Hilfe bei 15 Tage Namibia Route

Hallo Zusammen 🙂

Meine Freundin und ich freuen uns schon wahnsinnig auf unsere Namibia Rundreise Ende August/Anfang September diesen Jahres.

Da wir bei der ganzen Vorfreude nichts falsch machen wollen, dachte ich mir, dass ich doch mal im Forum bei den erfahrenen Hasen nachfrage, was von unserem Vorhaben so zu halten ist. Ich weiß, dass es bereits viele andere Threads dazu gibt und ich habe diese auch bereits aufmerksam gelesen und meine Erkenntnisse daraus in unsere Planung mit einbezogen.

Ganz allgemein planen wir eine 15 tägige Rundreise ausgehend von Windhuk. Aktuell gebucht habe ich eine Kompaktklasse, da mir die Route auch mit einem normalen PKW machbar erscheint. Da man bei den Autovermietungen ja aber nie ganz sicher sein kann, welches Modell man schlussendlich bekommt und mir auch ein VW Golf unterkommen könnte, bin ich jetzt doch etwas unsicher geworden. Vielleicht könnt ihr mir nach Sichtung meiner Route ein etwas besseres Gefühl geben 🙂

Tag 1: Ankunft Windhoek 12:55; Übernahme Mietwagen + Sightseeing; Übernachtung Safari Villa Boutique
Tag 2: Fahrt Windhoek nach Etosha; hier überlege ich einen Stopp in der Okonjima Lodge einzulegen; Übernachtung OKAUKUEJO RESORT
Tag 3: Game Drives im Etosha National Park; Übernachtung Mokuti Lodge nähe Namutoni Gate
Tag 4: Game Drives Etosha National Park; Übernachtung Mokuti Lodge nähe Namutoni Gate
Tag 5: Fahrt Mokuti Lodge - Vingerklip Lodge (dort Übernachtung)
Tag 6: Erholung Vingerklip Lodge
Tag 7: Fahrt Vingerklip Lodge nach Swakopmund; hier bin ich mir nicht sicher, ob es sinnvoller ist über die C35 und dann ab Henties Bay die C34 oder die C33 und ab Karibib die B2 zu nehmen
Tag 8: Swakopmund; Sandwich Harbour
Tag 9: Fahrt Swakopmund -> Sossusvlei; Dune 7 auf dem Weg; ggf. hier gegen Abend noch den Sesriem Canyon; Unterkunft haben wir noch nichts (gerne Empfehlungen!!)
Tag 10: Sossusvlei (Dead Vlei, Big Daddy, etc.); Übernachtung tbd
Tag 11: Sossusvlei/Sesriam Relaxen; Übernachtung tbd
Tag 12: Sossuvlei -> Lüderitz; Übernachtung Kairos Cottage
Tag 13: Lüderitz; Übernachtung Kairos Cottage
Tag 14: Fahrt Lüderitz -> Keetmanshoop; Kokerboom Woud); Übernachtung im Quiver Inn
Tag 15: Fahrt Keetmanshoop -> Windhuk (gerne Empfehlungen für Sehenswüdigkeiten auf dem Weg); Abflug

Wir freuen uns auch sehr über Empfehlungen zu besonders schönen Routen oder Aktivitäten 🙂

Vielen Dank vorab!

Hallo, du kennst den Thread?

https://www.namibia-forum.ch/forum/7-routen/289845-ersttaetertouren-so-sehen-sie-aus.html

Du nimmst dir zu viel vor, noch dazu in einer komischen Reihenfolge. Ich würde von Osten in denEtosha fahren, am Schluss nach Okaukuejo fahren und von dort nach Vingerklip.
Und Lüderitz einfach bei der nächsten Reise einplanen.

Gruß Boris

Wow, das ging aber fix - danke, Boris!

Den Thread hatte ich mir tatsächlich schon angeschaut. Damaraland erschien mir schon sehr schön, aber auch sehr kostspielig was die Lodges angeht. Was würdest du denn im Anschluss an die Vingerklip Lodge empfehlen?

Bezüglich der Route im Etosha ist es leider so, dass das Okaukuejo Resort lediglich am 31.08 noch verfügbar ist. Wir müssten daher einmal von Westen nach Osten und im Anschluss wieder zurück fahren, wenn wir eine Übernachtung im Park wahrnehmen möchten. Was ja sehr lohnenswert sein soll, nach allem was ich gelesen habe.

Ist das alles mit einem 2x4D gut machbar?

Hallo,
Das mit Okaukuejo hatte mir schon fast gedacht.

2x4 reicht auf jeden Fall, aber ich würde nicht so Golf Klasse nehmen, eher so was wie Duster ( gibts nicht mehr) ,aber urban Cruiser oder so. Einfach wegen der Höhe des Fahrzeuges.

Damaraland ist recht teuer, aber in Erongo gibt es so viel tolles zu sehen und viele mittelpreisige Unterkünfte: Omandumba oder Otjihotozu z.B.

Das wäre mein Tipp.

Viel Spaß noch beim Planen
LG Boris

Ab Tag 12 würde ich definitiv umplanen, ihr sitzt sowieso viel im Auto, das wäre eine wahnsinnige Fahrerei. Insbesondere die Strecke am Abflugtag ist happig, wenn ihr einen Platten habt oder sonst etwas passiert, ist der Flieger weg.. 😣
Zum Thema Sesriem: Innerhalb werdet ihr wohl nichts mehr bekommen, außerhalb hat uns das
Desert quiver camp (Selbstversorgung) gut gefallen und es ist nicht weit zum Gate.

Aktuell gebucht habe ich eine Kompaktklasse, da mir die Route auch mit einem normalen PKW machbar erscheint. Da man bei den Autovermietungen ja aber nie ganz sicher sein kann, welches Modell man schlussendlich bekommt und mir auch ein VW Golf unterkommen könnte, bin ich jetzt doch etwas unsicher geworden.

Die meisten Strecken in Namibia sind auch mit einem Golf befahrbar. Nur gerade die Strecke Walvis Bay nach Solitaire ist aufgrund des immensen touristischen Aufkommens arg in Mitleidenschaft gezogen. Da würde ich derzeit nicht über hunderte Kilometer mit einem Golf auf Wellblechpisten fahren wollen. Besser also ein höherliegendes Fahrzeug. Einen 4x4 braucht ihr nicht.

Ansonsten gilt, was die anderen schon geschrieben haben: Ihr versucht 3+ Wochen Rundreise in 2 Wochen zu packen. Das hat dann mMn mit Urlaub nix zu tun. Schaut Euch mal die 14-Tage-Ersttätertour an (ja, es ist die Standard-Einsteigertour, aber es hat ja auch eben Gründe, warum die "jeder" fährt).

Viele Grüße
Christian

Warum dieser Tag:

Tag 11: Sossusvlei/Sesriam Relaxen; Übernachtung tbd?

Der Tag 10 ist meiner Meinung nach nicht tagesfüllend, daher kann man den Nachmittag auch zum relaxen nutzen. Und .... soviel gibt der Ort Sesriem nicht her.
Da wäre es vielleicht schöner, 2 Nächte in einer tollen Lodge in Aus zu verbringen (wir waren in Klein Aus Vista in einem Chalet) und ggfs. von dort aus einen Tagesausflug nach Lüderitz zu machen und die tolle Lodge zu genießen.

Ein paar Bilder sind in meinem unten verlinkten Reisebericht.

Wg. Mietwagen.
Wir würden nicht so gern mit einem normalen PKW durch Namibia reisen. Geteerte Strecken sind rar und wenn man erst mal zig km mit einem PKW über Gravel gefahren ist und nur noch das schlagen der Steine am Unterboden hört, ist man mehr als genervt.
Ich würde daher zu einem SUV raten, leider auh teurer.

Wenn ich an die Zufahrt zu den Chalets in Aus denke, und das mit einem normalen PKW, da wäre ich ganz schön ins schwitzen gekommen. 😮

Auto: Die 'Nordrunde' sind wir notgedrungen mit einem Toyota Starlet gefahren.
Windhoek-Kambaku-Etosha- Ost rein, Süd raus, Vreugde, Vingerklipp, Ameib, Spitzkoppe, Swakopmund, Windhoek.
Teilweise nervig, aber gerade so machbar (oft sehr langsam gefahren).

Die Südrunde dann mit Hilux.
Windhoek-Sesriem-D707-Aus-Lüderitz-Fish River-Mesosaurus-Kalahari Game Ranch-Bagatelle-Windhoek.

Die hätten wir um keinen Preis mit einem normalen Strassenauto fahren wollen. Wie Christian schon geschrieben hat: Ständig die Sorge, dass was kaputt geht.

Wir haben 2 x 2 Wochen gemacht, sehr gut und nicht so stressig.

Viel Spaß, Namibia ist wunderbar
Ch.

Schon mal ein rießen Dankeschön für eure Unterstützung bei unserer Planung!

Dann steht bei der Autowahl eigentlich fest, dass wir uns den etwas teureren SUV gönnen werden. Bei so viel Fahren sollte man ja auch etwas die Landschaft genießen können und halbwegs komfortabel reisen.

Bezüglich der Route würde ich versuchen es so zu planen, dass wir nach der Vingerklip Lodge noch zwei weitere Tage vor Swakopmund, vorzugsweise in der Nähe von/im Damaraland und einen Tag nach Sesriem auf dem Weg nach Windhoek in einer netten Lodge haben. Dann würden Lüderitz und der Kokerboom Forest wegfallen. Ist das dann so eine schlauere/entspanntere Route?

Was ich dazu aber noch sagen muss ist, dass ich es sehr gewöhnt bin lange und auch anspruchsvollere Strecken (nicht offroad) zu fahren (u.a. im Kaukasus, USA Extremlangstrecken durch den mittleren Westen, Oman...). Deshalb sind wir davon ausgegangen, dass die Route so gut möglich ist.

@Schneewie, ich bin mal durch deine tollen Bilder geflippt - echt super schön! Wie ich sehe habt ihr auch die Ballonfahrt über Sossusvlei gemacht. Würdest du sagen, dass es sich gelohnt hat? Ich finde den Preis doch etwas hoch und für die Hälfte könnte man zB auch Fallschirmspringen oder einen Rundflug mit einem Flugzeug buchen...

Liebe Grüße
Vincent

Tag 9: Fahrt Swakopmund -> Sossusvlei; Dune 7 auf dem Weg

Die Düne 7 bei Walvis Bay könnt ihr euch sparen, wenn ihr danach ins Sossusvlei fährt. Dort sind die viel geileren Dünen.

Was ich dazu aber noch sagen muss ist, dass ich es sehr gewöhnt bin lange und auch anspruchsvollere Strecken (nicht offroad) zu fahren (u.a. im Kaukasus, USA Extremlangstrecken durch den mittleren Westen, Oman...). Deshalb sind wir davon ausgegangen, dass die Route so gut möglich ist.

Möglich ist vieles, ihr verbringt nur dann mit dem Abstecher in den Tiefen Süden einen Großteil des Urlaubes im Auto. Wenn ihr das mögt, dann nur zu.

Viele Grüße
Christian

visaontour schrieb:

@Schneewie, ich bin mal durch deine tollen Bilder geflippt - echt super schön! Wie ich sehe habt ihr auch die Ballonfahrt über Sossusvlei gemacht. Würdest du sagen, dass es sich gelohnt hat? Ich finde den Preis doch etwas hoch und für die Hälfte könnte man zB auch Fallschirmspringen oder einen Rundflug mit einem Flugzeug buchen...

Liebe Grüße
Vincent

Es hat sich gelohnt, auch wenn das Wetter bzw. die Fernsicht hätte besser sein können. Wir waren im Vorfeld vom Preis auch geschockt, aber haben uns dann gesagt, wahrscheinlich sind wir nur einmal in Namibia und können das machen.
Dazu kam, das wir schon mehrmals Hubschrauberrundflüge in anderen Teilen der Welt gemacht haben, bzw. Wasserflugzeug in Vancouver, da wollten wir einfach auch mal das Gefühl einer Ballonfahrt haben.

Nervig war nur die Anfahrt von Sesriem zum Anbieter. Zwar nicht weit, aber im dunkeln und bei schlechtester Wegstrecke.

Danke, das Dir meine Fotos und der Bericht gefallen haben.