Routenwahl Windhoek - Sesriem - Swakopmund

10 Antworten · 3’181 Aufrufe · gestartet 08. Aug. 2017 von Novize
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Themenstarter79 Beiträge · seit 201308. Aug. 2017 ·
Liebe Forums - Mitglieder!

In knapp 4 Wochen ist es wieder soweit: Unsere 3. Namibia Reise (diesmal mit Botswana Anhang) beginnt. Unsere Gesamtroute habe ich schon im letzten Dezember vorgestellt, hier aber nochmals kurz zusammengefasst:
Windhoek (1 Nacht) - Sesriem (2) - Swakopmund (2) - Bambatsi Farm (1) - Okakuejo (2) - Dornhügel (1) - Mbola Lodge (2) - Katima Mulilo (1) - Kasane (3) - Gweta (2) - Maun (2) - Khwai (1) - Maun (1) - Ghanzi (1) - Hohewarte (1).

Jetzt, bei der Feinplanung der Fahrstrecken tun sich mir ein paar (nein, eigentlich viele) Fragen auf und ich bitte um Eure Hilfe und Ratschläge/Meinungen!

Erste Frage, erste Etappe Windhoek - Sesriem: Da plane ich nach vielem Mitlesen im Forum die Standardstrecke (?) B1 bis kurz nach Rehoboth, dann C 24, D 1261 über den Spreetshoogte Pass, dann C 14 undC 19 .
Gibt es dazu schönere, schnellere, bessere Alternativen und warum? Gibt es Aussagen zum derzeitigem Straßenzustand?

Zweite Frage/Etappe: Sesriem - Swakopmund: Da habe ich vor, die Strecke über die C 14 zu wählen (wie vor 4 Jahren in umgekehrter Richtung). Jetzt habe ich in einem alten, aber vor kurzem aktualisiertem Thread gelesen, dass die Variante über D Pads zur C 28 besser (Straßenzustand) und interessanter wäre. Kann mir jemand dazu etwas sagen ??

Um es nicht unübersichtlich werden zu lassen, werde ich die nächsten Fragen gesondert enstellen!

Übrigens: Wir sind mit einem Hilux DC (ohne Camping) unterwegs!

Danke an alle , die sich die Mühe gemacht haben das alles durchzulesen und mir ihre Meinung dazu mitteilen!!

Liebe Grüße
Peter
1’166 Beiträge · seit 200809. Aug. 2017 ·
Hallo Peter,

Zu Frage 1: Spreethoogte Pass. siehe auch hier: https://www.google.de/search?rlz=1C1CHBF_deDE742DE742&q=windhoek+sesriem+site%3Anamibia-forum.ch&oq=windhoek+sesriem+site%3Anamibia-forum.ch&gs_l=psy-ab.3...5927.5927.0.6350.1.1.0.0.0.0.64.64.1.1.0....0...1.1.64.psy-ab..0.0.0.setVIpm01kA

Zu Frage 2: Persönlich würde ich auf die permitpflichtigen (in Sesriem zu kaufen) Pisten zwischen C14 und C28 im Namib-Teil des Namib-Naukuft NP ausweichen. Lässt sich dann auch mit Blutkuppe und Mondlandschaft verbinden.

Grüße
Axel
Solo die zweite 04/19 - Namibia-Teil Kalahari/Nordwest Nam (April/Mai 2018) - Botswana / Kalahari/Nordwest Nam (April/Mai 2018) - Namibia Rastlos durchs Kaokoveld und Damaraland ... (2017) Stippvisite im Damaraland und Kaokoveld (2016)
291 Beiträge · seit 201409. Aug. 2017 ·
Hallo Peter,

auf dem Weg nach Sesriem würde ich nicht über die B1 zum Spreetshoogte Pass fahren, sondern die C26, D1265 und D1261 über Nauchas nehmen. Ob das schneller ist, weiß ich nicht, aber ich finde diese Strecke landschaftlich und fahrtechnisch (kein Asphalt) wesentlich schöner.

VG
Holger
1’166 Beiträge · seit 200809. Aug. 2017 ·
In Nauchas aber bitte die D1275 nehmen (Spreethoogte Pass) und nicht die D1261 bis zum Ende fahren.

Grüße
Axel
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zuletzt bearbeitet 09. Aug. 2017
291 Beiträge · seit 201409. Aug. 2017 ·
aos schrieb:In Nauchas aber bitte die D1275 nehmen (Spreethoogte Pass) und nicht die D1261 bis zum Ende fahren.

Grüße
Axel
Davon bin ich jetzt einfach mal ausgegangen. 😉

Spreetshoogte Pass ist ein absolutes Muss!

VG
Holger
1’417 Beiträge · seit 201309. Aug. 2017 ·
Hallo Peter,

diesen beiden Vorschlägen meiner Vorschreiber schliesse ich mich uneingeschränkt an.
Wir sind 2016 genau so gefahren, die Strecke ist wunderschön und genau die richtige, um im Namibia außerhalb Windhoeks anzukommen.
Ein paar Eindrücke findest du hier.
LG Stefan Die Reise unseres Lebens: Antarktis 2018/19 Unsere Reiseberichte
Themenstarter79 Beiträge · seit 201309. Aug. 2017 ·
Vielen Dank für Eure Hilfestellungen, Meinungen und vor allem für den Link, der bringt ja wirklich alles zum Thema. Ja, es bleibt bei der Fahrt über den Spreetshoogte Pass, lediglich die Anfahrt (B1 oder C 26) werde ich mir noch überlegen.
Hängt wahrscheinlich von der/meiner Tagesverfassung ab!

@aon: Bringen die Permit pflichtigen Verbindungsstraßen zwischen C 14 und C 28 einen Mehrwert gegenüber den "freien" Verbindungsstraßen D 1998, D 1982 und D 1985 ?
Und gilt das Permitt auch gleich für den Welwetschia 4WD Trail und die Mondlandschaft?

Viele Grüße

Peter
7’359 Beiträge · seit 200610. Aug. 2017 ·
Novize schrieb:Vielen Dank für Eure Hilfestellungen, Meinungen und vor allem für den Link, der bringt ja wirklich alles zum Thema. Ja, es bleibt bei der Fahrt über den Spreetshoogte Pass, lediglich die Anfahrt (B1 oder C 26) werde ich mir noch überlegen.
Hängt wahrscheinlich von der/meiner Tagesverfassung ab!

... die B1 ist einfach irgendeine Straße. Die Strecke über die Schotterpiste ist halt schon "Namibia". Ich bin beide Strecken schon gefahren. Selbst mit dem Rad würde ich wieder die Piste wählen. Mit dem Auto erst recht ...

Gruß
Wolfgang
Mit dem Fahrrad unterwegs in Namibia, Zambia, Zimbabwe, Malawi, Tanzania, Kenya, Uganda, Kamerun, Ghana, Guinea-Bissau, Senegal, Gambia, Sierra Leone, Rwanda, Südafrika, Eswatini (Swaziland), Jordanien, Thailand, Surinam, Französisch-Guyana, Alaska, Canada, Neuseeland, Europa ...
17,0k Beiträge · seit 201210. Aug. 2017 ·
Und gilt das Permitt auch gleich für den Welwetschia 4WD Trail und die Mondlandschaft?

Ja!

LG
Logi
1’166 Beiträge · seit 200810. Aug. 2017 ·
Warum sollte ich dir etwas empfehlen, wovon ich selbst nichts halte.
Ob die N$ 40 pp ein allzu großes Loch in deine Reisekasse reißen (im Gegensatz zum Mehrwert), kann ich nicht beurteilen. 😉

Grüße
Axel
Solo die zweite 04/19 - Namibia-Teil Kalahari/Nordwest Nam (April/Mai 2018) - Botswana / Kalahari/Nordwest Nam (April/Mai 2018) - Namibia Rastlos durchs Kaokoveld und Damaraland ... (2017) Stippvisite im Damaraland und Kaokoveld (2016)
Themenstarter79 Beiträge · seit 201310. Aug. 2017 ·
Nein, die 40 N$ sind zu verkraften, also kein Problem!

Gruß Peter