BikeAfrica7’357 Beiträge · seit 200628. Aug. 2017 · Sanne schrieb:Markus615 schrieb:Bei Deinem Szenario müssten die Reisenden so füllig sein, dass wohl eher der Sitz und Gurt die limitierenden Faktoren sind... 😗 Wo hast Du die Theorie denn her? Aus der Quelle, die Dir sagt, da würden Mensch und Gepäck gewogen und dann nach ausgetüfteltem Plan die Leute gesetzt werden? Kann ich von meinen Flügen mit diesen Kleinflugzeugen nicht bestätigen. Ich gehe mal davon aus, dass die Piloten da schon einen Blick für haben.
Ohne jetzt jemandem zu nahe treten zu wollen: Manche Passagiere sind auch nicht gerade "Leichtgewichte". Mit etwas Pech kommt man sogar ohne Gepäck bei nicht voll besetztem Flieger an das zulässige maximale Startgewicht heran, das wäre dann ja ziemlich ungeschickt, vor allem wenn die Flugstrecke doch etwas weiter sein soll und man daher den Tank noch maximal füllen muss.
... alle genannten Varianten sind möglich. Ich habe es schon erlebt, dass einfach nur geschätzt wurde und auch, dass die Passagiere nach ihrem Gewicht gefragt und dementsprechend positioniert wurden.
Selbst gewogen wurde ich noch nicht, kenne es aber aus der Erzählung eines ziemlich großen und nicht gerade extrem filigran gebauten Bekannten, der zur Begeisterung der umstehenden (zwei Köpfe kleineren) Einheimischen auf die Lastenwaage steigen musste.
Gruß
Wolfgang
Mit dem Fahrrad unterwegs in Namibia, Zambia, Zimbabwe, Malawi, Tanzania, Kenya, Uganda, Kamerun, Ghana, Guinea-Bissau, Senegal, Gambia, Sierra Leone, Rwanda, Südafrika, Eswatini (Swaziland), Jordanien, Thailand, Surinam, Französisch-Guyana, Alaska, Canada, Neuseeland, Europa ...
