Dann sollte man aber auch eine entsprechend tragfähige Bandschlinge dabeihaben (die am Rad befestigen und das Stahlseil am anderen Ende einklinken, sonst ist das Reserverad danach evtl. hinüber:dry:
LG Jens

Besten Dank für die Antworten.

Ich werde also auf mein Popometer setzen und einfach vorsichtig sein.

Jens_Dietzel schrieb:Genaqu, Jens, und dann einen Plan machen !!!

Winch hab ich noch nie gebraucht, die gebrauchen hier vorwiegend Jäger und Farmer für die tägliche Arbeit mit Wild und anderem Getier !!

Grüßle

Ralf !!

Hallo Mirio,

hast du das jemals ausprobiert? Und wenn ja -mit welchem Ergebnis?

Gruss

Ulli

eine Winde hat da ihren Sinn, wo ich bei einer 4x4 Rallye schnell Strecke machen muss, genügend Bäume zur Verfügung stehen und ein Beifahrer, der gerne im Morast wühlt.
Eine Windenverbindung zu einem zweiten Wagen ist Unsinn, da die Winde entweder den einen oder den anderen Wagen zu sich holt, also halten nur feste Punkte. Es gibt Erdanker, die bei genügend festen Boden sich eingraben und als Anker genutzt werden können, oder auch durch die Luft fliegen im Einsatz. Das Winden an sich muss oft geübt werden, um Verletzungen des Bedienpersonals zu vermeiden, man sollte die Unterschiede in den Bezeichnungen erkennen (nicht jede 2to Wind kann 2to bewegen).
Einer meiner Ausbilder hat mal gesagt, wer eine Winde beim normalen 4x4 Fahren( also alles außer Rallye) braucht, ist selber schuld, er hätte ja aufpassen können.

Axel schrieb: simmt haargenau !!