Alternative zum Highlift Jack

26 Antworten · 6’789 Aufrufe · gestartet 03. Okt. 2013 von Anita40
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7’353 Beiträge · seit 200604. Okt. 2013 ·
Hallo

Ich habe schon einiges verwendet. Originalwagenheber, Hydraulic Jack, Air-Jack und Hilift Jack. Wir habe nun einen Hydraulischen und einen Hilift Jack dabei. Zu 90 % nutze ich den Hydraulischen. Der ist gut, ist klein verpackt, lässt sich schnell, an den richtigen Stellen positionieren und macht meistens seinen Job ohne Probleme. Ich hatte schon Situationen, bei denen mit der Hydraulische zu kein war oder wo ich einen zweiten Heber gebraucht habe dann kommt der Hilift zum Zuge.

Den Air-Jack finde ich super, wenn ich mir den im Laden oder bei einer Vorführung ansehe. In der Praxis, gibt es dann immer wieder mal Probleme. Billigteile wie der von Conrad gehen relativ schnell kaputt. Die bestehen aus einem aufblasbaren Sack und einer "Schutzdecke" die darauf gelegt wird. Der Sack selber ist zu wenig widerstandsfähig, so dass es da schnell mal ein Loch hat. Dann nutzt der ganze Jack nichts mehr.
Teurere haben einen Sack aus sehr widerstandsfähigem mehrlaagigen Material. Die sind super, haben dadurch aber ein recht hohes Packmass.
Die Befüllung über den Auspuff hat manchmal so seine Tücken. Es geht bei weitem nicht mit jedem Auspuffrohr.

Ich würde mir wieder einen Hydraulic Jack holen und noch ein paar anständige Bretter mitnehmen. Diese brauchen auch gar nicht so gross zu sein.

Herzliche Grüsse
Chrigu
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5’487 Beiträge · seit 200914. Okt. 2013 ·
Hatte schon alle genannten Varianten im Einsatz. Wenn der Wagen die dafür notwendigen Ansetzpunkte hat, bevorzuge ich den Hi-Lift, da er am schnellsten ist und man nicht wie bei den Hydraulik-Wagenhebern under den Wagen kriechen muss. Seitdem mir ein Luftsack geplatzt ist, sind die Dinger für mich ein NoGo. Wäre der Sack ein paar Sekunden später geplatzt, hätte ich unter dem Auto gelegen und wäre mindestens schwer verletzt.
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zuletzt bearbeitet 04. Nov. 2013
Themenstarter875 Beiträge · seit 200803. Nov. 2013 ·
hallo zusammen,
ich habe leider nirgendwo einen Bosal wagenheber zu kaufen gefunden. mir wurde versichert, dass die firma eigentlich nur die erstausstattung eines autos mit einem wagenheber ausstattet.
nach allen euren tipps bin ich jetzt zu dem entschluß gekommen, ein vernünftiger hydraulischer jack muß her.

kennt ihr vielleicht den hier und könnt mir dazu raten, bzw abraten? ich denke für unseren vollgeladenen nissan d/c hardbody bakkie müsste der mit 3 tonnen reichen.
danke für eure mühe

http://www.weber.de/hydraulik/de/html/technische-daten.php?Produktgruppe=11&origin=wagenheber-standardmodelle
ab 23.April 2019 für immer nach Namibia unser Blog: www.outinafrica.com.na
2’530 Beiträge · seit 201103. Nov. 2013 ·
Die hydr. Wagenheber wie in deinem Link gibt es von vielen Herstellen, aber ein drei Tonnen dürfte reichen. Entscheidend ist die Maße D, wie hoch, aber auch A damit er auf festem Untergrund unter die Achse paßt.

Solche Wagenheber gibt es bei Cymot oder Hüster Machintool Co. in Wdh. Bei beiden habe ich sie am letzten Wochenende gesehen. 😉 Ich habe den 4t.
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Themenstarter875 Beiträge · seit 200803. Nov. 2013 ·
hallo cruiser,
den jack bei cymot finde ich nicht so doll. der wackelte schon in der hand.
wir möchten gerne etwas stabiles am besten einen, der noch ein stück höher
ausgedreht werden kann, wie die bei cymot. evtl. auch mit einem zusatzstück,
das bei bedarf eingeschraubt werden kann.
anita
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2’530 Beiträge · seit 201104. Nov. 2013 ·
Alle die ich kenne sind in etwa gleich, ob Bosal, euer Weber oder andere und alle haben die Schraubenverlängerung, kein Aufsatz! Es gibt sicher unterschiedlicher Verarbeitung. Die meisten sind sowieso in China hergestellt! Ich glaube Bosal SA macht die auch nicht mehr.

Schau auch mal nach einem 4t, der steht vielleicht besser als ein dreier und ist etwas robuster! Wie gesagt, er muß unter die Achse passen!
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2’530 Beiträge · seit 201118. Nov. 2013 ·
Hab gestern mein Auto fertig gemacht für den kommenden Dez Trip und da viel mir auch mein Wagenheber in die Hände und der Gedanke zu diesem Thread. In diesem Fahrzeug benutze ich den Mobi-Jack und in anderen den Mastercraft. Der Mobi-Jack ist std schon etwas höher, und somit auch die Gewindestange länger. Die Kwalität ist auch besser.

Kommt immer auf die Achshöhe an!



Beide sind 6T, aber nicht zu groß. Der 6T hat auch die richtige Größe und ist standfester als die Kleineren.

Mobi-Jack
Mastercraft ist erhältlich bei Makro.
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zuletzt bearbeitet 18. Nov. 2013