Nordwesten Namibia 2015

Hallo, an alle Formis!
Nachdem wir vor 3 Jahren zum ersten mal in Namibia waren (Einsteigerroute: Windhoek,Waterberg, Etosha, Vingerklip, Cape Cross, Swakopmund, Sossusvlei, Windhoek) und dieses Jahr eine Rundreise durch den Osten Südafrikas inkl. Swaziland gemacht haben, planen wir gerade schon mal so ganz grob unsere Reise für August/Sept. 2015 in den Nordwesten Namibias 😄 (Vorfreude ist ja immer noch die schönste Freude - und ich plane so gerne Reisen 🙂 . Da wir Südafrika extrem anstrengend gefunden haben, soll es diesmal etwas gemütlicher zugehen. Übernachten in Lodges oder Gästehäusern, gern 2 - 3 Tage an einem Ort; einfach ein bisschen relaxter, daher soll auch die Strecke überschaubar bleiben - wie heißt es so schön: Weniger ist mehr!
Vor 3 Jahren habt ihr mir schon einmal toll mit Tipps geholfen, obwohl damals schon die Route durch ein Reisebüro gebucht war - ich hatte das Forum irgendwie zu spät entdeckt 😵 . Daher wende ich mich diesmal vorab vertrauensvoll an euch. (Bin aber natürlich schon die ganze Zeit dabei, Reiseberichte und Reiserouten zu durchstöbern 😉 )
Im Groben haben wir uns folgende Route überlegt:
Windhouk - Etosha (3 Ü) - Opuwo - Epupa Falls (das ist unser Ziel 😁 (3 Ü) ) - Sesfontein (?) - Etosha (3Ü) - Windhoek (1 Ü)
Wir haben insges. ca 15 Übernachtungen eingeplant; d.h. es ist Platz für einige Zwischenübernachtungen.
Habt ihr Ideen zu dieser Route? Vorschläge? Einwendungen?
Und eine ganz große Frage: Brauchen wir für diese Reise dringlichst einen 4x4 Wagen (wenn wir die C43 fahren)? Bisher sind wir immer gut mit einem "Normalen" klar gekommen, und zum Campen sind wir, glaube ich, auch nicht geboren (obwohl ich gerade völlig fasziniert vom Reisebericht von Clax bin 🙂 ). Preislich, habe ich mit Schrecken festgestellt, macht das ja wirklich richtig viel aus!
Ich freue mich über jede Antwort
LG Lotta

Hallo LOtta,
schön, dass ihr euch nicht zuviel vorgenommen habt. Ich denke, ihr könnt die Reise entspannt angehen.
Einen 4x4 braucht ihr eigentlich nicht, wenn ihr auf der C43 bleibt.
Vorschläge für weitere Zwischenübernachtungen:
Palmwag (Möglichkeit der Beobachtung von Wüstenelefenten)
Khorixas (Besuch von Twyfelfontein und dem Damara Living Museum und Petrified Forest)
Nicht ganz klar ist mir, warum ihr 2x in die Etoscha fahrt. Auf dem Weg nach Norden würde ich die Etoscha mit Aufenthalt in mehreren Camps mitnehmen, dann aus dem Galton Gate nach Übernachtung in Dolomite ausfahren nach Opuwo und dann auf der Rückfahrt von Epupa über Khorixas, evtl. Brandberg und Omaruru nach Windhoek fahren.
Gruß:
Burschi

Hallo Lotta,

Da schliesse ich mich Burschi an! 😎

Ich würde auch Etosha nur einmal durchqueren. Eingang bei Namutomi und Ausgang beim Galton Gate.

Meine Tour würde wie folgt aussehen: Windhoek - Etosha (5 Nächte) - Epupa Falls - Opuwo - Grootberg Lodge - Erongo (Ai Aiba Lodge) - Windhoek

Es grüsst
Annick

Hallo, ihr beiden! Vielen lieben Dank für eure schnellen Antworten! Eure Route gefällt mir sehr gut - wir diskutieren hier immer noch über normales Auto plus Lodge oder über Allrad plus Dachzelt und ab und zu Lodge. Mein Mann ist für letzteres; ich kann mich einfach mit den Campingplätzen nicht so recht anfreunden. Hatte vor langer Zeit als Jugendliche bei Interrail-Reisen ziemlich schlechte Erfahrungen damit gemacht; v. a. Sanitärbereich - und ganz ehrlich: aus dem Alter bin ich raus; wenigstens sauber sollte es schon sein! Außerdem weigere ich mich, im Urlaub zu kochen; muss ich schon zu Hause 😐 Aber eigentlich fände ich es auch ganz spannend, so schlafen in der Natur 🙂 Also, wie gesagt, wir diskutieren noch 😉 Hinzu kommt, wir sind zu Dritt - ist doch bestimmt ziemlich eng mit den Dachzelten. Toll wäre 4x4 plus Lodges, leider aber zu teuer. Die Differenz von 4x4 ohne und mit Dachzelt ist ja leider sehr gering 🙁
LG, vielleicht kommen ja noch ein paar Anmerkungen und heute Abend ein spannendes Fußballspiel
Lotta

Hallo, ihr beiden! Vielen lieben Dank für eure schnellen Antworten! Eure Route gefällt mir sehr gut - wir diskutieren hier immer noch über normales Auto plus Lodge oder über Allrad plus Dachzelt und ab und zu Lodge. Mein Mann ist für letzteres; ich kann mich einfach mit den Campingplätzen nicht so recht anfreunden. Hatte vor langer Zeit als Jugendliche bei Interrail-Reisen ziemlich schlechte Erfahrungen damit gemacht; v. a. Sanitärbereich - und ganz ehrlich: aus dem Alter bin ich raus; wenigstens sauber sollte es schon sein! Außerdem weigere ich mich, im Urlaub zu kochen; muss ich schon zu Hause 😐 Aber eigentlich fände ich es auch ganz spannend, so schlafen in der Natur 🙂 Also, wie gesagt, wir diskutieren noch 😉 Hinzu kommt, wir sind zu Dritt - ist doch bestimmt ziemlich eng mit den Dachzelten. Toll wäre 4x4 plus Lodges, leider aber zu teuer. Die Differenz von 4x4 ohne und mit Dachzelt ist ja leider sehr gering 🙁
LG, vielleicht kommen ja noch ein paar Anmerkungen und heute Abend ein spannendes Fußballspiel
Lotta

Hallo Lotta,

wenn ich 15 Tage Zeit hätte, würde ich wie folgt fahren:

01. Ü Windhoek oder Umgebung
02. Ü Etosha Ost z. B. Onguma
03. Ü Etosha Ost
04. Ü Etosha Ost - Okaukuejo
05. Ü Okaukuejo
06. Ü Okaukuejo - Dolomite Camp
07. Ü Dolomite Camp
08. Ü Dolomite Camp - Opuwo
09. Ü Opuwo - Epupa
10. ü Epupa
11. Ü Epupa - Opuwo - Sesfontein (oder Khowarib Lodge)
12. Ü Sesfontein/Khowarib - Tagesausflug in den Hoanib zu den Wüstenelefanten
13. Ü Sesfontein - Twyfelfontein - Vingerklip
14. Ü Vingerklip
15. Vingerklip - Windhoek.

Viele würden die Tour so machen, dass die Etosha am Ende ist. Das ist Ansichtssache. Ich schlage die Runde so rum vor, damit Ihr den Joubert Pass von oben kommt. Das ist wesentlich imposanter und außerdem sind die Wüstenelefanten im Hoanib auch ein besonderes Erlebnis.

Viel Spaß bei der weiteren Planung und liebe Grüße
Gerd

Dir auch einen lieben Dank! Wie gesagt, wir rätseln immer noch, ob ein Dachzelt etwas für uns wäre! Je nach dem sieht dann auch die Route aus! Dein Vorschlag ist aber gespeichert und wird so -oder so ähnlich- übernommen 🙂
LG Lotta

Hi Lotta,

wir haben 2011 eine ähnliche Route mit 2 4x4 gemacht. Wir sind in Onguma (2Nächte) am östlichen Eingang vom Etoscha gestartet und dann über das Nord-Gate durch das Ovamboland, sehr interessant, weil viel grüner und bevölkerter als das restliche Namibia, zur Kunene-River-Lodge am Kunene entlang (4x4 ist besser) gefahren. Das war ein ganz schöner Ritt, zumal wir unterwegs noch unser Auto gecrasht haben. An der Kunene-River-Lodge angekommen, haben wir auf der schönen Terasse über dem Fluss ein leckeres Dinner serviert bekommen. Der Camingplatz direkt am Fluss ist einfach herrlich, Sanitäranlagen sind absolut okay und einen kleinen Pool gibt es da auch. Dort waren wir zwei nächte, haben eine spektakuläre Raftingtour mitgebracht und der Besitzer der Logde hat uns unseren platten Reifen repariert und den demolierten Kotflügel notdürftig repariert. Von dort aus ging es dann weiter über Gravel-Road zu den Epupa-Falls, Omarunga-Camp, auch direkt am Fluss unweit der Fälle, dort auch 2xÜ im Dachzelt, Freiluft-Duschen! Weiter gings für 2 Nächte zum Camp Aussicht von Marius Steiner, das Highlight unserer Reise! Wir hatten dort die urigen Zimmer gebucht und abends mit ihm gemeinsam gespeist. Er hat mit uns zwei Himba-Dörfer besucht und wir waren auf Spurensuche nach den Wüstenelefanten, die kurze Zeit vorher das Gebiet durchstreiften. Marius bietet auch Touren durch den Hoanib an, müsste man im Vorfeld mit ihm absprechen. Wir sind dann Richtung Purros gefahren, mussten allerdings auf halber Strecke wegen eines Schadens an der Kardanwelle umkehren und landeten schließlich in Palmwag, wo wir 2 Tage auf den von Hubert Hester entsanden Reperaturtrupp warteten. Anschließend waren wir auf der Cheetah-Ranch Otjitotongwe, reicht eine Nacht, und dann weitere zwei Nächte relaxen in der Ugab-Terasse-Lodge. Weitere Stationen: Spitzkoppe, Walvis-Bay und Gamsberg.
Vielleicht hilft Dir das beim Planen. L.G. Dirk

Hallo Lotta,

ich finde die Route von Gerd1942 sehr gut.

Allerdings würde ich euch empfehlen einen 4X4 zu nehmen.
Erstens sitzt man bei den Tierbeobachtungen im Etosha etwas erhöht, man fährt auf den Schotterpisten komfortabler und, wenn ihr den Joubert-Pass ( C 43 ) fahrt, ist immer mit so etwas zu rechnen :

http://www.namibia-forum.ch/forum/7-routen/282689-c43-sesfontein-opuwo-geschlossen.html

2015 im August liegen die Mietpreise für einen 4X4, ab N$ 830,- p.T.
(evtl. kommt ihr mit viel Sucherei im Netz auch günstiger ran)

Viel Spaß bei den weiteren Planungen

Namib Tom

OFF TOPIC
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Hi Namib Tom.

2015 im August liegen die Mietpreise für einen 4X4, ab N$ 830,- p.T.

wo das denn? Also z.B. bei ASCO (ok, die sind auch nicht besonders günstig, kostet der günstigste 4x4 Single Cab im August 2015 104 Euro/Tag, d.h. etwa N$ 1500. Oder sprichst Du von Fahrzeugen á la Kalaharai Car Hire, Valeu Car Hire?

Viele Grüße
Christian

P.S. Frage nur, da Freunde von mir einen für nächstes Jahr August suchen - abgesehen davon, dass viele Vermieter jetzt schon ausgebucht sind, war nix unter 1200 N$ zu bekommen 🙁

travelNAMIBIA schrieb:OFF TOPIC
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Hi Namib Tom.

2015 im August liegen die Mietpreise für einen 4X4, ab N$ 830,- p.T.

wo das denn? Also z.B. bei ASCO (ok, die sind auch nicht besonders günstig, kostet der günstigste 4x4 Single Cab im August 2015 104 Euro/Tag, d.h. etwa N$ 1500. Oder sprichst Du von Fahrzeugen á la Kalaharai Car Hire, Valeu Car Hire?

Viele Grüße
Christian

P.S. Frage nur, da Freunde von mir einen für nächstes Jahr August suchen - abgesehen davon, dass viele Vermieter jetzt schon ausgebucht sind, war nix unter 1200 N$ zu bekommen 🙁

Hallo Christian,

ich habe Value Car Rental (gebrauchter 4X4) mal zu Grunde gelegt.

Ob die, für diesen Zeitraum im nächsten Jahr, schon ausgebucht sind, entzieht sich meiner (momentanen) Kenntnis

Grüße
Namib Tom