Dacia Duster robust ?

Hallo liebe Forumsmitglieder,

wir (Frau, Kind, Mann) sind nächstes Jahr im August/September in Namibia auf der Standard Ersttäterroute unterwegs (kein Kaokofeld oder ähnliches).

Ist der Dacia Duster robust genug für diese Standard-Route?
Oder ist das Auto deutlich anfälliger, z.Bsp. für Reifenpannen, wie ein Toyota Hilux?

Sollte die nächste Werkstatt weit entfernt sein:
wollen wir so ein Reifenflickset (z.Bsp. RivenDell 1 beim großen Fluss) u. Fußluftpumpe mitnehmen, damit sollten doch die normalen Reifenprobleme behoben werden können.

[Habe im Forum 1 konkretes Beispiel dazu gefunden, bei dem wohl die Fahrer Pech hatten mit 2 Reifenpannen mit dem Duster. Aber ob man damit von einer generellen Anfälligkeit sprechen kann? Mit dem Auto werden schließlich auch Wüstenrallys gefahren.]

Vielen dank für Eure Antworten.
Madin

Ist robust genug, und wenn ein Ersatzreifen dabei ist, braucht es auch keinen Reifenflickset, wenn ihr nur die "normalen" Routen fahrt. Garagen und workshops, die Reifen flicken, gibt es überall.

Hallo,

kein Problem für den Duster. Reifenpannen können dir mit jedem Auto passieren. Flickzeug brauchst du nicht, es gibt überall Reparaturen und vorher musst du dich eh mit dem Vermieter in Verbindung setzen. Ein Ersatzrad ist dabei. (Schau, ob der Drehschlüssel passt bei der Übernahme!). Was praktisch ist mitzunehmen, ist ein Reifendruckprüfer.

LG
Laura

Flash2010 schrieb: Was praktisch ist mitzunehmen, ist ein Reifendruckprüfer.

Sowas ist bei einem örtlichen Anbieter eigenlich dabei.
Wir hatten noch nie ein Fahrzeug ohne.

LG
Logi

Hallo Madin, willkommen im Forum, sehr schön dass ihr euch für Namibia entschieden habt.

Es wird in vielen Posts die Auffassung vertreten dass man die "klassische Ersttäter-Route" problemlos mit einen normalen Straßenauto, also VW Polo oder vergleichbar, befahren könnte. Das mag dann auch so sein, hierzu kann ich nichts sagen, da ich immer nur mit Hilux unterwegs bin. Auf meinen bisherigen Touren habe ich immer auch viele Duster gesehen, damit scheint man also auch im Land herumkommen zu können. Es ist halt die Frage, was man sich vom Urlaub, auch fahrtechnisch erwartet, und vor allem, an welcher Stelle man für sich persönlich meint, sparen zu können.

Mit einem Duster solltet ihr also problemlos eure Route schaffen, und habt auch noch Fahrkomfort und kommt auf Gravelpads gut voran. Plant eure Tagestouren immer so, dass mindestens eine Tankstelle auf dem Weg liegt. Das ist nicht nur eine "Versicherung" dafür, immer rechtzeitig Sprit nachfüllen zu können, sondern ist auch sinnvoll, um ggf. kleinere Schäden beheben lassen zu können.
Die Hiluxe haben einen Doppeltank, das ist dann schon ganz praktisch. Nicht nur, dass man nicht alle 2 Tage tanken muss, durch das doppelte Tankvolumen hat man daher einen guten Puffer für Eventualitäten. Möglicherweise gibt es auch Duster mit Doppeltank zu mieten.

Und lasst euch, wenn irgendwie möglich, vom Vermieter ein zweites Ersatzrad geben. Das könnt ihr unter Umständen brauchen. Manchmal will es halt der Zufall, dass es ganz dumm läuft, und dann kann es halt sein, dass unterwegs ein zweiter Radwechsel fällig wird und sogar ein dritter. Für genau so einen Fall ist ein Reifenflickset sehr zu empfehlen, nehme ich auch immer mit. Es ist ja für den Notfall gedacht, damit man den Weg zur nächsten Werkstatt noch schafft. Das eignet sich aber nur für kleinflächige Reifenschäden, also wenn man z.B. einen Dorn im Reifen hat.

Generell kann man glaube ich nicht sagen dass Duster-Reifen schlechter wären als Hilux-Reifen. Das hängt ja immer davon ab in welchen Zustand sie bei Miet-Übernahme sind. Da würde ich also bei Übernahme des Mietwagens ganz genau hinschauen und notfalls auf Austausch bestehen.

Die Dusters, die bei Wüstenrallyes eingesetzt werden, die sind ja speziell ausgerüstet, und das hat mit den 0815-Dusters der Vermieter in Namibia nichts zu tun.

Ich wünsche euch einen schönen Urlaub in Namibia und allzeit gute Pad.

Viele Grüße
Thomas

Hallo Madin,

ich sehe das genauso wie Thomas. Natürlich kann man mit einem Duster auch bequem die "normale" Ersttäterrunde fahren, ich würde jedoch gerade als Familie einen Hilux immer vorziehen und er wäre mir den Aufpreis auch wert. Keine Ahnung, was ihr so an Gepäck dabei habt, aber bei uns (auch Familie mit 3 Personen) wäre das im Duster evtl. schon etwas knapp geworden. Zumindest hätte man einen Teil des Gepäcks auf der Rückbank unterbringen müssen und ein zweites Reserverad wäre bestimmt nicht gegangen. So konnten wir alles bequem auf der Ladefläche unterbringen, 2. Reserverad passt auch problemlos und man hat noch genug Platz für Fotoausrüstung und andere Kleinigkeiten auf der Rückbank.

Nicht zu vergessen die durch die große Sitzhöhe tolle Übersicht und den besseren Komfort auf den teilweise doch recht miesen Pads.

Also, wenn es finanziell halbwegs passt, dann den Hilux. Wenn man schon soviel für den Urlaub ausgibt, sollte man ihn sich nicht durch Sparsamkeit beim Mietwagen vermiesen, vor allem, wenn man doch viel Zeit im Auto verbringt und große Distanzen zurück legen muss.

VG
Holger

Hallo Madin,

hier mal 2 Anbieter-Beispiele mit einem preiswerten Hilux:
https://www.africa-on-wheels.com/de/preise-buchung/preise-buchung-3/preise-autos-ab-3-jahre-2
https://carhirenamibia.com/de/preise/

LG
Logi

Hallo Madin,

oder frag hier mal an:

https://www.africantracks.com/de/vehicle/toyota-hilux-4x4-doppelkabine/

Dort mieten wir immer unseren Hilux und haben bisher nur sehr gute Erfahrungen gemacht. Sprechen übrigens auch deutsch. 😉

VG
Holger

Hi Logi,

ich kenne nur einen örtlichen Anbieter, der Duster vermietet (muss ja nicht heißen, dass es nicht noch mehr gibt). Ich glaube fast alle anderen Duster laufen über Europcar und da ist kein Prüfer dabei 😉

LG
Laura

Hallo,

danke für die vielen hilfreichen Antworten.

Was uns vor der Buchung bei einem lokalen Autovermieter abschreckt, sind die namibischen Versicherungsbedingungen.
Einem Tier welches ausgewichen werden muss u. man im Straßengraben landet; oder eine Kupplung die dann gerade bei uns den Geist aufgibt; ist ja alles nicht versichert.

Wir haben den Duster bei Europcar über Sunny Cars gebucht. Wenn ich das richtig verstehe, ist da praktisch eine Vollkaskoversicherung (wie in Europa) inkludiert.
Und das beruhigt doch ungemein.

Hallo,

bei Europcar hatten wir jetzt auch schon zwei mal gemietet. Wie gesagt, Reifenprüfer empfiehlt sich und bei der Übergabe unbedingt das Drehkreuz (oder wie auch immer man das Teil nennt :D) probieren, unseres passte letztes Jahr nämlich nicht - gut, wenn es nicht erst im Schadensfall festgestellt wird.

LG
Laura

madin schrieb:Wenn ich das richtig verstehe, ist da praktisch eine Vollkaskoversicherung (wie in Europa) inkludiert.

Aaach, jaaaaaa.....
Was die Leute immer so glauben zu verstehen. 🤪

LG
Lo

Flash2010 schrieb:Hallo,

bei Europcar hatten wir jetzt auch schon zwei mal gemietet. Wie gesagt, Reifenprüfer empfiehlt sich und bei der Übergabe unbedingt das Drehkreuz (oder wie auch immer man das Teil nennt :D) probieren, unseres passte letztes Jahr nämlich nicht - gut, wenn es nicht erst im Schadensfall festgestellt wird.
LG
Laura

Man nennt den Schlüssel Radkreuz. Wer in englisch danach fragen muss... Wheel Spanner wäre das richtige Wort dafür.

Hallo Laura,

bis auf das nicht passende Radkreuz hört es sich so an, als wärt Ihr mit Europcar nicht unzufrieden gewesen?

VG Madin

Natürlich ist ein zweiter Ersatzreifen immer gut.
In 19 Jahren und 300 000km mit Landi und Hilux im Kaokoveld, Kaudum, Botswana etc habe ich 1x einen zweiten Ersatzreifen gebraucht!
Aber jedes Jahr Autos von Touristen gesehen, die wegen zu schnellem Fahren oder falschem Bremsen in einen schrecklichen Unfall verwickelt waren.
Also ich denke nicht, dass für eine normale Tour ein zweiter Erstatzreifen notwendig ist. Das Risiko, einen schlimmen Unfall zu haben ist viel höher, als 2 Platten zu haben und keine Garage dazwischen.
Auch verstehe ich nicht, warum Leute, die kein 4x4 fahren, auf einen 4x4 wie einen Hilux bestehen? Nur wegen des "Feelings"? Oder weil der Hilux sich besonders gerne überschlägt, wenn unerfahrene Touristen auf Gravel zu schnell fahren oder gar in einer Kurve bremsen? Sicherer ist auf jeden Fall der Duster!

CarstenS schrieb:
Auch verstehe ich nicht, warum Leute, die kein 4x4 fahren, auf einen 4x4 wie einen Hilux bestehen?

Wenn ich hier gelegentlich quer lese, dann scheint Geld für viele keine Rolle zu spielen. Warum bucht man ein 5 Sterne Hotel, wenn daneben ein gutes 4 Sterne Hotel steht? Weil man's kann. Und nicht weil man es dringend braucht. Nach dem selben Schema buchen vielleicht auch einige Hilux statt Duster. Sonst:

- beeindruckendere Urlaubsfotos mit so einem Trumm von Auto (Offroad-Hero 4.0!)
- 1 (oder 2) Dachzelt(e)
- höhere Sitzposition
- mehr Platz
- mehr Laderaum
- längere Federwege
- größere, robustere Reifen

Liebe Grüße

CarstenS schrieb:Auch verstehe ich nicht, warum Leute, die kein 4x4 fahren, auf einen 4x4 wie einen Hilux bestehen?

Woher weißt Du dass die Leute, die hier geantwortet haben, keinen 4x4 fahren (zu Hause)? 😎
Ich nehme an, Du kennst sie persönlich?

LG
Logi

Hallo CarstenS,

CarstenS schrieb:
Auch verstehe ich nicht, warum Leute, die kein 4x4 fahren, auf einen 4x4 wie einen Hilux bestehen? Nur wegen des "Feelings"?

Weil es den Hilux auch mit "Geländereifen" gibt, die doch etwas haltbarer als die Straßenreifen sind,
weil man im Hilux höher sitzt und somit unter Umständen mehr Tiere sehen kann und
weil man auf dem Duster schlecht zwei Dachzelte haben kann…

CarstenS schrieb:
Oder weil der Hilux sich besonders gerne überschlägt, wenn unerfahrene Touristen auf Gravel zu schnell fahren

Der Duster überschlägt sich auch, wenn man mit dem zu schnell fährt…
Aber ja der Hilux vor allem mit Dachzelten ist nicht gerade optimal, was den Schwerpunkt angeht. Dazu der Wassertank, das Gepäck, Kühltasche etc., Unfälle bauen vor allem diejenigen, die ihr fahrerisches Können maßlos überschätzen.

CarstenS schrieb:
oder gar in einer Kurve bremsen?

Wenn eine Giraffe in der Kurve steht, dann muss man gelegentlich auch in Kurven bremsen, das ist auch kein Hexenwerk, wenn man nicht zu flott unterwegs ist.

CarstenS schrieb:
Sicherer ist auf jeden Fall der Duster!

Nicht für den Fall, dass ein anderer Tourist (oder Namibianer) in einem Hilux sein fahrerisches Können völlig überschätzt hat und deswegen auf der falschen Seite entgegen kommt (z.B. in einer Kurve) oder ein Tourist, der vergessen hat, dass in Namibia "auf der anderen Seite" gefahren wird. Es gab schon Bilder hier im Forum von einem unverschuldet zerstörtem Hilux, der "getroffen" wurde. Da macht der Duster bestimmt eine schlechtere Figur…

Klar die meisten Unfälle mit Touristenbeteiligung sind vermutlich "ich schmeiß mein Auto um oder sogar auf das Dach" ohne Fremdeinwirkung, aber es passieren auch andere Unfälle.

Gruß Markus

Auch verstehe ich nicht, warum Leute, die kein 4x4 fahren, auf einen 4x4 wie einen Hilux bestehen? Nur wegen des "Feelings"? Oder weil der Hilux sich besonders gerne überschlägt, wenn unerfahrene Touristen auf Gravel zu schnell fahren oder gar in einer Kurve bremsen? Sicherer ist auf jeden Fall der Duster!

So wahre Worte. Je langsamer man fährt (und gar nicht denkt, dass man ja ob des 4x4 so schnell fahren kann wie es geht und überall durchkommt), desto sicherer ist man unterwegs. Und für den Großteil der Touristen ist es definitiv das Feeling. Was ich für Reisende hier sehe, die von Windhoek nach Swakopmund und dann nach Etosha fahren, aber einen vollausgerüsteten 4x4 mit Schaufeln und allem dabei haben, nur weil es "cool" ist... aber das ist hier im Forum eine der "neverending stories".

Zum Thema: Der Duster, mit oder ohne 4x4 reicht vollkommen aus. Es ist der derzeit beliebteste (= am meisten angebotene) Mietwagen im Land nach einem Double-Cab.

Viele Grüße
Christian

.... das einzige was m.E. gegen den Duster sprechen würde:

Schaltgetriebe wenn man nicht firm mit Linksverkehr und Rechtslenkern ist.

Ich habe mir aus lauter Faulheit und Bequemlichkeitswunsch einen Fortuner gegönnt.