Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200616. Apr. 2025 · #43
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travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200615. Mai 2025 · #44
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travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200602. Juli 2025 · #45
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travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200612. Aug. 2025 · #46
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Der Flug ist sogar ziemlich günstig. Hätte ich jetzt nicht gedacht.
travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200613. Aug. 2025 · #48
utaeleonore schrieb:Der Flug ist sogar ziemlich günstig. Hätte ich jetzt nicht gedacht.
Günstig ist relativ... ich finde N$4500 one way von Windhoek nach Livingstone nicht wirklich günstig. Im südlichen Afrika außerhalb von Südafrika zwar üblich, aber im Vergleich zur Welt eher nicht.
Viele Grüße Christian
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OceanView239 Beiträge · seit 202513. Aug. 2025 · #49
Für Besucher mit dem Ziel Swakopmund oder Walvis Bay hat sich durch einen zweiten täglichen Flug von SA Airlink nunmehr die Möglichkeit ergeben, von Europa über Johannesburg direkt nach Walvis Bay fliegen zu können, ohne Shuttle oder Mietwagen von Windhoek aus benutzen zu müssen. Da braucht man in Johannesburg nicht einmal das Terminal zu wechseln. So hat man die größere Auswahl an Fluggesellschaften und Angeboten.
utaeleonore schrieb:Der Flug ist sogar ziemlich günstig. Hätte ich jetzt nicht gedacht.
Günstig ist relativ... ich finde N$4500 one way von Windhoek nach Livingstone nicht wirklich günstig. Im südlichen Afrika außerhalb von Südafrika zwar üblich, aber im Vergleich zur Welt eher nicht.
Viele Grüße Christian
Ich hatte WDHLUN geschaut, das liegt bei 252 USD....und das finde ich jetzt nicht übertrieben teuer
travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200613. Aug. 2025 · #51
Ich hatte WDHLUN geschaut, das liegt bei 252 USD....und das finde ich jetzt nicht übertrieben teuer
Dann scheint WDH-Livingstone der Geldmacherabschnitt zu sein, da dort Touristen fliegen, nach Lusaka hingegen eher Einheimische. Denn ich hatte WDH-Livingstone geschaut und das kostet ja dann praktisch genauso viel.
Beste Grüße Christian
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Und LVILUN kostet 300 USD.....ProFlight Zambia vermutet also, dass der Flieger nicht wirklich mit Passagieren durchgehend voll sein wird. Die Preispolitik ist schon gut durchdacht 😉
Natural Selection Namibia wird einen Linienflugverkehr aufnehmen: Natural Selection wird ab dem 1. März 2026 eine neue tägliche Flugroute über Namibia einführen, die alle Camps durch koordinierte Flugrouten miteinander verbindet, die in Partnerschaft mit Wilderness Air, Desert Air und FlyNamibia betrieben werden. Das neue System ersetzt ein bisheriges System, das auf lange Transfers über Land, Charterflüge und eine eingeschränkte Flugverbindung angewiesen war. Das neue Angebot bietet zuverlässige Flugpläne, wettbewerbsfähige Sitzplatzpreise und eine vereinfachte Buchung entweder direkt bei den Fluggesellschaften oder über Natural Selection.
Natural Selection wird zudem neue Landebahnen eröffnen, um die Erreichbarkeit seiner abgelegenen Anwesen zu verbessern. Dazu gehört die Sima-Landebahn, die im Mai 2026 zusammen mit dem Hoanib Elephant Camp in Betrieb genommen werden soll. Sie liegt 20 Minuten vom Camp und etwas mehr als eine Stunde vom Hoanib Valley Camp entfernt. Gäste können außerdem täglich die Westies-Landebahn anfliegen und so direkt zur Shipwreck Lodge gelangen.
Der Zugang zur Landebahn umfasst:
Kwessi Dunes: Geluk oder Keerweder Airstrip (mehr als 30 Minuten mit dem Straßentransfer) Shipwreck Lodge: Westies Airstrip (25 Minuten Transferzeit) Hoanib Valley Camp (HVC)/Hoanib Elephant Camp (HEC): Die Flugplätze Orutjandja und Sima werden im Mai nächsten Jahres eröffnet (20 Minuten bis HEC und mehr als 1,5 Stunden bis HVC). Etosha Mountain Lodge, Safarihoek Lodge und Safari House: Ongava Airstrip (mehr als eine Stunde und 45 Minuten Fahrtzeit zum Eingang von Etosha Heights)
Das einzige Anwesen von Natural Selection Namibia, das nicht in die neue Anlage aufgenommen wurde, ist Nkasa Linyanti, dessen Eröffnung für Mai 2026 geplant ist und bei dem die Zugangsdetails noch ausstehen.
LG Logi
travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200628. Jan. 2026 · #54
Was allgemeines zum Flugververkehr laut NAC
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HAhanspo15 Beiträge · seit 201728. Jan. 2026 · #55
Auf dieser Infografik haben sie aber noch was vergessen: +500% Time to clear immigration at WDH 😀
travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200628. Jan. 2026 · #56
+500% Time to clear immigration at WDH 😀
Hat nur nichts mit der Airports Company zu tun, sondern mit dem Innenministerium. Ändert aber natürlich nichts an der Tatsache, dass die Wartezeiten teilweise wirklich eine Frechheit sind.
Viele Grüße Christian
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Die namibische Regierung peilt für Dezember 2026 den ersten Flug von Namibia Air an. Damit nimmt das Vorhaben einer neuen nationalen Fluggesellschaft konkretere Formen an. ... Offen blieb zunächst, ob bereits alle internationalen Anforderungen für einen kommerziellen Flugbetrieb erfüllt sind. Nekundi äußerte sich nicht dazu, ob Namibia Air die nötigen Standards und Zertifizierungen bereits vollständig erreicht hat. ...
LG Logi
pollux1'675 Beiträge · seit 200721. März 2026 · #58
Jenseits dessen, ob das ein SWAPO-Luftschloss ist, wieviel Potential für Inlandsflüge gibt es denn überhaupt neben FlyNamibia? Oder wollen sie dann FlyNamibia durch bürokratische Maßnahmen schädigen?
Südliches Afrika seit 1992: 49 Reisen, 1.369 Tage, 174.380 km, 493 Vogelarten
travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200622. März 2026 · #59
Schon immer bringt national lediglich die Verbindung zwischen Windhoek und Ondangwa Geld ein. Alles andere ist for Show...
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Der Plan der Regierung, eine nationale Fluggesellschaft im Wert von 3 Milliarden Namibia-Dollar zu gründen, stößt auf Kritik aus dem Wassersektor, der argumentiert, dass die Gelder zunächst für grundlegende Dienstleistungen ausgegeben werden sollten. Die Outjo-Sozialaktivistin Carina Human sagte gestern, das Geld solle lieber zur Verbesserung der Wasserinfrastruktur verwendet werden. ... Human warnte davor, Fehler aus der Vergangenheit zu wiederholen, als die ehemalige Fluggesellschaft zwischen 1999 und 2021 über 8 Milliarden Namibia-Dollar an Steuergeldern verschwendete. ... Human sagte, dass private Fluggesellschaften wie FlyNamibia bereits auf vielen Strecken operieren, was die Frage aufwirft, ob eine staatliche Fluggesellschaft überhaupt notwendig ist. ...
dergnagflow2'534 Beiträge · seit 200719. März 2025 · #41
