Ok, ein paar Strecken sind immer noch gross. Jedoch sind diese Strecken -soweit ich sehen konnte, entweder geteert oder gute bis sehr gute Gravel Roads und darum bequem befahrbar.

Bin immer offen für Ratschläge
könnte ja was übersehen oder falsch eingeschätzt haben.

Danke.

20.1 Windhoek Ankunft 09.30 über \"Spreetshoogte Pass nach Sesriem NWR Camping 250km
21.1 Sossusvlei
22.1 Sossusvlei Sesriem - Walvis Bay Pelikanen - Swakopmund 360km
23.1 Swakopmund - Spitzkoppe 160km
24.1 Spitzkoppe - Brandberg White Lady Rest Camp 140km
25.1 Brandberg - entweder via Skeleton Coast oder viel liebervia D2319 und über M76/C35 und D2612 zu Petrified Forest C35 über Khorixas zur C35 Richtung Kamanjab dann 24km C40 Richtung Outjo bis zur P2683 8km bis Otjtotongwe Cheetahfarm bei Kamanjab 380
26.1 Cheetahfarm nach Warmquelle Ongongo Community Camp 300km
26.1 Warmquelle
27.1 Warmquelle - Epupa Falls (Epupa Falls Community Camp oder Omarungu Camp 300km
28.1 Epupa Falls - Opuwo entweder via C35 ins Etosha oder via C41 nach \"Ondangwa nach Oshivelo und ins Etosha 500km
29.1 Etosha Night drive Namutoni
30.1 Etosha Night drive Halali
31.1 Etosha Okaukuejo ohne night drive
1.2 Etosha - Outjo - Otjwarongo from the North (B1)Take the Gravel turn-off to the right just after the sign Okahandja 130km This turn-off is approximately 48km South of Otjiwarongo and is marked Okonjima 200km
2.2 Otjiwarongo Chetah Park - Windhoek 250km
3.2 Windhoek Abflug 20.45

Hallo Lucas,

Ich würde von Brandberg nach Warmquelle fahren und Otjitotongwe als Zwischenstop von Epupa nach Etosha einbauen. Sonst finde ich das OK.

Ich weiß nicht mehr: Habt Ihr ein 4x4-Fahrzeug mit etwas Bodenfreiheit? Sonst wird die Anfahrt zum Ongongo-Camp kritisch. Es gibt zwar auch oben ein paar Stellplätze, aber die schönen Plätze sind unten in einem ca. 20 Meter tiefen \"Tal\", wo man die Anfahrt nur mit entsprechender Bodenfreiheit schafft.

Beste Grüße

Guido

login37 schrieb:
hallo Guido,
ich habe recht viel von deinem Reisebericht kopiert (hast kurz und präzis geschrieben und hast auch sehr schöne Bilder drinnen, danke) und unsere Reise ähnlich gestaltet. Jedoch möchte meinen Reisepartner vom Etosha obendurch fahren. Wir werden uns vor Ort, um den 28.Januar 08, nach den Strassenverhältnissen wegen der Regenzeit und so fragen und uns dann entscheiden, ob oben oder unter durch.

Dann wegen der Bodenfreiheit, ja wir haben bei africantracks einen Toyota Hilux/Nissan Hardbody 4x4 Double Cab mit Dachzelt gebucht. Siehe Foto

Hallo Lucas,
wir haben uns entschlossen, Epupa wegzulassen (3 Wochen sind einfach sehr kurz) und dafür wollen wir versuchen, den Caprivi oder ein Stück Botswana mitzunehmen....
Guido hat ja geschrieben, nach Epupa geht jetzt eine \"Autobahn\" - ganz so kann ich es kaum glauben, die Furten bleiben allemal - aber - wenn ich mir Eure Tour so ansehe, habt Ihr bis dahin eine Menge Offroad-Erfahrung!
Sieht fast so aus, als wären wir zur selben Zeit in Etosha - aber, wie gesagt, wir sind überhaupt noch nicht so weit, daß wir exakt wüßten, wo wir landen.

Herzliche Grüße
Harald und Maude

hallöschen,
BW ist wunderbar aber sackteuer...ich war im 2002 dort (siehe mail)
Die Pula, das Wasser bedeuted, werden bestimmt höher sein..

es war wunderbar und \"fast unglaublich\" z.B. direkt wasser aus dem okavango zu trinken. Jedoch welch eine mückenplage!!! besonders frühmorgens und abends.

Doppelchecke, dass alles was du reservierst auch dann bei der bootsfahrt dabei ist. Bei uns hatten sie die Angel und die Schaumstoffmatratzen vergessen...war ne unbequeme nacht, so direkt am boden zu schlafen.

Die Caprivi-Streifen hat mir nicht besonders gefallen, da man damals nur auf der hauptstrasse bleiben durfte, wegen den Personenminen und Ueberfällen aus Angola. Vielleicht ist es der ganze streifen ohne bomben und minen.

Zurück zu N vielleicht treffen wir uns irgendwo
werde einen namibia-forum sticker hinten am auto haben.
lucas und alex steht drauf