Hilux oder doch ein richtiges Auto?

Hallo zusammen!
Ich bin neu hier und stelle gleich eine so provozierende Frage.

Ich lese immer wieder ein 4x4 ist sinnvoll, okay aber muss es denn wirklich ein Hilux sein?
Wir haben den Hilux im letzten Jahr auf unserer Südafrika Rundreise oft getroffen und ich habe das Fahrzeug als Farmerfahrzeug abgestempelt. Es macht nicht den Eindruck so bequem zu sein, um damit 3 Wochen unterwegs zu sein. Oder täuscht mein Eindruck?

Ich habe eher an einen Nissan X-Trail als 4x4 Variante gedacht.
Was meint ihr?

Danke und viele Grüße
arizona

Hallo,
das eine (der Hilux) ist ein Gebrauchswagen für schwierige Strecken, unverwüstlich, es gibt normalerweise wenig Ärger und die Bodenfreiheit ist auch größer. Fährst Du nur auf Straße kann es auch z.B. ein Nissan sein. Es gibt aber einige Modelle, wo man hinten sehr unkomfortabel sitzt. Ich würde immer nur einen Hilux mieten.
Gruß
HolgerK.

Hallo arizona,

willkommen im Forum!

Grundsätzlich greifst Du in die Ehre jedes Südafrikaners und Namibiers ein. Toyota und speziell der Hilux ist das mit Abstand beliebteste Auto/Automarke. Gegen den Hilux spricht nichts, außer, dass ihn 99 % der Leute nicht brauchen (ähnlich wie mit den SUV in Deutschland). Du kannst Namibia auch mit einem Polo bereisen. Die Frage ist was ihr mit dem Auto gerne machen wollt und was ihr mit dem Auto machen könnt. Wollt ihr nach Etosha, Damaraland, Swakopmund und Sossusvlei? Dann reicht ein höherer PKW oder eben ein SUV a la Nissan X-Trail. Wenn ihr Komfort wollt, dann mietet ein Mercedes GLK oder ähnliches 😉

Sonnige Grüße
Christian

Hallo Arizona,

arizona schrieb:...Ich lese immer wieder ein 4x4 ist sinnvoll...

Wer behauptet denn sowas?
Ein hochbeiniger 2x4 ist meiner Meinung nach vollkommen ausreichend.

Gruß Klaus

Oh das geht ja schnell hier!
Danke schon mal.

@Klaus
Wer das behauptet? De reine oder andere z.B. hier:
http://www.namibia-forum.ch/forum/9-mietwagen/241772-4-x-4-oder-genuegt-ein-normales-fahrzeug.html

@HolgerK
Danke interessant. Der nissan hat abe rauch eine gute Bodenfreiheit. Ist sicher nicht so unverwüstlich.

@Christian
Die Ehre der Südafrikaner wollte ich sicher nicht angreifen. 🙂
Etosha, Swakopmund, Sossusvlei sowie der Caprivi Streifen stehen auf dem Programm. Dann rüber nach Botswana. Chobe und das Okavango Delta (mit dem Mietwagen aber nur Maun) stehen auf dem Programm.

Danke und viele Grüße
arizona

grundsätzlich unterstreiche ich Christians Ansicht, aber:

Grundsätzlich greifst Du in die Ehre jedes Südafrikaners und Namibiers ein. Toyota und speziell der Hilux ist das mit Abstand beliebteste Auto/Automarke.

Soweit ich informiert bin, ist der Polo das meistverkaufte Auto. Bei SUV der Fortuner (o.k. ist ja quasi ein Hilux). Jedenfalls was SA betrifft. Da dürfte NAM als (KFZ-Zulassungszahlenmäßig) unbedeutendes Anhängsel aber ähnlich liegen.

Die Zeiten der Toyota-Alleinherrschaft gehen nach meinem rein subjektiven Empfinden langsam zurück (nicht zu Ende). Ich glaube weniger, das dies mit dem weltweiten Rückrufaktionsdilemma zu tun hat. Wer Geld hat fährt eben neben Fortuner den Discovery (angeblich bester offroad-onroad Kompromiss), der Farmer den Landcruiser, der Tourist Defender und die Wochenendpadfahrer aus Windhoek immer mehr Amarok, Navara, Ranger (wird z.Z. genauso viel verkauft wie der Hilux) und Familien sowieso VW-Bus. Bleiben eben noch die Taxifahrer. Corolla klar.

Wie gesagt rein subjektives Bild. Und den Nissan X-Trail kann ich arizona durchaus empfehlen. Haben wir vom Arbeitgeber und reicht für 98% Namibia mit 4x4 vollkommen aus.

Man darf eben nicht vergessen, dass der Hilux recht alt ist und allein nach NCAP Gesichtspunkten fragwürdig. Und Benzin kostet hier auch nicht gerade wenig. Da ist ein moderner 2,0 BiTDI einfach mal sparsamer. Und das Argument der Ersatzteilversorgung ist auch nicht mehr aktuell. Das können sich Firmen wie Novel gar nicht leisten.

Gruß aus Windhoek
Kowo

P.S. die Hilux die hier das Straßenbild prägen sind übrigens meist Grünkennzeichen, 2x4 oder Mietwagen. achtet mal drauf

Hallo Arizona,

vielleicht hilft Dir der "Mietwagenfinder". Schau mal hier: http://namibia-forum.ch/forum/9-mietwagen/242455-welcher-mietwagen-fuer-namibia.html#242539

Sonnige Grüße
Christian

Hoi zämä

kowo schrieb:Man darf eben nicht vergessen, dass der Hilux recht alt ist und allein nach NCAP Gesichtspunkten fragwürdig.

Das mit der Crashsicherheit (NCAP) gilt aber nicht nur für den Hilux, sondern für jeden, aber wirklich jeden Wagen mit seperatem Leiterrahmen (alle Pickup's, Mercedes G, Landrover Defender, Landcruiser usw, meist auch an der starren Hinterachse zu erkennen), nur Autos mit selbsttragender Carosserie können definierte Knautschzonen haben...

hallo picco,

und warum ist es dann der neue Ford Ranger, der als erster Pick-up weltweit 5 Sterne beim Euro-NCAP-Crashtest erzielte?

Gruß aus Windhoek
Kowo

Hoi kowo

kowo schrieb:...Ford Ranger, der als erster Pick-up weltweit 5 Sterne beim Euro-NCAP-Crashtest erzielte?

Das höre ich, obwohl ich als Mod in einem Camper-Eigenbauer-Forum viel mit dem Thema zu tun habe und auch neue Rangers vertreten sind, zum ersten Mal!
Hab kurz gegoogelt und scheinbar hast Du recht!
Aber der NCAP-Test hat auch eine eigene Kategorie 'Pick-Up', die 5 Sterne sind also nicht dasselbe wie 5 Sterne bei einem PW oder Geländewagen (Nicht mal das!)...ist also was die Sicherheit angeht nicht zwangläufig aussagekräftig.
Inwieweit hier die Steifigkeit des Leiterrahmens einbezogen wird ist zumindest für mich nicht ersichtlich.
Weist Du da mehr?
Siehe auch WIKI: Klick mich!

hallo picco,

Weist Du da mehr?

nein, denn ich habe davon nämlich gar keine Ahnung lese aber auch in hiesigen 4x4 Magazinen und glaub denen mehr als "ich war einmal auf der Schotterpiste" Beiträgen (mein nicht dich).
vielleicht hilft dies:
http://www.ford.de/Nutzfahrzeuge/DerNeueFordRanger/SicherheitUndDiebstahlschutz

Ich bin einfach das ewige Hilux ist so toll Gerede leid. Gibt nach meiner 50.000 Kilometer Namibia-Laienansicht bestimmt ein dutzend Serienfahrzeuge die für Namibia super sind.

Gruß aus Windhoek
Kowo

Ich hatte die Anfrage auch weniger konkret auf den Hilux bezogen verstanden, sondern vielmehr grundsätzlich hinsichtlich Pickups. Vom Komfort her sehe ich die Unterschiede weniger zwischen den verschiedenen Herstellern dieses Fahrzeug-Typs als vielmehr bei den verschiedenen Varianten der Kabine. Zwischen single-cab, king-cab und double-cab sind durchaus große Unterschiede im Komfort.

Mit meinen 196cm würde ich mit z.B. nie wieder einen single-cab mieten.

Hi,

ein Pickup Doka mit Hardtop hat doch einen guten Komfort! Das Hardtop sollte über eine Belüftungsklappe

gegen Staub haben.
Allrad ist nicht zwingend notwendig, aber ein nicht zu unterschätzendes zusätzliches Ausstattungsteil, welches Sicherheit bringt. Gerade in Kurven bei Pisten mit Wellblech.

Die wenigsten Miet-SUVs verfügen über 4x4, nach meiner Kenntnis nur die Daihatsu Terios.

Gruß

Rocky

Topobär schrieb:Ich hatte die Anfrage auch weniger konkret auf den Hilux bezogen verstanden, sondern vielmehr grundsätzlich hinsichtlich Pickups.

@Topobär
Genau darum geht es, danke für die Hinweise.

@Rocky
Der X-Trail ist bei Thrifty über DERTOUR als 2x4 oder als 4x4 zu buchen.

Danke

Viele Grüße
arizona

arizona schrieb:...Der X-Trail ist bei Thrifty über DERTOUR als 2x4 oder als 4x4 zu buchen...

Da bin ich bzgl. 4x4 in NAM skeptisch.

@arizona
Hast Du einen X-Trail in NAM mit 4x4 dort gemietet und in NAM gefahren?

Rocky

Das Thema interessiert mich auch, denn der Preisunterschied von 2x4 und 4x4 ist beträchtlich.

Wir werden durch Caprivi fahren, aber dem Grunde nach nur Road und über die Pans nach Maun, aber nur "Road" und dann runter nach Ghanzi. Wobei natürlich auch Lodges dabei sind, deren Anfahrten ich nicht kenne...

Und nicht zu vergessen, der Spreetshogte Pass ist in Namibia mit dabei.

Ganz konkret die Frage: 2x4 oder 4x4 (ich denke hoch sollte er schon sein).

Rocky1964 schrieb:

arizona schrieb:...Der X-Trail ist bei Thrifty über DERTOUR als 2x4 oder als 4x4 zu buchen...

Da bin ich bzgl. 4x4 in NAM skeptisch.

@arizona
Hast Du einen X-Trail in NAM mit 4x4 dort gemietet und in NAM gefahren?

Rocky

Ich habe nicht gebucht, aber ich möchte buchen.
Hier der Link zum Dertour online Katalog. S.160
http://ehg2.giata-web.de/index2.php?Vea=207&uid=631&com=ks&frame=0&width=954&height=706&cid=11213&catlang[]=de&xl=2

Viele Grüße
Holger

arizona schrieb:...
Ich habe nicht gebucht, aber ich möchte buchen.
Hier der Link zum Dertour online Katalog. S.160
http://ehg2.giata-web.de/index2.php?Vea=207&uid=631&com=ks&frame=0&width=954&height=706&cid=11213&catlang[]=de&xl=2...

na da werde ich ja noch skeptischer...
Laß Dir dies mit dem 4x4 nicht nur von DERTOUR in Deinem Reisebüro bestätigen, sondern verlang auch eine schriftliche Bestätigung des Mietwagenverleihers vor Ort und ruf den dann auch noch mal vor Unterzeichnung der Buchung selber an.

Die Miet-X-Trail, welche ich in NAM gesehen habe, hatten alle nur 4x2 (und nicht 2x4...; 4x2 = von 4 Rädern sind 2 angetrieben)!

Gruß

Rocky

Hi,

wenn ich schon die Frage les! Als ob a Hilux kein richtiges Auto wäre 🙄

Ich hab net viel Erfahrung aber wir hatten nen Hilux und ich fand ihn über 3 Wochen sehr sehr sehr bequem (obwohl ich ein derbes Rückenleiden habe). Als er im Etosha streikte bin ich zeitweise bei netten Menschen mit im X-Trail gefahren während mein Mann auf Rettung wartete *g*

Fazit: der X-Trail knarzte und quietsche und irgendwie .... ich kanns net beschreiben aber es war wunderbar wieder in einem Hilux zu sitzen, für mich kein Vergleich!

Grüssle
janet

janet schrieb:Hi,
wenn ich schon die Frage les! Als ob a Hilux kein richtiges Auto wäre 🙄

Ich hab mich auch schon ganz schlecht gefuehlt - mein Hilux ist also gar kein Auto 🙄 😛

Ich liebe meinen Hilux. Er saeuft wie ein Pferd, die Reifen sind um ein Vielfaches teurer als bei einem "normalen" PKW, und so langsam klappert es hier und da beim Fahren, aber - ich find ihn einfach coool!! Und: ich fuehl mich sicher in ihm. Solange ich nicht ueber 80 fahr auf Gravel 😉

Also, ich breche eine Lanze fuer den Hilux!