Tipp, wenn T4A an die Grenzen kommt

Hallo!

Habe Garmin mit T4A seit Jahren in Betrieb und war in der Pampa auch ganz zufrieden damit. Als ich mal gen Johannesburg musste, habe ich die Grenzen erfahren müssen. Im Prinzip bin ich annähernd blind in der Gegend herum gefahren. Fahrzeug war in der Karte permanent neben den Straßen unterwegs, orientieren konnte ich mich an der Himmelsrichtung.

Hab mir dann überlegt, den City Navigator fürs Garmin zu erwerben. Karte kostet ca. 100 € auf Chip. Als ich beim nächsten Besuch im Flughafen zum selben Preis ein TomTom samt Karte bis jenseits des Äquators gesehen habe, habe ich zugegriffen. Ergebnis: absolut perfekt. Nichts, aber auch wirklich nichts, was das Ding in SA nicht drin hatte. Hab das Navi Freunden geliehen, die ein paar Wochen unterwegs waren, das selbe Ergebnis. Sie waren absolut begeistert. Ob das in allen abgedeckten Regionen so funktioniert, kann ich noch nicht sagen, das wird sich zeigen.

Nun habe ich halt 2 Navis im Fahrzeug, macht ja nichts.

Beste Grüße
Ebi

Hallo Ebi,
ich habe letztes Jahr mit T4A in Jo'burg genau das gleiche erlebt - Karten sind dort absolut unbrauchbar! Ich hatte jedenfalls dauernd das Gefühl immer nur im Kreis geführt zu werden...
Grüßle
Frank

Dass die Städte schlecht abgedeckt waren, war bis im Mai 2016 ein bekanntes Problem. Mit der Version 16.05 ist es extrem viel besser geworden.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Wollte Dir nicht zu nahe treten. 😛

Hab Dir zum Trost die Papierkarte vom ehemaligen Caprivi abgekauft.

Grüßle aus dem wilden Süden
Ebi

Hi, wenn iht für die städte OSM Karten auf das Navi ladet, dann habt ihr auch eine perfekte abdeckung

Stimmt natürlich.

Ist mir aber zu viel Heckmeck. Wenn ich alle Länder bis hoch nach Kenia samt Navi für 100 € bekomme, tue ich mir das nicht an. Ist ja auch kein echtes Problem. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass man als Abenteurer von Welt ein Garmin einsetzen muss, und dass die Leute von Garmin mit dem Image nicht schlecht verdienen. Das Geld für Gesamtafrika bei T4A finde ich angemessen, auch wenn die "Leistung" in Stadtgebieten zumindest bei meinem Versionsstand (3 Jahre alt) unterirdisch ist. Ansonsten finde ich die Preise bei Garmin immer mal wieder überzogen, wenn ich so sehe, was man woanders fürs Geld bekommt.

Grüßle
Ebi

Hallo,

T4A ist jetzt in der Detaillierung in Städten ähnlich gut, wie die Karten anderer Anbieter. Ich hatte hier mal einen Auschnitt für Johannesburg verglichen:
http://www.namibia-forum.ch/forum/36-gps-kommunikation/290224-welche-afrikakarte-fuer-garmin-nuevi.html?start=12#442270

Garmin, TomTom und Co wird das Geschäft mit Navi-Hardware und Kartenupdates meines Erachtens in den nächsten Jahren weitgehend wegbrechen (soweit es um Lösungen für den PKW-Straßenverkehr und nicht um Luft- oder Schifffahrt geht). Von der Hardware her kann das Navi nichts, was Smartphone oder Tablet nicht schon längst können. Die zunehmend wichtige Konnektivität für Livedaten aller Art (Wetter, Verkehr, ..) ist bei Smartphones immer verfügbar. Bei reinen Navis ein einziger Krampf. Befördert wird die Entwicklung auch dadurch, dass neue Autos zunehmend standardmäßig Displays eingebaut haben, an die man das Smartphone koppeln kann und über die sich die Navi-App im Smartphone ausgeben lässt. Wer soll da noch zusätzliche Navi-Hardware von Garmin, TomTom und Co. kaufen?

Bei den Kartendaten schlägt OSM im Detailreichtum schon heute fast jede andere Karte. Auch im südlichen Afrika und Offroad ist OSM meines Erachtens mittlerweile eine echte Alternative zu T4A. Je nach Region ist immer mal die eine oder andere Karte etwas besser, z.B. T4A im Gonarezhou und OSM im Hwange. Für die entwickelten Teile der Welt gibt es ansonsten noch here (Ex-Navteq, Ex-Nokia, heute Audi, BMW, Daimler). Garmin verwendet mittlerweile auch die Kartendaten von here. Die bekommt man auf dem Smartphone für die ganze Welt kostenfrei und stets aktuell.

Beste Grüße

Guido