airberlin insolvent
Air Berlin meldet Insolvenz an - Flugbetrieb soll weitergehen
Air Berlin meldet Insolvenz an
Angeschlagene FluglinieAir Berlin meldet Insolvenz an
Air Berlin meldet Insolvenz an
Angeschlagene FluglinieAir Berlin meldet Insolvenz an
lG und bleibt gesund! M@rie
M@rie's on the road again - Namibia-Botswana 2012
"Es kommt nicht darauf an, ob du gewinnst oder verlierst, es kommt nur darauf an nicht aufzugeben!"
~ "It always seems impossible until it is done." Nelson Mandela ~
Der gängigste Weg zur Sanierung!
Der gängigste Weg zur Sanierung!Richtig, frag mal Boris Becker 😉
Viele Grüße
Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
Der spielt Kein Tennis mehr! 😈
Best Regards
Adolf
Conservation is our passion!
Trustee, Sponsor & SA Contact for 'Desert Lion Conservation'!
Sponsor of Desert Elephant Conservation.
Hobby: Land Cruiser Touring Vehicles. Member of the LCCSA.
Slogan: Tread lightly, leave nothing but your foot prints!
Immerhin haben sie eine Bürgschaft von 150 Mio. vom Staat bekommen und sie fliegen weiter, man kann weiter Tickets kaufen. Die Insolvenz dient wohl dazu Schulden ab zu bauen und wie so üblich Personal auf Steuerzahlerkosten ab zu bauen.
Das Amtsgericht Charlottenburg hat für die Insolvenzbegleitung in Eigenregie der Berufung des Juristen Lucas F. Flöther aus Halle (dieser war u.a. schon bei der Unister-Insolvenz tätig) und des Düsseldorfer Juristen Frank Kebekus als Generalbevollmächtigten nach einem entsprechenden Antrag der Gläubiger zugestimmt.
SavAnne schrieb:Ist das mit Lufthansa nun eigentlich durchgegangen?Ergebnisse gibt es erst nach der Wahl. 😗
Gefunden auf ORF.at
Wirtschaft
Lufthansa bietet für die Hälfte der Air-Berlin-Flotte
Die deutsche AUA-Mutter Lufthansa rechnet sich trotz ihres hohen Marktanteils in Deutschland gute Chancen für eine Übernahme von bis zu 80 der insgesamt 144 Flugzeuge der insolventen Air Berlin aus, zu der auch die österreichische Airline Niki gehört. „Viel mehr werden wir kartellrechtlich gar nicht machen können“, sagte Lufthansa-Chef Carsten Spohr gestern Abend in Frankfurt.
Einschließlich aller Umsteigflüge habe die Lufthansa-Gruppe in Deutschland einen Marktanteil von 34 Prozent. Dieser Wert werde auch für die Kartellbehörden entscheidend sein. „Deshalb sind wir optimistisch, dass das, was wir uns vorstellen, genehmigungsfähig ist“, sagte Spohr.
Definitive Entscheidung am Montag
Eine Entscheidung darüber, ob die Lufthansa bei der erwarteten Aufteilung von Air Berlin in diesem Umfang zum Zug kommt, sei nach der wichtigen Sitzung des Gläubigerausschusses am heutigen Tag dann am Montag zu erwarten.
Neben der Lufthansa gehören auch easyJet, Condor, die British-Airways-Mutter IAG sowie die Luftfahrtunternehmer Hans Rudolf Wöhrl und Niki Lauda zum Bieterkreis. Die Lufthansa hatte als Erstes ihr Konzept für einen Teilkauf der Mitte August insolvent gegangenen Air Berlin vorgelegt, was der Erzrivale Ryanair als abgekartetes Spiel mit der deutschen Bundesregierung kritisiert hatte.
3.000 neue Mitarbeiter
Spohr nannte erstmals offiziell Details seines Angebot: Priorität habe für die Lufthansa, sich die 38 Maschinen von Air Berlin zu sichern, die schon für die Lufthansa-Tochter Eurowings geleast wurden. Dazu sollten 20 bis 40 weitere Maschinen für Kurz- und Mittelstrecken kommen.
„Wir glauben, durch die Entwicklung in Berlin voraussichtlich bis zu 3.000 neue Mitarbeiter begrüßen zu dürfen“, sagte Spohr. Das sei angesichts der Belegschaft von derzeit rund 130.000 bei Lufthansa eine riesige Zahl.
Kein Angebot für Langstrecke
Für die mittlerweile schon größtenteils stillstehenden Langstreckenmaschinen der Air Berlin habe er nicht geboten, ergänzte Spohr. Die Langstrecke bei Eurowings solle in Düsseldorf und Berlin aus eigener Kraft wachsen. In den vergangenen zwölf Monaten seien im Konzern bereits 40 neue Flugzeuge angeschafft worden. Auch in den kommenden Jahren solle fast jede Woche eine Neuanschaffung zum Ausbau oder Ersatz alter Maschinen hinzukommmen.
LG
Ernst
Wirtschaft
Lufthansa bietet für die Hälfte der Air-Berlin-Flotte
Die deutsche AUA-Mutter Lufthansa rechnet sich trotz ihres hohen Marktanteils in Deutschland gute Chancen für eine Übernahme von bis zu 80 der insgesamt 144 Flugzeuge der insolventen Air Berlin aus, zu der auch die österreichische Airline Niki gehört. „Viel mehr werden wir kartellrechtlich gar nicht machen können“, sagte Lufthansa-Chef Carsten Spohr gestern Abend in Frankfurt.
Einschließlich aller Umsteigflüge habe die Lufthansa-Gruppe in Deutschland einen Marktanteil von 34 Prozent. Dieser Wert werde auch für die Kartellbehörden entscheidend sein. „Deshalb sind wir optimistisch, dass das, was wir uns vorstellen, genehmigungsfähig ist“, sagte Spohr.
Definitive Entscheidung am Montag
Eine Entscheidung darüber, ob die Lufthansa bei der erwarteten Aufteilung von Air Berlin in diesem Umfang zum Zug kommt, sei nach der wichtigen Sitzung des Gläubigerausschusses am heutigen Tag dann am Montag zu erwarten.
Neben der Lufthansa gehören auch easyJet, Condor, die British-Airways-Mutter IAG sowie die Luftfahrtunternehmer Hans Rudolf Wöhrl und Niki Lauda zum Bieterkreis. Die Lufthansa hatte als Erstes ihr Konzept für einen Teilkauf der Mitte August insolvent gegangenen Air Berlin vorgelegt, was der Erzrivale Ryanair als abgekartetes Spiel mit der deutschen Bundesregierung kritisiert hatte.
3.000 neue Mitarbeiter
Spohr nannte erstmals offiziell Details seines Angebot: Priorität habe für die Lufthansa, sich die 38 Maschinen von Air Berlin zu sichern, die schon für die Lufthansa-Tochter Eurowings geleast wurden. Dazu sollten 20 bis 40 weitere Maschinen für Kurz- und Mittelstrecken kommen.
„Wir glauben, durch die Entwicklung in Berlin voraussichtlich bis zu 3.000 neue Mitarbeiter begrüßen zu dürfen“, sagte Spohr. Das sei angesichts der Belegschaft von derzeit rund 130.000 bei Lufthansa eine riesige Zahl.
Kein Angebot für Langstrecke
Für die mittlerweile schon größtenteils stillstehenden Langstreckenmaschinen der Air Berlin habe er nicht geboten, ergänzte Spohr. Die Langstrecke bei Eurowings solle in Düsseldorf und Berlin aus eigener Kraft wachsen. In den vergangenen zwölf Monaten seien im Konzern bereits 40 neue Flugzeuge angeschafft worden. Auch in den kommenden Jahren solle fast jede Woche eine Neuanschaffung zum Ausbau oder Ersatz alter Maschinen hinzukommmen.
LG
Ernst
Und die Welt schreibt heute Vormittag, die Lufthansa hätte gar kein Interesse an den Langstreckenmaschinen:
https://www.welt.de/wirtschaft/article168866654/Lufthansa-bietet-nicht-fuer-Langstrecke-der-Air-Berlin.html
Die Lufthansa bietet nicht für die Langstreckenjets des insolventen Konkurrenten Air Berlin.....
Von daher, man darf gespannt sein, was am Ende hinter den Kulissen tatsächlich verhandelt wurde!
LG
Logi
https://www.welt.de/wirtschaft/article168866654/Lufthansa-bietet-nicht-fuer-Langstrecke-der-Air-Berlin.html
Die Lufthansa bietet nicht für die Langstreckenjets des insolventen Konkurrenten Air Berlin.....
Von daher, man darf gespannt sein, was am Ende hinter den Kulissen tatsächlich verhandelt wurde!
LG
Logi
Logi schrieb:Und die Welt schreibt heute Vormittag, die Lufthansa hätte gar kein Interesse an den Langstreckenmaschinen:Das steht in der Süddeutsche Zeitung
https://www.welt.de/wirtschaft/article168866654/Lufthansa-bietet-nicht-fuer-Langstrecke-der-Air-Berlin.html
Die Lufthansa bietet nicht für die Langstreckenjets des insolventen Konkurrenten Air Berlin.....
Von daher, man darf gespannt sein, was am Ende hinter den Kulissen tatsächlich verhandelt wurde!
LG
Logi
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/insolvente-fluglinie-lufthansa-soll-offenbar-grosse-teile-von-air-berlin-uebernehmen-1.3678062
Liebe Grüße
Cécile 🙂
"I never knew of a morning in africa when I woke up and was not happy". Ernest Hemingway
Reisebericht:2010 "Nach 4 Anläufen als Selbstfahrer in Namibia"
http://namibia-forum.ch/forum/10-reiseberichte/140297-nach-4-anlaeufen-als-selbstfahrer-in-namibia.html
Reisebericht 2011 Eine neue Erfahrung....
http://www.namibia-forum.ch/forum/10-reiseberichte/187663- eine-neue-erfahrung.html
2007 ,2008 ,2009 2mal ,2010,2011 Namibia Botswana.
2011 Shanghai, 2012 Florida Virgin islands Karibik.
2012 Namibia und KTP
2013 Das erste Mal Südafrika Kruger NP
2014 Kapstadt und Kruger NP
2015 Kruger National Park
2016 kruger National Park
2017 Kruger National Park
2 KLICKS auf die "SONNE" und man liest den Reisebericht OHNE Kommentare !!!!!
Sorry bitte Löschen.
"I never knew of a morning in africa when I woke up and was not happy". Ernest Hemingway
Reisebericht:2010 "Nach 4 Anläufen als Selbstfahrer in Namibia"
http://namibia-forum.ch/forum/10-reiseberichte/140297-nach-4-anlaeufen-als-selbstfahrer-in-namibia.html
Reisebericht 2011 Eine neue Erfahrung....
http://www.namibia-forum.ch/forum/10-reiseberichte/187663- eine-neue-erfahrung.html
2007 ,2008 ,2009 2mal ,2010,2011 Namibia Botswana.
2011 Shanghai, 2012 Florida Virgin islands Karibik.
2012 Namibia und KTP
2013 Das erste Mal Südafrika Kruger NP
2014 Kapstadt und Kruger NP
2015 Kruger National Park
2016 kruger National Park
2017 Kruger National Park
2 KLICKS auf die "SONNE" und man liest den Reisebericht OHNE Kommentare !!!!!