Kosten eigenes Auto südliches Afrika

dergnagflow schrieb:Hi,
darf ich mich da mal mit einer eventuell halbwegs passenden Frage dazuhängen?
Hat hier jemand Erfahrung mit geteiltem Auto?
Also dass zwei (maximal drei) Personen sich ein Auto teilen, das dann unten steht und abwechselnd genutzt wird?
Mit all den Nachteilen, die das mit sich bringt, aber eben auch geteilten Kosten?
lg Wolfgang

Genau das hab ich (haben wir) gemacht.
Auto mit befreundetem Ehepaar zusammen gekauft. Anfang diesen Jahres.
Steht auf einer Farm wo wir meistens 2x im Jahr sind.
Für mehrwöchige Rundreisen haben wir in der Vergangenheit immer ein Auto gemietet.
Wir hatten aber wiederholt das Problem wenn wir von der Farm nur eine Kurzreise machen wollten. Dann mussten wir eines der Autos von der Farm nehmen das dann dort doch gefehlt hat. Oder uns musste jemand nach Windhoek bringen (und auch wieder holen) um dort ein Auto zu mieten. Dazu kommt das die Vermieter oft auch im Kleingedruckten eine Mindestmietdauer stehen haben.
Das Auto steht auf dieser Farm und wird dort auch benutzt. Dafür haben wir keine Kosten fürs Unterstellen und die Versicherung. Reparatur und Wartung wird durch 3 geteilt.
Das Auto ist ein Fortuner (2,8 Diesel, Bauj. 2018, bei Kauf 118000km) den wir noch etwas nach unseren Wünschen haben umbauen lassen (2. Tank, Dachgepäckträger, anderes Fahrwerk usw.) Das Auto hat uns inkl. Umbau 28000€ gekostet.
Ein paar Dinge fehlen noch. Ich möchte z.B. eine Kühlbox im Kofferraum die auf einem ausziehbaren Schlitten montiert ist. Im Auto soll die Kühlbox in einer Art Gitterbox verschwinden damit kein Gepäck hinter die Box fällt wenn diese herausgezogen wird.
Uns fehlen noch paar Kleinigkeiten. Grundsätzlich kriegt man alles in Namibia. Aber beim Thema 12V-Kompressor für die Reifen bin ich grad am Kucken. Gibt es ab ca. 25€ (vermutlich eher Schrott), über ca. 150€ (mit unterschiedlichen Kritiken) und dann Geräte für >500€.
Wenn da jemand nen Tipp hat was ich in die Engere Wahl nehmen soll.

dergnagflow schrieb:Hi,
darf ich mich da mal mit einer eventuell halbwegs passenden Frage dazuhängen?
Hat hier jemand Erfahrung mit geteiltem Auto?
Also dass zwei (maximal drei) Personen sich ein Auto teilen, das dann unten steht und abwechselnd genutzt wird?
Mit all den Nachteilen, die das mit sich bringt, aber eben auch geteilten Kosten?
lg Wolfgang

Diese Frage habe ich mir auch häufig am Anfang gestellt, und sie beantwortet sich recht schnell.
Dazu brauchst Du nur mal in der eigenen Familie herumzuschauen, um Dir selbst die Frage beantworten zu können:
Mit wem würdest Du es tun, schon aufgrund des Fahrstils?
Hier kommt man schnell an die Grenze mit wem man würde und mit wem nicht.
Und dann das Risiko eingehen mit Fremden, die man nicht oder kaum kennt?
Der eine geht pfleglich mit eigenem und fremden Eigentum um, der Nächste fährt wie ein Irrer, dessen verursachte Kosten Du dann (mit)finanzieren darfst. Bildlich und optisch siehst Du den Vergleich am besten in Botswana in der Delta-Region, allein den Unterschied des Umganges mit fremden und persönlichen Eigentum: Private und pfleglich behandelte Fahrzeuge sind trotz Wasserquerungen weitgehend sauber, über die Anderen braucht man wohl nicht viel zu sagen.

Genau da habe ich alte Freundschaften platzen sehen, denn spätestens beim Geld trennen sich die Geister.
Man kann sich das durchaus vorstellen zwischen engen Verwandten, aber niemals außerhalb dieses engen Kreises,
Das führt fast immer zu Streit.

100% Zustimmung zu OceansView' s Ansichten zu Carsharing.

@CarstenS
Man darf natürlich nicht einzelne Jahre in der Kostenbetrachtung einbeziehen Der Schnitt machts.
Ich fahre auch meist nur 1x im Jahr, aber dafür ca. 2-3 Monate.
Und 90,- € Unterstellung ist aber auch recht teuer wie mir scheint.
Aber ich kenne auch Leute, die westliche höhere Kosten haben, ich weiß allerdings nicht, was die mit ihren Autos machen, dass ständig was repariert werden muss.
Wahrscheinlich fahren die Landcruiser oder Landrover.
VG

Hi,

OceanView schrieb:
Diese Frage habe ich mir auch häufig am Anfang gestellt, und sie beantwortet sich recht schnell.
Dazu brauchst Du nur mal in der eigenen Familie herumzuschauen, um Dir selbst die Frage beantworten zu können:
Mit wem würdest Du es tun, schon aufgrund des Fahrstils?
Hier kommt man schnell an die Grenze mit wem man würde und mit wem nicht.
Und dann das Risiko eingehen mit Fremden, die man nicht oder kaum kennt?

Ja, natürlich sind das Themen. Ich teile mir hier zB. mit meiner Tochter ein Auto, das funktioniert eigentlich gut. Aber ist halt kein Gelände-, sondern ein Kleinwagen 😉
Und natürlich würde ich das nie mit "irgendwelchen" Fremden machen. Das funktioniert sicher nicht. Wenn dann mit Bekannten, die "gleich ticken", 4x4 Erfahrung haben und wo man schon weiß, dass die ebenfalls pfleglich umgehen.

Mich hätten Erfahrungen interessiert, wo und wie das klappt bzw. geklappt hat. Danke daher an Handkäs. Sooooo unrealistisch ist das also nicht. Dass es Nachteile ohne Ende gibt, ist mir eh klar. Vor allem, wenn man dann gemeinsam verreisen möchte und nur ein Auto hat 😉.

lg Wolfgang

R51 schrieb:100% Zustimmung zu OceansView' s Ansichten zu Carsharing.

@CarstenS
Man darf natürlich nicht einzelne Jahre in der Kostenbetrachtung einbeziehen Der Schnitt machts.
Ich fahre auch meist nur 1x im Jahr, aber dafür ca. 2-3 Monate.
Und 90,- € Unterstellung ist aber auch recht teuer wie mir scheint.
VG

Bei mir waren die 90 Euro pro Jahr. Und ohne Zusatzkosten wie neue Reifen, besondere Reperaturen, teurer Service bei 100 000km etc, kommt man sicher schon auf über 1000 Euro/ Jahr. Allerdings zahle ich das hier in D alleine für meinen Garagenparkplatz.

Handkäs schrieb:
Grundsätzlich kriegt man alles in Namibia. Aber beim Thema 12V-Kompressor für die Reifen bin ich grad am Kucken. Gibt es ab ca. 25€ (vermutlich eher Schrott), über ca. 150€ (mit unterschiedlichen Kritiken) und dann Geräte für >500€.
Wenn da jemand nen Tipp hat was ich in die Engere Wahl nehmen soll.

Wir haben ein EX-Bushlore Fahrzeug und da war der Kompressor dabei, irgend so ein NoName Produkt, tut aber seine Dienste 🙂

https://www.outdoorwarehouse.co.za/product/trailboss-300lpm-air-compressor
mit sowas bist du sicher gut dabei, selbstverständlich gibt es die auch bei IRONMAN4x4 oder ARB 🤩

Bin aktuell auch ein bisschen nach der EierlegendeWollmilchSau am suchen. (Powerbank mit Kompressor) jedoch hat mich da bisher noch nichts überzeugt - liegt wahrscheinlich auch an der mangelnden Dringlichkeit 😗

Zu den Kosten:
Wir bewegen uns auch in dem bereits genannten (oberen) Rahmen.
Wir haben 1/2Jahr 3th Party / 1/2Jahr Vollkasko. Sind jährlich ca. 9Wochen unterwegs (1x5/1x4).
Selbstverständlich verliert man zum "einwintern" Urlaubstage (2-3) wir geniessen es jedoch auch sehr auf der Lodge wo unser Fahrzeug steht, so kann man das erlebte nochmals Sacken lassen bevor es in den Flieger und heimwärts geht.

Wir haben sonst keine teure Hobbys 🤪

Viele Grüsse
René

Kurz zur Kompressor Frage.
Ich habe seit Jahren so ein 40,- € Teil. Und der tut es nach wie vor. Schon aus Platznot kommt nix gröseres.
Der Unterschied zu teuren Teilen ist schlicht und ergreifend das Luftvolumen was der Kompressor bringt. Einfach gesagt, mit meinem Miniding brauche ich bei 265 er Reifen vielleicht ne halbe Stunde bis ich 1,5 bar rundum aufgepumpt habe. Für mei e Luftfederung keine 30 sek.
Bei den großen Teilen brauchst du vielleicht 10 Minuten rundum.
Ob es der immense Preisunterschied wert ist ,muss jeder selber entscheuden.
Achten sollte man lediglich, daß der Kompressor ein Metallgehäuse hat.
Ich hatte mal einen aus Plastik, 5 Minuten und er war hin. Geht mal zu bushwackers ,die haben alle Varianten da.
VG