Benzin von Kasane über alle Parks nach Maun

Hallo

Wahrscheinlich kriegst Du ein Fahrzeug mit Zusatztank. Wenn nicht hast Du sowieso bei dieser Strecke ein grösseres Problem. Ob es reicht hängt von mehreren Faktoren ab:

- voll getankt? Bei Zusatztanks immer langsam tanken und Auto beim Tanken zwischendrin schaukeln
- wieviele Gamedrives Ihr macht
- wie hoctourig Du fährst: ich fahre sehr niedertourig
- wie oft 4 Rad oder 2 Radbetrieb: wenn immer möglich 2 Rad
- Pneudruck: ich habe im Sand noch nie Druck abgelassen, bin einfach zu bequem
- Klimaanlage, Licht .... wenig benutzen
- Fahrzeugtyp
- individuelle Unterschiede der Fahrzeuge

Wior machten vor drei Jahren diese Strecke ziemlich genau gleich: ein Auto brauchte 140 Liter, das andere 170 Liter. Ich würde also auf jeden Fall zwei Reservekanister mitnehmen.

LiGru
Marc

also das sind ja ziemlich geteilte meinungen..

haben einen 140l diesel + 20L zusatztank.
werden wohl bei autoverleih vielleicht mal nachfragen und zur sicherheit noch ein reservekanister mieten/kaufen. kostet ja nicht alle welt....

da sind wir doch auf der sicheren seite 😉

vielen dank auch marc21. werden natürlich versuchen so viel wie möglich in 2 rad zu fahren, aber da wir neulinge sind ist alles ziemlich schwer im voraus zu berechnen.... müssen uns wohl mehr oder weniger überaschen lassen 😐

Hallo phoebe81,

es ist zwar schon öfter zu solchen Themen erwähnt wurden, aber nochmal der Tip.

An jeder Tankstelle bitte nach tanken, wenn Du in abgelegeneren Gebieten bist, auch wenn es nur 20l sind. Man weiß nie was kommt.

Schönen Sonntag
Botswanadreams

marc21 schrieb:

- wie oft 4 Rad oder 2 Radbetrieb: wenn immer möglich 2 Rad
- Pneudruck: ich habe im Sand noch nie Druck abgelassen, bin einfach zu bequem

Ich würde ab Kachikau den Allrad reinmachen und erst wenn die Strecke nach verlassen von Moremi wider besser wird rausnehmen.

Zum einen erkennt man nicht immer rechtzeitig, ob der Untergrund noch tauglich für 2x4 ist. Somit wird das Risiko deutlich größer sich festzufahren.

Ein weiterer Grund ist, dass Du in einer plötzlichen Notsituation eventuell keine Zeit mehr hast, den Allrad einzuschalten. Als Beispiel dafür sehe ich ein Erlebnis, wo wir in Moremi plötzlich rückwärts vor einem angreifenden Elefanten fliehen mußten. Vorwärts mit der möglichkeit die beste Fahrspur zu wählen, hätte man die Strecke problemlos mit 2x4 fahren können. Rückwärts auf hastiger Flucht sieht das schon anders aus und im Angesicht eines wütenden Elefantens stecken zu bleiben ist kein Vergnügen.

Für die Verringerung des Reifendrucks gelten ebenfalls die angeführten Argumente.

Ich bin immer trotz permanent eingeschaltetem Allrad problemlos mit dem Sprit hingekommen.

wütender elefant?? 😵 kacke...

scheint mir auch sicherer zu sein mit dem 4x4 zu jederzeit..
also aufjedenfall nehmen wir extratank-diesel mit... alles vollgetankt.. sollte dann auch bei noch mehr wütende tiere reichen 😐