KLM ab Oktober nach Namibia

Viele Grüße
Christian

Ab Oktober 2016 mit KLM nach Namibia
KLM Royal Dutch Airlines nimmt Windhoek in seinen Winterflugplan 2016/17 auf. Ab dem 30. Oktober 2016 verbindet die niederländische Fluggesellschaft die namibische Hauptstadt dreimal wöchentlich mit Europa.
Die Fluggesellschaft KLM, Teil der Air France KLM Group, erweitert ihr Streckennetz und bietet im Winterflugplan 2016/17 drei wöchentliche Direktflüge ab Amsterdam via Luanda nach Windhoek an.
Ab dem 30. Oktober fliegt KLM jeden Dienstag, Freitag und Sonntag um 22:45 Uhr lokaler Zeit ab Amsterdam mit einem Airbus A330/200 über Nacht nach Namibia. Nach einem Zwischenaufenthalt von 1 Stunde und 15 Minuten in Luanda, Angola, wird der Hosea Kutako International Airport in Windhoek am Folgetag um 12:15 Uhr Ortszeit erreicht. Zurück geht es jeden Montag, Mittwoch und Samstag um 17:40 Uhr lokaler Zeit ab Windhoek nach Amsterdam. Der Schiphol International Airport wird, ebenfalls nach einem Zwischenhalt von 1 Stunde und 15 Minuten in Luanda, am Folgetag um 05:20 Uhr Ortszeit erreicht. Attraktive Zubringerflüge verbinden Amsterdam mit Deutschland und Europa.
Windhoek bildet die zwölfte afrikanische Destination im Streckennetz von KLM. Die Fluggesellschaft fliegt bereits nach Luanda (Angola), Johannesburg und Kapstadt (Südafrika), Nairobi (Kenia), Kilimandscharo und Dar es Salaam (Tansania), Entebbe (Uganda), Kigali (Ruanda), Lagos (Nigeria), Accra (Ghana) und Kairo (Ägypten). Zusammen mit Partnern bedient KLM 56 verschiedene Destinationen in Afrika.
„Wir begrüßen die neue Flugverbindung von KLM nach Windhoek sehr, denn sie öffnet Namibia weiter für den europäischen Markt“, so Maureen Posthuma, Area Manager Europe des Namibia Tourism Board. „Das Reiseland Namibia mit seinen facettenreichen Landschaften erfährt in den Beneluxstaaten, Deutschland, Frankreich und dem Vereinten Königreich (UK) sowie weiteren europäischen Ländern ein starkes Interesse. Speziell der Markt Benelux entwickelt sich aktuell zu einem der primären Quellmärkte für Namibia – dieses Wachstum wird durch zusätzliche Flugkapazitäten weiter gefördert. Die neuen Direktflüge ab Amsterdam bedienen die Nachfrage zukünftig noch besser und laden dazu ein, das ‚Land der Weite‘ selbst zu entdecken.“
Namibia begeistert Besucher mit kontrastreichen Landschaften von Wüste über Savanne zu Küste, kleinen Ortschaften und weiten Flächen, einer artenreichen Tierwelt und einer faszinierenden kulturellen Vielfalt. Mit einer guten Infrastruktur und einem angenehmen Klima ist Namibia ein ideales Ganzjahresreiseziel für Natur- und Tierliebhaber, Aktivurlauber und Abenteurer.
Weitere Informationen unter http://news.klm.com/klm-extends-network-to-namibia/

Aktuelle Flugangebote unter www.klm.com
https://www.facebook.com/pages/Namibia-Luxus-der-Weite/519766134749617

Hallo Christian, danke für deine Info!
Nun müssen sich Condor und AN wohl mal etwas anstrengen 😉 !

Bei KLM findet man ab AMS sehr viele Preise um die 800€ in der Economy in den Monaten 11/16-03/17, nur in unserem identischen Reisezeitraum Anfang 04/17 ruft KLM ca. 1700€ in der Economy auf-da lass ich mir die Business Class bei Qatar für 1200€ aber gefallen 😗 !

...aber vielleicht gibt es ja auch dafür eine Erklärung!?

LG NOGRILA

Hi NOGRILA,

...aber vielleicht gibt es ja auch dafür eine Erklärung!?

bei den heutzutage dynamisch erzeugten Preise aufgrund von Nachfrage etc. gibt es sicher keine pauschale Erklärung. Vielleicht ist ja dann Reise-Hauptsaison in Angola 😉 KLM fliegt derzeit ja bereits 3x die Woche nach Luanda und bietet dann sicherlich nur den Weiterflug nach Windhoek an, weil wegen der Wirtschaftskrise in Angola sehr vieles (noch mehr als sonst) im Argen ist. Aber ich vermute es liegt daran, weil der Winterflugplan 2016/17 nur bis Ende März geht 🙂

Ich bin früher (in den 80ern) immer mit KLM nach Westafrika (von Deutschland) geflogen, weil es die besten und günstigsten waren. In den 1990er war KLM dann unter aller Kanone und seit 2005 fliege ich - wenn ich von Südafrika nach Deutschland muss/will/darf - immer KLM... weil das Preis-Leistungsverhältnis meistens einfach stimmt.... nicht aber bei €1700 in der Eco 😉

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Hi Christian, ...ich habe mich auch schon gewundert, daß Flüge für 04/17 schon zur Verfügung stehen 😉 , aber letztlich bucht ja keiner bei einem solchen Preis und wenns mit KLM dann weiter geht, wird dieser bestimmt neu angepasst!

LG NOGRILA

Hallo,

Im Prinzip wird nur die schon bestehende Luanda-Verbindung verlängert (könnte Lufthansa eigentlich auch machen). Bei den Flugzeiten kann irgendwas noch nicht so ganz stimmen oder man hat als Sondereffekt Sommerzeitregelungen berücksichtigt. Die Maschine fliegt 22:45 Uhr in AMS los, kommt um 7:30 in LAD an und fliegt um 8:45 weiter nach WDH. Soweit passt alles in der Pressemitteilung. Von LAD nach WDH braucht man aber nur ca. 2,5 Stunden (brutto, inklusive Rollwege etc.). Es sind auch beide Orte in der selben Zeitzone. Insofern müsste die Maschine normal um 11:15 in WDH ankommen.

WDH als Zwischenstop auf der CPT-Route von KLM wäre in Bezug auf Namibia etwas attraktiver gewesen. Aber so ganz langsam dürfte sich für WDH eine halbwegs normale Bepreisung einstellen. Für den Tourismus in Namibia ist das wieder eine super Nachricht.

NOGRILA schrieb:Nun müssen sich Condor und AN wohl mal etwas anstrengen 😉 !

In Bezug auf AN: Die sind schon wieder so pleite, dass sie Gehälter nicht mehr pünktlich zahlen können. Den Laden kann man nur dicht machen. Das ist völlig hoffnungslos.
http://www.namibiansun.com/local-news/air-namibia-cash-strapped.94981

Beste Grüße

Guido

Hallo zusammen,
Leider kann ich auf Der KLM Website keine Antwort auf Meine Frage finden. Habt ihr eine Antwort ?
KLM lässt es grundsätzlich zu, Ein bis 8 kg schweres Haustier Mit in die Kabine zu nehmen.
Da aber Ja Ein stop in Luanda auf dem weg nach Windhuk ansteht, weiss Ich nicht ob man trotzdem einen hund Mit in die Kabine nehmen kann.
Weiss da jemand mehr ?
Viele grüße
Anita

... für Diejenigen unter euch, die mit dieser Flugverbindung liebäugeln, möchte ich kurz meine Erfahrung mit KLM über Amsterdam schildern. Ich war mehrfach mit denen nach Afrika oder Südamerika unterwegs.

Die Zubringerflüge z.B. von Frankfurt mit den kleinen Cityhopper kommen an einem Ende des Flughafens in Amsterdam an. Dann geht es per Bus zum Terminal und man muss nahezu das gesamte Gebäude durchqueren, um die Fernflüge nach Afrika/Südamerika zu erreichen. Ich habe meine Flugverbindungen wegen des mitgenommenen Fahrrads jeweils über ein Reisebüro buchen lassen und die Verbindungen waren jeweils sehr knapp.

Die Abwicklung in Amsterdam war sehr professionell, als ein Zubringerflug mal Verspätung hatte. Man rief immer wieder in die Menge, ob jemand den Flug XYZ nach ABC erreichen müsse und ein Flughafenmitarbeiter bugsierte die Passagiere an den Warteschlangen vorbei direkt zu den Kontrollen. Durch die Verspätung hatte ich nur noch so viel Zeit, wie schon auf der Anzeige nur zum Erreichen des Flugsteiges angegeben war, aber dennoch noch den Flug erreicht.
Die Warteschlangen an sich waren ansonsten länger als z.B. in Frankfurt. Erstaunlicherweise kam sogar auf dem Hinweg jeweils das Gepäck vollständig mit.

Auf dem Rückweg hat es einmal mein Fahrrad nicht geschafft. Dieses wurde mir 3-4 Stunden später nach Hause geliefert.

Die Kontrollen auf dem Flughafen in Amsterdam sind gründlich. Manuelle Handgepäckkontrolle, Sprengstoffkontrolle oder die Kontrolle des in bar mitgeführten Geldes kamen vor. Ich würde wieder mit KLM fliegen, wenn der Preis stimmt.

Gruß
Wolfgang

Hallo, liebe Fomis!
KLM würde ich auch uneingeschränkt empfehlen. Wir waren mit der Airline schon in Mexiko, Kuba und hatten für Südafrika im kommenden März auch geliebäugelt. Die Flugzeiten waren jedoch für uns dann letztendlich ungünstig, so dass wir dann auf Lufthansa umgestiegen sind. Wir haben das sehr bedauert, denn wir sind immer sehr gerne mit KLM geflogen. Die Zubringer nach Amsterdam sind sehr angenehm. Amsterdam ist trotz der Größe sehr übersichtlich und gut strukturiert. Man läuft von einem Terminal zum anderen ca. 1/2 Stunde. Ganz entspannt auf den Laufbändern. Im übrigen ist ein Flug mit Zubringer von Deutschland aus häufig günstiger als wenn man nach Schipol fährt. (Für die Nordlichter vielleicht interessant)
Herzliche Grüße
Beate

Hallo,

aktuell hat KLM zu einer Vielzahl an Terminen z.B. ab HAM einen Tarif von 639 EUR (direkt bei KLM, über nicht empfehlenswerte Drittportale für 605 EUR). Jede Verbindung mit Condor oder AN und Zubringerflug ab HAM ist teurer und das ist insbesondere ein Tarif, mit dem WDH wettbewerbsfähig zu den gängigen JNB-Tarifen ist.

Die neuen Verbindungen von Qatar und KLM dürften zusammen 20.000 bis 50.000 zusätzliche Touristen ins Land bringen (Maximale Kapazität dieser beiden WDH-Routen 91.400 p.a.). Hört sich nicht nach viel an, dürfte aber ganz grob 1 Milliarde N$ zusätzlichen Tourismusumsatz, 10.000 zusätzliche Fahrzeuganmietungen (70% der europäischen Touristen mieten in Namibia ein Auto) und ein paar tausend neue Jobs bedeuten. Sehr erfreulich.

Beste Grüße

Guido

Wobei diese Annahme natürlich nur dann stimmt, wenn die Verfügbarkeit von Flügen der begrenzende Faktor ist.
Weiterhin ist zu beachten, dass der KLM-flug ja nicht voll als zusätzliche Kapazität zur Verfügung steht, da er ja nur ein Anhängsel des Angola-Fluges ist.

Hallo,

Nicht Flüge allgemein, wohl aber attraktive Flüge (Preis/Zeit) sind ein begrenzender Faktor. Die Diskussion, ob neue Verbindungen nur zu einer Kannibalisierung/Verdrängung am Markt führen, haben wir hier bezüglich anderer neuer Verbindungen ja auch schon geführt. Man muss da auch nicht Rätselraten, sondern kann einfach auf harte Statistiken schauen.

Mai* 2014 Passagiere aus Deutschland nach Windhoek:
5.296 Passagiere auf 27 Direktflügen FRA-WDH
2.641 Passagiere auf Umsteigeverbindungen Deutschland-WDH (in der Regel über JNB)

Mai 2016 Passagiere aus Deutschland nach Windhoek:
7.174 Passagiere auf 35 Direktflügen FRA-WDH
2.444 Passagiere auf Umsteigeverbindungen Deutschland-WDH (in der Regel über JNB)

Der Unterschied zwischen Mai 2014 und Mai 2016 ist: 2014 flog nur Air Namibia. 2016 gab es im Mai 8 zusätzliche Direktflüge mit Condor, was einer zusätzlichen Kapazität von ca. 2.000 Sitzen entspricht. Diese zusätzliche Kapazität ist fast 1:1 in zusätzliche Passagiere umgesetzt worden und hat eben nicht die andere Verbindung kannibalisiert. Es hat auch nicht die indirekten Verbindungen über JNB nach WDH kannibalisiert. Es sind zusätzliche Passagiere, zusätzliche Touristen.

Und ich habe doch die Bruttokapazität durch die zusätzlichen Flüge angegeben (91.400). Der untere Wert von 20.000 zusätzlichen Touristen entspricht gerade mal 22% dieser zusätzlichen Kapazität. Das ist dann schon eine konservative Annahme.

KLM wird WDH nicht nur aufgelegt haben, weil man da Potential sieht, sondern weil die Luandastrecke wahrscheinlich nicht mehr läuft. Genau so wie Luanda für Air Namibia nicht mehr läuft, seit der Ölpreis so gesunken ist und in Luanda die Geldbörsen auf Diät sind. Hängt dann natürlich vom Preisniveau ab, das KLM zukünftig aufruft, aber es wäre nicht verwunderlich, wenn in der Maschine mittelfristig mehrheitlich WDH-Passagiere sitzen.

Wenn die WDH-Strecke für Qatar einigermaßen läuft, dürften die auch recht schnell auf 7 statt 4 Flüge die Woche ausbauen. Über Flüge von Turkish nach WDH wird auch immer wieder gemunkelt, Turkish ist aber heftig in die Verlustzone gerutscht, was deren Expansionsdrang vermutlich erst mal etwas bremst.

Beste Grüße

Guido

* Ich habe bewusst den Mai genommen, weil es die aktuellsten verfügbaren Zahlen sind und der Monat relativ wenig von ggf. unterschiedlichen Ferienanfängen verfälscht wird. Noch aussagekräftiger wäre der Jahresvergleich, aber ich habe nicht die Zeit, all die Zahlen aus den einzelnen Monatsstatistiken zu friemeln.