jaw schrieb:
Die M-Klasse von Daimler ist überhaupt kein Problem. Die M-Mercedes´ kommen selbst aus Angola für Reparaturen oder Service nach Windhoek. Außerdem fahren die Fat Cats bevorzugt mit dem Modell.

Die beste Adresse dafür ist Orion Motors als freie Mercedes-Benz-Werkstatt, wo auch die meisten G-Klasse Fahrzeuge hin gehen (und nicht zur offiziellen MB Vertretung).
Werkstätten mit solcher Qualitätsarbeit kannst Du selbst in Europa wie die Stecknadel im Heuhaufen suchen. Die arbeiten ausschließlich an Mercedes.
Stelle Deine technischen Fragen dort an den kompetenten Fachmann vor Ort: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
Ansprechpartner: Herr Heiko Teetz (er ist Ingenieur).
Im Übrigen gibt es auch für die M-Klasse einen Umrüstsatz für´s Gelände.

moin christian, ja bitte schick mal an meine emailadresse, das thema ist interessant, weist du ob es reglementierungen in nam fuer den betrieb von mini-blockheizkraftwerken fuer inselbetrieb gibt? fuer die kombination haus-pool-kuehlen-waermen waere das interessant.
. 10 ogott, schneits auch mal?

moin swakop, besten dank auch fuer die info.
wir teilen die landlaeufige meinung, dass toyota das "afrika-auto" waere, sowieso nicht und haben auf ner guten mio km offroad fast immer benz gefahren.
solange man die finger von den neueren voll-mit-elektronik-modellen laesst/lassen kann............

Moin, hast völlig Recht.
Dennoch ist die G-Klasse das beste geländegängige Fahrzeug.
Ich selbst fahre Toyota, aber der "G" hat mir im Kaokoveld schon bei einem Steilhang hoch geholfen (geschleppt) wo beim Toyo nur noch alle 4 Räder durchgedreht haben (liegt an der Qualität der Diff-Sperre).
Die G-Klasse ist mir für das Hobby Reisen jedoch zu teuer.
Nur, für die wirklich harten Einsätze ist auch die auf Offroad umgerüstete M-Klasse nicht geeignet.
Mein Vorschlag: Lasse doch den Gas-Umrüstsatz ausbauen, und fahre in Afrika nur auf Sprit.
Dort sit der Sprit nicht so hoch besteuert wie in D.

Hi Ulla,
Mit Sicherheit, denn Namibia hat die Bürokratie Deutschlands noch perfektioniert. Es gibt hier alle dieser modernen Lösungen, nur nutzt die nur eine handvoll, da es in der Anschaffung einfach viel zu teuer ist. Der namibische Markt ist winzig. Ich baue z.B. auf mein Haus gerade ein neues Dach und bin der erste und einzige in Namibia der eine Isolierung nach deutschen Standards einbauen lässt.

Was den Schnee angeht: www.namibia-forum.ch....html?start=6#249017

Viele Grüße
Christian

da rennst du offene tueren ein, wir haben von dem schoenen alten 88 ps saug-G bis zum 500 GE alle gehabt und sind nie liegengeblieben und sind strecken gefahren, da wuerde mancher unimog-pilot zusammenzucken.
die m-klasse wurde von uns immer disco 4 x 4 gennant, aber wir haben nun mal so einen hier stehen........ der G ist ja auch gebraucht nicht mehr zu zahlen.

ps.: der grand cherokee bj. 2002 - 2004 wird auch allgemein schwer unterschaetzt, was gelaendegängigkeit angeht.