Liebes Forum, hier ist Teil 8 meiner Reiseerzählung, den ich mit

„Wenn die Geier über uns kreisen“
überschreiben möchte.

Viel Vergnügen beim Lesen, Kori



Wir haben keine Nachricht von Bushlore, Kwenda oder Herrn Lehmann bekommen, dass eine Batterie für uns in Twee Rivieren bereit steht, werden also den direkten Weg nach Polentswa nehmen. In Nossob wollen wir ein weiteres Mal versuchen, Kontakt zu unserem Autovermieter zu bekommen. Weil wir an diesem Tag nicht weit zu fahren haben, lassen wir es langsam angehen - nicht ohne vorab einen Anlassversuch zu unternehmen. Der Landrover ist beim ersten Versuch da.

Wir frühstücken, der Wagen springt erneut problemlos an, und wir machen uns auf den Weg. Zwei herrliche Tage in Bitterpan gehen zu Ende. Das ist ein wunderbares Camp. Wir werden ganz sicher wiederkommen. Schon nach wenigen Kilometern fängt es aus dem Batteriekasten unter dem Beifahrersitz fürchterlich an zu stinken. So richtig intensiv nach faulen Eiern. Ekelhafter geht es kaum noch. Selbst bei allen heruntergelassenen Fenstern ist es kaum auszuhalten. Das einzige, was hilft, ist die voll aufgedrehte Klimaanlage. Die arbeitet ordentlich, transportiert ihr Kondenswasser aber nach wie vor in das Wageninnere, wo es sich vor dem Beifahrersitz sammelt. Wir legen uns die Schlafsäcke um, weil es tierisch kalt ist, aber immer noch besser als dieser ekelhafte Gestank. Das muss ulkig ausgeschaut haben: die Touristen aus Deutschland im südafrikanischen Hochsommer mit hochgedrehten Scheiben und in Schlafsäcke eingewickelt . . .

In Nossob angekommen, stellen wir fest, dass die Batterie völlig trocken ist. Wir erreichen telefonisch auch gleich Herrn Lehmann von Kwenda Safari. Wir wollen jetzt einen Lösungsvorschlag von ihm. Das sei eigentlich gar nicht seine Angelegenheit. Schließlich sei er nur der Vermittler unseres Mietvertrages, wir sollten uns direkt an Bushlore wenden. Das er überhaupt mit uns rede, sei reine Freundlichkeit. Unglaublich! Immerhin sagt er zu, unser Problem erneut an Bushlore weiterzugeben und für einen Rückruf zu sorgen. Wir wollen das Entgegenkommen der Parkverwaltung, die uns von ihrem Festnetz telefonieren lässt, nicht überstrapazieren. In Nossob funktioniert unser Mobiltelefon nicht.

Nach einer Weile ruft tatsächlich Rob von Bushlore an. Hilfe aus der Basis in Johannesburg könne er nicht schicken, sagt Rob, das sei zu weit. Jemand anderen aus Upington mit einer Batterie zu schicken, sei kompliziert. Und dann erzählt er uns von Land-Rover-Garantiebedingungen, die einer Reparatur im Bush im Wege stünden. Land Rover biete aber an, defekte Wagen im Bush abzuholen, in einer Vertragswerkstatt zu reparieren. Und das soll jetzt nicht umständlich sein? Wir brauchen doch in erster Linie eine neue Batterie. Das mit den ständigen Reset kriegen wir dann schon hin. Rob bezweifelt, dass die Batterie defekt ist.

Wir rufen den Tankwart beziehungsweise Mechaniker von Nossob herbei, der sich das Problem gerade angesehen hat. Er bestätigt: nichts mehr zu machen. Er soll die Starterbatterie abklemmen und die Kühlschrankbatterie als Starterbatterie anschließen, schlägt Rob vor. Das wolle er nicht riskieren, entgegnet der Mechaniker. Die komplizierte Schaltung mit Relais und Sicherungen und einem echten Kabelwirrwarr machen ihm Angst. Aber er hat einen anderen Vorschlag: Einer seiner Kollegen fahre am Nachmittag privat nach Upington. Wenn Bushlore dort bei Land Rover alles organisiere, könne er eine neue Batterie mitbringen. Die könnten wir dann zwei Tage später einbauen, wenn wir von Polentswa zurück sind und bevor wir weiter in die Mabuasehube-Sektion fahren.

Perfekt! Einfach Perfekt! Genau so machen wir das. Wir verabreden mit Rob, dass Bushlore bei Land Rover in Upington alles organisiert. Zwei Tagen später sind wir wieder in Nossob und alles wird gut. Die Paar Kilometer nach Polentswa schaffen wir schon. Dort werden wir weitere zwei Faulenzertage einlegen und weitgehend darauf verzichten, herum zu fahren. Unser Mechaniker füllt neues Wasser auf die Batterie und gibt uns eine ganze Flasche zur Reserve mit.



Am Wasserloch gleich hinter Nossob hat es sich eine Kolonie Geier bequem gemacht. Als wir anhalten und fotografieren, fliegen sie auf. Ist das eine Schicksalsbegegnung? Wir scherzen: Werden die über uns kreisen, wenn wir mit unserem Schrottauto endgültig liegen bleiben?




Bis Polentswa sind es nur wenige Kilometer. Wir kommen am frühen Nachmittag an, beziehen unseren Platz direkt an der Pfanne und machen es uns in den Hängematten bequem. Gegen Abend wollen wir eine kurze Ausfahrt zu einem nahen Wasserloch unternehmen.
(Fortsetzung folgt)

Hallo Kori,
das ist schon heftig,was ihr in den "schönsten Wochen" des Jahres mitgemacht habt. Wahrscheinlich habt ihr eure relative Gelassenheit dem Umstand zu verdanken,dass ihr zum ca. 1o.? Mal in Afrika seid.Ich glaube als Anfänger wäre man verzweifelt. Aber wirklich klasse Bilder - bei allem Pech--Und mal sehen was noch kommt.
Viele Grüße
Mutsel

Hallo Kori,
mit Cliffhängern am Ende einer Fortsetzung wie "Gegen Abend wollen wir eine kurze Ausfahrt zu einem nahen Wasserloch unternehmen." machst du es wirklich spannend. Man - in meinem Fall frau - ahnt "da kommt wieder was" und fiebert der nächsten Fortsetzung entgegen.

Bitte ganz schnell weiter mit dem Reisekrimi!

wünscht sich freshy

Hallo,
ich kann nur jedem empfehlen, das Angebot eines Vermieters anzunehmen in Bezug auf Wagentausch, ist bei Landrover wirklich Standard. Ist uns in der Etosha passiert(2009), 2.Gang ging nicht mehr raus. Anruf am Nachmittag, nächster Tag Nachmittag kam LKW mit anderem Landrover von Windhoek in Okaukujeo an(sind ja nur ein paar Meter). Der Wagentausch war in einer halben Stunde getauscht, wir standen nur mit offenem Mund da und meinten: that's africa?! really. Bei den Dokumenten gabs Probleme, das haben wir aber erst an der Grenze nach Sambia bemerkt. Bei dem 2.Landrover ging dann Vakuumpumpe kaputt, der Wagen wurde aber nicht mehr getauscht, da wir nicht mehr in Namibia waren. Also grenzüberschreitend gilt es anscheinend nicht.
Viele Grüße
Wolfgang

Hippie schrieb:
Wenn wir einen Fahrzeugtausch angeboten bekommen hätten, hätten wir natürlich sofort zugesagt.
Wir haben ja ganz am Anfang der Probleme schon darum gebeten, den Wagen auszutauschen. Da bekamen wir zur Antwort, es sei Hauptreisezeit und alle Autos wären unterwegs.
Später kam der Vorschlag, Land Rover werde den Wagen abholen und in der Werkstatt reparieren. Wir hätten dann die Leute von Landrover in die Werkstatt begleiten müssen, oder wir hätten tagelang in Nossob ohne Auto festgesessen. Ins Spiel gebracht wurde diese Variante erstmals in Nossob. Das hätte bedeutet, dass wir dort einen Tag auf die Abholung gewartet hätten. Von Nossob nach Upington ist man locker sechs Stunden unterwegs. Dann muss der Wagen repariert werden, bevor es zurück geht.
Da hängen locker drei bis vier Tage dran. Was bleibt dann noch vom Resturlaub, von den verloren gegangenen Buchungen ganz zu schweigen?

Viele Grüße, Kori

Hallo Kori,
ersttmal vielen Dank für deinen Bericht und die tollen Fotos!! Da ich selbst gerade am Schreiben bin, weiss ich wie viel Arbeit da drin steckt.
Ich finde es unglaublich, wie ihr mit dieser Autogeschichte umgegangen seid! Ich bzw. wir wären auf unsrer 1. Reise verzweifelt, aber ich denke auch, dass man ja trotzdem den lang ersehnten Urlaub genießen will, irgendwie mit so einem Auto...
Liebe Grüße Kiwi