Hilfe - welches Auto ist sinnvoll?

Ein herzliches moin-moin aus dem Norden,

ich hoffe, mir kann jemand helfen.

Ich werde im September 2020 das erste Mal ohne meinen Mann, dafür aber mit einer Freundin, für 4 Wochen nach Südafrika reisen. Geplant sind keine großen Abenteuer. Nur Kruger, Mapungubwe, Marakele, Pilanesberg und KTP (wenn buchbar : Kalahari Tented Camp, Urikaruus, Kieliekrankie, Nossob, evt Grootkolk).

Nun zu meinem Problem – welches Auto???

Ich brauche kein 4x4.
Zur Auswahl stehen momentan ( da um 900.-€ bis 1200.-€ ):

1. Ford Eco Sport,
2. Toyota RAV 4,
3. Nissan X Trail,
4. Renault Duster,
5. Nissan Qashqai,
6. Toyota Rush

Welches Auto ist sinnvoll ? Welches hat die größte Bodenfreiheit? Welches würdet Ihr mieten?
Könntet Ihr bitte eine Rangfolge erstellen.


Jetzt schon mal schööönen Dank!!!
Petra

PS: ich hänge das jetzt mal an die Frage, sonst macht Ihr Euch zu viele Gedanken.
Grunsätzliches:
- Ich war nun schon 12 mal im südlichen Afrika - incl. Tiefsandgebieten (KTP (incl. Gharagab und Bitterpan) Mabu, Khutse, KAA, Central Kalahari etc.)
- Ich kann im Tiefsand fahren.
- Im KTP würde ich ohne 4x4 nie Gharagab oder Bitterpan anfahren. Alles andere scheint mir mit weniger Reifendruck machbar
- Fortuner 4X4 gibt es scheinbar in Joburg nicht. Außerdem ist der mir zu teuer (bin inzwischen Rentnerin). Alle anderen 4x4 sind mir auch zu teuer.
Die Frage ist wirklich nur, welches Auto hat die meiste Bodenfreiheit und genug PS, um kleine Tiefsandstrecken (keine Dünen) zu fahren.

LG
Petra

Hallo Petra,
ich war vom Nissan X Trail begeistert. War gut zu händeln.
Der Toyata Rav 4 , den wir auch schon hatten, hat uns beide nicht wirklich überzeugt.
Ist natürlich unsere persönliche Meinung.
Der Nissan Qashqai ist bestimmt auch sehr gut 🙂
Jeder hat ja seine Vorlieben.
Du wirst bestimmt noch andere Meinungen hören.
Bin mal gespannt, für welches Du Dich zum Schluss entscheidest.
LG
Hilde

Moin Petra,

wir waren Anfang August im KTP und haben mehrere festgefahrene Autos gesehen... 🙄 Mit unserem Hilux konnten wir ein Mal helfen und einen Wagen aus dem Tiefsand ziehen. Sind dann hinterhergefahren und es dauerte nicht lange, da steckte der Wagen wieder fest... Es war mittlerweile kurz vor Toresschluss und glücklicherweise kam ein Gamedrive- Fahrzeug vorbei, die dann ebenfalls ihr Glück versuchten... Vergeblich 🙁 Der Wagen steckte am nächsten Tag noch fest und die Holländer standen nun in Verhandlungen, wer die 15 000 namdollar für die Bergung des Autos zu zahlen habe. Als wir an der Stelle wieder vorbeikamen, war das Extreme Tiefsandstück mit Ästen abgesperrt. 😗 Wir würden den KTP nach unseren Erfahrungen nicht ohne 4x4 befahren...

Gruß
Bianca

Hallo Petra,
nochmals eine Anmerkung. Den KTP habe ich völlig überlesen 😣. Dann rate ich Dir dafür auf jedenfall einen 4X4 zu nehmen. Muss ja nicht unbedingt ein Hilux sein. Der Fortuner 4X4 fährt sich auch sehr gut.
Lg
Hilde

Hallo Petra,

hast Du schon einmal hier nach einem Fahrzeug nachgesehen? https://www.thrifty.co.za/index.php

LG
Logi

Hab ich an die Frage angehängt!

Moin Inka,

danke für die präzise Antwort auf meine Fragen.
Den Nissan X Trail werde ich nun schon mal auf meine Liste setzen.
Hattet Ihr Probleme mit Nässe beim Nissan. Wir haben so viele getroffen, da ging schon nach etwas größeren Pützen nichts mehr.

Liebe Grüße aus dem heute sonnigen Hamburg
Petra

Hi Petra,
nein, mit dem Nissan X Trail hatten wir überhaupt keine Probleme. 🙂 Wir waren allerdings nur in Namibia, auch im September unterwegs. Da war alles trocken, da gab es keine Pfützen.
Beim Toyota Rav hatten wir vom fahren her auch keine Probleme, evtl. einfach Pech mit dem Wagen. Auf den Schotterpisten hat alles geklappert, das wir das Gefühl hatten, der Wagen fällt bei der nächsten Kurve in alle Einzelteile 🤩 .Die Klapperei hat uns schon genervt.
Im Nissan X Trail saßen wir auch wesentlich höher.
LG
Hilde

Hallo Petra,
wir waren im April/Mai 2016 in Namibia und im KTP ebenfalls mit einem Nissan XTrail unterwegs, allerdings in der 4x4-Ausführung. Der 4x4 war zuschaltbar. Gebraucht hatten wir ihn nie, weder auf den sandigen Passagen der D707 noch im KTP.
Wir hatten den 4x4 nur gelegentlich mal aus Neugier zugeschaltet, eine Änderung des Fahrverhaltens in den sandigen Passagen konnten wir aber nicht feststellen. Also notwendig war der 4x4 bei uns nicht, trotzdem war es beruhigend es mit an Bord zu haben.
Einen Reisebericht dazu gibt es hier: >klick<.

Für Bitterpan und Gharagab sind 4x4 sowieso vorgeschrieben, für diese erübrigt sich die Qual der Wahl.
Ansonsten braucht man in KTP mE keinen, wenn ja wäre er nämlich vorgeschrieben. Wenn jemand auf einer kurzen Sandstrecke steckenbleibt, hat er die Situation wahrscheinlich falsch eingeschätzt und keine Luft rausgelassen. Wie man das dort fertig bringt, dass man "geborgen" werden muss, würde mich echt interessieren. Oder war das ein C1, Micra odgl.?
Es gibt mE aber einen objektiven Grund für Allrad im KTP, nämlich die überstrapazierten Straßen zu schonen. Aber auch das ist nur theoretisch, weil es keiner macht, Motto: Keine Gefahr steckenzubleiben, kein Allrad. Der Appell der Verwaltung „Please engage 4WD if you have one“ wird ignoriert, weil er nicht verstanden wird, wie man aus vielen derartigen Zuschriften zum Thema immer wieder sehen kann.
Das stärkste Argument für SUV ist die Bodenfreiheit und höhere Sitzposition, aber auch die kann man billiger haben, z. B. mit einem Avanza. Damit will ich aber niemanden die Freude verderben, mehr Geld als notwendig auszugeben.
Grüße

Hallo Petra !
Aus unseren langjährigen Erfahrungen heraus -waren mind. 10 mal im KTP- würde ich diesen Park nur noch mit 4x4 besuchen.
Falls du Dünencamps wie Bitterpan und Gharagap buchen möchtest, geht es ohnehin nicht anders. Auch auf Hauptstrecken haben wir mehrfach festgefahrene Kleinwagen vorgefunden, je nach Straßenzustand. Machbar ist es grundsätzlich auch ohne Allrad, soweit es keinen größeren Regen/Gewitter gibt, was in dieser Jahreszeit eher unwahrscheinlich ist. In Teilen des Parks ist eine erhöhte Sitzposition sinnvoll, um über den aufgeschobenen Stassenrand besser drüberschauen zu können.
Für Mapungubwe ist für einzelne Strecken ein 4x4 angebracht.
Wir schwören auf den Toyota Hilux

Wir werden Ende September wieder im KTP sein (mit HIilux), ich kann dir dann ja aktuellen Bericht erstatten.

Viel Spaß beim Planen und viel Glück mit den Buchungen für KTP.

Grüße
mahango

Moin Petra,

wir hatten im KTP auch den Hilux, waren allerdings auch nicht bis Gharagab.
Ich wollte unbedingt den Hilux, weil es „cool“ aussah 😁 , benötigt hätten wir ihn nicht. Und Allrag zugeschaltet haben wir auch nie.
Den X–Trail hatten wir in Namibia und fanden ihn sehr gut, den Qashqai im KNP und fanden ihn innen, und im Kofferraum, klein... Aber recht bequem zu fahren.
Bodenfreiheit boten beide ausreichend!
Auf jeden Fall sind es keine „Kleinwagen“ und der SUV hätte auch im KTP gereicht.
Die 4x4 –Strecken sind explizit auf der Karte ausgewiesen, die kann man dann eben nicht mit dem SUV fahren.
Mein Favorit wäre der X–Trail, wenn man denn überhaupt ein bestimmtes Fahrzeug bekommt!
Wir hatten auf unserer Tour durch KZN auch einen Fortuner gebucht, bekommen einen Pajero Sport (der gar nicht im Angebot stand).

Viel Vorfreude !
Strelitzie

Hi Petra,

den 4x4 zu brauchen ist das eine, aber beachte dass du in einem Hilux viel höher sitzt als in einem PKW und dadurch viel mehr siehst... Gerade die Katzen im Gras, um die es im KTP ja geht...

BG
Andre

Moin-moin,
danke an alle für die Antworten aber.....(ich hab eine Ergänzung zu meiner Frage geschrieben und an die Frage angehängt)

Ich kenn den KTP und die Mabu. Auch alle Wildernes Camps (Gharagab, Bitterpan). Ich war schon 6 mal dort, immer mit 4x4 mit Zelt oben drauf, da immer entweder Mabu, KAA, Central Kalahari, Khutse, Moremi oder Waterfront Chobe mit auf dem Plan standen. Ich kann Tiefsand fahren!!! Ich weiß somit um die Vorzüge eines 4 x4.

Wir hatten beim letzten Mal (Südafrika ohne KTP) den Fortuner 2x4 gemietet, da ich nicht mehr campen wollte. Den fand ich vom Motor her ausreichend, genug Bodenfreiheit und auch die Sitzhöhe war nicht so schlecht.

Die Autos, die ich angefragt habe, sind alle SUVs. Nie würde ich solche Strecken mit einem Kleinwagen fahren. Obwohl mit stark verringertem Reifendruck wäre meines Erachtens auch der KTP mit Kleinwagen machbar (wenn man denn Tiefsand fahren kann).

Liebe Grüße aus dem Norden mit sehr sonningem Wetter

Petra