Carnet angeben.

Der Einwegflug gab bei uns das letztemal in Frankfurt und Windhoek zu diskutieren. Nehmt das Carnet ins Handgepäck das könnte dabei nützlich sein. Am Montag fliegen wir wieder ohne Rückflug runter sind gespannt was diesmal passiert. Raus lassen sie sich da unten schon nur rein ist das Problem.

Gruss
Emanuel

Hallo Arthur,

das mit den 2 Reisepässen ist nett, aber für das Fahrzeug unerheblich. Im südlichen Afrika wird das Fahrzeug nicht in den Pass eingetragen. Deshalb könnt ihr ja auch problemlos ausreisen obwohl das Fahrzeug noch im Land ist.

Normalerweise beantragst du auch keine Verlängerung des Carnets, sondern musst dir beim ausstellenden Automobilclub ein Anschlusscarnet besorgen. Das ist defacto ein neues Carnet, nur dir Kaution wird dabei vom alten auf das neue Carnet übertragen. Du verlässt dann mit dem alten Carnet das Land bzw. die Zollunion, lässt das Carnet ausstempeln und schickst es an den Automobilclub zurück. Die Einreise erfolgt dann mit dem zuvor besorgten neuen Carnet.

Eine Verlängerung des bestehenden Carnets wird dagegen von den örtlichen Zollbehörden vorgenommen, also ohne Ausreise aus dem Land. Das klappt mnachmal, aber keineswegs immer und überall. Mal sollte also -zeitlich- immer genügend Spielraum einplanen um doch noch mit dem Fahrzeug ausreisen zu können.

Zur Fahrzeugunterstellung: richtig ist sicherlich dasses z. B. um Windhoek inzwischen zahlreiche Anbieter gibt. Keineswegs alle haben aber vernünftige Unterstellmöglichkeiten für einen oder gar 2 LKW. Da würde ich mich auf jeden Fall rechtzeitig darum kümmern.

Gruß

Ulli

PS: der ADAC hat ganz gute Informationen bzgl. des Carnethandlings. Gegebenenfalls einfach mal anrufen.. Außerdem gibt auch der südafrikanische Automobilclub Infos zu dem Thema.

Hallo noch mal,
In kürzester Zeit hab ich doch schon viel erfahren!
Ich hab auch mein Atavar mit einem Bild versehen, damit ich nicht wie ein Affe wirke und ihr eine Vorstellung habt.
Über Die Anreise, weche Route, ob Ost oder West besteht mit meinem Mitreisenden noch kein Konsens.
Wir sind gerade am sammeln von Infos, was günstiger ist. Ich tendiere eher zur Westroute da ich der Meinung bin, dass es sich hier mehr um das '' Africa'' handelt,
Das Argument die Ostroute zu nehmen war, dass es weniger Grenzübergänge gibt und eine Durchfahrt zügiger sein kann. (sehenswertes gibt es natürlich auf beiden Routen)
Aber alles was ich bisher über die Ostroute herausgefunden habe ist nicht gerade positiv in meinem Sinne. Ich meine damit im besonderen die Bestimmungen der Ein,Durch und Ausreise aus Ägypten.
Es ist nicht einfach,teuer und kompliziert. Zu dem kommt noch hinzu, dass das ganze Umfeld zur Zeit (politisch) nicht gerade Freude aufkommen lässst. Z.B. Lybien, Syrien, Türkei, '' IS''
In der Ecke passiert zur Zeit so viel, dass eine Prognose für ein halbes Jahr im vorraus schwer su sagen ist. Man braucht ja nur den Fernseher anmachen!
Die Sache mit Verschiffung haben wir vielleich noch nicht genügend überlegt.
Das Gegenargument ist, ich habe einen LKW und kein Boot.
Das nächste ist: Der Weg ist das Ziel.
Aber warum soll man nicht einen Rat annehmen wenn er vernünftig ist?
Gibt es Erfahrungen mit Verschiffing?
Ich meine z..B. Preis, Dauer und kann ich auf dem Schiff mitfahren ?

Gruß Artur

Auf der Westroute wird dei Beschaffung eines Visa für Nigeria eventuell schwierig sein.
Wir haben 2013 die Idee einer Transafrika begraben.
Es gibt im südlichen Afrika für monatelange Reisen genug zu sehen. Wir waren von 2013 bis 2015 insgesamt 20 Monate unterwegs.

Mit ein paar tausender musst du wohl schon rechen. Verschiffung dauert etwa drei Wochen. Schaut aber, dass das Schiff nonstop zum Zielhafen fährt. In Westafrika werden die Fahrzeuge gerne ausgeräumt. Wir wissen das aus eigener Erfahrung 😐
Mitfahren ist m.W. nicht möglich.

Gruss
Emanuel

Zur Verschiffung:

Bei einem LKW kommt da nur RoRo oder Flatrack in Frage. Die Dauer beträgt etwa 3-4 Wochen von Europa bis nach Südafrika.

Der Preis ist natürlich volumenabhängig, da musst du mal bei einem der Vermittler anrufen und euch für eure Fahrzeuggröße erkundigen. Mitfahren könnt ihr auf den Schiffen nicht.

Ein Anbieter, der auf die Verschiffung von Wohnmobilen spezialisiert ist, ist die Firma Seabridge (www.seabridge-tours.de). Die garantieren z. B. eine Verschiffung, die ohne Zwischenstop in einem afrikanischen Hafen direkt von Europa nach Südafrika geht. Unter Sicherheitsgesichtspunkten ist das nicht unwesentlich.

Einige auch hier im Forum haben auch gute Erfahrungen mit der der Spedition Ebert gemacht. Allerdings verschiffen die meisten natürlich kleinere Autos, die in einen Container passen. Das ist aber eine andere Liga...

Gruß

Ulli

Hallo Artur,

es geht zwar schnell mit den Antworten aber leider melden sich hier auch immer Menschen die meinen bei jedem Thema mitreden zu müssen obwohl sie keine Ahnung haben. Dem Zoll ist es sowas von egal ob du mit oder ohne Fahrzeug ausreist oder nicht.....

So, nun konstruktiv. Wie schon geschrieben ist ein Parkplatz um Windhoek nicht mal eben so gesucht und gefunden.

Die genannte Internetseite mit den Parkmöglichkeiten enthälte viele die schon nicht mehr aktuell sind und es fehlen einige die es zusätzlich gibt.

Die Flugpreise ab/bis Johannesburg sind übrigens meistens günstiger als nach Windhoek weil das Angebot und damit der Wettbewerb einfach größer ist, den Passagier freuts. Vielleicht eine Alternative zu Namibia.

Die meisten Anbieter von Parkmöglichkeiten im Raum Johannesburg sind eher auf 4x4 spezialisiert, wenn du eine Halle suchst wird es für einen LKW schon schwieriger, falls du in der Richtung etwas suchen solltest schick mir eine Nachricht, ich kann dir dann gern zwei Adressen geben wo ihr den LKW lassen könnt, die kenne ich beide persönlich.

Den Gedanken mit der Verschiffung habe ich auch gehabt, ihn aber aus mehreren Gründen wieder verworfen. Aufgrund der Grösse kommt nur ein Ro-Ro-Transport in Frage, such dir in jedem Fall eine Reederei die direkt fährt und nicht unterwegs irgendo einen Zwischenhalt einlegt, aber selbst das ist keine Garantie dass dein Fahrzeug ohne Inhalt am Ziel ankommt.

lg sasowewi

Hi,

ich selbst habe auch mit Seabridge verschifft und ich kenne noch 5 weitere die Ihren LKW jeweils mit Seabridge verschifft haben, alle waren mit dem Service zufrieden und bei keinem gab es Beschädigungen am Fahrzeug oder des Inhalts.

Die RoRo Schiffe fahren direkt von Bremerhaven nach Port Elisabeth und in PE war mein LKW schon durch den Zoll wie ich ankam und die ganze Prozedur hat weniger als 1 Stunde gedauert und dann war ich mit meinem LKW aus dem Hafen.

Die Westroute ist sicherlich auch kein Zuckerschlecken, mich persönlich würde Nigeria abschrecken, klar es gibt da immer welche, die diese Route fahren, mir währe es nix, denn ich will auf Reisen nicht um mein Leben fürchten oder einfach nur ein ungutes Gefühl haben!

Achja,noch was aus eigener Erfahrung: einen Stellplatz hatte ich auch in Windhuk sehr kurzfristig im letzten Jahr gefunden, allerdings stand dann der LKW im Freien,aber sehr gut bewacht, war mir egal, denn hier in D stand mein Auto auch im Freien, hat alles gut funktioniert!


Gruß


Markus

Ich bin 2012 /13 mit einem LKW von Namibia aus zurück nach Europa gefahren und zwischendurch von Joburg aus nach Hause geflogen. Da gab es überhaupt keine Probleme.

Wir hatten damals 2 Fahrzeuge mit Ebert nach Walvishbay verschifft. RoRo. Über Erfahrungen berichte ich nur per PN 😗

Hallo Felix

Seit 2013 hat sich in einigen afrikanischen Staaten leider einiges verändert, was eine Trasnafrika nicht enifacher macht.

Gruss
Emanuel

Hallo Felix,

schade, dass du uns nicht an deinen Erfahrungen teilhaben lassen möchtest, währe bestimmt informativ hier etwas mehr zu posten!


Gruß


Markus

dergnagflow schrieb:

nachdem ihr für den LKW ein Carnet de Passages braucht und mit diesem in die jeweiligen Länder einreist, müsst ihr eine Ausreise ohne Fahrzeug auf jeden Fall zollrechtlich abwickeln.

...wo hast Du den diesen Unsinn her ?...."Ausreise ohne Fahrzeug zollrechtlich abwickeln..." 😄

lg tom

@ tomcat,

aus der gleichen Quelle wie seine fundierten Kenntnisse über den Vogelschlag bei Air Namibia, mir tun die Leute leid die den Mist glauben....

lg sasowewi

...das denkt er sich immer grad so, mit dem gesunden Menschenverstand und lässt uns alle dran teilhaben, das ist ja auch bem Reisen im Kaokoveld immer lustig zu lesen... 😕

piranhaoldi schrieb:Wir werden auch mit zwei Reisepässen reisen, im einen steht das Fahrzeug und im anderen eben nicht. In der Hoffnung das es uns einiges leichter macht.
...
Bekomme ich überhaupt einen Flug gebucht ohne Nachweis wie ich ins Land gekommen bin? usw.
Gruß Artur

Uuiii,

das hört sich ja spaßig an.
- Fahrzeug in den Pass eintragen lassen...
Da werden die beim Zoll aber staunen.


und
- mit einem anderen Pass ausreisen, als man eingereist ist...

Das ist doch auch mal eine Idee.
Da werden die sich bei der Immigration so richtig freuen... 😄 😮

Um den Erwerb eines Flugtickets braucht man sich dabei allerdings überhaupt keine Sorgen machen. 🙂
Gruß lilytrotter