travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200624. Juli 2014 ·
Hi zusammen,
die Namibia Airports Company hat Stellung zum aktuellen Problem genommen. 11 neue Feuerlöschwagen wurden gekauft; das Training beginnt ab 28. Juli und dauert vier Tage. Danach (ab 1. August) soll der Flughafen HKIA wieder aufgewertet werden.
Air Namibia fliegt heute Abend laut eigener Aussage regulär von Windhoek nach Frankfurt!Der Flug von Frankfurt nach Windhoek geht aber ab Erfurt (um Mitternacht). Alle Passagiere werden dorthin per Bus gebracht.
Viele Grüße aus Windhoek Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
travelNAMIBIA schrieb:Der Flug von Frankfurt nach Windhoek geht aber ab Erfurt (um Mitternacht).
Hatte Frankfurt auch ein Downgrade oder warum ab erfurt? 😎
Das anscheinend die ICAO und nicht die eigentlich zuständige DCA die Rückstufung von HKIA veranlasst hat, spricht erneut für massiven Kompetenzmangel bei der DCA.
Beste Grüße
Guido
travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200624. Juli 2014 ·
Hi Gudio,
keine Ahnung wieso Erfurt; habe nur eine SMS von Air Namibia dazu bekommen. Leider keine weiteren Einzelheiten, auch nicht warum der Flug nach FRA heute Abend auf einmal normal ab Windhoek geht...
Viele Grüße Christian
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lionfight1'324 Beiträge · seit 201324. Juli 2014 ·
Erfurt könnte mit dem strikten Nachtflugverbot in FRA zusammenhängen. Fahrzeit sind rund 3h. Vielleicht wollen sie gegen 2.00 oder 3.00 starten? Erfurt hat keinerlei Nachtflugverbot.
Gruß! der Joe
"I detest racialism, because I regard it as a barbaric thing, whether it comes from a black man or a white man." Nelson Mandela
10x Süfafrika, 2x Namibia, 1x Botswana, 1x Zimbabwe, 1x Tanzania
wo kann man denn in Namibia auf die Schnelle 11 Feuerwehrautos bestellen? Bei uns dauert so eine Bestellung Monate, da diese Fahrzeuge ja nicht gerade zu den Massenprodukten gehören, sie werden immer erst nach Bestellung aufgerüstet und ausgebaut und bis man alle Teile zusammen hat geht es halt doch einige Zeit (und ist seeeeeeeeeeehr teuer)
Hallo, mein Bruder und meine Schwägerin wollten heute Abend nach Windhoek heimfliegen. Sie wurden jetzt nach Erfurt mit dem Bus gebracht weil dort die Maschine aus Windhoek(die heut morgen eigentlich ankommen sollte) über Gaborone um 23 Uhr landen soll, wegen dem Nachtflugverbot in Frankfurt. Angeblich soll es um 1 Uhr nachts weiter gehen nach Windhoek. Die wissen auch nicht ob sie wieder über Gaborone müssen. Mal schaun ob die morgen noch nach Hause kommen. Gruß, Florence
Liebe Grüsse, Sonja
AndreasG2523938 Beiträge · seit 201324. Juli 2014 ·
Clamat schrieb: wo kann man denn in Namibia auf die Schnelle 11 Feuerwehrautos bestellen? Claudia
Laut der Pressemitteilung haben sie ja erst Eines, das zweite kommt Anfang August. Und ich tippe, das eine konnte auf einem befreundeten Flughafen entbehrt werden.
Florence schrieb:Sie wurden jetzt nach Erfurt mit dem Bus gebracht weil dort die Maschine aus Windhoek(die heut morgen eigentlich ankommen sollte) über Gaborone um 23 Uhr landen soll, wegen dem Nachtflugverbot in Frankfurt. Angeblich soll es um 1 Uhr nachts weiter gehen nach Windhoek.
Sind die Piloten vielleicht auch etwas verwirrt? Die Flugroute über Luxemburg war für einen Flug nach Erfurt schon ziemlich ungewöhnlich und im Moment ist die AN-Maschine definitiv im Landeanflug auf Frankfurt. Oder wirft sie dort nur die Passagiere raus und fliegt dann sofort weiter nach Erfurt?
Oh wird immer lustiger: Die Maschine ist im Landeanflug auf Frankfurt bis auf 2.500 Meter runter gegangen, dann fing sie wieder an zu steigen und hat FRA in 3.000 Meter überflogen. Jetzt ist sie weiter auf mehr als 6.000 Meter gestiegen und nun auf dem Weg nach Erfurt. Die hatten wohl wirklich keinen Plan wohin.
Air Namibia ist soeben in Erfurt gelandet. Gruß, Florence
Liebe Grüsse, Sonja
Swakop19522'664 Beiträge · seit 201225. Juli 2014 ·
Noch heute Nachmittag habe ich für einen Verwandten den Online-Check-In gemacht. Weder auf der Webseite noch beim Check-In war irgendein Hinweis auf dieses Chaos. Erst bei Ankunft in Frankfurt wurde er damit konfrontiert, daß man alle nach Erfurt karren würde. Das ist typisch für Air Namibia, und das habe ich am eigenen Leib erfahren: Werden die mit einer unerwarteten Situation konfrontiert, dann läuft alles typisch afrikanisch ab: Alle Mitarbeiter laufen sinnlos und orientierungslos herum wie eine Horde geköpfter Hühner, die linke Hand weiß nicht was die rechte tut, und meistens sind es die Passagiere die ruhig bleiben. Kurz nach 23:00 Uhr landete die Maschine, und die Passagiere harren der Hoffnung daß sie um 0:30 abfliegen.... mit Zwischenlandung in Gaberone, oder in Timbuktu?
travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200625. Juli 2014 ·
Hi zusammen,
aktuelles zum Thema:
"Der Internationale Hosea Kutako Flughafen bei Windhoek verfügt innerhalb der kommenden beiden Wochen über zwei neue Löschfahrzeuge. Das teilte die Namibia Airports Company (NAC) mit. Damit soll der Brandschutz für Langstreckenflieger wieder gewährleistet werden. Laut NAC hatte die Internationale Zivilluftfahrtorganisation am Montag eine Überprüfung durchgeführt. Der Allgemeinen Zeitung zufolge war nur eines der drei erforderlichen Löschfahrzeuge einsatzbereit. – Transportminister Erkki Nghimtina behauptete im Parlament, bei einem Test vor wenigen Wochen habe noch alles funktioniert. Laut Namibian dagegen hat NAC sechs Manager entlassen. – Air Namibia fliegt auf der Strecke Frankfurt-Windhoek zurzeit den Flughafen Gaborone an. Wegen des Nachtflugverbotes in Frankfurt musste die Maschine in Erfurt starten. Sie wird erst gegen Mittag in Gaborone erwartet." (Quelle: Hitradio Namibia)
Viele Grüße aus Windhoek Christian
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lionfight1'324 Beiträge · seit 201325. Juli 2014 ·
Erschreckend. Was anderes fällt mir nicht ein.
Das AN überhaupt noch D anfliegen darf halte ich für eine rein politische Entscheidung. Käme diese Airline aus einem Staat, dem sich D nicht verpflichtet fühlt, wäre da schön längst ein Flugverbot verhängt.
Gruß! der Joe
"I detest racialism, because I regard it as a barbaric thing, whether it comes from a black man or a white man." Nelson Mandela
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travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200625. Juli 2014 ·
Hi Joe,
Flugabkommen sind ein rein politisches Geschäft - weltweit und bei jeder Airline. Ein Flugverbot wird von der EU an unsichere Fluggesellschaften verhängt; das hat erstmal nichts mit dem Betreiber eines Provinzflughafens im Süden Afrikas zu tun.
Viele Grüße aus dem ar****kalten Windhoek Christian
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travelNAMIBIA schrieb:Der Allgemeinen Zeitung zufolge war nur eines der drei erforderlichen Löschfahrzeuge einsatzbereit.
Die Flughafenfeuerwehr wird heutzutage zum Glück ja nur äußerst selten gebraucht. Aber man fragt sich dann natürlich immer, in welchen Bereichen noch überall geschlampert wird und was das für die Sicherheit am Ende bedeutet.
travelNAMIBIA schrieb:Flugabkommen sind ein rein politisches Geschäft - weltweit und bei jeder Airline. Ein Flugverbot wird von der EU an unsichere Fluggesellschaften verhängt; das hat erstmal nichts mit dem Betreiber eines Provinzflughafens im Süden Afrikas zu tun.
Flugverbote werden nicht nur gegen Airlines sondern auch gegen ganze Länder mit allen dort registrierten Airlines verhängt. Nämlich dann, wenn man die für die Sicherheit an Flughäfen als auch bei Airlines und Fluggerät verantwortlichen Behörden der Länder für unfähig hält. Namibia samt Air Namibia stand bekanntlich genau aus dem Grund schon mal kurz vor dem Blacklisting. Nicht weil Air Namibia massive Sicherheitsmängeln nachgewiesen wurden, sondern weil man die DCA als zuständige Behörde für unfähig hielt, die Einhaltung von Sicherheitsanforderungen bei AN hinreichend zu überprüfen. Und alles was in letzter Zeit zur DCA in der Presse zu hören war (Air-Namibia-AOC, HKIA) deutet erneut auf unhaltbare Zustände hin. Es muss natürlich auch nicht alles stimmen, was so in der Presse steht.
Im Namibian wird auch noch eine IATA-Studie zitiert, laut der Namibia rund 1 Milliarde NAD mehr Bruttoinlandsprodukt pro Jahr und 10.000 zusätzliche Arbeitsplätze hätte, wenn denn mal ein OpenSky-Abkommen wirklich umgesetzt würde. Das bedeutet, das jede Airline die will, unbegrenzt in Namibia starten und landen dürfte. Stattdessen schottet man Namibia ab um die marode Air Namibia vor Wettbewerb zu schützen und versenkt 1 Milliarde pro Jahr in Air Namibia. Zum Haare raufen. http://www.namibian.com.na/indexx.php?id=15744&page_type=story_detail&category_id=1
Und laut AZ wird Air Namibia demnächst dann lieber nach Johannesburg oder Kapstadt als nach Gaborone ausweichen, weil der Flug nach Gaborone ja vor einigen Monaten eingestellt wurde, Air Namibia deshalb in Gaborone selbst keine Strukturen mehr hat. Würde man vor allem an die Passagiere denken, dann würde man nach Luanda ausweichen. Das liegt auf der Route und die Passagiere würden dann nur 1-2 Stunden statt 4-6 Stunden über JNB oder CPT verlieren.
travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200624. Juli 2014 · 
