Eurowings

Wir sind gestern mit EW Discovery von Windhuk zurück nach Frankfurt geflogen. Der Flug war schon ziemlich voll. Trotzdem haben wir zu Zweit eine Viererreihe für uns.
Auf dem Hinflug am 12.08. war das Flugzeug zu circa 60% belegt und wir hatten ein kostenloses Upgrade auf more Leg room bekommen. Damit war der Flug erträglich. Es gibt Premium Eco Sitze, auch wenn sie nicht buchbar sind.

Auf dem Hinflug war das Personal ok. Auf dem Rückflug waren sie sehr nett und aufmerksam.

Das Essen war halt Flugzeug Eco Essen, aber es ging völlig in Ordnung.

Mal abgesehen von der Preispolitik (Aufpreis Decke, Kopfhörer etc.) konnte ich nicht meckern. Außer dass mir die Zöllner meine E-Zigaretten geklaut hatten, weil angeblich nicht erlaubt. Völliger Blödsinn. Aber das hat ja nichts mit EW zu tun.

MadMacs schrieb:Auf dem Hinflug am 12.08. war das Flugzeug zu circa 60% belegt und wir hatten ein kostenloses Upgrade auf more Leg room bekommen.

Bist Du Dir sicher, dass es eine PE war? War dann wohl die Ausnahme, da nach WDH aktuell eigentlich keine PE fliegt.
Die ehemaligen WK Flugzeuge haben auf jeden Fall keine PE verbaut.

LG,
CB

Die Rede ist ja nicht von Premium Eco, sondern Eco mit mehr Beinfreiheit. Den more legroom Bereich gibt es sowohl in den ehemaligen Sunexpress Deutschland, also auch in den ex Edelweiss Fliegern.

Ich hatte falsch zitiert, MadMacs schrieb aber:

Es gibt Premium Eco Sitze, auch wenn sie nicht buchbar sind.

More Legroom is ja buchbar, somit denke ich, er hat schon von PE gesprochen.

Es gibt Premium Eco Sitze, auch wenn sie nicht buchbar sind.
More Legroom is ja buchbar, somit denke ich, er hat schon von PE gesprochen.

Es gibt wie gesagt keine PE-Sitze nach/von Namibia mit EW Discover bis etwa Jahresende. More Leg ist aktuell buchbar, wird aber womöglich nach Umbestuhlung aufgrund der dann eingeführten PE wegfallen. Dazu gibt es aber von LH noch keine endgültige Entscheidung (Aussage der Presseabteilung von vor 3 Wochen)

Viele Grüße
Christian

Ich denke das er die more legroom sitze mit PE sitzen gleichgesetzt, bzw gemeint hat. So sehe ich das nämlich, man bekommt für den eco+ more leg Zuschlag den PE Sitz gleicher Größe. Deshalb das Schnäppchen. Aufpreis eco auf PE pro Strecke 250,-
Aufpreis eco auf more leg pro Strecke 60 Euro.

Ich kann nur die Frage auf dem Hinflug beantworten, da ich auf dem Rückflug nicht darauf geachtet hatte.

Ja, auf dem Hinflug gab es ganz sicher Premium Eco Sitze. Das sollten die gewesen sein, die für 110,--€ extra gebucht werden konnten.

Im Flieger:
Business
Premium Eco (ohne Premium Eco buchbar und mit normalen Eco Essen)
Eco Extra Leg Room (55,--€ Aufpreis)
Eco

Die Premium Sitze waren genau zwei Reihen vor uns. Und die hatten sich deutlich von den anderen Eco Sitzen abgehoben.
Die Business Class sah genau wie Lufthansa Business Class Bestuhlung aus - mit den leicht gedrehten Sitzen.

*Flüge in der Premium Economy Class ist erst ab dem Winter-Flugplan 2021, also ab November 2021, auf ausgewählten Strecken verfügbar. Ab Sommer 2022 können Kunden sich auf allen Langstreckenflügen über das Angebot von Premium Economy freuen.

https://www.eurowings.com/de/eurowings-discover/informieren/tarife.html

Es wird ja recht kurzfristig entschieden, welches Fluggerät zum Einsatz kommt. In der letzten Zeit waren z.B. 333 und 332 etwa 50/50 in Windhoek. Solange nicht alle Flieger mit PE ausgestattet sind, können sie es eben nicht anbieten/verkaufen, heißt aber nicht, dass es die Stühle nicht gibt.

P.S. auch kürzlich ein Schnäppchen geschnappt 🙂

@madmacs Weißt du noch welche Reihen dann vor dir die Premium Economy Sitze waren und wurden diese dann schlussendlich belegt ? Würde mich über eine Antwort freuen.

MadMacs schrieb:Ich kann nur die Frage auf dem Hinflug beantworten, da ich auf dem Rückflug nicht darauf geachtet hatte.

Ja, auf dem Hinflug gab es ganz sicher Premium Eco Sitze. Das sollten die gewesen sein, die für 110,--€ extra gebucht werden konnten.

Im Flieger:
Business
Premium Eco (ohne Premium Eco buchbar und mit normalen Eco Essen)
Eco Extra Leg Room (55,--€ Aufpreis)
Eco

Die Premium Sitze waren genau zwei Reihen vor uns. Und die hatten sich deutlich von den anderen Eco Sitzen abgehoben.
Die Business Class sah genau wie Lufthansa Business Class Bestuhlung aus - mit den leicht gedrehten Sitzen.

Das wundert mich schon, den aktuell kosten die More Legroom Plätze 110€ und nur die prefered Plätze 55€ (für den Flug morgen, der ganz klar auf WK Kabine, also ohne PE geht).

Übrigens, beim Check-In kann man ALLE Eco Plätze auch kostenlos reservieren, auch die um 110€ und die um 55€. Also ein "kostenloses Upgrade" ist da nicht nötig, kann jeder auch selbst machen. Spätestens da sieht man auch, ob es eine PE gibt (2-3-2) oder nur more legroom (2-4-2).

LG,
CB

Hallo zusammen,

Ich habe gestern unsere Sitzplätze für den Dlug im Oktober reserviert. Ich habe more legroom Plätze genommen und die haben irgendwie nichts extra gekostet...?!

LG
Tanja

Hi Tanja 🙂

Wie hast Du denn das geschafft?
Welche Bestuhlung (EW oder EK) und welche Reihe?

LG CB

Ja, keine Ahnung 🙄
Bestuhlung ist 242, Reihe weiß ich gerade nicht, bin unterwegs...

LG
Tanja

So, hab mal geschaut, es sind Reihe 14 H und K und Reihe 17 H und K.
Und da steht, Ihre Sitzplatzwahl kostenfrei... Mal gucken, ob das klappt!
LG
Tanja

Wenn es eine PE gibt ,dann ist 14H ein PE Platz. 15 wäre der letzte. Ab 16 sind das Sitze mit mehr Beinfreiheit.
Wenn es die alte Edelweiss ist ohne PE, dann ist weder 14 noch 17 ein more Legroom Sitz.
Und der more Legroom Sitz der alten Edelweiss Maschinen hat mehr Platz als die Sitze mit mehr Beinfreiheit der EW. Ein paar Centimeter....
Schönes Kuddelmuddel 😄
Jörg

earlybird71 schrieb:So, hab mal geschaut, es sind Reihe 14 H und K und Reihe 17 H und K.
Und da steht, Ihre Sitzplatzwahl kostenfrei... Mal gucken, ob das klappt!
LG
Tanja

Welches Datum genau?

8.10. und 23.10.
Auf dem Plan steht jeweils more legroom für die og Plätze 🙄

Waterpolo schrieb:Wenn es eine PE gibt ,dann ist 14H ein PE Platz. 15 wäre der letzte. Ab 16 sind das Sitze mit mehr Beinfreiheit.
Wenn es die alte Edelweiss ist ohne PE, dann ist weder 14 noch 17 ein more Legroom Sitz.
Und der more Legroom Sitz der alten Edelweiss Maschinen hat mehr Platz als die Sitze mit mehr Beinfreiheit der EW. Ein paar Centimeter....
Schönes Kuddelmuddel 😄
Jörg

earlybird71 schrieb:So, hab mal geschaut, es sind Reihe 14 H und K und Reihe 17 H und K.
Und da steht, Ihre Sitzplatzwahl kostenfrei... Mal gucken, ob das klappt!
LG
Tanja

Tja, ich habe keine Ahnung 😄 und lasse mich überraschen 😉

Reihe 10-19 sind mit mehr Bein 😄

Waterpolo schrieb:Reihe 10-19 sind mit mehr Bein 😄

Na dann lässt sich der Nachtflug vielleicht auch in der Eco ganz gut ertragen 😄