"must see" für unsere Tour 2018 - Tipps willkommen

Hallo Peter, klingt anstrengend. Da ich aber noch nicht an den Epupa Falls war und auch Caprivi erst für nächstes Jahr auf dem Programm steht, kann ich es nicht aus eigener Erfahrung sagen. Aber zumindest Ruacane bis Dolomite ist schon eine sehr lange Fahrt.
Viele Grüße
Sasa

Hallo Peter,

zu Deinen roten Fragen:
- "überC28 und C32, Bosua Pass, weil landschaftlich schöner. " Ja, würde ich machen. Ihr habt ja Zeit?!
- "auf eigene Faust Hoanib River?" Wenn ihr die nötigen Fahrzeug- und Ortskenntnisse habt. Bedenkt, dass April noch Regenzeit ist und wenn es dann oder in den 8 Wochen davor ordentlich geregnet hat und die Riviere liefen, ist da (alleine oder mit Guide) eh kein Durchkommen.
- "(Alternativ die B8 über Grootfontein? )" Bedenke, dass Du nördlich des Veterinärzaunes wegen Menschen und Tieren auf der Straße kaum schneller als 80 km/ fahren kannst bzw. darfst. Alternativ zu Deiner Strecke wäre bis Tsintsabis und dann die neue B15 nach Norden bis zur B10 und dann nach Osten bis Rundu möglich.
- "alternativ direkt über die B8?" B8 oder C49 macht keinen Unterschied, wobei die C49 weniger befahren ist.

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Hallo Sasa,
hier war bei der Planung auch der einzige Kompromiss den wir eingehen mussten.
Tatsächlich erscheinen mir die Etappen Khowarib - Epupa, sowie Kunene River Lodge - Dolomite "leicht sportlich" machbar. 😎
Eine Zwischenübernachtung wäre soundso nicht eingeplant - eher ein Tag länger an den Epupa Falls.... ist aber ist leider nicht drin.

beste Grüße
Peter

Hallo Christian,
vielen Dank für deine Meinung!

travelNAMIBIA schrieb:Hallo Peter,

zu Deinen roten Fragen:
- "überC28 und C32, Bosua Pass, weil landschaftlich schöner. " Ja, würde ich machen. Ihr habt ja Zeit?!
DANKE - dann machen wir das so fix!

- "auf eigene Faust Hoanib River?" Wenn ihr die nötigen Fahrzeug- und Ortskenntnisse habt. Bedenkt, dass April noch Regenzeit ist und wenn es dann oder in den 8 Wochen davor ordentlich geregnet hat und die Riviere liefen, ist da (alleine oder mit Guide) eh kein Durchkommen.
also ein entsprechendes Fahrzeug, sowie gewisse Erfahrung im Umgang damit, sind vorhanden. Ortskenntnisse allerdings NULL! Ich denke mit GPS und Trackback sollten wir auf alle Fälle wieder "den Weg zurück" finden. Vorausgesetzt gute
Wetterverhältnisse. wir werden dann spontan entscheiden.
- "(Alternativ die B8 über Grootfontein? )" Bedenke, dass Du nördlich des Veterinärzaunes wegen Menschen und Tieren auf der Straße kaum schneller als 80 km/ fahren kannst bzw. darfst. Alternativ zu Deiner Strecke wäre bis Tsintsabis und dann die neue B15 nach Norden bis zur B10 und dann nach Osten bis Rundu möglich.
interessante Alternative!
Interessant ist immer gut 🙂 Die B15 finde ich leider nicht bei google maps. Lt. Wikipedia wurde die Straße 12/2013 eröffnet.
das muss ich mir nochmals genauer anschauen...
- "alternativ direkt über die B8?" B8 oder C49 macht keinen Unterschied, wobei die C49 weniger befahren ist.
genau deshalb tendiere ich auch zur C49

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

beste Grüße
Peter

Iceage schrieb:Hallo Sasa,
hier war bei der Planung auch der einzige Kompromiss den wir eingehen mussten.
Tatsächlich erscheinen mir die Etappen Khowarib - Epupa, sowie Kunene River Lodge - Dolomite "leicht sportlich" machbar. 😎
Eine Zwischenübernachtung wäre soundso nicht eingeplant - eher ein Tag länger an den Epupa Falls.... ist aber ist leider nicht drin.

beste Grüße
Peter

Moin Peter,

ich bin zwar nicht Sasa aber dafür die Strecke "Kunene River Lodge bis Olifantsrus" kürzlich gefahren. Klar ist das mal ein langer Fahrtag, war für uns aber bei enstpannter Fahrweise inklusive Lebensmitteleinkauf in Oshifo (liegt östlich von Ruacana) problemlos machbar.
Meinerseits die klare Empfehlung über D3700 nach Ruacana und dann die C 35 nach Süden zu nehmen. Landschaftlich nicht wirklich reizvoll aber dafür kommt Ihr einigermaßen flott nach Etosha.


Gruß
Henning

Hallo Henning,
vielen Dank!
Das ist mal ne Ansage und so machen wir das auch 🙂

beste Grüße
Peter

MaHe schrieb:
Klar ist das mal ein langer Fahrtag, war für uns aber bei enstpannter Fahrweise inklusive Lebensmitteleinkauf in Oshifo (liegt östlich von Ruacana) problemlos machbar.

Hallo Henning,
warum seid ihr in Oshifo einkaufen und nicht in Ruacana?
Wir müssten dann auch mal noch vor Etosha auf Nahrungssuche 😕
interessiert sich die Gromi

Gromi schrieb:

MaHe schrieb:
Klar ist das mal ein langer Fahrtag, war für uns aber bei enstpannter Fahrweise inklusive Lebensmitteleinkauf in Oshifo (liegt östlich von Ruacana) problemlos machbar.

Hallo Henning,
warum seid ihr in Oshifo einkaufen und nicht in Ruacana?
Wir müssten dann auch mal noch vor Etosha auf Nahrungssuche 😕
interessiert sich die Gromi

Hallo Gromi,

wir haben uns da von diesem Thread leiten lassen:
https://namibia-forum.ch/forum/8-camping/288938-einkaufen-in-ruacana.html#423862

Daher gehe ich davon aus, dass sich die Einkaufsmöglichkeit in Ruacana nach wie vor auf die Tankstelle beschränkt. Wir hatten noch reichlich Diesel, daher haben wir die nicht angesteuert und ich kann das Sortiment nicht beurteilen.

Der Shoprite Supermarkt in Oshifo hat eigentlich alles was man theoretisch benötigen kann, als wir an einem Sonntag dort eingekauft haben, sprang einzig bei Teilen des Gemüses 'der Funken nicht so recht über'. 😕
Frischfleisch gibt es dort nicht und GANZ WICHTIG: Von Norden kommend zum Galton Gate überquert Ihr den Vet-Fence inklusive Kontrolle, von daher muss ohnehin jegliches Frischfleisch (auch vakuumiert) und Eier bis dahin verbraucht sein. Das solltet Ihr bei Eurer Vorratsplanung zwingend berücksichtigen, zum Vet-Fence gibt es hier auch einen eigenen Thread ...
https://namibia-forum.ch/forum/9-mietwagen/292268-fleischkontrollen.html?limitstart=0

Gruß
Henning