Namibiaanreise über Kapstadt

23 Antworten · 5'353 Aufrufe · gestartet 21. Okt. 2005 von Gast
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ThemenstarterGast21. Okt. 2005 · #1
Hallo,zusammen!
Nachdem ich im April kommendes Jahres,einen weitern
Nam.Urlaub plane,würde ich gerne diesmal von Capetown mit
den Mitwagen Namibia anfahren. (Rückflug von Windhoek)
Sicherlich sind hier im Forum einige dabei,die dieses bereits
unternommen haben. Kann mir jemand etwas über die Kosten
dazu sagen? (Der mitwagen soll ja bei Anmietung in S.A. weit
günstiger sein? Wenn man die Einwegmiete hinzuzieht,rechnet
es sich trotzdem? Wieviel Tage sollte man einplanen bis Nam.?
Ist die Fahrt dorthin sehenswert? (Landschaftlich)
Was für Probleme könnten auftreten? U.S.W.
Vielen Dank im voraus, Grüsse M.D. !
ThemenstarterGast21. Okt. 2005 · #2
Jetzt schreib ich das 3.Mal. Mal sehen obs jetzt drin bleibt.

Schreib einfach Mail und ich antworet direkt. Das klappt mal wieder nicht hier.


ageorgruf@aol.com

Grüsse Georg
ThemenstarterGast21. Okt. 2005 · #3
Ah jetzt ging es.

Jetzt nur kurz.

Anmieten in SA war mal günstiger. Jetzt sind die Rückführkosten von WHK so hoch, dass die Anmietung von CA aus teuerer wird als gleich in Namibia zu buchen.

Fragen beim Reisebüro. In meien Unterlagen ist es so.

Grüsse Georg
ThemenstarterGast21. Okt. 2005 · #4
Hallo Gast,

wir sind vor einem reichlichen von Kapstadt nach Namibia gereist. Die genauen Preise fuer das Auto weiss ich nicht mehr, aber die werden sich sowieso geaendert haben. Aber eines weiss ich noch genau, selbst mit Rueckfuehrungsgebuehren war es deutlich billiger als ein Auto direkt in Namibia zu mieten.
Wieviel Tage Du brauchst haengt davon ab, wieviel Zeit Du hast und was Du moechtest. Wir sind erstmal 2 Tage in Kapstadt geblieben und danach sind wir 2 Tage in die Cederberge zum Wandern. Danach haben wir noch eine Nacht in Kamiskroon geschlafen. Es war ende September und dann lohnt es sich den Namaqua National Park zu besuchen. Am naechsten Tag dann gings zum Fisch River Canon, wo wir schon am fruehen Nachmittag ankamen. Es gab keinerlei Probleme. An der Grenze war's kurz und schmerzlos.
viel Spass
Karin
ThemenstarterGast21. Okt. 2005 · #5
Hallo Karin

Kannst du da etwas mehr Detail schreiben. Wäre für micht interessant zu wissen welche Autovermieter, in D gebucht oder in Kapstad. Meien Info ist von Anbietern in D.

Will die Namen hier nicht nennen, aber sehr bekannte Unternehmen. Scheinbar alle Abzocker.......

Eins sei aber gesagt. Ich hatte einen Wagen von SA - Upington, dann weiter durch Namibia, der ganze Süden und bis Etosha.

In whk hab ich bei der Orstausfahrt vor der Abgabe am Flugplatz noch voll getankt. Die Fahrt ist etwa 30-40km. Dafür wurde dann wurde von Budget ein Betrag abgebucht für eine Spritmenge die selbst der Tank nicht fassen kann.

Mit langen Faxen und Telefon hab ich mein Geld zurückbekommen über die Zentrale in Jo-burg. Au weia was sind das für korrupte Mitarbeiter am Werk ?????

Also Rat, an der Tankstelle Quittung verlangen und vorzeigen bei der Abgabe besonders am Flughafen WHK. Quittung nicht aus der Hand geben, das ist dein einziges Beweisstück.

Wie die Buchung wird interessiert mich. Wollte wieder über Upington dann weiter durch Kalahari Park und dann Sossusvlei.

Vielleicht hat einer die neusten Infos zu diesem Thema

Grüsse Georg
ThemenstarterGast22. Okt. 2005 · #6
Ich empfehle in jedem Fall, das Auto an der Tankstelle am Flughafen WDH vollzutanken, meine Erfahrung ist, dass bei Abgabe der Autovermieter die Quittung dieser Tankstelle sehe möchte damit er weiss, dass der Wagen wirklich voll ist.
ThemenstarterGast22. Okt. 2005 · #7
Hi Armin du sagtest es deutlich wie es ist.

ABZOCKE


Gruss Georg
ThemenstarterGast22. Okt. 2005 · #8
Tankquittung und das Prüfen der Tankanzeige durch Anschalten der Zündung sollte eigentlich ausreichen, um nachweisen zu können, dass der Tank voll ist. War bei AVIS und EUROPCAR eigentlich nie ein Problem. Bei Rückgabe eine schriftliche Bestätigung des vollen Tanks durch das Übernahmepersonal geben lassen. Sonst einfach einen Anbieter buchen, wo das Fahrzeug mit leerem Tank übernommen wird und auch wieder abgegeben werden muss. Mal sehen, wer es schafft, mit dem letzten Tropfen Benzin zum Vermieter zurückzukommen..... 😄 Also auch eine Art Abzocke, so gesehen ! 😳
ThemenstarterGast23. Okt. 2005 · #9
Hallo Georg,

da ich im Forum keine Reklame machen will, habe ich Dir eine persoenliche mail geschickt
Karin
ThemenstarterGast23. Okt. 2005 · #10
Hallo Karin das ist nett , Leider nichts bekommen

Mail an : ageorgruf@aol.com

Grüsse Georg
ThemenstarterGast24. Okt. 2005 · #11
Hallo,

wenn die Tankanzeige auf voll steht, nutzt einem das bei einem Doppeltank nicht unbedingt viel.
Wir hatten vor Jahren bei einem bekannten Vermieter einen Allrad in Maun angemietet u. die Tankanzeige stand auf voll. Beim ersten Tanken war uns klar das wir übers Ohr gehauen wurden.
Jetzt gehen wir nach der Übernahme eines Allrads erstmal tanken.

Sabina
ThemenstarterGast24. Okt. 2005 · #12
Hat da nicht eher der Vormieter indirekt über´s Ohr gehauen (wenn schon diese Sprache...)???
ThemenstarterGast24. Okt. 2005 · #13
Bei Doppeltanks empfiehlt sich ein Anbieter, der Annahme-/Abgabe mit leeren Tanks vereinbart, dann gibt es keine Probleme..... 😄
ThemenstarterGast26. Okt. 2005 · #14
Frage an AT

Du sagst Tankstelle am Airport Windhoek. Ist die neu dort ????

Ich jedenfalls habe da noch nie getankt. Wäre ja Ideal ???? !!!

Noch eins .

Ja die Tankquittung mag nicht belegen dass der Tank voll ist. Wennn das Fassungsvermögen Z.B. 40 L ist, und ich habe eine 1 Stunden alte Rechnung aus klein Whk über 35 L, dann kan es ja wohl nicht sein, dass mir nachträglich 45 Liter berechnet werden Oder ?????

Gott sei Dank/Leider geht das sehr formlos am Airport. Ist auf eine Art angenehm aber in solchen Fällen sieht man ja was passiert.............

Ich jedenfalls bin sehr mistrauisch geworden. Kontrolle ist besser als Glauben

Grüsse Georg
ThemenstarterGast26. Okt. 2005 · #15
@Georg: Man versetze sich in der Lage der Autovermieter. Da schwirren Touristen ein, haben dummerweise in D gebucht und die Kosten für den Wagen schon beglichen. Möglicherweise kann man denen nicht mal noch eine unsinnige Zusatzversicherung aufschwatzen. Da meckern die auch noch an jeder Schramme auf dem schönen weissen Lack rum. Man hat extra die ältesten Reifen montiert oder solche, die bei uns einen TÜV-Prüfer in Ohnmacht fallen lassen würden und hofft, dass dem Touri mindestens einer davon feierlich verraucht. ABER : DANN WAGT ES JEMAND, SEIN AUTO IN KLEIN WINDHOEK VOLLZUTANKEN und die 45 km (oder 36 von Klein Windhoek) zum Flughafen zu rasen (nichts anderes tun die Touristen ja) O H N E nachzutanken. Der Vermieter grinst, jetzt geht´s an Geldkassieren. Mit dem Verweis auf Kleingedruckte wird voll nachbelastet, Tankpauschale, Kostenpauschale bla bla bla.
Wenigstens etwas Geld zusätzlich verdient, wenn´s schon keine Beule gegeben hat.

Vielleicht läuft es so oder ähnlich, ich will hier keinem Böses unterstellen - aber es gibt eben die einen Vermieter und die anderen. Bisher habe ich immer bei den einen gemietet und das war ohne Probleme.

Auf jeden Fall gibt es die Tanke am Flughafen schon seit Jahren, mindestens seit 1999, als ich dort das erste Mal das Auto nachfüllen musste (hatte in WDH getankt). Wenn Du zum Flughafen kommst ist die Tanke ganz rechts, dort wo auch die Mietwagen gewaschen werden. Es gibt dort wirklich schriftliche Quittungen für die Weitergabe an den Vermieter bei Rückgabe des Wagens !
Auf diesem Weg hatte ich bisher nie Probleme !

Viele Grüße

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A/T
ThemenstarterGast01. Nov. 2005 · #16
Hallo Gast,
Deine Frage hat sich inzwischen zu einem Tank-Thema gemausert. Ich will versuchen, wieder zum Ursprung zu finden:richtig ist auch heute noch, dass die Tagespreise für Mietwagen in SA deutlich unter denen von Namibia liegen. Aber Rückführungsgebühr, "Namibia"-Zuschlag, Road-Tax, letter of authority usw. lassen den Vorteil der SA-Anmietung - insbesondere bei einer nur kurzen Mietzeit - schnell zusammenschmelzen. Häufig wird auch übersehen, dass u.U. zusätzliche Übernachtungen erforderlich werden oder zumindest die so wertvollen Urlaubstage, die man eigentlich für Namibia brauchen wollte, für den Weg SA nach Namibia vergeudet werden.Im Extremfall kann die SA-Anmietung sogar teurer werden als die Nam-Anmietung. - April erscheint mir für Dein Vorhaben nicht so wahnsinnig geeignet zu sein: die Kap ist nach meiner Meinung dann nicht mehr so reizvoll - früher wäre schöner; zumindest ist Namibia im April schöner als die Kap. Im September dagegen hätte man die Chance, die Wüstenblüte im Namaqualand zu erleben; dann lohnte sich das schon eher. - Die direkte Verbindung zwischen Kapstadt und Noordoewer/Namibia - also die N7 - ist streckenweise sehr schön ( insbesondere um Clanwilliam herum ), teilweise aber auch ziemlich eintönig. Wenn man sich aber Zeit nimmt und ein bisschen Küste oder auch die Cederberge mitnimmt, dann vielleicht auch noch Franschhoek, Tulbagh und Clanwilliam einbaut, dann kann das eine sehr schöne Tour werden, für die man gut und gerne 14 Tage ansetzen kann. Aber das geht dann letztlich alles zu Lasten des Namibia - Aufenthaltes. "Verrückte" schaffen Kapstadt-Windhoek in 2 Tagen - davon rate ich jedoch dringend ab; das ist pure Raserei. Mit meiner Antwort kann ich Dir nicht die Entscheidung abnehmen - aber Argumente liefern. Vielleicht hilft es.
Gruß Joli
ThemenstarterGast01. Nov. 2005 · #17
Hallo Joli

WB. Zurück ???
Freu mich auf deien Berichte. Hoffe gesund und munter

Gruss Georg
ThemenstarterGast04. Nov. 2005 · #18
Danke Joli!

Erstmal freue ich mich,das Du wieder im Forum bist.
Auf Deine Ratschläge lege ich sehr grossen Wert. (wie auch bei
AT. Achim und all den anderen Erfahrenen.)
Es war eine Idee meiner Frau,einen Abstecher in SA. zu machen.
Aber irgendwie werde ich den Gedanken nicht los,das Du meine
Meinung teilst und jeder Tag,der nicht in Namibia verbracht wird,
als ein verlorener Tag zu sehen ist. (lieg ich da richtig?)
In der Kap.Region waren wir bereits 3mal und freue mich immer
wieder,in Nam. zu sein. Aber mit den Wünschen einer Frau,muss
man eben kompromissbereit sein. Also dann vermutlich den
nächsten Urlaub in SA.verbringen und dann mit grosser Freude
wieder Namibia. Die Fahrt dorthin lasse ich bleiben. (Bei 14tg.
vielleicht doch etwas stressig und die paar wenigen Tagen in
Nam.nicht erholenswert.
Danke für Dein Beitrag,der mir wesentlich weitergeholfen hat! 😄
ThemenstarterGast04. Nov. 2005 · #19
Hallo Gast,
danke für Dein Lob ( kommt bei mir immer gut an 😄 ). Wir hatten ja nun gerade das Vergnügen, sowohl Namibia als auch SA ausgiebigst zu bereisen. Meine alten Vorurteile wurden wieder mal voll bestätigt: SA ist fast wie Europa und Namibia ist ein Traum. Wenn die Werbung verspricht "Südafrika - die Welt in einem Land", dann ist das nicht ganz verkehrt - aber das, was Namibia ausmacht, das fehlt in SA. Deshalb gebe ich, wie Du richtig vermutest, eindeutig Namibia-Tagen den Vorzug.
Gruß Joli
ThemenstarterGast04. Nov. 2005 · #20
Da muss ich doch mal SA in Schutz nehmen, auch wenn das hier ein Namibia Forum ist.
Kapstadt und die Gardenroute sind nicht Südafrika.

Gerade die Gegend der hier bereits erwähnten Cedarberge, hat landschaftlich einiges zu bieten. Calnwilliam ist zwar sehr touristisch aber das ist Swakop ja auch.
Die Strecke Upington, Kakamas, Puffoder, Pella, Klein Pella mit einem Abstecher zu den Augrabies Falsl, kann ich empfehlen. Von Kakamas nach Lutzputs führte eine gute Piste, die auch mit 2x4 gut machbar ist.

Der Pilanesberg NP, in einer vulkanischen Landschaft ligenden, ist für mich einere der schönsten Park's im südlichen Afrika.

Wir waren letztes Jahr unteranedrem an der Wildcoast (Transkei), sehr urchig, weit und breit kein Weisser, Kühe auf der Strasse usw.

Für nächstes Jahr planen wir eine Reise durch die Limpopo-Gegend.

Aber um zur ürspünglichen Frage zu kommen. Die Gebühr für die Einwegmiete könnet die günstigere Miete in SA wieder ausgleichen. Flüge zw. SA und NA sind in der Regel nicht sehr teuer.
Da gibts nur eins Preise anfragen und vergleichen.

swisschees
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