Routenplanung 4 Wochen, "Mörderdrive" ;-), Detail

Och manno Philip 🙁

du brauchst dich doch nicht zu rechtfertigen. Jeder machen den Urlaub, den er mag, aber deine Überschrift spricht doch schon Bände 🙂

Viel Spaß bei deinem "Mördertrip" wünscht

Catbird 😎

Philip: normalerweise stellt man in einem Forum Fragen um von den Antworten zu profitieren, wenn man aber bloss Leute belehren will dann wäre ein Post in der Form einer Meinungsäusserung ohne Fragezeichen angebrachter, dann könnte jedes Fomi selbst entscheiden ob er sie es lesen will ohne wertvolle Tipps ins All zu tippen. Meine tipps behalte ich hier bewusst für mich.

Bingo, darum ging es mir auch. Nur kann ich immer noch nicht glauben, dass kurzum alle meine Tagesetappen völliger Müll und zu nichts zu gebrauchen sind... Davon wollt ihr mich aber anscheinend überzeugen...

Schade, dann kann ich wohl kaum von den nicht verfassten Tipps profitieren...

Ich habe mir den Faden komplett durchgelesen und bin beeindruckt. Noch nie haben ich einen so detailliert ausgearbeiteten Reiseplan gelesen, wo die Gezeiten und Sonnenauf- und untergänge berücksichtigt werden. Da hast du dir im Vorfeld wirklich viele Gedanken gemacht und viele Infos eingeholt.

Ich persönlich finde diese Tour als Route nicht schlecht. Mehr als schlecht finde ich das Timing und zwar als Ganzes. Wie kann man in einem Land wie Namibia so durchhetzen? Ich bin zwar der Meinung, dass man sich nicht unbedingt so viel Zeit lassen muss, bis man jeden Stein einer Region kennt. Aber was du da planst ist WAHNSINN! 🙄 Deine Reise gleicht der japanischer Touristen, die Europa in 5 Tagen erkunden wollen. Sicherlich, die wichtigsten Highlights wirst du mehr oder weniger sehen, aber zum Bewundern oder Genießen hast du keine Zeit. Eigentlich brauchst du gar nicht nicht selber fahren. Ähnliche Touren gibt es bestimmt schon fertig bei einigen Veranstaltern zu buchen.

Ich wünsche dir, dass du bei deiner Highspeed-Reise keinen kaputten Reifen oder - noch schlimmer - eine Autopanne hast. Das würde deinen wohl durchdachten Plan direkt zum Scheitern verurteilen.

Aber tröste Dich. Du liegst im Trend der Zeit. Nur die Highlights zählen, Nebensächlichkeiten interessieren nicht. In der Psychologie nennt man das Sensation Seeking.

Tatsächlich brauchst du unseren Rat nicht, Philip. Du weißt es doch besser.

Hallo Phil,
heute Abend geht es ja los, oder?

Du hattest ja geschrieben, dass ihr alle in den Zwanzigern seid. Mit diesem Hintergrund kann ich diese Planung durchaus verstehen und nachvollziehen.
Ich wünsche euch, dass alles so läuft wie ihr das geplant habt. Und hoffentlich ohne Reifenwechsel oder sonstige Autopanne. Und ich bin sehr gespannt auf deinen Bericht wenn du wieder zurück bist. Aber den bitte genauso detailiert, damit man vergleichen kann, ob ihr das alles auch so geschafft habt.

Viele Grüße und immer gute pad,
helen

Hallo Phil, ich wünsche Euch eine gute und vor allem sichere Reise. Lasst Euch nicht durch den straffen Zeitplan unter Druck setzen um auf manchen Etappen zuviel Gas zu geben. Denn die Gefahr von Unfällen/Überschlägen usw. sind ja hinlänglich bekannt.
Gruss Thomas

Hallo,

de Vorstellungen über Urlaub gehen halt arg auseinander. Wir sind auch viel gefahren, was auch relativ viel Kritik gab. Allerdings verstehe auch ich nicht, warum Du regelmäßig wirklich im Zickzack fährst?

02.12.
Von Sesriem nach Swakopmund. Und von Swakopmund wieder zurück zum Pelican Point bei Walvis Bay. Die Zeitangaben dort sind etwas unrealistisch. Von Walvis Bay bis Pelican Point sind es ca. 35 km. Etwa die ersten 15 km fährst Du auf einer schmalen geteerten Straße. Die restlichen Kilometer am "Strand" bzw. in den Dünen. Da würde ich 10-20 km/h als Geschwindigkeit veranschlagen. Ansonsten hast Du fantastische Chancen, das Auto zu ruinieren. Dann kommst Du in anderthalb Stunden nicht von Swakopmund zum Pelican Point.

05.12.
Palmwag-Epupa ist recht bequem zu schaffen. "gute Möglichkeit für Elefanten, auch Giraffen" Die Wahrscheinlichkeit würde ich als sehr gering einschätzen. Dazu müsstest Du Dich wohl erheblich abseits der C43 bewegen, wofür Dir die Zeit fehlt.

07.12.
Von Epupa vorbei am Etosha zum Waterberg und dann wieder zurück zum Etosha? Bei Epupa-Waterberg an einem Tag dachte ich zunächst auch, das geht nicht. Das sind statt Deiner angegebenen 600 km über 700 km. Die 170 km bis Opuwo sind bei guten Straßenverhältnissen in etwa 3 Stunden machbar und der Rest der Strecke ist zu großen Teilen geteert. Könntest also vor Einbruch der Dunkelheit am Waterberg sein. Wozu dieser Zickzackkurs gut ist, weiß ich allerdings immer noch nicht.

Beste Grüße

Guido

Entschuldigung, aber warum regt ihr Euch denn so auf über diese Routenplanung? Ich finde sie eher amüsant, v.a. den Teil zwischen Epupa, Waterberg und Etosha!

Nun mal im Ernst: Ihr werdet Eure detaililerte Planung ziemlich schnell aufgeben und einen "normalen" Kurs fahren, da bin ich mir sicher. Ihr werdet todmüde sein nach einer Woche!!!

Nichts für ungut und bitte gefährdet auf eurer Rallye keine anderen Leute oder Tiere!

Thomas

PhilipH schrieb:

Mit Spitzkoppe, Erongo-Gebirge, Brandberg, Orgelpfeiffen-Region, Epupa, Etosha und Caprivi im Programm wird man wohl zum Waterberg irgendwann etwas zickzack fahren müssen, oder eben dasselbe zickzack an anderer Stelle wieder haben.

Ich seh immer noch nicht, wie man die o.g. Ziele mit weniger Zickzack miteinander verbinden kann. Das was man an der einen Seite wegnimmt fährt man später an der anderen mehr. Wie würdet ihr denn alle der o.g. Ziele stattdessen verbinden?


@Guido: Weißt du, ob man Pelican Point auch bei Flut erreichen kann? Hab mal gelesen, dass man es bei Ebbe machen sollte, kann aber natürlich auch Schwachsinn sein.

Swakop/Pelican Point: Mittags von Sossusvlei kommend werden wir Pelican Point nicht mehr anschauen können am gleichen Tag. Übernachten wollen wir bei/in Walvis Bay nicht, daher die Weiterfahrt nach Swakop. Dementsprechend müssen wir wohl zurückfahren, wenn wir Pelican Point auch sehen möchten. Das ist aber sowieso noch fraglich, ob wir uns Pelican Point nicht klemmen...

Danke für die Hinweise zu unseren zeitlichen Fehleinschätzungen.

@ll: Wir werden unsere Route dann zu gegebener Zeit entsprechend kürzen, sobald wir merken, dass wir nur noch hetzen müssen...

Hallo Helen,
ich bin auch in den 20ern, wahrscheinlich noch ein bißchen jünger als PhilipH. Trotzdem will ich nicht solche Kilometerangaben fahren müssen. Und im Gegensatz dazu hab ich ältere Verwandten, die sind in einer Woche die ganze Küste von England abgefahren- Fotos gabs aus dem Auto 🙁 Sie waren glücklich damit. Hängt also nur mäßig vom Alter ab!
Grüße
Kelele

Ich seh immer noch nicht, wie man die o.g. Ziele mit weniger Zickzack miteinander verbinden kann. Das was man an der einen Seite wegnimmt fährt man später an der anderen mehr. Wie würdet ihr denn alle der o.g. Ziele stattdessen verbinden?

Indem man sich ein paar Ziele für die nächste Tour aufhebt!

Ich hoffe Ihr bekommt die Tour so hin, bin ebenfalls auf Euren Bericht danach gespannt.

Wie hier auch schon erwähnt: Geht bitte mit dem Leben von anderen Menschen und auch Euren vorsichtig um. Wenn Ihr merkt es geht nicht mehr, dann streicht ein paar Ziel raus.

Übermüdung - Gravelpad - überhöhte Geschwindigkeit - Dämmerung: Diese Kombi führt zu den meisten oft tödlichen Unfällen in Namibia...und Ihr werdet es so wohl sehr oft erleben!

Gute Pad!

Gruß,
Carsten