Reservekanister

19 Antworten · 3'045 Aufrufe · gestartet 10. Jan. 2019 von waldfee
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Themenstarter395 Beiträge · seit 200710. Jan. 2019 · #1
Da unsere Reise in diesem Jahr über Kaokoland, Caprivi, Botswana ziemlich fahrintensiv ist, möchten wir 1-2 Reservekanister mitnehmen. Über Suchfunktion werden nur Beiträge angezeigt, dass einige auf Nr. sicher gehen.

1. Kann man diese beim Anbieter vorab buchen oder sind diese dort vorrätig?
2. Ist es sinnvoller/ günstiger sich in Windhoek einen zu kaufen? Wenn ja wo und bis zu welchen Größen?

Vielen Dank im Voraus.
291 Beiträge · seit 201410. Jan. 2019 · #2
Hallo Waldfee,

ich denke, das hängt auch vom Anbieter ab. Bei unserem Anbieter ist ein 20-Liter-Kanister immer mit dabei. Frag doch einfach mal beim Verleiher nach, die können dir eine verlässliche Auskunft geben und ggf. sicherlich auch einen Reservekanister bereitstellen.

VG
Holger
517 Beiträge · seit 201810. Jan. 2019 · #3
Hallo,
falls du kaufen musst - z.B. bei Cymot in der Stadt oder Game in der Grove Mall oder Bushwhackers - 32 Rhino Street Rhino Park, 9000 Windhoek.
VG
1'415 Beiträge · seit 201410. Jan. 2019 · #4
Hallo Waldfee,
kommt ganz darauf an:
- welches Auto
- wie viel Verbrauch
- wie viel km fahrt ihr ohne Tankstelle zwischendurch.
Wir hatten letztes Jahr eine "Vielfrass" von Camper mit einem 110L-Tank und hatten einen zusätzlichen Kanister welchen wir nie gebraucht haben.
Musst du euren Vermieter befragen
empfiehlt ebenso die Gromi
Grüessli von der Gromi Reisebericht 2015: ZA, BW, NA, ZA Reisebericht 2018: NA, BW, NA
708 Beiträge · seit 201510. Jan. 2019 · #5
waldfee schrieb:1. Kann man diese beim Anbieter vorab buchen oder sind diese dort vorrätig?
Danke, du liessest mich eben herzlich lachen! Ernsthaft: Dein Anbieter wird dir besser als wir sagen können, ob du Ersatzkanister buchen kannst oder er sie vorrätig hat - oder allenfalls weder noch. Und wenn du von ihm den Mietpreis erfährst, kannst du bequem bei Cymot online nachschauen, was eine Neuanschaffung kosten würde. Grundsätzlich dünken mich die Reserverkanister von der Grösse her ziemlich genormt.

Cheerio
trsi
Meine Afrikaerfahrungen: 2003 Tunesien und Libyen (2 Wochen) ¦ 2009 Namibia & Botswana (3 Wochen) ¦ 2011 Nambia, Sambia & Botswana (7 Wochen) ¦ 2016 Namibia & Botswana (4 Wochen) ¦ 2018 Kamerun (12 Tage) ¦ Namibia & KTP (5 Wochen) ¦ 2019 Uganda & Tansania (5 Wochen) ¦ 2020 Namibia (3 Wochen) ¦ 2021 Tansania (2 Wochen) ¦ Namibia (6 Wochen) ¦ 2022 Sabbatical in Namibia und Kapstadt (6.5 Monate) ¦ 2023 Namibia (2x 3 Wochen) ¦ 2024 Namibia (3 Wochen) ¦ 2025 Namibia & KTP (6 Wochen) ¦ 2026 Namibia (3 Wochen)
Themenstarter395 Beiträge · seit 200711. Jan. 2019 · #6
trsi,
warum musstes du lachen, ich bin die waldfee und komme aus dem Wald...
Scherz beiseite. Da ich Fahrzeug und Reisebausteine über einen Anbieter gebucht habe, besitze ich anders als bei vorherigen Reisen, wo wir das Fahrzeug separat gebucht haben keinen Voucher. ein zweites Reserverad haben wir schon mitbestellt, wollte jedoch wegen des Kanisters nicht noch einmal nerven.
Cymot hatte ich schon in Betracht gezogen und da der 20l Kanister unter 20 €, werden wir da vorbeifahren. Sicher ist sicher.
Danke für den Online- Tipp.
zuletzt bearbeitet 11. Jan. 2019
2'497 Beiträge · seit 201111. Jan. 2019 · #7
Hallo Waldfee,

tatsächlich bekommst Du nur verlässlich raus, ob Dein Vermieter einen Reservekanister bereitstellen kann, indem Du dort nachfragst, aber Deine Entscheidung, einen neuen zu kaufen, halte ich in jedem Fall für klüger. Wir hatten vor ein paar Jahren einen von Savanna bekommen, der nicht dicht war, obwohl der Vermieter ansonsten wirklich top ist. Gott sei Dank stand er in einer Plastikkiste, in die das meiste gelaufen ist, so hielt sich der Dieselgestank in Grenzen, war aber dennnoch unangenehm. Wir haben dann mir Palsatiktüte und Küchenrolle abgedichtet. Genau aus dem Grund, weil sowas wohl öfter passiert ist, verleiht Savanna inzwischen keine Kanister mehr. Ein neuer ist also "sicherer" in jeder Beziehung und am Ende der Reise kannst Du noch irgendjemandem eine Freude machen, indem Du ihn verschenkst.

Viele Grüße
Karin
Würde sollte niemals ein Konjunktiv sein. Namibia 2016: Infos zu Auto+Camps+die "Jahrhundertsichtung" Namibia 2015: Namibia - Mein Seelenland Namibia und Botswana 2014: Überraschungstour Namibia und Botswana mit Guide Namibia 2013: Drei Heidjer in Namibia - Guck mal, Elefanten!
zuletzt bearbeitet 11. Jan. 2019
1'042 Beiträge · seit 201611. Jan. 2019 · #8
Hallo waldfee,
waldfee schrieb:
da der 20l Kanister unter 20 €, werden wir da vorbeifahren. Sicher ist sicher.
denkt bitte daran, dass Diesel (die meisten Fahrzeuge haben einen Dieselmotor) keinen wirklich guten Geruch hat und einmal verschüttet auch tagelang (wenn nicht wochenlang oder gar für immer) stinkt. Das "zweitschlimmste" was man im Innenraum eines Fahrzeugs auskippen kann ist Dieselkraftstoff (direkt nach Milch). 🤪
Die "Straßen" in Namibia sind zum Teil sehr schlecht und schlecht gesicherte Dieselkanister werden zu 99,99 % auf gehen, gut gesicherte können aber auch je nach Verschluss zu Undichtigkeiten neigen. Also in der Fahrerkabine hat ein Kanister überhaupt nichts zu suchen und je nach dem wo man den unterbringen kann sollte man schon stark aufpassen, dass nicht das Gepäck oder andere Sachen die Diesel "aufsaugen" können mit dem Kraftstoff in Berührung kommen könnten.

Falls ihr nicht unbedingt Kanister benötigt (je nach Strecke und Tankvolumen durchaus möglich) würde ich darauf definitiv verzichten. Falls ihr feststellt, dass es auf einer Etappe knapp werden könnte, dann schüttet den Diesel aus dem Kanister sobald wie möglich in den Tank und fahrt den vollen Kanister nicht spazieren, bis ihr den unbedingt benötigt. Den Diesel im Kanister wollt ihr ja zum Ende vom Urlaub sowieso verbraucht haben und leere Kanister neigen eher nicht dazu auslaufen zu wollen.

Gruß Markus
517 Beiträge · seit 201811. Jan. 2019 · #9
Hallo,
ich persönlich fahre ständig mit 30 Liter Kanistern im Fahrgastraum über die Straßen und Pisten in Namibia rum... Zu 99 % sind sie immer voll und nicht eingepackt. Es riecht im Auto nach Leder und nicht nach Diesel.
Es ist ein einfaches, die Kanister 100%ig dicht zu bekommen und zu halten.
Von daher einfach den Kanister auf Dichtheit prüfen und gut.
VG
33,1k Beiträge · seit 200611. Jan. 2019 · #11
Hi Emanuel,
Der 20l Armeekanister aus Blech geht garntiert nicht auf und wenn neu gekauft ist er auch dicht.
so einen habe ich hier noch rumstehen und verschenke ihn gerne. Hat von Stunde null an geleckt, da der Verschluss sowas von verkantet und im Handumdrehen verbiegt. Und dann geht gar nichts mehr... weder zu noch auf. Aber das mag ein Einzelproblem des vermutlich chinesischen Herstellers sein 😉

Ich oute mich mal: Ich kaufe 25-Liter-Plastikkanister und lege zwischen Deckel und Kanister eine Plastikstück, z.B. einer Plastiktüte. Es leckt nichts. Zum einfüllen tut es jede 1- oder 2-Liter Plastikflasche, der man einfach den Boden abschneidet. Sie muss nur tief genug reingehen um die Klappe runterzudrücken. Früher haben wir in Westafrika auch gerne angesaugt (ja, mit dem Mund), d.h. mit einem Schlauch aus dem Kanister in den Tank.

Viele Grüße
Christian

water2.jpg

82426083-changing-oil-in-car-using-old-plastic-bottle-as-a-funnel.jpg

(Quelle: https://www.123rf.com/photo_82426083_changing-oil-in-car-using-old-plastic-bottle-as-a-funnel.html)
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
1'042 Beiträge · seit 201611. Jan. 2019 · #12
Hallo Christian,
travelNAMIBIA schrieb:Hi Emanuel,
Der 20l Armeekanister aus Blech geht garntiert nicht auf und wenn neu gekauft ist er auch dicht.
so einen habe ich hier noch rumstehen und verschenke ihn gerne. Hat von Stunde null an geleckt, da der Verschluss sowas von verkantet und im Handumdrehen verbiegt. Und dann geht gar nichts mehr... weder zu noch auf. Aber das mag ein Einzelproblem des vermutlich chinesischen Herstellers sein 😉
ich habe noch einen von den Armeekanistern aus Blech, der sogar voll mit Diesel ist und verschenke den auch gerne mit Inhalt… 😄
travelNAMIBIA schrieb:
Ich oute mich mal: Ich kaufe 25-Liter-Plastikkanister und lege zwischen Deckel und Kanister eine Plastikstück, z.B. einer Plastiktüte. Es leckt nichts.
Seit der Rasenmäher elektrisch (mit Akku) betrieben ist hantiere ich mit Kanistern überhaupt nicht mehr… 😄
travelNAMIBIA schrieb:
Zum einfüllen tut es jede 1- oder 2-Liter Plastikflasche, der man einfach den Boden abschneidet. Sie muss nur tief genug reingehen um die Klappe runterzudrücken. Früher haben wir in Westafrika auch gerne angesaugt (ja, mit dem Mund), d.h. mit einem Schlauch aus dem Kanister in den Tank.
Ja "Mund am Schlauch" ist eine super Methode… Garantiert hat man dann irgendwelches ekliges (wenn nicht sogar giftiges) Zeugs im Mund wenn man mit der Aktion fertig ist. 😉
Der Vorteil: Man merkt danach kleinere Mengen Treibstoff in der Luft oft über Stunden lang überhaupt nicht mehr…
travelNAMIBIA schrieb:
82426083-changing-oil-in-car-using-old-plastic-bottle-as-a-funnel.jpg

(Quelle: https://www.123rf.com/photo_82426083_changing-oil-in-car-using-old-plastic-bottle-as-a-funnel.html)
Naja genau da würde ich den Diesel nicht ein füllen, es sei denn eine Motorspülung ist mal wieder fällig... 😄

Der "selbst gebastelte Trichtertrick" funktioniert übrigens bei manchen Fahrzeugen übrigens gar nicht… ein Einfüllstutzen ist da schon praktischer.

Gruß Markus
Themenstarter395 Beiträge · seit 200711. Jan. 2019 · #13
hocherfreut amüsiere ich mich nun über die vielen hilfreichen Tipps an die Fee aus dem Wald 🙂

Den Kanister ( Größe, Art ) sucht natürlich der Herr des Hauses aus. Habe nur auf der Onlineseite informativ geschaut und gesehen, dass es hier nicht um ein Vermögen geht. Und natürlich kauft er auch einen Einfülltrichter 🙂 Beim Marmeladengläser befüllen macht man das ja auch.
Gast11. Jan. 2019 · #14
travelNAMIBIA schrieb: Früher haben wir in Westafrika auch gerne angesaugt (ja, mit dem Mund), d.h. mit einem Schlauch aus dem Kanister in den Tank.
Es gibt eine Alternative zum Absaugen mit der Lunge und Treibstoff im Mund, nämlich das Ausdrücken mit der Lunge.
Dazu muss der Aufnahmebehälter tiefer als der Abgabebehälter stehen. Dann steckt man einen Gartenschlauch in den Abgabe- und Aufnahmebehälter und ein zweites kurzes Schlauchstück in den Stutzen des Abgabebehälters, dichtet diesen notdürfig mit einem Fetzen, bläst durch den kurzen Schlauch in den Luftraum des Abgabebehälters bis der Treibstoff im langen Schlauch hoch und über den höchsten Punkt steigt….und dann läuft das 🙂 .
So habe ich oft Benzin vom Tank in Kanister, vom Fass in Kanister, vom Dach in den Tank transferiert, ohne je Benzin in den Mund gekriegt zu haben. Es funktioniert solange das Gefälle gegeben ist und man den nötigen Überdruck im Geberbehälter erzeugen kann und das geht ganz einfach. Für ein ziemlich leeres 44-Gallonenfass als Geber bräuchte man allerdings die Lunge eines Apnoetauchers, diese habe nicht und da musste ich auch saugen und Benzin schmecken
Werner
zuletzt bearbeitet 11. Jan. 2019
33,1k Beiträge · seit 200611. Jan. 2019 · #15
Hi Wener,

genau so haben wir es auch immer gemacht. Ich war nur schlicht zu faul den ganzen Ablauf so genau zu erklären wie Du es gemacht hast. Danke aber dafür!

Hi Markus,
Naja genau da würde ich den Diesel nicht ein füllen, es sei denn eine Motorspülung ist mal wieder fällig... 😄
ich hoffe der durchschnittlich gebildete Leser weiß, dass es mir bei dem Foto nur um den Trichter, nicht den Ort des Einfüllens ging 😉

Viele Grüße
Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
Themenstarter395 Beiträge · seit 200711. Jan. 2019 · #16
@Werner,
so macht man das auch beim Wein.
2'530 Beiträge · seit 201111. Jan. 2019 · #17
Markus615 schrieb:... und einmal verschüttet auch tagelang (wenn nicht wochenlang oder gar für immer) stinkt. Das "zweitschlimmste" was man im Innenraum eines Fahrzeugs auskippen kann ist Dieselkraftstoff (direkt nach Milch). 🤪
Getriebeöl ist das schlimmste, aber trotzdem gebe ich Dir recht. Diesel sollte nicht in den Innenraum. 🤩
Best Regards Adolf Conservation is our passion! Trustee, Sponsor & SA Contact for 'Desert Lion Conservation'! Sponsor of Desert Elephant Conservation. Hobby: Land Cruiser Touring Vehicles. Member of the LCCSA. Slogan: Tread lightly, leave nothing but your foot prints!
517 Beiträge · seit 201811. Jan. 2019 · #18
Hallo,
Cruiser... Es gibt aber auch noch andere Fahrzeuge als Pritschenwagen und Dachgepäckträger will auch nicht jeder... 🙄
zuletzt bearbeitet 11. Jan. 2019