KandangaThemenstarter115 Beiträge · seit 201006. Sept. 2012 · #1Ein kurzer Überblick einige Pisten im nordwestlichen Namibia: Khorixas bis zum Huab:
schlecht bis sehr schlecht. Huab bis Bergsig: mäßig bis sehr schlecht. Lichtblick: in der Bergsig Gegend arbeitet derzeit ein nagelneuer Grader. Bergsig bis Palmwagabdreh: mäßig bis schlecht. Palmwagabdreh bis zur Uniab-Hoanib Wasserscheide: sehr schlecht. Der Grader dort liegt seit 4 Wochen defekt neben der Straße. Wasserscheide bis Sesfontein: mäßig bis sehr gut. Sesfontein bis Puros: teilweise ein Albtraum, sogar für hartgesottene Einheimische! Puros bis Orupembe: teilweise sehr schlecht. Orupembe bis Opuwo: mäßig bis schlecht.
Namib Tom841 Beiträge · seit 200806. Sept. 2012 · #2Hallöchen,
danke für die Infos.
Kandanga schrieb:Ein kurzer Überblick einige Pisten im nordwestlichen Namibia: Khorixas bis zum Huab:
schlecht bis sehr schlecht. Huab bis Bergsig: mäßig bis sehr schlecht. Lichtblick: in der Bergsig Gegend arbeitet derzeit ein nagelneuer Grader.
ich bin diese Pad letzhin gefahren und muß sagen, daß es viel viel viel schlechter Pads in Namibia gibt
Bergsig bis Palmwagabdreh: mäßig bis schlecht. Palmwagabdreh bis zur Uniab-Hoanib Wasserscheide: sehr schlecht. Der Grader dort liegt seit 4 Wochen defekt neben der Straße. Wasserscheide bis Sesfontein: mäßig bis sehr gut. Sesfontein bis Puros: teilweise ein Albtraum, sogar für hartgesottene Einheimische! Puros bis Orupembe: teilweise sehr schlecht. Orupembe bis Opuwo: mäßig bis schlecht.
ich denke mal, daß keiner in dieser Gegend irgendwelche super Straßen erwartet
Grüße
Abenteuer in Namibia
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travelNAMIBIA33,1k Beiträge · seit 200606. Sept. 2012 · #3Hi Tom,
das wollte ich genau auch gerade sagen. Es kommt halt immer darauf an was man erwartet und gewohnt ist. In vielen afrikanischen Straßen sind die Hauptstraßen schlechter als die hier angesprochenen "schlechten bis sehr schlechten". Aber Autobahnen sind es eben auch nicht 😉
Sonnige Grüße
Christian
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DieWiesbadener482 Beiträge · seit 201207. Sept. 2012 · #4Hallo an alle Durchgeschüttelte,
und die die es noch werden wollen 😄
Vielleicht hilft die nachfolgende Bewertungsrichtlinie für die Beurteilung des Straßenzustandes ein bißchen,t die Einschätzungen vergleichbarer zu beschreiben?
Geringe Schäden: vereinzelte schlag-/stoßartige Beanspruchung durch Schlaglöcher, Spurrinnen, Pfützenbildung, Netzrisse, Kantenabbrüche, Unebenheiten, Bodenwellen. Geschwindigkeitsreduzierung empfehlenswert.
Deutliche Schäden: häufige schlag-/stoßartige Beanspruchung durch Schlaglöcher, Spurrinnen, Pfützenbildung, Netzrisse, Kantenabbrüche, Unebenheiten, Bodenwellen. Geschwindigkeitsreduzierung empfehlenswert.
Schwere Schäden: Ständige schlag-/stoßartige Beanspruchung durch Schlaglöcher, Spurrinnen, Pfützenbildung, Netzrisse, Kantenabbrüche, Unebenheiten, Bodenwellen. Geschwindigkeitsreduzierung erforderlich.
Viele Grüße von einem erfolgreichem Schlagloch-Finder
Wolfgang