Im Tiefsand eingegraben? Kein Problem . . .

23 Antworten · 4'394 Aufrufe · gestartet 23. Juli 2016 von Grenzgänger
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7'297 Beiträge · seit 200624. Juli 2016 · #21
Maputo schrieb:
BikeAfrica schrieb:
... Afrikaner, die sich im Sand festfahren, haben in der Regel keines dieser drei Hilfsmittel verfügbar. Oft ist nicht einmal ein Ersatzreifen dabei, den man anstelle des Sackes im Sand vergraben könnte. Zuvor Luft ablassen und anschließend wieder aufpumpen ist für die auch keine Option.
...da begreife ich jetzt den Zusammenhang nicht ganz.

... macht ja nichts ...

"Afrikaner"... die warten dann halt einfach bis ein Lastwagen kommt der sie rauszieht, oder sie schaufeln tagelang, wobei sie sicher auch keine Schaufel dabei haben. Das ist ihnen aber egal weil sie ja Zeit haben und warten angenehmer ist ... 🙂

Südafrikaner gehen auch als "Afrikaner" durch. Die haben in der Regel immer ALLES dabei. Seilwinde, Highjack, Sandbleche, nerviger Generator, Windschutz usw usw.. und ein Riesen-Trailer gefüllt mit allem was man(n) im Busch "braucht" oder eben nicht....

Das Video wurde nicht in Südafrika aufgenommen und zeigt halt, wie man sich ohne großartige Technik helfen kann. Vielleicht hilft es mal jemandem. Ich finde die Kunst des Improvisierens in Afrika einfach klasse.
Wer sämtliche Ausrüstung mitführt, Allradantrieb hat und seinen Luftdruck auch unterwegs beliebig anpassen kann, der muss sich ja nicht festfahren ... 😉

Gruß
Wolfgang
Mit dem Fahrrad unterwegs in Namibia, Zambia, Zimbabwe, Malawi, Tanzania, Kenya, Uganda, Kamerun, Ghana, Guinea-Bissau, Senegal, Gambia, Sierra Leone, Rwanda, Südafrika, Eswatini (Swaziland), Jordanien, Thailand, Surinam, Französisch-Guyana, Alaska, Canada, Neuseeland, Europa ...
Gast24. Juli 2016 · #22
......ist jetzt auch schon egal, daher OT zur x-ten Potenz:
Ein Grund für den Weiterbetrieb technischer Dinosaurier in Afrika mag auch sein, dass es für die modern(st)e Motorentechnik keinen verträglichen Sprit gibt. Und für Einheimische, die notgedrungen hohe Km-Leistungen haben, ist das schon eine Zwickmühle.
Grüße
PS ....und der Verbrauch des Chevys kommt so ungefähr hin, aber der LC (Benziner!) hat damals schon 30 % weniger verbraucht und das ist kein Mythos 😗
828 Beiträge · seit 201624. Juli 2016 · #23
Can schrieb:
Kaufen kannst du alles - nur zugelassen bekommst du ihn nicht, geschweige denn, dass du mit dem Ding noch in eine Großstadt fahren kannst.

...ich rede hier nur von Einsatz in Afrika... für eine Grossstade in DE macht ein Landcruiser Null Sinn.

Und geschrieben, dass nie etwas kaputt geht habe ich auch nicht, aber im Vergleich mit einem Defender hält es sich sehr in Grenzen.. 🙂 lg andreas
828 Beiträge · seit 201624. Juli 2016 · #24
BikeAfrica schrieb:

Das Video wurde nicht in Südafrika aufgenommen und zeigt halt, wie man sich ohne großartige Technik helfen kann. Vielleicht hilft es mal jemandem. Ich finde die Kunst des Improvisierens in Afrika einfach klasse.
...hallo Wolfgang...schon klar...ich finde es auch cool was in Afrika alles improvisiert wird.

..für mich ist ein Highjack auch nicht "grosse Technik"....eher ein sperriges billiges Tool, dass dich aus den meisten blöden Situationen befreien kann...und auch die grössten Profis fahren sich immer wieder einmal fest ... 😗