Wenn ich das lese weiß ich genau, warum ich EW niemals auf Langstrecke buchen würde. Selbst wenn eine Direktverbindung grds. eine gute Sache ist, ist mir eine Umsteigeverbindung mir der ich dann aber auch planen kann, allemal lieber.

Innereuropäisch buche ich EW nur, wenn es überhaupt keine vernünftige Alternative gibt. Ende März fliege ich aber dann doch Köln-Berlin-Köln (fliegt nur EW) und der bereits im Oktober/November gebuchte Flug ist mittlerweile schon 3x verlegt worden (immerhin bleibt es bei den Flugtagen). Das nervt einfach total und gibt es bei anderen Lufthansa-Töchtern (zB Swiss oder Brussels) so nicht. Und mir ist schon klar, dass EW Discovery was anderes ist als EW Europa ...

Viele Grüße
Peter

Nur nochmals als Info. Eurowings Discover hat, außer einem Namensbestandteil, rein gar nichts mit Eurowings zu tun. Weder finanziell noch operativ noch sonst irgendwie. Es werde also hier teilweise zwei ganz unterschiedliche Unternehmen vermischt.

Viele Grüße
Christian

Klar - habe ich ja auch so angemerkt.

Aber nomen est omen ... und beides sind Tochtergesellschaften von Lufthansa

pollux schrieb:
Wir sind am 21.02. planmäßig zurückgeflogen, die reguläre Maschine war aber ziemlich voll von Reisenden, die am 19. aufgrund des technischen Defekts der anderen Maschine nicht zurückfliegen konnten und zwei Tage in Windhoek verlängern mussten.

Die defekte Maschine stand direkt neben der "Unsrigen" - die Crew sagte uns, dass aufgrund technischer Probleme ein Team aus Frankfurt eingeflogen werden muss, um das zu beheben.

"dass aufgrund technischer Probleme ein Team aus Frankfurt eingeflogen werden muss, um das zu beheben. "

Da muss man erst mal abwarten. Harte Landungen können sehr große Schäden verursachen, bis zum Totalschaden. In Kavala in Griechenland stand in Airbus von Condor ein Jahr lang, es wurde sogar zur Reparatur ein mobiler Hangar errichtet. Das Problem ist meistens, ob die Druckkabine noch dicht ist. Wird interessant. Evtl. müssen sie das Flugzeug in niedriger Höhe nach Johannesburg fliegen, dort gibt es bessere Wartungsmöglichkeiten. SAA hatte ja auch A330.

Bin selber am nächsten Morgen über Johannesburg mit Aufenthalt nach Frankfurt zurück geflogen.