Franz.schuleThemenstarter55 Beiträge · seit 200924. Mai 2011 · #1Servus an alle, sind gestern Abend zurückgekommen.
Moremi, Hauptrunde mit kleinen Loops waren zu machen. Die Wege entlang der "Seen" waren meist unter Wasser. Khwai-South Gate war lt. Ranger nicht möglich, trafen aber einen Veranstalter der es mit sauberen! Wagen gemacht hat.
Ghobe, der Savuti- kanal läuft immer noch, das Wasser in der Masch steigt stetig.
Central Kalahari nördlicher Teil ohne Probleme zu befahren.
Die Eintritte konnten wir problemlos an den Gates bezahlen.
Überall sehr hohes Gras, alles sehr grün, an Tieren war dadurch nicht besonders viel Abwechslung. Die Löwen hatten bei uns anscheinend Urlaub, wir haben in den 3 Wochen keinen gehört geschweige gesehen.
Hoffe es interessiert einige
Walter
africantraveler169 Beiträge · seit 200924. Mai 2011 · #2Danke für die Infos
Gruss
schoelink1'933 Beiträge · seit 200724. Mai 2011 · #3Hi Walter,
Danke für den Update! Hat ihr auch etwas bilder oder video für uns?
Es Grüsst, Hans
Tobias499 Beiträge · seit 200625. Mai 2011 · #4Danke Walter!
STSteff_L.4 Beiträge · seit 201125. Mai 2011 · #5Hallo
Vielen Dank für die Infos.
Wir fliegen nächste Woche am Montag und wollen innerhalb von vier Wochen durch Namibia und Botswana fahren.
Also könnten wir im Moment von Maun nach Chob fahren mit einem 4x4? Oder meinst du es wäre besser, zuerst zwei Wochen durch Namibia zu fahren und dann rüber Botsw? Du hast geschrieben, dass das Wasser noch immer steigt, daher werden die Wege ja normalerweise auch nicht besser...
Da man ja alle Eintritte und Campreservierung vor Ort tätigen kann, wären wir ja flexibel...
Gruß Stefan
myrio962 Beiträge · seit 200725. Mai 2011 · #6Hi, Stefan
erfahrungsgemäss steigt das Wasser bis es dann im Juli/August, mitunter auch bis September, Maun erreicht hat, ständig an. Also warten macht wenig Sinn.
Mit einem relativ hoch gelegtem 4x4 Jeep hat man die besten Aussichten gut durch zu kommen, die aktuellen Berichte der bereits gefahrenen Okavangodurchquerer sind die sichersten Infos, den du vertrauen kannst.´
V. a. empfiehlt es sich langsam mit Power und dem Lowgang, aber zügig zu fahren.
Viel Erfolg und Freude wünscht euch myrio
Franz.schuleThemenstarter55 Beiträge · seit 200925. Mai 2011 · #7Kein problem, 4x4 ist auf alle Fälle besser. Manchmal ist der mittlere Hügel recht hoch, gelegentlich hatten wir Bodenkontakt. HiLux und Ford Ranger.
Das Wasser steigt auf alle Fälle noch in der Savuti Masch. Aber da kannst Du sowieso jetzt nur an den Rändern sicher fahren, queren ist nicht möglich, uns hat es den Lüfer und Kühler gekostet. Die Regenwasserlöcher waren faßt alle schon trocken.
Navi ist sehr sinvoll, wir hatten Tracks 4 Afrika, die Wege sind manchmal wegen des hohen Grases fast nicht zu erkennen.
Die Wege sind auch nicht so beschildert wie Du das aus NAM oder SA kennst. Vorteil wenn ihr zuerst NAM macht ist, Ihr habt die Sonne oft im Rücken.
Hoffe es hilft Euch, wir hatten das erste Mal auch zweifel wie das abläuft in BOT.
Walter
WOWolfgangK21 Beiträge · seit 201129. Mai 2011 · #8Die Strecke Khwai/North Gate nach South Gate geht absolut problemlos, das sind wir heute früh gefahren.
Allerdings ist die Strecke langweilig, da im Wald kaum etwas zu sehen ist.
Von Xakanaxa kommt man derzeit nicht direkt nach North Gate und vom North Gate kommt man nicht Richtung Savuti, damit ist das eine ziemliche Sackgasse. Rund um North Gate ist auch alles nass, ich würde das beim nächsten Mal eher auslassen.
Ansonsten:
1st Bridge kleine Wasserdurchfahrt, kein Problem
2nd Bridge wird umfahren, relativ tiefes Wasser, aber nicht besonders schwierig.
3rd Bridge problemlos
4th Bridge ist neu gebaut, problemlos.
Gruss aus Maun
Wolfgang
LELeo.Ongwediva10 Beiträge · seit 201129. Mai 2011 · #9hi!
Gibt es auf dem haupt-pad zwischen Maun und Kasane über Savuti Wasserdurchquerungen? Möchte die Strecke nächste Woche mit einem Hilux fahren, habe aber sehr viel Respekt davor...
Gruß
Leo
klaus63630 Beiträge · seit 200830. Mai 2011 · #10Hallo,
nur so zur Info., die Flut 2011 könnte 2010 noch etwas übertreffen, so die Meldung in der Ngami Times
Ngami Timesvom 27. Mai 2011.
Viele Grüße
Klaus
Der Tourist zerstört, was er sucht, indem er es findet.
(Hans Magnus Enzensberger)
Franz.schuleThemenstarter55 Beiträge · seit 200931. Mai 2011 · #11Wir sind die Streckem am 10.u. 11. Mai gefahren, da war die Hauptstrecke trocken.
Walter
tiffernine146 Beiträge · seit 200901. Juni 2011 · #12Leo.Ongwediva schrieb:hi!
Gibt es auf dem haupt-pad zwischen Maun und Kasane über Savuti Wasserdurchquerungen? Möchte die Strecke nächste Woche mit einem Hilux fahren, habe aber sehr viel Respekt davor...
Gruß
Leo
Keine Sorge, es gibt auf der Hauptstrecke keine Wasserdurchquerungen.
Ciao
Alfred
marioschweiz109 Beiträge · seit 201001. Juni 2011 · #13hallo alfred
von welcher hauptstrecke zwischen savute und kasane sprichst du? es gibt ja einen weg nördlich (am Savute Airstrip) vorbei und eine strecke westlich dem Ngwezumba River entlang.
wenn ich die karten richtig gelesen habe ist die nördliche strecke zum teil mit tiefem sand versehen und die westliche weist auf S18 33.329 E24 27.194 ein flussüberquerung auf.
kannst du aus deiner erfahrung weiterhelfen
vielen dank
mario
tiffernine146 Beiträge · seit 200901. Juni 2011 · #14Hi Mario,
ich spreche von der Strecke am Savute airstrip vorbei. Das ist die Hauptstrecke zur neuen Asphaltstrasse zwischen Kachikau und Ngoma Bridge und nur viel Sand aber kein Wasser.
Die westliche Strecke über die Nogatsaa Area kenne ich leider nicht, da ich immer zur Regenzeit fahre und auf einem Teilstück dieser Strecke soll es einiges an black cotton soil geben.
Ciao
Alfred
Franz.schuleThemenstarter55 Beiträge · seit 200906. Juni 2011 · #15Servus, die Strecke westlich war Mitte Mai lt. Rangern gesperrt. Wir sind nicht an Airstrip vorbei, also die rechte sw Spur, kein Problem und Trocken auch nicht viel Sand der war feuchtfest.
Walter