Welche Fluglinie nach Namibia?

Liebe Namibiaerfahrene,
wer kann mir sagen, welche Fluglinien (nach Windhoek) man nehmen sollte bzw. nicht nehmen sollte?
Im Gegensatz zu Reisen nach Südafrika oder Tansania sind Flüge nach Namibia ja sehr teuer und umständlich.
Wer hat Erfahrungen und kann uns da etwas raten (wir fliegen im Sommer von Berlin aus).
Viele Grüße
Ein Afrikafan

Hallo Anne,

willkommen im Forum!

Im Gegensatz zu Reisen nach Südafrika oder Tansania sind Flüge nach Namibia ja sehr teuer und umständlich.

teuer stimmt, da es wenig KOnkurrenz gibt (im Vergleich zu Südafrika) und es viel weiter ist (im Vergleich zu Tansania). Umständlich ist da aber gar nichts!

Du fliegst entweder direkt von FRA nach WDH mit Air Namibia oder Condor (ab Mitte November) oder eben mit einer der zig Airlines via JNB nach WDH. Seitdem Air Namibia seine fabrikneuen Maschinen Ende 2013 bekommen hat, gibt es eigentlich keinen Grund mehr diese nicht zu fliege (vorher meiner Meinung aber auch nicht). Je nach Saison, Verbindung etc. zahlst Du ab €750 in der Eco bei Condor und Air Namibia. (mal abgesehen von den Superspecial die Condor kurzzeitig für November/Demeber für wenig mehr als €500 hatte).

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Hallo Anne, ich finde es spricht nichts gegen Air Namibia oder auch Condor(ab NOV, da aber nur Mo und DO mit Ankunft Abends 🙁 )!

Allerdings finde ich, daß ihr jetzt bald mal die Flüge buchen solltet, wenn es im Sommer schon los gehen soll, denn andere Dinge müssen ja auch sicher noch gebucht werden!

Bei uns geht's auch von Berlin los!

Bei AN kannst du mit Rail&Fly buchen und dann halt den Zug nehmen( fast 5h Bahnfahrt) oder du buchst bei LH oder Air Berlin eigene separate Flüge nach Frankfurt, die dann aber nicht zu knapp, da extra Ticket!

Über JNB ist es meist etwas günstiger, aber manche mögen den möglichen "Nervenkitzel" beim Umsteigen nicht wirklich und haben "Angst" wegen dem Gepäck und du kommst dann halt nicht Früh an!

Viel Spaß beim Planen!

LG NOGRILA

Ich bin gerade mit South African Airways von München über Jo'burg nach Windhoek und retour geflogen (heute angekommen) und das war dermaßen unkompliziert und angenehm, kann ich nur empfehlen (und günstiger als Air Namibia war es auch). Klar dauert es eine Spur länger, dafür ist der Service absolut in Ordnung (Schlafbrille, Zahnbürste und -paste) und die Flugzeiten haben auch gestimmt. Gepäck war auch alles da (und ziemlich früh jeweils am Band). Allerdings geht glaube ich kein Direktflug von Berlin nach Johannesburg und dann ist es nicht so attraktiv, da würde ich dann auch zu Air Namibia tendieren.

Nachdem ich letztes Jahr zwei volle Tage in Windhoek auf mein komplettes Gepäck gewartet habe, weiß ich nur zu gut wieviele Toursiten, aber auch Einheimische dies betrifft. Leider wird darüber viel zu wenig geschrieben, da all diejenigen, die ihr Gepäck erhalten haben, klarerweise keinen Gedanken darauf verschwenden.... was wäre wenn!?

Aus eigener leidvoller Erfahrung kann ich euch aber berichten, dass pro ankommenden Flug aus Johannesburg zwischen drei und sieben Passagiere ohne Gepäck ankamen in den beiden Tagen während ich vergeblich bei jeder Ankunft auf mein Gepäck wartete.

Abgesehen davon, dass die komplette Reiseplanung dann durcheinandergewürfelt ist und das eigene Nervenkostüm mehr als strapaziert wird, würde ich nie wieder über Süd-Afrika anreisen und es auch niemanden empfehlen.

Außer, ..... außer ihr plant sowieso 2 Tage in Windhoek ein und euch ist egal ob euer Gepäck ankommt. Mir sind 2 Tage zu wertvoll um sie einfach wegzuwerfen, nur weil unfähiges Bodenpersonal mein Gepäck verschlampt.

Hallo Anne,

ich schließe mich den anderen an. Wenn Du einen bezahlbaren Tarif findest, dann Air Namibia oder Condor. Nach völligem Chaos Anfang letzten Jahres fliegt Air Namibia seit gut einem halben Jahr sehr zuverlässig. Ansonsten eben über Johannesburg fliegen. Für den Anschlussflug nach WDH ist SAA die erste Wahl, Air Namibia 2. Wahl und BA/Comair die letzte Wahl. SAA fliegt am häufigsten die Strecke JNB-WDH. Wenn Gepäck liegen bleibt, so kommt es meistens mit dem nächsten Flug wenige Stunden später. BA fliegt nur einmal täglich die Strecke. Liegen gebliebenes Gepäck kommt also im besten Fall am nächsten Tag nach. Geht noch mal etwas schief, wartest Du schon mindestens 2 Tage... Vorteilhaft ist auch, wenn die Airline, die die Dich nach Johannesburg fliegt und die die Dich weiter nach Windhoek fliegt in der selben Allianz sind oder zumindest Codeshare-Abkommen haben.

@Hans-Walter
Du solltest dann auch dazu schreiben, mit welcher Airline Du geflogen bist. Das macht einen gravierenden Unterschied.

Beste Grüße

Guido

Hallo zusammen,

Gepäck wird generell nachtransportiert, wenn es beim Flug nicht mitkommt (z. B. Flieger überladen) - auch in Namibia. Man muss halt eine Adresse angeben können - bei Campen und sehr offener Route etwas schwierig, aber sonst meist machbar.

Ich habe bei meinen Reisen mit Umstieg (gleich wohin) immer das Handgepäck "Notfall-tauglich", so dass ich 1-2 Tage ohne große Probleme überbrücken kann.

Wir waren letzten Oktober mit SAA via Johannesburg nach Windhoek geflogen und dort hat - trotz meiner Bedenken wegen des knappen Übergangs von weniger als 1 Std - das Gepäck den Umstieg auch geschafft.

Trotzdem sind die Direktflüge einfach angenehmer - wenn aber dafür ein Zubringerflug in DE hinzukommt, ist das Risiko des verspäteten Gepäcks grundsätzlich auch da.

Viel Erfolg beim Buchen
DoNo

Guido. schrieb:
@Hans-Walter
Du solltest dann auch dazu schreiben, mit welcher Airline Du geflogen bist. Das macht einen gravierenden Unterschied.

Ich bin mit Emirates geflogen (Business Class). Die Strecke von JHB nach WDH wurde aber mit Air Namibia geflogen.

Im übrigen ist das mit dem Gepäck nachbringen eine super Idee, funktioniert aber nur wenn das Gepäck auch einmal ankommt. Und es funktioniert auch nur dann, wenn man in der Lage ist eine Adresse anzugeben.

Gibt es keine "Adresse" im üblichen Sinn, oder ist man bereits zu weit weg, sieht es meist traurig aus.

Hallo weitwinkelkarli,

Gibt es keine "Adresse" im üblichen Sinn, oder ist man bereits zu weit weg, sieht es meist traurig aus.

Verstehe ich nicht so ganz. Du trägst ja z.B. auch eine Adresse auf den Einreisezetteln nach Namibia ein usw. Übrigens wird Dir das Gepäck sozusagen überall hin nachgeliefert. Freunde von mir haben es 3 Tage später nach Etosha geliefert bekommen...

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Könntest Du mir bitte die Adresse vom Mesosaurus Fossil Camp sagen?

Danke und liebe Grüße

die Angabe "Mesosaurus Fossil Camp - Keetmanshoop" reicht 😉

Hallo,

DoNo schrieb:Gepäck wird generell nachtransportiert, wenn es beim Flug nicht mitkommt (z. B. Flieger überladen) - auch in Namibia.

Leider stimmt das so pauschal nicht. Insbesondere wenn Du mit Airline A nach Johannesburg und mit Airline B weiter nach Windhoek fliegst, gibt es eventuell größere Probleme, wenn das Gepäck nicht mitkommt. Nach Windhoek wird man das Gepäck nachliefern, irgendwo tiefer ins Land nicht unbedingt.

Airline B bekommt abzüglich externer Steuern und Gebühren vielleicht 80-100 EUR für den Weiterflug nach Windhoek. Die haben dann verständlicherweise keine Lust, für 300 EUR das Gepäck durch das halbe Land hinterher zu karren, wenn die gar nicht schuld sind. Es gibt so eine inoffizielle Regelung in der Branche, dass meistens die Airline solche Kosten zahlt, die die längste Teilstrecke geflogen ist. Nur wenn Airline A und B nicht in der selben Allianz sind und auch kein Codesharing betreiben, dann gibt es zwischen denen null vertragliche Regelungen und kaum etablierte Kommunikationskanäle. Dann wird das schon mal alles schwierig und Du stehst als Kunde dumm da.

Beste Grüße

Guido

Hi Guido,

ist das echt so vage mit der Gepäcknachlieferung? Wow, wusste ich gar nicht, hatte da noch nie Probleme bei der Nachlieferung - egal wo und mit wem.

Für Windhoek kann ich sagen, dass sowohl SAA/Airlink/Express und Air Namibia (beide haben einen eigenen Lost & Found-Schalter) das Gepäck landesweit (sicher aber nicht zum Van Zyl's Pass ;-)) kostenlos nachliefern, egal welche Fluggesellschaft den längeren Flug gemacht hat oder so (praktische eigene Erfahrung und Erfahrung von Freunden/Bekannten etc.). Wie es bei den anderen Fluggesellschaften ist, die in Windhoek landen, weiß ich aber nicht. Diese haben einen Lost & Found-Schalter vom Groundhandler.

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Leider ja.

Mir ist das einmal in Süd-Afrika im Krüger National Park so gegangen und das zweite mal eben im Mesosaurus Fossil Camp.

Die Game Lodges im Kruger National Park haben alle PO Adressen außerhalb, da es im National Park keine Straßennamen gibt, und daher auch keine "echten" Adressen. Weder Kreditkartenunternehmen noch Fluggesellschaften liefern etwas dorthin, das ist Fakt.

Leider werden solche Dinge wenig kommuniziert und viele Touristen bleiben böse Überraschungen nicht erspart. Für mich war die Reise letztes Jahr fast vorüber bevor sie überhaupt begann, denn anstatt mein KFZ zu übernehmen und meine Reise anzutreten, musste ich in Windhoek und Umgebung bleiben um auf mein Gepäck zu warten.

Spätestens nach dem zweiten Tag war das dann mehr als fad, da ich am dritten Tag die notwendige Strecke auch nicht mehr in einem Tag bewältigen konnte. Es kommen also zum Stress und Zeitverlust auch noch der Ärger und zusätzliche Kostzen hinzu für die niemand, aber absolut niemand aufkommt.

Hi Christian,

ich habe es seinerzeit in der Kombination Emirates/BA genau so erlebt. BA hat sich (mit Verweis auf die Kosten) in Windhoek zunächst geweigert, das Gepäck irgendwo anders als bis nach Windhoek zu bringen.

Experte für so etwas bin nicht und ich kann das auch nicht rechtlich aufdröseln. Wenn man z.B. direkt bei Emirates bucht und Emirates für die Teilstrecke ab JNB BA beauftragt, dann können die Beförderungsbedingungen von Emirates, die Beförderungsbedingungen von BA, die Montreal Convention und möglicherweise lokales Recht in Deutschland, den Emiraten, Südafrika und Namibia anwendbar sein. Kompliziert. Allein die Emirates Beförderungsbedingungen umfassen 45 Seiten und haben viele Haftungsausschlüsse. Die Montreal Convention enthält auch recht pauschale Ausschlüsse hinsichtlich Verspätungen im Sinne von "nicht schuld = nicht haften". Keine Ahnung wie das alles zu interpretieren und anzuwenden ist.

Subjektiv habe ich den Eindruck, dass die Haftung bei verspätetem Gepäck weniger geregelt ist, als bei annullierten Flügen oder komplett verloren gegangenem Gepäck. Man muss da auch berücksichtigen, das Namibia ein Sonderfall ist. In den meisten Ländern ist es möglich, verspätetes Gepäck per Expressdienst für 10-50 EUR sehr schnell an jede beliebige Adresse im Land zustellen zu lassen. Das wird einfach gemacht und dann gibt es da auch keinen großen Diskussions-- oder Regelungsbedarf. In Namibia können die Kosten für die Nachlieferung aber eben hunderte Euro betragen und verspätetes Gepäck ist bei Flügen über Johannesburg immer noch vergleichsweise häufig ein Problem.

Beste Grüße

Guido

Aus dem Gesagten ziehe ich den Schluss, dass man, wenn man über Joburg fliegt, am besten Star Alliance oder BA nimmt, da die die Strecke durchgehend bedienen und somit auch für das Gepäck verantwortlich sind. Bei SAA habe ich schon selbst sehr gute Erfahrungen mit der Gepäck-Nachlieferung gemacht.

Wir sind vor etrlichen Jahren mit BA Heathrow - Johannesburg und weiter mit Comair nach Windhoek. Dort hatten wir für 3 Tage eine feste Adresse, die war auch am Kofferschild. Ein Koffer blieb in J'burg zurück. Am 1. Tag: nichts, am 2. Tag wurde freudestrahlend ein Koffer eines Fluggastes aus Toronto angeliefert, am 3. Tag wieder nichts. Wir sind dann losgefahren und haben das Nötigste und einen neuen Koffer billig nachgekauft. Auf dem Rückflug fand sich unser Koffer dann im Hinterstübchen des Comairbüros.

Zum Glück gabs eine Ausgleichszahlung, ärgerlich waren die vergeblichen Telefonate, das Warten und ein halber Tag "Einkaufsbummel".
BA und Comair sind m.E. eins, es lag offensichtlich nur an Fähigkeiten/Motivation der Mitarbeiter (übrigends sowohl schwarz wie weiß). Seitdem bevorzugen wir, natürlich auch wegen der Zeitersparnis, den Direktflug, unsere Schmerzgrenze liegt bei rund 10/15 % Mehrpreis. Wer den Komfort schätzt, wird sicher andere Airlines nach JHB bevorzugen (vor den neuen AN-Maschinen?), und auf dem Rückflug mag ja auch der Aufenthalt am J.R. Tambo ganz nett sein. Wem das wurscht ist, der ist mit AN sicher auf der besseren Seite.

steinbeisser

Hallo,

noch ein Nachtrag zur Ursprungsfrage: Nicht nur die beiden Air-Namibia-Langstrecken sind neu. Auch die Wartung der beiden Maschinen ist mindestens bis 2018 bei Lufthansa Technik in guten Händen. Das ist der weltweite Marktführer in dem Bereich und da braucht man sich dann zum Wartungszustand der Langstreckenmaschinen auch keine Sorgen zu machen. Lufthansa Technik hat vor 2 Tagen eine Pressemitteilung diesbezüglich heraus gegeben.
http://www.lufthansa-technik.com/de/press-releases-content/-/asset_publisher/9Mf5/content/press-release-air-namibia-tts/10165

Lustiges Detail am Rande: Laut Lufthansa Technik wurde Air Namibia erst 2006 gegründet?

Beste Grüße

Guido