sachsessThemenstarter74 Beiträge · seit 200714. Apr. 2009 · Hallo an alle,
nach zwei Touren in Namibia soll es diesmal Südafrika und Botswana sein (4x4 mit Dachzelt). Ich bin sehr spät dran mit meiner Planung; am 25. Mai 09 starten wir und sind einen Tag später in Jo'burg. Meine Route habe ich erst mal völlig ohne Rücksicht auf Verfügbarkeit der Campsites geplant. Was haltet Ihr davon? Ist sie so machbar? Habe ich zu viel reingepackt?
Hier meine Route:
Datum von nach
25.05.09 Frankfurt ==> Jo'burg
26.05.09 Jo'burg/Tshwane, Übernahme Auto, Einkaufen, ==> Borakalalo N.P.
27.05.09 Borakalalo N.P. ==> Marakalele N.P.
28.05.09 Marakalele N.P.
29.05.09 Marakalele N.P. ==> Khama Rhino Sanctuary
30.05.09 Khama Rhino Sanctuary
31.05.09 Khama Rhino Sanctuary ==> Kubu Island
01.06.09 Kubu Island ==> Moremi N.P.
02.06.09 Moremi N.P.
03.06.09 Moremi N.P.
04.06.09 Moremi N.P.
05.06.09 Moremi N.P. ==> Chobe N.P.
06.06.09 Chobe N.P.
07.06.09 Chobe N.P.
08.06.09 Chobe N.P. ==> Kang
09.06.09 Kang ==> Kaa od. Swart Pan od. Guns Guns
10.06.09 Kaa od. Swart Pan od. Guns Guns
11.06.09 Kaa od. Swart Pan od. Guns Guns
12.06.09 Kaa od. Swart Pan od. Guns Guns ==> Polentswa
13.06.09 Polentswa ==> Mabuasehube Section
14.06.09 Mabuasehube Section
15.06.09 Mabuasehube Section ==> Kuruman / Vryburg ???
16.06.09 Kuruman / Vryburg ??? ==> Tshwane
17.06.09 Tshwane/Jo'burg
18.06.09 Frankfurt
Die Plätze in Moremi und Chobe sind ja wohl alle fully booked, aber vielleicht habe ich ja doch noch Glück...???
Kann mir jemand eine gute Übernachtungsmöglichkeit auf dem Rückweg von der Mabuasehube Section nach Tshwane empfehlen? Kuruman bzw. Vryburg habe ich nur in meiner Planung drin, weil sie ungefähr in der Mitte der Strecke liegen.
Ich freue mich schon auf Eure Meinungen und Vorschläge und bedanke mich im voraus.
Herzliche Grüße
sachess
Gib mir Gelassenheit, Dinge hinzunehmen, die ich nicht aendern kann; gib mir den Mut, Dinge zu aendern, die ich zu aendern vermag; und gib mir die Weisheit, das eine vom anderen zu unterscheiden.
christian852 Beiträge · seit 200614. Apr. 2009 · Hallo!
Zitat:
13.06.09 Polentswa ==> Mabuasehube Section
14.06.09 Mabuasehube Section
15.06.09 Mabuasehube Section ==> Kuruman / Vryburg ???
Von Polontswa nach Mabuasehube ohne Zwischenübernachtung ist machbar, aber stressig. Die Strecke von dort nach Südafrika wird nur sehr selten befahren. Die Grenze schließt nach meinen Infos um 4.30PM. Als ich die Strecke vor 3 Wochen gesehen habe, war sie völlig zugewachsen. Das Gras war fast einen Meter hoch. Das müsst Ihr 100km fahren....😊
Wenn das Gras trocken ist, müsst Ihr sehr vorsichtig sein wegen Brand am Fahrzeugboden,wichtig ist auch ein Netz um den Kühler zu schützen.
Gruß Christian
sachsessThemenstarter74 Beiträge · seit 200715. Apr. 2009 · Hi Christian,
danke für Deine Antwort. Du erwähnst eine Zwischenübernachtung. Ich dachte, diese wären grundsätzlich untersagt???
Polentswa habe ich nur als Ausgangspunkt für die Etappe nach Mabuasehube gewählt, weil Nossob komplett ausgebucht ist. Von Nossob aus wäre es natürlich ein ganzes Stück kürzer in sicher nicht so stressig.
Noch ne Frage. Wie ist das mit den Dünen auf dieser Strecke? Wie hoch sind sie, wieviele sind es? Gibt es überall Umfahrungen? Bisher habe ich noch keine Düne überquert, aber irgendwann ist ja immer das erste Mal. Meine 4x4-Erfahrungen beschränken sich bisher auf 2x vier Wochen Namibia.
Ich freue mich schon auf weitere Antworten.
viele Grüße
sachsess
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Hallo!
Es gibt zwischen Nossob und Mabuasehube noch eine Campsite. Nicht das Beste aber schlecht ist die auch nicht.
Ich persönlich fand die Dünen unproblematisch, aber wir sind inzwischen Tiefsand-erfahren. Aufpassen, das Euch keiner entgegen kommt, die Strecke wird zwar nur von Wenigen täglich gefahren, aber dumme Zufällle passieren ja häufig. Ihr seht ja nicht wer grade versucht die andere Seite hochzufahren. Wichtig: Reifendruck auf 1.6 Bar abzulassen(gilt für den gesamten Park)
Fahrt doch über Botswana wieder nach JNB, das ist einfacher!( Grenze Labotse)
Übernachtung in Labotse zwingend, außer Ihr startet um 5Uhr morgens.
Christian
Ach so, Polentswa ist was für Löwenfreunde. Passt dort etwas aus, sie können
einfach mal im Camp auftauchen...bei uns war ein Männchen eine Stunde am Brüllen,
direkt vor dem Zelt!
sachsessThemenstarter74 Beiträge · seit 200715. Apr. 2009 · Chrsitian, Deine Infos sind super. Danke!!! Ist es sinnvoll, vor einer Dünenüberquerung jemand bis auf den Kamm klettern zu lassen, um die andere Seite zu checken?
Auf die Idee, über Labotse auszureisen, bin ich noch nicht gekommen, hört sich aber sehr gut an. Gibt es da ne Abkürzung zwischen Mabuasehube und Werda, oder muss man erst bis Tshabong runter? Und von Werda gibt es ja auch zwei Möglichkeiten. die nördliche Route über die A2 ist zwar länger, aber sicher schneller als die südliche Strecke über Tsatsu.
Wenn Polentswa ein Löwenzentrum ist, dann sind wir dort genau richtig 🙂
Die Vorfreude steigt unablässig....
Gruß
sachsess
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Hallo!
Ihr dürft nicht die Route nach Werda nehmen! Ihr müsst nach Kokothsa.
Wenn Ihr den Park verlasst, kommt erst die Abzweigung nach Werda(rechts). Dann nach zira 15km die Abzweigung nach Kokothsa(auch rechts). Ihr solltet Gps haben in dieser Region.
Christian
Andreas Cierpka2’732 Beiträge · seit 200615. Apr. 2009 · 29.05.09 Marakalele N.P. ==> Khama Rhino Sanctuary
30.05.09 Khama Rhino Sanctuary
31.05.09 Khama Rhino Sanctuary ==> Kubu Island
Wenn ihr in der Früh in Marakele losfahrt, seit ihr am frühen Nachmittag in Khama. Besonders im Bereich der Serwe Pan hatten wir immer Glück und die Nashörner gesehen. Ansonsten würde ich nicht mehr einen ganzen Tag im Sanctuary verbringen. So gross ist es nicht! Wir sind immer in Johannesburg gestartet und waren am Nachmittag in Khama und hatten Zeit auf game drive zu gehen. Es könnte auch gut möglich sein, dass du noch nicht die Pans befahren kannst! Dann hast du nur die Teerstraße über Raskops nach Maun als Alternative!
01.06.09 Kubu Island ==> Moremi N.P.
Das ist ein Stück Fahrerei! Ihr dürt nicht vergessen, dass ihr in Maun einige Zeit mit Tanken und Einkaufen verbringen werdet. Wenn ihr noch das Büro der Parkverwaltung aufsucht, vergeht noch einmal einige Zeit. Evtl. solltet ihr in Erwägung ziehen nur bis zum Kazikini Community Camp zu fahren.
08.06.09 Chobe N.P. ==> Kang
Seit ihr euch da sicher? Mal von Savuti nach Kang gerechnet sind es ca. 750 Km und 15 h Fahrzeit! Mit Tanken und Einkaufen in Maun werdet ihr einen langen Fahrtag haben. Wir sind damals auch nur bis Ghanzi gekommen (sind allerdings noch etwas im Chobe umhergefahren ehe wir uns endgültig auf den Weg gemacht haben).
09.06.09 Kang ==> Kaa od. Swart Pan od. Guns Guns
Da ihr es wahrscheinlich nicht schaffen werdet nach Kang zu kommen, solltet ihr euch überlegen ob ihr nicht in Sizatswe Camp übernachten solltet. Selbst von Ghanzi aus ein langer Fahrtag.
16.06.09 Kuruman / Vryburg ??? ==> Tshwane
17.06.09 Tshwane/Jo'burg
18.06.09 Frankfurt
Du hast keinen Puffertag auf dem Rückweg! Persoenlich würde ich die Tour umplanen und Marakele ans Ende setzen. Wenn alles gut geht kannst du dort die Tage in Ruhe genießen und eingsparte Puffertage "verballern".
Ein Gast bin ich im fremden Land geworden.
@Christian:
guter Tip, ich hatte nur Probleme, Kokotsha auf der Karte zu finden.🤔 Auf meiner Karte heißt es Khakhea, müsste aber derselbe Ort sein. Ja, und auf der neuen Karte sehe ich auch eine West-Ost-Verbindung von Masuahube direkt nach Kokotshe. Mit dieser Strecke sparen wir ja ne Menge km. GPS haben wir dabei.
Gruß
sachsess
Gib mir Gelassenheit, Dinge hinzunehmen, die ich nicht aendern kann; gib mir den Mut, Dinge zu aendern, die ich zu aendern vermag; und gib mir die Weisheit, das eine vom anderen zu unterscheiden.
@Andreas:
Vielen Dank für die ausführliche und vor allem informative Antwort. Du hast genau die Schwachstellen der Tour aufgezeigt, wo ich auch schon vorher meine Befürchtungen hatte. Inzwischen bin ich dabei, alles auf den Kopf zu stellen. Wir werden die ungefähr gleiche Runde in der Gegenrichtung fahren. Ich glaube, dadurch lassen sich die Tagesetappen etwas entzerren. Khama werde ich kürzen. Ein bisschen Puffer werde ich ans Ende legen (Marakalele bzw. Borakalalo).
Wenn ich mit der neuen Route fertig bin, werde ich sie hier posten. Sicher gibt es da auch noch Ungereimtheiten...
Gruß
sachsess
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Hallo!
Ja, es gibt da verschiedene Namen auf den Karten. Die Strecke lässt sich bis zur Tar-road wesentlich leichter und ungefährlicher befahren. Wenn Ihr GPS
habt ist es einfach. Nochmal zu den Dünen...
es muß nicht unbedingt jemand hochlaufen,war mehr zur vorsicht gesagt. Du mußt halt schauen wie gut Du es fährst 🙂 Wenn Du mehere
Anläufe brauchst, kannst Du Deine Begleitung ja (fast) oben ausladen.
Gruß Christian
sachsessThemenstarter74 Beiträge · seit 200716. Apr. 2009 · n'Abend,
hier kommt meine komplett überarbeitet Route:
25.05.09 Frankfurt ==> Jo'burg
26.05.09 Jo'burg/Tshwane, Übernahme Auto, Einkaufen ==> Zeerust?, Lobatse?, Kanye?
27.05.09 Zeerust?, Lobatse?, Kanye? ==> Mabuasehube Section
28.05.09 Mabuasehube Section
29.05.09 Mabuasehube Section ==> (Nossob?), Polentswa
30.05.09 (Nossob?), Polentswa ==> Kaa od. Swart Pan od. Guns Guns
31.05.09 Kaa od. Swart Pan od. Guns Guns
01.06.09 Kaa od. Swart Pan od. Guns Guns
02.06.09 Kaa od. Swart Pan od. Guns Guns ==> Kang
03.06.09 Kang ==> Maun?, Kaziikini?
04.06.09 Maun?, Kaziikini? ==> Moremi N.P.
05.06.09 Moremi N.P.
06.06.09 Moremi N.P.
07.06.09 Moremi N.P. ==> Chobe N.P.
08.06.09 Chobe N.P.
09.06.09 Chobe N.P.
10.06.09 Chobe N.P. ==> Gweta
11.06.09 Gweta ==> Kubu Island
12.06.09 Kubu Island ==> Khama Rhino Sanctuary
13.06.09 Khama Rhino Sanctuary ==> Marakalele N.P.
14.06.09 Marakalele N.P.
15.06.09 Marakalele N.P. ==> Borakalalo N.P.
16.06.09 Borakalalo N.P. ==> Tshwane
17.06.09 Tshwane/Jo'burg Rückflug
18.06.09 Frankfurt
Ich weiß, dass da immer noch mindestens zwei heftige Etappen dabei sind. Am ersten Tag werden wir versuchen, so weit wie möglich zu kommen. Das hängt aber davon ab, wann wir aus Tshwane wegkommen. Entsprechend lang/weniger lang wird am nächsten Tag die Anfahrt nach Mabuasehube. Von da nach Polentswa könnte auch kritisch werden.
Von Kang nach Maun bzw. Kaziikini müsste alles Asphalt und demzufolge machbar sein.
Falls es am Ende eng werden sollte, könnte notfalls Borakalalo entfallen:(
Zum Schluss habe ich noch eine grundsätzliche Frage. Wie sicher/unsicher ist Buschcampen? Es könnte ja immerhin passieren, dass man das Tagesziel mal nicht erreicht, aus welchen Gründen auch immer:S
Vielen Dank schon jetzt für Eure Tipps.
viele Grüße
sachsess
Gib mir Gelassenheit, Dinge hinzunehmen, die ich nicht aendern kann; gib mir den Mut, Dinge zu aendern, die ich zu aendern vermag; und gib mir die Weisheit, das eine vom anderen zu unterscheiden.