Hallo Christian,
travelNAMIBIA schrieb:
Ich halte diese Aussage für völligen Quatsch. Vielleicht hat ja ein Qatar-Airways-Repräsentant mal so etwas in Windhoek verlauten lassen. Dann aber vermutlich aus rein politischen Gründen, damit sich in Windhoek niemand große Sorgen über zusätzlichen Wettbewerb für die marode Air Namibia macht. Aber natürlich will Qatar europäische Kunden nach Windhoek befördern und wahrscheinlich sogar vorwiegend europäische Kunden. Wenn es Qatar wie Du behauptest ausschließlich um den asiatischen Markt geht, warum geht Qatar dann jetzt mit Kampfpreisen von 449 € ab FRA oder 565 € ab CDG an den Start, während die neue Strecke in Indien, China, Malaysia nicht promotet wird?

Für den Tourismus in Namibia ist das alles gut. Und wenn noch mehr ausländische Airlines dazu kämen und sich wie auf der JNB-Strecke preislich bekämpfen, wäre das noch besser.

Beste Grüße

Guido

Hallo Guido,
schön, dass Du es einmal mehr besser weist. Ich weiß nichtmal, ob es hier schon eine QA-Repräsentanten gibt. Ansonsten kannst Du Dir die ganzen Press Releases und Customer Info zu dem Thema von QA durchlesen und die dort getätigten Aussagen. Alle Flugzeiten sind auf asiatische Zielmärkte ausgerichtet... sicher, weil man hoff viele Kunden aus Europa zu bekommen, die teilweise einen wunderbaren Aufenthalt von 6 Stunden in Doha genießen dürfen...

Grüße
Christian

NACHTRAG, z.B.
(Auszug "Aviation Africa", 17. März 2016)
"...the new Qatar Airways direct connections from Doha to Lusaka and Windhoek, starting in September, are predominantly aiming to increase exposure in Asian markets, as the connection times in Doha are not favourable for most European destinations currently serviced by Qatar Airways. ..."

Hallo Christian,

travelNAMIBIA schrieb: Du darfst mir selbstverständlich Besserwisserei vorwerfen, aber dann liefere die Belege dafür. Die bleibst Du bisher schuldig. Einstweilen fällt die Besserwisserei auf Dich zurück.

travelNAMIBIA schrieb: Das einzig offizielle Qatar Airways Press Release zu den 14 neuen Routen inkl. Windhoek kam auf der ITB im März. Da steht kein einziges Wort von dem drin, was Du hier immer wieder behauptest.
www.qatarairways.com...conf&locale_id=en_gl
Also bitte wo sind die "ganzen Press-Releases" von Qatar Airways, die Deine Behauptung belegen, dass Qatar die Windhoek-Route ausschließlich an (ost)asiatische Kunden adressiert?

Nebenbei hast Du sicherlich auch eine brillante Erklärung, warum Qatar FRA-WDH aktuell als Top-Location auf seiner deutschen Website bewirbt, wenn Qatar laut Dir eigentlich überhaupt keinen deutschen und europäischen Passagiere nach Windhoek befördern will?

travelNAMIBIA schrieb:
Umsteigezeiten DOH:
FRA-WDH Hin 01:20 / Rück: 02:00
MUC-WDH Hin 02:45 / Rück 02:15
LHR-WDH Hin 01:45 / Rück 02:25

Dagegen aus Ost-Asien
PEK-WDH Hin 21:00 / Rück 03:35 (Peking)
PVG-WDH Hin 21:40 / Rück 03:40 (Shanghai)
HND-WDH Hin 19:55 / Rück 03:30 (Tokyo)

Merkst selbst, dass Du völligen Quatsch erzählst mit den angeblich für (Ost)Asien optimierten Zeiten? Die Flugzeiten der WDH-Verbindung sind für Ostasien teilweise eine Katastrophe und 2-Stop-Verbindungen mit Qatar über JNB und mit Comair-Anschlussflug nach WDH regelmäßig deutlich kürzer. Ab KUL, SIN, HKG sieht es etwas besser aus, aber auch da sind die Aufenthaltszeiten in DOH immer länger als ab FRA, MUC oder LHR. Die Zeiten sind eindeutig für Europa optimiert.

Beste Grüße

Guido

Nachtrag zu deinem Nachtrag: Ernsthaft? Du faselst von Press Realease und legst Qatar Behauptungen in den Mund und bringst dann so etwas? Ist das armselig. Das ist kein Press Release und Qatar Airways würde niemals in einem Press Release schreiben, dass die Umsteigezeiten in DOH und mithin das eigene Produkt schlecht für europäische Kunden sind. Den Satz hat sich ein Redakteur ausgedacht. Ist ja allgemein bekannt, dass es über den Golf länger dauert.

Moin zusammen,

da Turkish Airlines in diesem Thread ja auch Thema war, ein kurzes Update dazu. Die türkische Botschaft in Windhoek hat bestätigt, dass Turkish Airlines spätestens ab 2017 Direktflüge von Istanbul nach Namibia anbieten will.

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Hallo,

travelNAMIBIA schrieb: Das wäre super. Und am besten noch Ethiopian dazu und dann kann man ganzjährig auf vernünftige Tarife hoffen und der Tourismus in Namibia wird profitieren. Schaue ich im Moment für die Herbstferien, dann möchte Air Namibia gern 1.768 EUR pro Ticket. Für die Economy - nicht Business. Und für diese herausragende Form der Tourismuförderung muss der Laden natürlich mit 700 Mio. an Steuergeld unterstützt werden.

Einstweilen schaltet Qatar auch bezahlte Werbung auf Facebook für die Windhoek-Strecke


Beste Grüße

Guido

Hi Guido,
ja, das ist utopisch. Hast Du direkt bei AN auf der Website geguckt? Die scheinen die schlechtesten Preise dort zu haben. Und dann hört man immer wieder, wie günstig viele nach Namibia fliegen (Freunde von mir hier aus Windhoek haben gerade WDH-FRA-WDH im September für umgerechnet 680 Euro mit AN gebucht). Für knapp 1800 Euro kann man auf ein Special mit SAA in der Business via Johannesburg warten Im Dezember fliege ich nach Hamburg und sollte mit Air Namibia mit 2 Erwachsenen, 1 Kind und 1 Baby bei AN gut 4600 Euro zahlen... nun geht es in der Premium Eco mit Condor für 3200 Euro.

Viele Grüße
Christian