Namibiareise 09 -Regenzeit Teil 2
Wie schon im Teil 1 geschrieben, wir mußten wegen des "Straßenzustands" den Etosha nach zwei Tagen verlassen. Auch auf den Hauptwegen hatten auch 4x4 Probleme. Heute stand in der AZ-> Etosha- "Halb voll Wasser".
Entfernungen - Strecken - Traumstraßen:
1. - Wir sind an einen Tag von Namutoni , über Tsumeb, Otavi, Otjiwarongo, Omaruru bis Swakopmund gefahren. Alles Asphalt. Ca. 700 km.
Start: 8.00, Ankunft 18.00. Alles ohne Hast, mit Pausen. Man kann schon 120 km/h locker fahren.
2. - Als "Traumstraße" kann man die Strecke auf der C24, zwischen Solitaire und Rehoboth bezeichnen. Immer zwischen herrlichen Bergen.
In unseren Fall hatten wir natürlich einige Schwierigkeiten mit dem Zustand. Viele Abschwemmungen. Man mußte teilweise Hand anlegen und die Löcher füllen.
Ich hatte vorsichtshalber Arbeitshandschuhe mitgenommen. Keine Schaufel!
3. - Von Swakopmund nach Sesriem sind wir 8.00 gestartet und waren 14.00 da. Alles auf der
C 14 / C 19. Ohne Hast. Keine Umwege.
Hier gab es Probleme bei Kuiseb und Gaub.
Brücke stand. Zufahrt war weggespült, aber hergerichtet. Aber, es kam uns ein Reisebus entgegen. War also nicht ganz so dramatisch!
4. - Windhoek - Waterberg - Otavi. 8.00 bis 16,00
Wir sind 8.00 gestartet, zuerst über C 22 ( Asphalt, kurze Strecke Piste ) zum Waterberg . Unbedingtes Muß - Wenn gute Fernsicht ist.
Der Aufstieg vom Camp dauert ca. 40 Min. Wurzelweg, aber auch für Kinder geeignet.
Dann weiter über Otjiwarongo auf B1 ( Asphalt).
5. - Ohne eine Piste zu befahren geht nicht. Da gibts in jeden Fall irgendwo Wasserlöcher oder Schlamm. Es kommt schon einer zum "rausziehen" Aber man hat den Schlamassel.
WICHTIG:
Wo ist die " Abschlepp- öse??
Wir haben schon oft mit 2x4 umgedreht, da wir nicht stecken bleiben wollten. Bitte immer zwei Varianten zum Ziel haben und das auch beim Tanken berücksichtigen. Gilt auch bei 4x4!
.Man muß vielleicht kurz vorm Ziel wegen weggespülter Straße umdrehen
Swakopmund
Man sollte schon 3 Ü einplanen.
Wir kamen abends an. Am nächsten Tag vormittags etwas nördlich an den Strand. Auch ins Wasser bei 15 °. Starker Wellengang . Strandwanderung.
Nachmittags ins Städtchen. Sonntags ist da wie in ganz Namibia absolute Stille. Sonntagsruhe!
Nächster Tag nach Walvis Bay. Lagunenrundfahrt über 4 Std. ! Unbedingtes Muß!!!
Der Besuch einiger Robben auf dem Boot ist ein Klasse Erlebnis. Wir waren mit Mola Mola, weil wir einen Rabatt hatten. Ein kleineres Boot., aber in der ruhigen Lagune gibts kaum "Schaukelei". Es kostet bei allen Anbietern so ca. 450 N$. Das Programm einschl. Sekt + Austern ist wohl auch gleich.
Walvis Bay hat sonst wenig zu bieten. Industriell geprägt.
Nachmittags nochmal in Swakopmund.
Wie schon im Teil 1 geschrieben, wir mußten wegen des "Straßenzustands" den Etosha nach zwei Tagen verlassen. Auch auf den Hauptwegen hatten auch 4x4 Probleme. Heute stand in der AZ-> Etosha- "Halb voll Wasser".
Entfernungen - Strecken - Traumstraßen:
1. - Wir sind an einen Tag von Namutoni , über Tsumeb, Otavi, Otjiwarongo, Omaruru bis Swakopmund gefahren. Alles Asphalt. Ca. 700 km.
Start: 8.00, Ankunft 18.00. Alles ohne Hast, mit Pausen. Man kann schon 120 km/h locker fahren.
2. - Als "Traumstraße" kann man die Strecke auf der C24, zwischen Solitaire und Rehoboth bezeichnen. Immer zwischen herrlichen Bergen.
In unseren Fall hatten wir natürlich einige Schwierigkeiten mit dem Zustand. Viele Abschwemmungen. Man mußte teilweise Hand anlegen und die Löcher füllen.
Ich hatte vorsichtshalber Arbeitshandschuhe mitgenommen. Keine Schaufel!
3. - Von Swakopmund nach Sesriem sind wir 8.00 gestartet und waren 14.00 da. Alles auf der
C 14 / C 19. Ohne Hast. Keine Umwege.
Hier gab es Probleme bei Kuiseb und Gaub.
Brücke stand. Zufahrt war weggespült, aber hergerichtet. Aber, es kam uns ein Reisebus entgegen. War also nicht ganz so dramatisch!
4. - Windhoek - Waterberg - Otavi. 8.00 bis 16,00
Wir sind 8.00 gestartet, zuerst über C 22 ( Asphalt, kurze Strecke Piste ) zum Waterberg . Unbedingtes Muß - Wenn gute Fernsicht ist.
Der Aufstieg vom Camp dauert ca. 40 Min. Wurzelweg, aber auch für Kinder geeignet.
Dann weiter über Otjiwarongo auf B1 ( Asphalt).
5. - Ohne eine Piste zu befahren geht nicht. Da gibts in jeden Fall irgendwo Wasserlöcher oder Schlamm. Es kommt schon einer zum "rausziehen" Aber man hat den Schlamassel.
WICHTIG:
Wo ist die " Abschlepp- öse??
Wir haben schon oft mit 2x4 umgedreht, da wir nicht stecken bleiben wollten. Bitte immer zwei Varianten zum Ziel haben und das auch beim Tanken berücksichtigen. Gilt auch bei 4x4!
.Man muß vielleicht kurz vorm Ziel wegen weggespülter Straße umdrehen
Swakopmund
Man sollte schon 3 Ü einplanen.
Wir kamen abends an. Am nächsten Tag vormittags etwas nördlich an den Strand. Auch ins Wasser bei 15 °. Starker Wellengang . Strandwanderung.
Nachmittags ins Städtchen. Sonntags ist da wie in ganz Namibia absolute Stille. Sonntagsruhe!
Nächster Tag nach Walvis Bay. Lagunenrundfahrt über 4 Std. ! Unbedingtes Muß!!!
Der Besuch einiger Robben auf dem Boot ist ein Klasse Erlebnis. Wir waren mit Mola Mola, weil wir einen Rabatt hatten. Ein kleineres Boot., aber in der ruhigen Lagune gibts kaum "Schaukelei". Es kostet bei allen Anbietern so ca. 450 N$. Das Programm einschl. Sekt + Austern ist wohl auch gleich.
Walvis Bay hat sonst wenig zu bieten. Industriell geprägt.
Nachmittags nochmal in Swakopmund.
