pero65221 Beiträge · seit 201414. Apr. 2025 · Guten Morgen!
Gibt es aktuelle Erfahrungen für die Strecke TorraBay - Palmwag - Opuwo - Epupa und insbesondere für die D3700 zwischen Epupa und Swartbooisdrift?
Viele Grüße
Peter
travelNAMIBIA33,2k Beiträge · seit 200617. Apr. 2025 · Vom 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
Vom 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
Champagner8’756 Beiträge · seit 201023. Apr. 2025 · Ngepi Camp (facebook):
The river has risen with quite a speed the last days, and Ngepi is currently not accessible with any vehicles.
However, the camp is still dry and we are still fully operational.
We've made arrangements for the vehicles to be parked outside of camp, and guests are being taken to camp in Mokoro's - very exciting indeed!!
You will still be able to camp with your ground tents, and whenever possible, we will upgrade you to rooms.
travelNAMIBIA33,2k Beiträge · seit 200624. Apr. 2025 · Vom 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
Achim G.294 Beiträge · seit 200724. Apr. 2025 · Danke für die Info!
Ich hoffe nur, dass die Asphaltierung nicht wirklich für den "Low-Verkehr" ausgerichtet ist (vielleicht noch nach "Standardbauweise" Sesriem > 4x4 Parkplatz) 🙄
Dann sollte man besser erst gar nicht anfangen 🙁
Schwere Reisebusse, Versorgungsfahrzeuge (Treibstoff, Müllentsorgung, etc.), usw. bekommen dann die (viel zu dünne) Deckschicht schon klein. Es sind ja nicht nur Golf und Konsorten unterwegs 😉
Hoffen wir das beste! 😉
ADAdamAngst113 Beiträge · seit 202424. Apr. 2025 · Damit ist dann ja offenbar der Viewpoint für die Etosha-Pfanne nicht anfahrbar.
Ich sehe sonst nur noch einen Viewpoint bei dem Naumses-Wasserloch, oder gibts vorher noch einen Stop?
travelNAMIBIA33,2k Beiträge · seit 200624. Apr. 2025 · Ich hoffe nur, dass die Asphaltierung nicht wirklich für den "Low-Verkehr" ausgerichtet ist (vielleicht noch nach "Standardbauweise" Sesriem > 4x4 Parkplatz)
Ja, genau so wird es. Low volume seal ist klar definiert für langsamen Verkehr, Nutzung durch überwiegend "light motor vehicles" und "light commercial vehicles". Dieser Straßenstandard wurde u. a. im Sesriem-Gebiet, bei Twyfelfontein usw. verbaut.
Damit ist dann ja offenbar der Viewpoint für die Etosha-Pfanne nicht anfahrbar.
Korrekt. Es gibt ledigliche eine Überquerung der Baustraße gen Norden direkt bei Okaukuejo.
Viele Grüße
Christian
Vom 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
LogiThemenstarter16,9k Beiträge · seit 201224. Apr. 2025 · Sanierung verschlingt UnsummenDie Stadt Windhoek sieht sich mit einer überwältigenden Infrastrukturkrise konfrontiert, da schätzungsweise 226 Millionen Namibia-Dollar benötigt werden, um die durch die unaufhörlichen Regenfälle der letzten Zeit schwer beschädigten Straßen zu sanieren. ...
Die Stadtsprecherin Lydia Amutenya bestätigte diese Woche, dass derzeit Notreparaturen durchgeführt werden ... Vorübergehende Reparaturen mit Soilcrete, einem Gemisch aus Zement und Erde, werden in stark befahrenen Bereichen durchgeführt, um unmittelbare Gefahren zu verringern ...LG
Logi
LogiThemenstarter16,9k Beiträge · seit 201225. Apr. 2025 · Straße wird endlich saniertDR1953 zwischen Karibib und Otjimbingwe soll geteert werden ...
... Bei der DR1953 handelt es sich um eine 56 Kilometer lange Schotterstraße, die jahrzehntelang als wichtige Verkehrsader diente, sich aber inzwischen erheblich verschlechtert hat und in schweren Regenzeiten nicht mehr befahrbar ist. ...LG
Logi
KUkunene5 Beiträge · seit 200925. Apr. 2025 · Hallo, wie versprochen unsere Erfahrungen:
17.04. Kamanjab Palmwage keine Behinderung
18.04. bis 20.04. Palmwag Konzession keine Behinderung und traumhaft grün.
21.04. via Sawurogab nach Puros traumhaft.
Huarusib läuft, Überquerung kein Problem.
24.04. Puros via Giribes Plain Hoanib bis Amspoort, keine Probleme.
25.04. Amspoort via Ganamub Sesfontein
problemlos. Der Poort war noch nicht durchfahren , schlammig. Kurz vorher gibt es rechts eine Ausfahrt zum Ganamub.
Rudi
KUkunene5 Beiträge · seit 200925. Apr. 2025 · Sorry, die Ausfahrt ist natürlich links.
Sasa2’391 Beiträge · seit 201626. Apr. 2025 · AdamAngst schrieb:Damit ist dann ja offenbar der Viewpoint für die Etosha-Pfanne nicht anfahrbar.
Ich sehe sonst nur noch einen Viewpoint bei dem Naumses-Wasserloch, oder gibts vorher noch einen Stop?
Das werden wir morgen wissen. Ich bin auch nicht glücklich, denn wir hatten die Hoffnung die Pfanne mit Wasser zu sehen. Ich bleibe zuversichtlich und werde berichten.
Viele Grüße
Sasa
Die Freiheit des Einzelnen endet da, wo seine Faust die Nase eines anderen trifft.
3 Generationen zum ersten Mal auf Pad, Namibia 2016:
http://www.namibia-forum.ch/forum/10-reiseberichte/291659-3-generationen-auf-grosser-namibia-erstlingstour.htmlDrücke die Daumen und freue mich auf Feedback:)
waldfee395 Beiträge · seit 200727. Apr. 2025 · Guten Morgen, diese Nachricht bekam ich gestern von einer Freundin.
„Ja wir sind seit gestern in Etosha, heute Halali, morgen Namutoni. Ja so gruen haben wir Namibia erst 3 mal gesehen, 1973, 1985 und jetzt mit dem vielen Wasser in der Pfanne das erste mal. Dafuer sieht man leider die Tiere nicht so gut. Aber heute und gestern hatten wir schon glueck mit Loewen und Rino’s. Lg.“
PG1112 Beiträge · seit 202427. Apr. 2025 · Der Gemsbok Flake ist sehr gut zu befahren und überrascht mit vielen Tiersichtungen.
Vorsicht vor "constuction Vehicles".
Die zocken Touristen ab. Statt 2000 NAD in Outjo zu zahlen bot man uns an, für 200 NAD weiterzufahren!
NWR Windhoek ist informiert ... was immer das auch bringt!?
pollux1’698 Beiträge · seit 200727. Apr. 2025 · Was soll das sein, und wer zockt da Touristen ab? Die Detour ist doch ganz offiziell. Und wieso 2000 NAD in Outjo zahlen???
Südliches Afrika seit 1992: 49 Reisen, 1.369 Tage, 174.380 km, 493 Vogelarten
PG111 schrieb:Der Gemsbok Flake ist sehr gut zu befahren und überrascht mit vielen Tiersichtungen.
Vorsicht vor "constuction Vehicles".
Die zocken Touristen ab. Statt 2000 NAD in Outjo zu zahlen bot man uns an, für 200 NAD weiterzufahren!
NWR Windhoek ist informiert ... was immer das auch bringt!?
Und? Hast du das bezahlt? Gib doch mal bitte ein paar Details zu dem Vorfall preis. Wäre interessant.
VG
Und? Hast du das bezahlt? Gib doch mal bitte ein paar Details zu dem Vorfall preis. Wäre interessant.
Und was hat NWR als Unterkunftsbetreiber damit zu tun. Das wäre auch interessant.
Beste Grüße
Christian
Vom 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
Kreuzung in der Innenstadt bleibt gesperrt... Die Dr.-Abe-May-Straße, die von der Independence-Avenue nahe dem Dr.-António-Agostinho-Neto-Platz (lokal noch als Ausspannplatz bekannt) hoch zur Delta-Schule-Windhoek (DSW) und weiter zur Robert-Mugabe-Avenue führt, ist inzwischen seit einer Woche gesperrt – ohne ordentliche Beschilderung ...LG
Logi
