THEMA: neue Erkenntnisse beim Renault Duster 4x4
03 Aug 2016 12:46 #439624
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  • travelNAMIBIA am 03 Aug 2016 12:46
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Hi Elisabeth,
bist Du Dir sicher, was die Angaben für die Bodenfreiheit angeht?
der aktuelle Hilxu DC 4x4, wie er hier verkauft hat, hat eine Bodenfreiheit von 286 mm.

Viele Grüße
Christian
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03 Aug 2016 12:49 #439626
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  • Can am 03 Aug 2016 12:49
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Auszug aus dem Text - Datenblatt habe ich auch irgendwo...
Serienfahrzeuge unterscheiden sich heutzutage kaum noch. Höchstens im Inerieur und Ausstattungsvarianten - aber technisch.


Außen und Innen

Vom spröden Charme des ersten Logan hat der Duster, der 2010 in erster Generation auf den Markt kam sicher nichts mehr. Geradezu kräftig steht er auf den Rädern, zeigt sich vorne und hinten mit Unterfahrschutz und hat eine Bodenfreiheit von 21 Zentimeter. .......
Datenblatt Hilux www.auto-news.de/tes...-Double-Cab_id_32001

Bist du dir sicher, dass dein argentinischer Hilux das Serienfahrwerk hatte?
Letzte Änderung: 03 Aug 2016 12:51 von Can.
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03 Aug 2016 12:50 #439627
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  • sphinx am 03 Aug 2016 12:50
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travelNAMIBIA schrieb:
Hi Elisabeth,
bist Du Dir sicher, was die Angaben für die Bodenfreiheit angeht?
der aktuelle Hilxu DC 4x4, wie er hier verkauft hat, hat eine Bodenfreiheit von 286 mm.

Viele Grüße
Christian

Hallo Christian
Danke, das kommt doch schon an das Gefährt hin, an das ich mich erinnere.
Viele Grüße Elisabeth

P.S. Keine Ahnung Can Frau nimmt im Urlaub was sie bekommt :)

und jetzt klinke ich mich auch aus dieser Diskussion lieber aus, da ich von 4x4 und Strecken im Norden Nambias( bisher) viel zu wenig Ahnung habe und schon viel zu viel geblubbert habe.

Dir Schorsch viel Spaß beim Auto auswählen, war Euch nicht schon einmal ein großer 4x4 als upgrade viel zu groß?
Letzte Änderung: 03 Aug 2016 12:54 von sphinx.
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03 Aug 2016 12:54 #439629
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  • bayern schorsch am 03 Aug 2016 12:54
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Hallo zusammen,

vielen herzlichen Dank für Eure Rückmeldungen!!!

Sagt mal, wurde nicht erst kürzlich über die Strecke Epupa Lodge oder auch Camp nach Kunene River Lodge ausführlich geschrieben?
Da wurde doch die Strecke als "Kinderspiel" bezeichnet, da alles neu aufgeschüttet, begradigt und hergerichtet sei. Es wurde was geschrieben von " eine öde und langweilige "FAST"-Autobahn", die nichts mehr von dem hat, was mal früher anscheinend diese Straße so spannend gemacht hat.

Stimmt das oder liege ich da völlig falsch?

Der Grund, weshalb wir auf einen Renault Duster schielen liegt natürlich am Preis. Für 20 Tage kostet dieser Wagen bei "billiger mietwagen.de" grad mal 750 Euro in 4x4 Ausstattung und Vollkasko-Versicherung. Ein Schnäppchen ! Das ist natürlich weit günstiger, als wenn man einen Hillux nimmt - wobei ich die beiden Autos bestimmt nicht vergleichen will. Das wäre Äpfel mit Birnen vergleichen.
Aber der Preis ist halt für uns schon mit ausschlaggebend.

Bis dann
der bayern schorsch
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03 Aug 2016 13:55 #439638
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...nur zur Ergänzung - auch hier besagt das neueste Prospekt eine Bodenfreiheit beim Hilux 277 - 289 mm
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03 Aug 2016 14:06 #439640
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Sagt mal, wurde nicht erst kürzlich über die Strecke Epupa Lodge oder auch Camp nach Kunene River Lodge ausführlich geschrieben?

Hallo Bayern Schorsch,

schön, mal wieder von Dir zu hören.

Ich bin die Strecke von Epupa am Kunene entlang letztes Jahr im April gefahren. Da waren die ersten 30 km schon breitgeschoben, tatsächlich Autobahn ähnlich. Der Rest war dann tatsächlich noch sehr anspruchsvoll. Wie ich hier im Forum gehört habe, ist die Strecke bis auf allenfalls ein kurzes Stück jetzt insgesamt breitgeschoben, so dass sie mit einem nicht ganz niedrig liegenden Fahrzeug ziemlich problemlos befahren werden kann. Trotzdem finde ich das eigentlich schade, weil die alte Strecke anspruchsvoll, aber landschaftlich ausgesprochen schön war.

In 2 Wochen geht's bei mir los ins Kaokeveld :woohoo: :woohoo:

Herzliche Grüße
Helgi
Reisebericht 2012: 8 Löwen und ein Oryx
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