Habt Ihr Erfahrung mit 4x4-Campern mit AHA-Canopy?

26 Antworten · 14,5k Aufrufe · gestartet 16. Jan. 2011 von MooseOnTheLoose
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1’247 Beiträge · seit 200911. Juli 2011 ·
klausandgabi schrieb:Vielleicht ist es in Deinem Sinne, dass ich die von Euch gemachten Erfahrungen an Wiid de Wet ( Africa 4x4 ) weitergebe, damit die beschriebenen Mängel in diesem genialen Konzept ausgemerzt werden.
Hallo Klaus
bitte möglichst bald: ich werde im Oktober auch ein solches Fahrzeug von Africa 4x4 haben und freue mich schon jetzt auf die optimierte Version 😎

Gruss
Thomas
Für mich ist Denkmal ein lebenslanger Imperativ, der aus zwei Wörtern besteht (Fritz Grünbaum) Reisebericht: 50 Tage NamBots (PDF ganz am Ende)
Gast15. Mai 2012 ·
Hallo,

wir waren jetzt wieder mit AHA-Canopy unterwegs. Es gibt eine neue Version der Canopy, die in einigen Details verbessert wurde.

Neu ist ein an der Seite aufklappbares Duschzelt. Die Einstiegsleiter wurde verbessert und hat nun tiefe Trittstufen. Der Arbeitstisch der Küche hat nun kein ausziehbares Standbein mehr, sondern hängt an einem Stahlseil. In einer Seitenklappe gibt es nun ordentliche Hauptschalter für Wasserpumpe und Beleuchtung. Ebenfalls gibt es nun einen Anschluss für ein 230V-Kabel, um die 2. Batterie für den Kühlschrank bei längeren Standzeiten zu laden. An der Dachspitze gibt es einen neuen 20 cm breiten Streifen Plane, der da die Regendichtigkeit verbessern dürfte. Das 2. Ersatzrad hängt nun nicht mehr am Heck, sondern auf dem Dach vor der Canopy. Es gibt nun eine Druckausgleichsklappe für Fahren auf staubigen Pisten.

Die beiden größten Negativpunkte bestehen weiter: Bei geöffneter Canopy lassen sich die hinteren Türen an einem Doublecab weiterhin nicht richtig öffnen. Und komplett mückendicht bekommen zumindest wir die Canopy nicht. Wir haben bei Bedarf Socken in die verbliebenen Öffnungen gesteckt.

Noch ein Tipp: Wer deftigere Offroadstrecken fahren will, sollte ggf. eine andere Lösung wählen. Die Alu-Canopy arbeitet sehr stark auf der Ladefläche. An den Seitenteilen fehlten bei uns schon vorher diverse Nieten. Weitere gingen verloren. Der Dachgepäckträger für das Ersatzrad ist bei uns an 2 Stellen gebrochen (Verbindungswinkel). Als das brach waren wir gerade südwestlich vom Hartmannstal und somit weit von jeder Werkstatt entfernt. Zum Glück hatten wir Kabelbinder und stahlverstärkte Wäscheleine dabei, um das notdürftig zu reparieren. In Opuwo haben wir das bei Wesstech schweißen lassen und auch neue Blindnieten an der Canopy setzen lassen. Mit der Werkstatt hatten wir schon 2007 gute Erfahrungen gemacht und ich kann die nur empfehlen. Schnelle Hilfe und faire Preise (3 Mann waren eine Stunde beschäftigt, 21 Euro bezahlt).

Beste Grüße

Guido


Nachtrag: Die noch recht junge Firma ist übrigens seit letztem Jahr recht stark gewachsen. Die Flotte umfasst jetzt schon 22 4x4-Fahrzeuge. 2 wurden von Touristen im letzten Jahr geschrottet.
zuletzt bearbeitet 15. Mai 2012
1’525 Beiträge · seit 201115. Mai 2012 ·
Guten Abend Guido,

....hast Du die Koordinaten von Wesstech in Opuwo ?

mit lieben Grüssen,

BMW
zuletzt bearbeitet 15. Mai 2012
Gast15. Mai 2012 ·
Hallo,
BMW schrieb:....hast Du die Koordinaten von Wesstech in Opuwo ?
Ich habe mein GPS-Log noch nicht ausgelesen. Laut Google Earth müssten das folgende Koordinaten sein: 18° 3'25.44"S 13°50'35.47"E

Beschreibung: An der Straße nach Epupa Falls kommst Du an "Yellow Page Tyre Repair" vorbei: Unübersehbare gelbe Hütte auf der rechten Seite (Auch als POI in T4A enthalten). Die nächste Einfahrt dahinter rechts ab. Die Halle von Wesstech liegt etwa 50 Meter zurück gesetzt von der Straße.

Beste Grüße

Guido
789 Beiträge · seit 200616. Mai 2012 ·
Hallo Guido,

danke für den aktuellen Bericht zur Aha-Canopy. Da wir im Dezemebr auch damit unterwegs sein werden (unsere 1. Reise, die halb aus festen Unterkünften und halb aus Camping besteht), lese ich jeden Artikel darüber sehr interessiert!

Viele Grüße
Tanja
1’525 Beiträge · seit 201116. Mai 2012 ·
Guten Tag Guido,

hab es gecheckt, Danke.....!


BMW